seresmi

En este caso le sobra y le falta ............. un contraluz nada colaborador !!! Zeimon ............. llama a Pmorales !!! Saludos. P.D. esa foto hay que hacerla bastante más de cerca y con la luz iluminando el escape.

Puedes taponar el último manguito que vaya al colector de admisión, taponar el manguito que sale de la caracola del turbo (hacia la admisión) y meterle aire a presión (max. 1 bar) y escuchar ....................... Saludos.

Quedarían mejor en el mio ............... por el color del coche !!! :harhar: Saludos.

El limp-mode se produce muy habitualmente por fuga de presión en algún manguito. Saludos.

Me gustaría adquirir un kit de pegatinas pero del modelo anterior, pues las que me habéis mandado como regalo de socio (las nuevas) son horribles (lo siento). Ya me dirás si es posible. Saludos.

Pero te suben al arrancar y se quedan ahí ?? Se bajan al calentarse ?? Suben a 1000 pero bajan rápido ?? Si nodas más explicaciones ......... Igual una pasada por el foro de presentaciones o una presentación en este subforo puedan ayudar ............ que es lo que se suele hacer cuando uno llega a una casa desconocida ......... digo yo !!! Saludos.

Las veces que me han abierto el coche ( la furgo que tenía, el coupé y el 80) han sido en el parquing (diferentes) mientras dormían tranquilitos. Saludos.

Pero que se fije bien, a ver si le va a dar al dueño !!! Una buena serpiente durmiendo en el asiento del conductor ........... Saludos.

Por eso mismo,....lo único que he tocado es admisión y escape.De ahí que piense que algo se ha colado para dentro. Arrancó bien (sin ruidos raros),....anduvo diez metros y se paró.Y ya no arranca,............ Saludos. Lo primero que yo miraría es la correa de distribución....... Saludos y recupérate !!!

Te sorprenderías la de gente que lee los foros de coche para aprender a abrirlos, a desmontar piezas, desmontar parachoques (yo siempre dejo las ruedas rectas para dificultar la operación, me acostumbré con el 80), .......... :ph34r: Nunca sabes quien te está leyendo !!! :ph34r: Saludos.

ya entiendo por donde vas... Hay algún forero que tiene un botón de corte de encendido camuflado, me parece una muy buena idea también. Algún día lo haré! también lo de llevarme el relé de paseo en el bolsillo es lo que he pensado , ¿tú sabes cuál es el relé específico de la bomba? Si damos ideas, las detallamos y decimos que relé quitamos para que no nos roben el coche ............. como lea esto algún amigo de lo ajeno (no digo que sea miembro), cuando decida robar un A4 b5, llevará también un relé en el bolsillo y no servirá de nada el truco. Pensad que este foro está abierto al público en cuanto a lectura se refiere. Saludos.

Perdona chato, pero yo no pienso ir al parquing de Robert con la "pistola" fuera ............ Saludos.

Bienvenido al foro (aunque ya lleves un tiempo) y buena presentación. La gente es reacia a escribir cuando no sabe la solución, pero hay que escribir aunque sea para dar tu opinión sobre algo. Lo único que no se debe hacer es aseverar algo cuando no se tiene certeza (cuando uno "cree" no puede aseverar). Bonito automóvil. Saludos.

Seguridad ......... en un accidente, te puedes golpear la cabeza con los relojes. Saludos. Dejas antes los dientes en el volante que golpearte con los relojes (por lo menos en el mio). Como siempre son las tonterias de las ITV, a mi nunca me han dicho nada por llevarlos hay y hace ya 3 o 4 años que los llevo. Un saludo. Antes de nada te llevas un buen sopapo (airbag) y luego se vera yo pensaba en ponerlos en la zona izquierda de la moqueta algo distante hacia la zona del medio contra el cristal y el aireador del piloto, con algún pie o así y que quede lo mejor posible. Los criterios de las ITV no siempre se corresponden con la realidad !!! Saludos.

Es más : Audi no fabrica termostatos, simplemente le pone su logo a unos que le fabrican. Por lo que un termostato Mahle puede ser tan original como uno que lleve los cuatro aros estampados. Saludos.

Ni de lejos puedes comparar: nosotros sudamos y la evaporación de sudor que nos produce esa corriente de aire es la que nos baja la temperatura de la piel y nos hace sentir frescor. Saludos.

La nevera que tengo de coche lleva placas Peltier con un disipador de aluminio y un ventilador. Muchas veces he pensado en desmontarla y ponerla en la guantera del coche para refrigerar bebidas. Para el tema de la condensación, abría que poner una mini-bandeja para recoger el agua y un tubito hacia la salida de condensación del A.A. que pasa (más o menos) por la consola central. Saludos.

Seguridad ......... en un accidente, te puedes golpear la cabeza con los relojes. Saludos.

Si a un diesel le cortas las salidas curvas y le pones unas rectas, estás modificando la geometría de las salidas (reforma de importancia). Si a un escape con salidas rectas, le "sueldas" unas colas estás modificando la pieza original (reforma de importancia). Si a un escape con salidas rectas, le pones unas colas con tornillos, se considera accesorio (no es reforma de importancia). Esto es lo que se desprende de la lectura del Manual de Reformas de Vehículos de Marzo de 2012, 2.6.- Modificación o sustitución de las características del sistema de escape: disposición, volumen total, silenciadores, catalizador, tramo de salida. Lo que apliquen o dejen de aplicar las ITV es cosa aparte. Y si te para la autoridad competente y te sanciona por una reforma que no consta en la tarjeta, de poco sirve decir : "el de la ITV no me ha dicho nada". Saludos y que cada uno haga lo que le salga ........... P.D. no voy a seguir con el tema ......... ya cansa !!!

No me has entendido. Te he dicho que si a la cuestión que planteas. Saludos.

Me apunto ................. pero que no me quite las cervezas ni las morcillas ni los chorizos ......... Saludos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278453-colas-octavia-rs-para-a3/

Si. Saludos.

Primero di coche/motor/cambio tienes y despues comenta a que coche/motor/cambio corresponde la foto. Saludos.