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JARAMA RACING MEETING - 3 horas de pista exclusiva para socios y usuarios del Club Audi Sport Ibérica en el mítico circuito del Jarama - 17 de noviembre (11.00 a 14.00h) - MÁS INFO PRÓXIMAMENTE ×

seresmi

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Mensajes publicados por seresmi

  1. No llevaba la de serie,sólo que era 45x2 y la que acabo de comprar es 52x2 y aparte más moderna,tengo los acordes lo que quería saber si cada modelo de radio lleva su acople para ir a audi a buscarla el lunes.

     

    Esas medidas .............. son las de potencia ???

     

    Pon fotos de lo que llevas y de lo que quieres poner ......... pero vamos, que es quitar y poner !!!

     

    Saludos.

  2. hallo guys,somebody could tell me which is for quality the best display at the moment with a good quality?

     

    Hi, boy !!!

     

    Tortilleison de potatoes con onion pochada. (y unas oliveixons).

     

    Esto no es S2 Forum.

     

    El único idioma aceptado (nos guste o no) es el idioma del imperio.

     

    Por estos lares, crecimos con Cervantes, con Quevedo, Góngora, Lope de Vega. etc. etc. etc. No con Shakespeare.

     

    Saludos.

  3. Perdona, pero todavia no lo he comprado por eso lo de el fis, en cuanto a los temas, juro que he estado mirando y no he encontrado, mil perdones

     

    Pues .................................................... o no has mirado mucho o te falla la vista !!!

     

    cuadro fis En la segunda página de nuestro sub-foro. Reconozco que leer los titulos de más de una página puede resultar cansado !!!

     

    Sin acritud.

     

    Saludos.

  4. Vamos a ver,su majestad ! Estas soltando DOS temas sin mirar nada del foro. Entiendo que vas a comprar un b5 del 97 que ya tiene el cuadro con FIS (cosa que dijiste aqui :TU vinculo ) y ahora quieres saber si es facil o no colocar un cuadro con FIS? Es que ya no se te entiende lo que quieres hacer ... Ademas,si cada uno que entra abre un hilo con un tema sobre cual se hablo mas que suficiente,vamos a llenar el foro de temas duplicadas...

    Sin acritud,eh?

     

    A ver Miguelillo .... que el muchacho tiene razón !!!

     

    Yo he estado buscando algún post sobre poner el FIS en un A4 sin FIS y no he encontrado ninguno !!!

     

    Lo diez o doce que he encontrado hablan de cambiar el cuadro sin FIS por uno con FIS, pero de poner el FIS en el coche no. Yo creo que con un poco de cinta adhesiva de dos caras se podría poner bastante bien. Otro tema es intentar hacerlo funcionar, que igual necesita corriente. El mejor sitio para ponerlo ceo que puede ser encima del salpicadero, en el rincón de la izquierda : se ve y no molesta !!!

     

    Saludos al Doctor Frankenstein.

  5. Pues yo que esta vez iba preparado a ver si me encontraba al b5 que estabas la otra vez abandonado y darle al cuadro dueño, ya no estaba....

     

    El tema de la entrada supongo que tambien es para que no entren camiones y vehiculos pesados, por que creo un poco mas arriba hay un especifico para ello que seguro que será pagando.

     

    Bueno os pongo esta para que pongais cara a alguno de por aqui, en mi caso estba tan inmerso buscandole el brico del usb a Kaplan que ni me he dado cuenta de cuando hacian la afoto.

     

    post-34566-0-84367500-1339886020.jpg

     

    Pasaros por aqui y vereis el reportaje fotografico que ha realizado Elgrajo.

     

    http://www.audisport...na/page__st__75

     

    S2

     

    ¿Nadie ve nada raro en esta foto? ¿Solo lo veo yo?

     

     

    Si,......las cocacolas ganan por 4 a 3 a las cervezas...............

     

    Mucho mariquita suelto .......... yo bebí vino .......

     

     

    Saludos.

  6. Me resistía a hacerlo ...... no estaba seguro si iba en contra de mi religión .....

     

    ............. mis mayores me educaron en un sistema de valores muy tradicional ..........

     

    ........ pero llega un momento en nuestras vidas que te planteas si vale la pena o no ................

    Por otra parte, y dados los condicionamientos actuales, una aplicación indiscriminada de los factores confluyentes, implica el proceso de reestructuración y modernización de las actitudes de los miembros hacia sus deberes ineludibles.

    Pero pecaríamos de insinceros si soslayásemos que, el inicio de la acción general de formación de las actitudes habrá de significar un auténtico y eficaz punto de partida de toda una serie de criterios ideológicamente sistematizados en un frente común de actuación regeneradora.

