seresmi

Simplemente me ha molestado que la gente no busque un poco antes de dar faena a los demás. Ya he dicho que cuando me puse a escribir el mensaje aún no se había publicado el segundo de él. El que más y el que menos, todos tenemos algún problemilla con el coche. Incluido yo, que tengo dos problemillas con el mio, pero antes de dar faena a los demás, me estoy pateando todo el subforo, porque en el buscador no hallo solución. Si después de patearme el subforo, no encuentro nada (que puede que se me halla pasado por alto) entonces pediré a los demás que me ayuden. Probablemente estaré equivocado, pero postear un problema y a los 20 minutos postear que ya ha encontrado la solución, quiere decir que no se había buscado mucho antes del primer post. De todas formas, si en algo he ofendido al compañero, le ruego que me disculpe, no era mi intención ofenderle, si no dejar claro que primero hay que buscar un poco ..... o un mucho ..... y si no se encuentra solución, pedir ayuda. Sin acritud. Saludos,

No había leído su segundo mensaje. Se ha debido publicar mientras escribía el mio. Pero esto del taller on-line ya cansa ............ Saludos.

Échale un bote de limpia inyectores a medio depósito. Daño no le hará ........ Saludos.

Vamos a ver ................ No hacemos más que machacar y machacar siempre lo mismo y no hacéis ni put* caso !!! Existe una herramienta que se se llama BUSCADOR, en donde pones "pestañas faro", le dices que busque en el subforo de A4 b5 y te sale un montón de post's que hablan de las pestañas. El primero que te sale, que se llama "Gilibrico, ......." te explica todo lo que necesitas saber ........... como repararlas, la referencia de las de recambio, ............. Hay que menear un poco más el culo, que parece que os cueste buscar !!! Sin acritud. Saludos.

Bienvenido al foro, ponte cómodo !!! Ya podían poner los mensajes en castellano, que una de las normas del foro dice que hay que escribir en castellano !!! Saludos.

Que diferencia hay en los pomos ?? Saludos. P.D. me imagino que de grafito tan solo serán las aspas.

Bienvenido al foro, ponte cómodo !!! Saludos.

Pues si, el grafito es un excelente lubricante, no forma pasta al secarse ni "atrapa" el polvo como los demás ....... Yo lo he utilizado mucho para suavizar el mecanismo de disparo de armas (cuando practicaba tiro olímpico). También va de narices para lubricar el interior de los bombines de las cerraduras ( lijas la punta de un lapiz de carpintero bueno y usas el polvillo para lubricar). También se usaba antes para hacer los retenes de las bombas de agua de los Seat (600, 850) con el problema de que si le dabas un golpecito durante el montaje ... se partía !! Saludos.

Sería interesante que alguien con una bomba de sobras pudiese hacer experimentos con distintos materiales. Según la velocidad que pille la bomba, se podría probar con plástico ABS. Saludos.

Creo recordar que en el papel de la ITV te especifica que tan solo puedes circular para llevarlo a reparar. Saludos.

Hola a todos. Aunque no lo parezca, estoy siguiendo el hilo muy de cerca; pero no he escrito porque estaba perdido con el tema. He encontrado el esquema del restyling en el ELSA y no se parece mucho a lo que se ha puesto en este hilo. Ahora ya estoy descolocado del todo. Sigo "investigando" Saludos.

Fué Davidluab. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/308221-ruido-en-el-palier/ Saludos.

Pues ahora lo que estoy haciendo es intentar abrir el capó del coche que los del último taller me lo devolvieron con el frontal medio desmontado y no puedo abrirlo, ya he leido algunas cosas en el foro sobre esto. Y también buscando los repuestos que me van a hacer falta: juntas, filtros, sprays... Por ahora la lista es la siguiente: - Bridas, para lo que surja XD -Fluido refrigerante -Aceite, ¿cuantos litros lleva? -Filtros gasolina, aceite, y aire. -Junta escapes y ¿admisión? -Junta de cuba del cárter, si me da por limpiarla. - mono de trabajo y guantes. - 3en1 Me falta algo? supongo que sí, decidme si se os ocurren más cosas, thanks ! Un par o dos de cervezas ......... Saludos.

Me alegro que hayas encontrado solución al problema !! Saludos.

Me parece que tienes un cruce por algún sitio ........... Saludos.

Macho, tu en que dia vives? Hoy es 13 de marzo de 2013 y el tema se abrió el 13 de marzo de 2012

Bienvenido al foro, ponte cómodo. Es curioso que llevando más de dos años registrado, no hayas escrito nada hasta ahora ......... Saludos.

:clap1: :clap1: :clap1: Saludos.

La verdad ......... no es que te expliques mucho ........ ¿ lo hace en parado ? ¿ lo hace en cualquier marcha ? ¿ cuando hace eso, da trompicones ? ¿ llevas los fluidos en buen estado y a nivel correcto ? Saludos.

Yo llevo un mordisco parecido y en la ITV no me dijeron nada ........... Yo, lo que harìa, sería ponerle cola de reparar pinchazos de la bici, prenderle fuego a la cola y, en el momento que empieza a arder, presionar con un taco de madera o similar ........... te quedará vulcanizado !!! ( es lo que hago con los parches cuando pincho en la bici ). Saludos.

Montando un puente rectificador dentro de la bombilla. No tiene más misterio ........ Saludos.

Tienes bien el soporte que se mete dirección radiador ??? Saludos.

Yo lo veo perfectamente !!! Saludos.

Carmen, el muchacho lo especifica bien .... : Saludos.

Está claro ....... dice que las campanas del cambio salen del cambio. Él sabrá .............