seresmi

Explícanos que has hecho, que ha pasado, si has resuelto el problema o le has prendido fuego al coche, como lo has resuelto, etc. etc. etc. ............. Saludos,

Corregido MAMÓN !!!!! jajajjajajajajaja Salidos .......... digo ........ Saludos !!!

Lo estoy mirando, pero tan solo encuentro los del ABS ........ no se yo si .................. :conf: Saludos.

Por Dios, hombre !!!!!! Preséntate como está mandado !!! :harhar: :harhar: Saludos.

Como no creo que esto sea un brico del tipo : Vais a ver COMO DESMONTO UN EMBRAGUE DE VENTILADOR DE UN AUDI A4 1.8T DEL 96 .............supongo que lo tuyo es una pregunta del tipo : ¿ COMO DESMONTO UN EMBRAGUE DE VENTILADOR DE UN AUDI A4 1.8T DEL 96 ? Pues bien : Primero de todo, necesitas un Audi A4 1.8T del 96 ........ probablemente en un desguace te lo dejen bien de precio !!! También se lo puedes pedir prestado a algún amigo, pero ..... es fácil que te dejen trastear !!! Después necesitas unas cuantas herramientas que te ayudarán en tu labor. No hagas caso de la imagen que te ha puesto el compañero ALO : a no ser que tengas un enchufe cerca, no te servirá de nada. Y por último necesitas paciencia y sabiduría. La paciencia la puedes encontrar en el LIDL, en bolsas de 5 Kg. y la sabiduría la puedes encontrar en este foro, buscando un poco. Cuando lo tengas todo y hayas BUSCADO un poco, te pones manos a la obra ............ y si tienes alguna duda, no dudes en preguntarnos. Saludos.

No abras el tapón en caliente. Rellena en frio. Para que expulse todo el aire (purga del circuito) a veces es necesario rellenar tres o cuatro veces. Saludos.

Realmente, la rejilla está de put* madre sin los aros ........ De este cohce te puedo decir : - Suspension KONI - volante, Pomo y pedales MOMO - Pinzas Girling60 (modelo Audi S2 doble piston) - Llantas A8 225/17/45 - Alarma cobra - Cuadro con iluminacion azul / verde regulable - Asientos del Modelo Audi 80 V6. - Rejilla sin Logo Estado del vehículo:En perfecto estado, Aceite y filtros cada 10.000 km. Tengo toda la documentación del cambio de cada cosa. Distribución con 30.000 km ITV Pasada en Diciembre. Neumáticos Delanteros recién puestos, a los traseros aún le queda KM... Saludos.

No se merecen ............. A ti, por confiar en nosotros .......... Las que nos hacen estos post's ......... Saludos.

Seguro que es algún manguito rajado y lo llevas en limp-mode. Saludos.

El mio no es, porque el mio es azul y diésel ........ Saludos.

Los colectores suelen ser de fundición de hierro (supongo que con algún aditivo, según el fabricante). No recuerdo bien mis días de estudio, pero no creo que un motor con el coche circulando (entrada de aire) sea capaz de poner un escape al blanco (rojo-blanco que le llaman) y eso creo recordar que estaba sobre los 1000-1200 ºC. y el hierro (acero normal y corriente) funde a los 1500 ºC. Hay aleaciones que funden sobre los 1800-2000 ºC. o más .... ( la punta del dardo en una llama oxiacetilénica puede alcanzar cerca de los 3000 ºC. ) Saludos.

Ese "techo" hace muuuuuuucho tiempo que lo quiero poner en casa, en el comedor, cuando baje los techos ..................... luz ambiental regulable, los "puntitos" realizados con fibra óptica ............ incluso con un cambio de colores muy lento .............. Saludos.

Sata, titán ......... no pongas tiras truñeras en el pobre rojillo ........:cry1: ............" el no lo haría " !!! Choscar .......el colector aguanta sobradamente esa temperatura ......... piensa que el hierro funde sobre unos 1500 ºC y la cerámica tambien aguanta mucho (mi mujer calienta la sopa en el microondas y los platos no se funden) ....... En serio, la cerámica del catalizador aguanta mucha más temperatura, piensa que la porcelana de las bujías aguantan la hostia y que hay motores con las camisas de los cilindros con recubrimiento cerámico para eliminar fricciones ................ Saludos.

Yayuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :hammer2: Saludos.

........... Eres sabio!!!. ............... Ya lo dice le refrán : " Más sabe el diablo por viejo que por diablo " Jajajajajajajjajajajajaja Saludos.

jod** ................. Parece mentria lo que le cuesta a la gente mover un poco el culo y buscar las soluciones !!!! :hammer2: Claro, es mucho más cómodo que te lo den todo hecho y mascado !!! :frusty: En personal nuevo sienta mal, pero en foreros que llevan más de dos años entre nosotros ............. :ranting2: :ranting2: :ranting2: En fin ............. no te hago leer más .............. bomba cierre centralizado. Saludos.

Y sin ningún contenido de ropa ??? Saludos.

Pero este juego no está ya en Off-topic ??? Si es así, no hagamos un juego paralelo de este hilo ............. Saludos.

Eso tambien lo pensé yo, pero es que entonces se explica mu mal, por que dice s..ualmente, digo textualmente "lo acabo de cambiar y aunque es usado......" ahi se está refiriendo al disco que da, que por otro lado si lo ha cambiado es por que le pasa algo y quiere regalarlo... S2 No es que se explique mal .......... es que se explica poco ........... ........... si lo ha cambiado, no es necesariamente porque le pase "algo", puede ser que ha cambiado los dos porque se le ha jodido uno y regala que que está bien, puede ser que haya hecho un Up-grade, .................... Si a mi, por lo que sea, se me jode un disco, pero jodido jodido, de eso que no sirve ni para tirarlo (en el Orión se me alabeó uno), no tengo pasta para comprar un par y me regalan uno como el mio, pues lo pillo, se lo llevo a mi vecino que es tornero y que le de un repasillo a los dos ........( al que me queda sano y al que me regalan). Saludos. P.D.: igual llevas tu razón.

A lo mejor ha cambiado los dos discos pero tan solo puede ofrecer uno ..... porque el otro está dañado !!! Saludos.

¿ Que clase de software te han dado que no funciona con el XP ? Normalmente, los problemas vienen con el Vista o con el W7 !! Saludos.

Me alegro que hayas encontrado solución a tu problema ................ y de que la hayas posteado !! Saludos.

Si hombre ............. hay un tornillo que sirve para dar holgura a la correa de distribución ........... :conf: ......... todo el mundo lo sabe ........... :shocked: :shocked: Es más probable que se haya roto el tornillo del tensador, dejando a la correa CON HOLGURA, si no pasada de dientes ............ Sin comentarios ......... Saludos.

¿ Alguna entrada de aire indebida ? Saludos.

Me alegro mucho de que te funcione !!! ................... y de que hallas posteado la solucion !!! Saludos.