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JARAMA RACING MEETING - 3 horas de pista exclusiva para socios y usuarios del Club Audi Sport Ibérica en el mítico circuito del Jarama - 17 de noviembre (11.00 a 14.00h) - MÁS INFO PRÓXIMAMENTE ×

seresmi

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Mensajes publicados por seresmi

  1. Pero bueno, Seresmi, tu eres mas matinal que yo... o es que vas a trabajar a estas horas?

     

    Espero que no le sepa mal que conteste por él, pero sí, ha encontrado curro y el horario es de 6 a 14 h. con lo cual tiene que madrugar. La ultima vez que nos vimos en La maquinista se tuvo que recoger pronto por lo mismo, la proxima vez quedaremos en viernes par que no sufra.

     

    S2

     

    Pues si, me levanto a las 4:30 para ir a currar.

     

    Tuve la gran suerte de que se me acabó el contrato el día 2 de Febrero (Sábado) y el día 4 (Lunes) ya estaba currando en otro sitio. De momento es temporal ....... pero lo que dure , dura ...... :thumbsup:

     

    Saludos.

  2. La posición correcta de los leds en cuanto a polaridad ¿la has averiguado por el sistema prueba/error ? o ¿ se ve de alguna manera (marcas, ....) ?

     

    Buen brico !!!

     

    Saludos.

     

    El negativo esta marcado en una esquina .............

     

    Gracias por preguntar Seresmi ! Asi el brico es mas completo !

     

     

    Gracias a ti por realizar el brico !!!

     

    Saludos.

  3. Mirando el ETKA,....veo que los mototres 1Z,AHU,ADPAHL y AFF hasta el numero de chasis 8D-V-169 695 llevan discos macizos de 280mm de tornillería,....... ¿¿.....5x108 .....?? ........... :shocked: :shocked:

     

    ¿Lo podeis comprobar? Yo lo miro en vagcaty no me fío mucho de esa web.

     

    El numero de referencia que me sale de los discos es 8D061530A

     

    Saludos.

     

    La tornillería es 5 x 112.

     

    Yo llevo discos macizos.

     

    Saludos.

  4. Hoy he ido a pasar la ITV y ...................

     

    ................. bingo !!!

     

    Saludos.

     

    La has pasado con esos faros? a donde has ido? yo te tenia preparados los mios por si acaso.

     

    S2

    Me alegro Seresmi! Donde has ido?

     

    Por cierto, a partir de hoy dejo de salir a las 20 para plegar a las 19. ASI que espero que a partir de ahora cuando quedemos no llevéis 2 cervezas más que yo! :lol:

     

    Enviado desde mi Galaxy 3 usando Tapatalk 2

     

     

    Calle Caracas. La de la Maquinista.

     

     

    Saludos.

  5. Hoy he ido a pasar la ITV y ...................

     

    ................. bingo !!!

     

    La he pasado con un fallo leve ( las escobillas del limpia).

     

    Y eso que llevo separadores en las ruedas traseras, unos faros truñing, un pellizco en una cubierta, ........... eso si, me han mirado hasta el nivel del aceite .. increíble !!!

     

    Me he quedado anonado cuando he visto al operario sacando la varilla del aceite, limpiándola y volviendo a meter/sacar para ver el nivel .........

     

    Pero bueno ........... un añito más !!!

     

    Saludos.

  6.  

    ...... En rojo, los "bloques" del C.I. que fallan.

    Y la funcion de cada pin del C.I.

     

    post-12154-0-35837100-1360074960_thumb.png

     

    Ahora, si vas a desmontar el C.I. para cambiar los bloques que fallan...GUINESS BOOK OF RECORDS jeje... Por cierto, si cambias el c.i. cuentanos como va.

     

    y AQUI puedes ver la descripcion completa del C.I.!

     

    Un saludo! :thumbsup:

     

    Eso del C.I que es ?'? Corte Ingles ??? Coeficiente Intelectual ??? Centro de Instrucciones ??? ..........

     

     

    Saludos.

  7. Hostias si !!!

     

    Grave fallo el mio........ quería decir al reves .......... el liquido nuestro es verde, si le pones el rojo puedes jod** la marrana ......... que es lo que le pasó a la forera Oyi y acabó cambiando la bomba porque la gripó ...... y era una bomba tandem !!! :ranting2:

     

    Saludos.

     

    ¿Que tiene que ver la bomba tandem con el líquido de dirección?,........ :conf:

     

    Salud. :az:

     

    En el audi de Oyi, la bomba de dirección es una bomba tándem, osea doble, una parte de la bomba se destina a la dirección y la otra al servofreno.

     

    La asistencia a la frenada no se realiza por vacío, que es lo habitual, si no por presión hidráulica.

     

    Saludos.

  8. Cuando estoy parado con el motor en marcha no hace, los guardapolvos (los dos) estan llenos de aceite, el nivel lo tengo al "MAX" a veces se queda en "MIN" pero muy pocas veces, siempre estoy mirando los niveles (aceite motor, liquido freno, agua, aceite dirreccion) nunca me quedo despistado.

    La cremallera lo repito, tiene aceite (verde) por los dos lados, y el ruido lo hace solo cuando estoy en marcha, el ruido viene de bajo del cristal delantero... por eso me da la sensacion que es la cremallera.

     

    Lo repito ???? ,........... :conf:

     

    Hombre,....yo creo que no nos habías dicho nada de que pierde líquido por los retenes...... :fisch:

     

    Saludos.

     

    Si que lo había dicho ............. pero en el mismo post.

     

    Por cierto ........... el liquido de dirección que usamos nosotros ............ ¿ no es rojo ? tengo entendido que si le pones el verde jodes los retenes .......

     

    Saludos.

     

    Je,je,je,.....Es que parecía que nos lo hubiera comentado anteriormente.Y al tratarse de un síntoma tan claro de cremallera petada pues,......

     

    Creo que el liquido tiene que ser verde.

     

    Yo compré líquido especifico para direcciones VAG y era verde.El mecánico que me lo vendió me dijo que si alguna vez dudo en que líquido poner,........ que me fijara en el color del tapón del depósito.No se si en esto último tendría razón.

     

     

    Saludos,titán. :thumbsup: Ya era hora de leerte.

     

    Hostias si !!!

     

    Grave fallo el mio........ quería decir al reves .......... el liquido nuestro es verde, si le pones el rojo puedes jod** la marrana ......... que es lo que le pasó a la forera Oyi y acabó cambiando la bomba porque la gripó ...... y era una bomba tandem !!! :ranting2:

     

    Saludos.

  9. Cuando estoy parado con el motor en marcha no hace, los guardapolvos (los dos) estan llenos de aceite, el nivel lo tengo al "MAX" a veces se queda en "MIN" pero muy pocas veces, siempre estoy mirando los niveles (aceite motor, liquido freno, agua, aceite dirreccion) nunca me quedo despistado.

    La cremallera lo repito, tiene aceite (verde) por los dos lados, y el ruido lo hace solo cuando estoy en marcha, el ruido viene de bajo del cristal delantero... por eso me da la sensacion que es la cremallera.

     

    Lo repito ???? ,........... :conf:

     

    Hombre,....yo creo que no nos habías dicho nada de que pierde líquido por los retenes...... :fisch:

     

    Saludos.

     

    Si que lo había dicho ............. pero en el mismo post.

     

    Por cierto ........... el liquido de dirección que usamos nosotros ............ ¿ no es rojo ? tengo entendido que si le pones el verde jodes los retenes .......

     

    Saludos.