     

    En fin ............ hoy y sin que sirva de precedente, he mirado el valor que indica el clima en el canal 49 !!!

     

    He de decir, que me he llevado una decepción al comprobar que de todo lo que se había escrito en este nuestro foro, tan solo es cierta una mitad de las cosas ........

     

    Uno tenía la vaga esperanza que los deseos de todos nosotros se cumpliesen sin dilación ni problemas, pero es altamente evidente que no se pueden cumplir los deseos de todos cuando estos son opuestos.

     

    Sin más dilaciones os paso a decir lo que nunca creí que confesaría en publico, y lo hago porque éste publico es selecto donde los haya ........

     

    Hay va : "he votado en la encuesta"

     

    No, por favor ............ guardad vuestros aplausos para momentos que los merezcan ........ esto mio no ha sido más que una osadía sin recapacitar en sus consecuencias más inmediatas .........

     

    Resumiendo .......... la m**** del clima, lo pones en el canal 49 y marca lo marcó clavijo ............ 00

     

    Saludos.

     

    P.D. si os ha parecido corto ....... lo puedo alargar todo lo que queráis ........

  7. HOLA A TODOS. COMO DESMONTO UN EMBRAGUE DE VENTILATOR DE UN AUDI A4 1.8T DEL 96

     

    Como no creo que esto sea un brico del tipo : Vais a ver COMO DESMONTO UN EMBRAGUE DE VENTILADOR DE UN AUDI A4 1.8T DEL 96 .............supongo que lo tuyo es una pregunta del tipo : ¿ COMO DESMONTO UN EMBRAGUE DE VENTILADOR DE UN AUDI A4 1.8T DEL 96 ?

     

    Pues bien :

     

    Primero de todo, necesitas un Audi A4 1.8T del 96 ........ probablemente en un desguace te lo dejen bien de precio !!! También se lo puedes pedir prestado a algún amigo, pero ..... es fácil que te dejen trastear !!!

     

    Después necesitas unas cuantas herramientas que te ayudarán en tu labor. No hagas caso de la imagen que te ha puesto el compañero ALO : a no ser que tengas un enchufe cerca, no te servirá de nada.

     

    Y por último necesitas paciencia y sabiduría. La paciencia la puedes encontrar en el LIDL, en bolsas de 5 Kg. y la sabiduría la puedes encontrar en este foro, buscando un poco.

     

    Cuando lo tengas todo y hayas BUSCADO un poco, te pones manos a la obra ............ y si tienes alguna duda, no dudes en preguntarnos.

     

    Saludos.

  8. Realmente, la rejilla está de put* madre sin los aros ........

     

    De este cohce te puedo decir :

     

    - Suspension KONI

    - volante, Pomo y pedales MOMO

    - Pinzas Girling60 (modelo Audi S2 doble piston)

    - Llantas A8 225/17/45

    - Alarma cobra

    - Cuadro con iluminacion azul / verde regulable

    - Asientos del Modelo Audi 80 V6.

    - Rejilla sin Logo

     

    Estado del vehículo:En perfecto estado, Aceite y filtros cada 10.000 km. Tengo toda la documentación del cambio de cada cosa.

    Distribución con 30.000 km

     

    ITV Pasada en Diciembre.

     

    Neumáticos Delanteros recién puestos, a los traseros aún le queda KM...

     

    Saludos.

     

  9. Hace unos días preguntaba como saber si era el caudalimetro el causante de la perdida de potencia de mi B5, pués bien en la tarde de ayer pude comprobar que el caudalimetro al parecer no es, probé con otro con identica referencia al mio de un Passat con el mismo motor y los sintomas eran los mismos a continuación montamos el mio en el Passat y éste con 510.000 km. tiraba que se las pelaba, además pude comprobar como mi turbo no "silbaba" y el otro sí, va como un atmosferico normal.

     

    Mis dudas ahora son, que puede ocurrir es problema del turbo, desde luego por falta de cuidados hacia el mismo no ha sido, siempre guardé el tiempo reglamentario antes de cortar el motor después de haber estado "algo" revolucionado, de momento no tengo posibilidad de pasarle el Vag Com, me voy a ir de vacaciones, puedo estar sin turbo o es perjudicial para el motor, creeis que pueda ser otra cosa, me hablaron de una válbula que ahora no recuerdo a simple vista no he visto ninguna fisura en manguitos ni nada de particular.

     

    Me dá "miedo" llevarlo a la casa a ochenta y tantos eurazos la hora, material aparte.

     

    Muchas gracias, espero vuestras respuestas

    Seguro que es algún manguito rajado y lo llevas en limp-mode.

     

    Saludos.