seresmi

Vamos a ver ......... 1º- En este foro no se le falta el respeto a nadie. 2º- El que necesita leer varias veces las cosas para enterarse de lo que quiere decir (no lo que pone) eres tu. 3º- Si hubieses leído un poco por el foro, te habrías dado cuenta de que el tema por el que preguntas está muy, pero que muy comentado. 4º- ¿ Estás seguro de que tu A4 B5 tiene 116 CV. ? 5º- Si tu piensas que lo tuyo es una presentación ........ 6º- - Editado - 7º- Para preguntar en un foro, de mínima, debes leerte las normas y las F.A.Q. 8º- Me aburres ........ Saludos. - Editado: Vamos a dejar de lado las alusiones personales, gracias -

Es la segunda vez que lo preguntas. Primero abriste un hilo para preguntarlo y ahora lo preguntas aquí. Veo que eres una persona cómoda. Has pasado de presentarte (como te sugerí sutilmente en tu hilo) y has pasado de buscar y/o leer. Que te vaya bien ............. Sin acritud. Saludos.

Parece algún tipo de chip-tunnig, para "darle" más potencia ............ (basura). Saludos.

Busca un turbo de segunda mano, en un desguace, en e-bay, ................... y pónselo. Seguro que el mecánico que te ha recomendado no arreglarlo te ofrece un dinerillo por él ......... "para piezas" .......... Saludos.

Cambio de correa Saludos.

Solo llevo el coche al taller para carga de aire acondicionado y ruedas. Llévalo a la ITV y allí te dirán lo que le tienes que arreglar ..... Saludos.

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No lo pillo ....... :conf: Saludos.

Bastante bien, pero Valencia en septiembre!! Por lo demás: Piscina, montaña, relax, mecánica... Un poco de todo!! :P Ahora ando liado con ésto: Una Frontera MK 11 ??? 250 o 370 ??? Saludos.

Todavía no ........... pero hace 32 años era " ferretero " Saludos. P.D. teóricamente cerrada del todo (o anulada) se debería notar un tirón a la entrada del turbo ...... pero claro ...... como el tuyo es de admisión variable .......... pues no se yo ...

Y cerrada del todo ?? Saludos.

Eso !!! Tu, encima, llamale lechuza ..... pobre Atabasco !!! Saludos.

Lástima que no os dejen ............... Saludos.

Pues me da la sensación de que si ........ Saludos.

En la foto no se aprecia nada, pero eso parece el motor de arranque. Si eso es el motor de arranque, dudo de que ese agujero sea el de visionado del volante para las marcas. Deberías intentar mejorar la foto y dar alguna explicación de donde está el boquete, lado derecho o izquierdo (acompañante o conductor), por arriba, por abajo, ............... Saludos.

Si se lo llevas a algún chapuzas, te hará eso: una chapuza !!! LLévaselo a algún manitas .............. o por lo menos a alguien que no sea un chapuzas. Saludos.

Perdona, pero me parece que te confundes ...... eso no lo dijo aquel. Eso lo dijo el otro. Aquel, lo que dijo fue : el que espera desespera y para el que llega nunca es tarde si la dicha es buena más vale tarde que nunca. ( o algo así ) Saludos.

Y le pones una tuerca por detrás .............. Saludos.

Te dio confianza ???? Y ahora no te fias ???? Cada dia te quiero más por lo bien que te explicas .... Saludos. Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 2

Simplemente ....... no. Piensa que hay que accionar el interruptor para encenderlo y luego activar el pulsador para activarlo. Saludos.

Joer, chaval .......... casi somos vecinos !!! Cuidado, que si te echan para atrás y tienes que volver .......... vuelves a Vic !!! Saludos.

Si las marcas te quedan como estaban anteriormente .......... no creo que haya ningún problema . Saludos.

Sata : eres un cab***cete ferratero !!! JAJAJAJAJAJAJAJJA Saludos.

Dice el saber popular : " El que busca, halla" Encima lo tienes en la primera página ( al menos en el momento que escribiste el post ). Saludos.

Yo, personalmente, en vez de un polo preferiría un cornete, o de mínima, un magnum ....... pero no hay manera ........... Saludos.