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Bien !!!
Esta tarde he acabado de montar el sistema de tubos.
Van conectados como explican en la foto del foro americano.
Apartando el depósito de expansión, es factible acceder al lugar.
Hay que meter todos los tubos montados, sin apretar las abrazaderas para poder posicionar cada una de las piezas. Hay que meterlas por la parte superior del motor, cerca de las válvulas de vacío del servo.
El tubo 10 hay que torcerlo un poco para llevarlo a sitio, pero poco. Las abrazaderas las he tenido que apretar con la llave de carraca pequeña y dos alargos.
Y hasta aquí la reparación de hoy !!!
Gracias a todos los que me han ayudado, y considero que el mero acto de contestar ya sirve de ayuda.
Saludos.
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Bueno, hoy me han llegado los tubitos. A ver si este finde tengo tiempo y los intento montar, a ver que sale ... porque de fotos, nadie ha mandado nada ...
Ya comentaré ...
Saludos.
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Bueno, investigando, investigando, he tropezado con un foro americano de VW Passat donde he encontrado la siguiente imagen:
y observo con cierto agrado que no estaba yo muy desencaminado y que la "chapuza" que me encontré, no estaba desacertada.
Tengo los tubos pedidos, me llegarán (si todo va bien) el día 21 de Diciembre. Entonces veré si es factible su montaje.
De todas formas, si algún forero puede confirmar o desmentir dicho montaje, que ni se corte y lo comunique. Estaría muy agradecido.
Gracias Carlisu84 por contestar. El resto de foreros que han visitado el hilo, pueden aprender de lo explicado en él ( si llega a buen puerto).
Saludos.
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hace 3 horas, Carlisu84 dijo:
y por distacia de los tubos y posicion podrian encajar?
Creo que no ...
Tengo que seguir investigando ...
Saludos.
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A ver ...
después de instruirme un poco sobre el sistema pcv, he llegado a la conclusión de que el tubo 30 de la primera imagen debe ir unido al tubo 10 de la segunda imagen, para que la válvula 6 (pcv) disponga de vacío para poder trabajar.
De todas formas, esto son elucubraciones mías. Si alguien sabe exactamente como va o puede hacer un seguimiento manual/visual de los manguitos, se lo agradecería.
Saludos.
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hace 3 horas, Pablete90 dijo:
Gracias @seresmi!
ya miré ese buscador, y no me inspiró mucha confianza porque en las interiores y de posición me sale que debo llevar w5w sin casquillo, y las que monta son con casquillo, la verdad!
pero gracias de todos modos
Son las que yo llevo en el mío ...
Saludos.
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hace 1 hora, Carlisu84 dijo:
....
pero tenias esos tubos sueltos? poniendolos en un extremo tienen que llevarte al otro extremo tubo
Hola.
No estaban sueltos ....
Te explico :
En la válvula 14 de la primera foto, en vez del tubo 29 y 30 y la válvula 25, tenía puesto el tubo 10 de la segunda foto y la válvula 6 ...
El tubo 2 de la segunda foto destrozado y donde va la válvula 6 con los manguitos 32 y 10 no hay nada ...
Había pensado comprar todas las piezas y montarlo, pero no sé como conectarlo ...
Alguien hizo una auténtica chapuza ...
Saludos.
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Hola.
A ver si alguien me puede ayudar, pues estoy un poco perdido ...
¿Alguien sabe donde va conectado el tubo 30 (aparte de la válvula 25) ???
¿Y donde va conectado el tubo 10 (aparte del manguito 32) ???
Se me ha destrozado el sistema de tuberías y no me aclaro ...
Gracias !!Q
Saludos.
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Pásale el vag-com, casi seguro que te falla una bobina ...
Saludos.
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Has mirado/limpiado el sensor de temperatura interior ??
Saludos.
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Ese es el radiador secundario, el pequeño ... creo recordar que hay dos tamaños ... si puedes, mete el largo, que estos bichos son muy calentitos ...
Bravo por la faena realizada !!!
Saludos.
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hace 8 horas, Athabasco dijo:
De todas formas eso tiene pinta de ser del 97-98, los faros traseros esos que monta salieron en ese año salvo que el antiguo propietario los haya cambiado.
S2
Supongo que los cambió, porque lleva el símbolo de audi bajo el intermitente lateral ...
Saludos.
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hace 1 hora, jporras dijo:
Se puede?? Pues no los he visto así si es más fácil aunque sea algo más caro pero tendría menos problemas gracias SERESMI y en cuanto a dejarlo que le podría pasar esque me hace falta para trabajar y ya no me fío que le pase algo un saludo
Perdona, pero se me ha ido la pinza ...
Me he confundido con el b6 que si se puede.
En el b5 no se puede hacer ...
Lo siento.
Saludos.
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hace 1 hora, jporras dijo:
Una pregunta a mi me suena bastante es malo esperar para cambiarlo esque en los talleres hay diferencias de precio y en los recambios también y mientras busco pues me da cosa coger el coche entre otras cosas xq parece que voy en un avión por el ruido y los ay diferentes lo peor que llevo es el poder sacarlo un saludo compañeros
Compras el cojinete con el soporte y no tienes problemas ... son cuatro tornillos ...
Saludos.
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Quizás algún sensor de temperatura...
Saludos.
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Muchas gracias !!!
Lo miraré ...
Saludos.
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Revisa todos los cables que entran en la puerta por el lado de la bisagra, probablemente haya alguno o algunos dañados.
Saludos.
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Creo que los climas con sensor de calidad del aire carecen del botón de recirculación, pues de ello se encarga el sensor ...
Saludos.
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hace 19 horas, Carlisu84 dijo:
Vaya cristo no comprendo porque la gente corta cables sin ton ni son.
Me suena que hay un esquema de los cables de la radio y ahí puedes ver que es cada uno
Lo buscaré ...
Gracias !!!
Saludos.
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Estamos de vuelta.
Resulta que, de origen, mi coche salió con un din y una radio concert.
Algún iluminado hizo la conversión a 2din sin entender demasiado de cables y teniendo las manos torpes.
Como se puede apreciar en la imagen, hay cables cortados, el cable de antena hecho un asco, empalmes, ...
Voy a sudar para dejarlo un poco decente !!!
Toca averiguar donde va cada cable.
Saludos.
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Sistema de ventilación del carter
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
@Carlisu84, debes tener el buzón lleno, porque no he podido enviarte un mp.
Te quería agradecer que, aún desconociendo el tema, me hayas ayudado con mi problema. Has sido el único que se ha molestado en escribir, casi 200 visitas y solo tú me has ayudado. Gracias !!!
Saludos.