seresmi

Pero si tienes que comprar uno en tela y despues comprar la piel y tapizarlo tu mismo ........... te sale al mismo precio que comprarlo en piel !!! Saludos.

Lo jodido es volverlo a poner ............ :lmfao: :lmfao: Saludos.

Tranquilo ........... se me va la olla . Era para contestar otra pregunta de Kamaleone, pero no sabía en que hilo lo preguntaba y se la he puesto aquí. Saludos.

Igual si posteas en el subforo del A3 encuentras más respuestas ....... Saludos.

Si, lo de la reparación ya tenía pensado hacer lo que hizo Jesús. Y una pregunta. Siempre he escuchado que la piel se nutre con nivea, es cierto? De ser así voy a comprar un bote pero ya. Nada de eso. Hay un hilo bastante interesante sobre las pieles de los asientos, creo que esta en el subforo de detallado y cuidados. Lo que saqué en claro de ahi es que la piel de un asiento es una piel muerta, eso es evidente, por lo tanto nada de usar nivea que es para pieles vivas. Tambien entendí que la piel de los asientos es una piel terminada, es decir es impermeable por la capa de tinte y barniz o cera que se añade despues. Por eso por mas cremas, sprays etc que echemos no se absorven. El desgaste y la rozadura de los asientos se producen por las microparticulas y microcristales que erosionan la capa superficial. La mejor reconedacion es lavarlos con una esponja y pH neutro y un secado posterior con ua bayeta limpia. El color original de cualquier asiento de piel es mate, asi que eso de que brille no es buena señal, ya que indica que estan sucios. Yo sigo estas recomendaciones y son totalmente ciertas con una siemple esponga y jabon dejo los asientos impecables Sastamente !!! Estaba buscando la información antes de postear y te has adelantado !! http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/105474-nivea-para-alcantara/page__hl__nivea Sigue los consejos de guanterarefrigerada, un "gurú" de la limpieza ........... Saludos.

Saludos.

:thumbsup: Saludos.

Entre positivo y masa NO hay continuidad, lo que hay es TENSIÓN. Y si pones el polímetro o tester en continuidad y pones una punta en masa y la otra en positivo, te va a reventar el tester. Saludos.

Y si miras en el conector de las bombillas ??? Sabiendo que bombilla es la de marcha atrás no creo que tengas mucha complicación ........... Saludos. P.D. azul-rojo

Ahora te toca cambiar la imagen de la firma ........ Saludos.

Yo tampoco soy muy normal .............

Muy guapo !!! Yo también llevo matrículas sintéticas. Saludos.

Es que Robert ya tiene experiencia en el tema ....... y de 5 cuadros que ha tocado, tan solo han ardido 4 .......... :lmfao: Saludos.

Cuando quieras !!! Saludos.

.............. me pierde liquido y cuando lo tenia preparado para cambiarla por la otra, va y el ioput* del perro y se las come, hasta la vieja y no sé si me venderan solo la junta. S2 La original es de 50 X 4, yo tengo una de 50 X 5 ............ si la quieres es tuya !!! Saludos.

Y de que coche se trata ???

Nos estás hablando del depósito de la dirección o del depósito de la refrigeración ??? Saludos.

No explicas si es gasolina o es diesel, ni cilindrada, ni tipo de motor ........... Me extraña un tanto que seas capaz de escuchar los inyectores abriendose .............. éstos tan solo se abren en el momento de inyectar. El fallo de ABS no es por poner pastillas sin testigo de desgaste. Saludos.

Bueno, ya he recibido el dichoso cable !!! Mañana a colocarlo !!! Saludos.

Pues ya somos dos, pero ya paso.... S2 Ya somos tres ......... Saludos.

Llevan una unidad de control. Saludos. P.D. Ref. 4A0 959 981 A

Me parece que el almuerzo lo ha pagado el paisano de Jesús (perdonar, pero no se me quedan los nombres). Saludos.

Hay que mantener la maneta de abrir la puerta desde el exterior accionada unos segundos como si se fuese a abrir la puerta. Eso hace que funcione el sistema antihielo. Saludos.

La tuya (según código de motor) es la de 80 pines. Saludos.

Lo he comprado a traves de Ebay.de Pues lamentablemente no voy a ningún otro lado .............. bueno si, al INEM. :crying_anim: Saludos.