seresmi

Anular el colector (escape o admisión) es la cosa más disparatada que he llegado a leer .............. Tanto el uno como el otro son necesarios (sobretodo el de admisión). Saludos.

Ya me gustaría .......... pero nunca he tenido la posibilidad de dedicarme a ello ............... aunque me encanta !!! Lo máximo que he llegado a practicar ha sido el tiro deportivo, con .22 , .38 , 9 mm, .357 magnun y .45 avancarga. Saludos.

Freno de boca ??? Red Point ??? Saludos.

Yo creo que el problema de tu Audi es la cilindrada que tiene, que comparada con otro Audi, se queda corta. Además, ese código de motor no es el más alegre. Cámbiale el deste que da la desta y auméntale el giro al cacharro ese que no me acuerdo como se llama; limpiale las valvulas esas que van en los tubos esos redondos y verás como cambia la cosa esa. Si tienes dudas no dudes ................. en preguntar. Saludos.

Yo quiero que me regalen un portátil. Precios los que quieras ................. talleres una hartá ...................... Por cierto .............. mi ordenador también lleva una placa base Asus y la gráfica Ati. Viendo de donde eres y como te llamas ........... te lo monto yo gratis. Saludos.

Ningún problema de calefacción en un b5 ??? Saludos.

Si dice 75 CV. será un AFF Saludos.

Sasto !!! Una mini Waste !!! Saludos.

Bienvenido al foro, ponte cómodo. Hazle alguna foto al coche .............. Saludos.

Y por que despues de montarlos, asi no se limpiaran bien, siempre sera mejor cojer unas servilletas de papel impregnadas en disolvente y limpiarlo cuando está en la mano, una vez puestos te pueden quedar restos, creo yo..... S2 Porque cuando los montes los vas a pringar y tendrás que volver a limpiarlos. Yo siempre los he limpiado con disolvente universal o con gasolina. Saludos.

Si quieres meter un turbo más grande, tendrás que rebajar un poco la RC (junta más gorda) para que al sobrealimentarlo por encima de lo previsto, no sufra la mecánica interior. Saludos.

Hola. Me gustaría que nos explicases el porqué (a parte de porque lo dicen las normas) está prohibido cuestionar públicamente la labor un moderador. Considero que si lo hace bien, justo es reconocerlo públicamente (como se hace en más de una ocasión), pero si lo hace mal, es de ley cuestionarlo públicamente también, al igual que si la actitud de un forero no es la correcta, el moderador encargado le recrimina públicamente. Sin malos rollos: el que no se pueda cuestionar públicamente la labor de un moderador, da una falta de transparencia en vuestras decisiones muy grande (y no digo que la haya). Porque cuando, por mp, le pides explicaciones a un moderador, éste te dice lo que ha creído entender de tu mensaje y te pone como despedida "no tengo nada más que decirte", te das cuenta que te está negando el derecho a réplica, y aunque repliques y le expongas claramente lo que has dicho en tu mensaje, ya no te vuelve a contestar. He visto y padecido muchas cagadas por parte de moderadores, pero nunca he visto una disculpa publicada y opino que eso no es justo. Sin acritud y sin ánimos de molestar a nadie. Saludos.

La luz delantera del W8 es del mismo tamaño que la que lleva de origen (1996) ??? Saludos.

Como llevas el tema ??? Saludos.

El tercer volante es un poco raro ................. parece un huevo .............. tiene el centro desplazado hacia abajo !!! Saludos.

JAJAJAJAJJAJAJAJJAA Fue elgrajo. Saludos.

....................... Sobre lo que dices de cerrar un post una vez resuelta una duda, pues tampoco lo veo bien, sobre todo porque siempre se puede actualizar o aportar algun dato nuevo a esa cuestion, pieza o duda Un saludo Pero para realizar eso, tienes que perder el tiempo en buscar el post donde fue contestado y, la verdad, si el que tiene el problema no se molesta en buscar, yo que no tengo el problema ........ menos todavía !!! No se refiere a eso, si no a cerrar y borrar post's vacios de todo interés, como el del que pregunta por el " IN 2 ". Saludos.

Venga .............. te voy a echar una mano ................... En la página 58 del manual de usuario del Audi A4 b5 te lo explica. Saludos.

:shocked: :shocked: YO ?? :conf: Saludos.

Revisa los tubitos de aire. Saludos.

Repasa todas las conexiones ........... Saludos.

Luces ambiente p***o y ahora luces en los bajos ???? A mi no me gustan los líos, pero ....................... :innocent: Saludos.

Estoy de acuerdo contigo, pero puedes usar un traductor y/o un corrector ortográfico. Saludos.

Si. Saludos.

Bonita presentación !!! Saludos.