seresmi

Bienvenido al foro !! Saludos.

Busca un poco por el foro ............... Saludos.

pues no os digo que no... por cierto Seresmi, has puesto el volante de piel o que? Saludos! El volante lo he limpiado y he acondicionado el cuero y lo tengo a punto para poner ............... el problema es que le dejé el juego de llaves a un forero y todavía no me lo ha devuelto !!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: Y me falta la llave torx ................. tendré que comprar otro juego antes del finde !!! Saludos.

Podríamos quedar el sábado tarde y tomarnos unas birras !!! Seguro que tambien se apunta el Sr Atabasco ..... Saludos.

El aluminio se oxida al simple contacto con el aire. El óxido de aluminio es transparente y forma una capa microscópica alrededor del aluminio que lo que hace es protegerlo. El anodizado del aluminio es un tratamiento para que la capa de óxido sea más gruesa y proteja mejor al aluminio. Saludos.

PARECE MENTIRA COMO ESTÁ LA PEÑA !!! HAY QUE jod**SE !!! Si os molestarais un poquito en leer... ES MUCHO MÁS CÓMODO PEDIR QUE LEER Y BUSCAR !!! Estas son las cosas que hacen que los veteranos del foro se quemen y pasen de los demás. Después se quejan si no se les echa una mano ............. manda huevos !!! Saludos.

Bienvenido a foro, ponte cómodo !!! A ver si le haces unas fotos y las pones en el subforo ...... Saludos.

Me imagino que no, en este modelo no lo sé seguro, pero en el 80 y en el coupé tengo claro que no .......... es más, una vez sacada la punta de la homocinetica del buje, el tornillo se utiliza para desenganchar la homocinética de la punta del palier. Saludos.

Tranquilo que no se va a salir .... Saludos.

Se agradece que cuentes la solución de la avería................... ......................... y no hace falta que des las gracias, nos gusta ayudar ( dentro de nuestras capacidades). Saludos.

Se está hablando del ventilador del aire acondicionado pero no se sabe de que modelo .......... Saludos.

Ya has probado lo que te he puesto en mi anterior mensaje ???? Saludos.

La solución más probable de tu problema la tienes en el siguiente enlace : El aire no enfría Saludos.

Pues muy mal hecho, eso de sacar el motor sin desmontar los palieres !!!! Saludos.

Yo no llevo cubre, ni en el motor ni en la caja (que yo sepa, no he mirado la caja). Saludos. Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 2

Pues sigue sin tener ningun voto. Seguro que has votado a esa? s2 Yayuuuuuuuuuu !!! que la que no tiene ningún voto es la 7 !!! Jajjaajjajajajaja Saludos.

Errar es de humanos y rectificar es de sabios ... :dl: Errar es de humanos y rectificar es de sabios ............. pero de sabios equivocados !!! Herrar es de herreros ............ :harhar: Saludos.

Las salidas que hay debajo de la batería y detrás del servofreno son para evacuar el agua que entra en esa parte del compartimento motor. Nada tienen que ver con la condensación de humedad que sufre el aire acondicionado dentro del vehículo. Tu mismo has descrito la avería, no entiendo que te pongas a mirar cosas que no tienen nada que ver, como lo del desagüe de la batería o los desagües del techo corredizo. De todas formas, decir que "los asientos se llenan de agua" es un poco (mucho) exagerado o fantasioso, Para que los asientos delanteros (no frontales)* se llenen de agua, se necesitan un mínimo de unos 20 litros de agua. * Delantero : que están situados en la parte de delante. Frontales : que están situados en frente. Saludos.

No lo veo nada claro .................... ............... es el mismo mecánico que le cambió las rotulas, motor de arranque y le hizo la revisión ??? Saludos.

Has mirado los cientos de post's que hay sobre el tema ??? Muchas veces si que hay compañeros que saben sobre un tema (el clima, en este caso) pero muchas de esas veces, están cansados de escribir siempre lo mismo porque el personal no se entretiene en buscar la información ............ que de haberla, hayla .......... Saludos.

De todas formas ............. si no tienes los cables .................. y si has comprado los cables, que te den ellos los programas !!! Saludos.

Yo también tengo la tela de los faros solares por el techo elipsoidal. TAPICERO. Saludos.

Vamos a ver ............. si el problema lo tienes TU , búscate un traductor por internet y nos lo escribes traducido. Nosotros te ayudaremos, pero no tenemos porqué perder el tiempo traduciendo cuando TU que eres quien tiene el problema no lo hace. Es muy cómodo decir . lo pongo en el idioma que me sale de las pelotas y que se rompan los cuernos dos veces: una para traducir y otra para ayudarme. En ingles, más o menos sería : Let's see... If the problem have you, find you a translator over the internet and we write it translated. We will help you, but we do not have why wasting time when translating your you are who has the problem does not. It is very convenient to say. I put it in the language I get the ball and that will break the horns twice: one to translate and another to help me. Y en italiano : Vediamo... se il problema che hai, si trova un traduttore su internet e scrivere che è tradotto. Vi aiuteremo, ma non abbiamo motivo per sprecare tempo quando tradurre il tuo si sono chi ha il problema non lo fa. È molto comodo dire. L'ho messo nel linguaggio di ottenere la palla e che si rompe le corna due volte: una traduzione e un altro per aiutarmi. Saludos.

Eso de llegar a su tierra y no encontrar vírgenes ......... le está desquiciando !!! Saludos.

Porque tu A4, con los viajes a Trans. está sufriendo raras mutaciones ............. Saludos.