seresmi

jod**, nen ........... Vaya chollazo !!!

Sip, con el 127 me ha pasado muchas veces .........

40, no ............. 50 !!! Por eso mis dudas !!!

Me sumo a la huelga ............... Es más, ahora mismo me hago una bola y dejos de respirar ...... :at: ... jod** !!! que me mareo !!! Saludos.

Pero yo llevaba puesto un casco y un preservativo ...... "pa" protegerme ........ :roll1: Saludos.

Discrepo en la totalidad de tu explicación !!! No hay más vuelta de hoja !!!! Saludos.

Estás seguro ??? Saludos.

La clasica "forge 007" ???

:shocked: :shocked: :shocked: Tu no eres un superviviente ...... tu eres un loco suicida !!!! Las parientas nunca, nunca, se ponen más rellenas ...... <_< <_< Las calorías (en las parientas) son unos bichitos que por la noche se meten en el armario (de ella) y encojen la ropa !!! Anda, ves y dile que era una broma, que la habías mirado con el "ojo de pez" de la cámara ........ :innocent: Bueno, me alegro que todavía vivas para contarlo ..... total, una semana sin s..o no es nada Saludos.

Cuenta unos 50€ cada tira ............ Saludos.

Ej que tu coxe ej maj completito que er mio, que ej muu simple ......... :harhar: Saludos, fiera !!!!

Jajajajajajajajaja ............ Es que a mi me enseñaron que cuando un grifo gotea, lo primero que hay que hacer es apretar un poco más el pomo !!! (y todo el mundo piensa en cambiar la zapatilla (goma)) Saludos.

Cuantos cuadros tienes ??? (si no es indiscreción). Saludos.

Batería !!! O descargada o un borne estaba flojo y se ha soltado. Saludos.

Santo Job !!! Saludos.

No tengo ni idea de que trampilla es !!! Lo de la EGR lo intenté otra vez y no pude; cuando tenga un rato y el coche caliente, lo volveré a intentar .... Saludos.

El de geometría variable lleva una varilla que va al centro de las dos turbinas (aprox) y es la que mueve los álabes : El de geometría fija lleva una varilla que va a un lado del turbo y abre la válvula de descarga : (Las imágenes pueden variar un poco de lo que veamos en el vehículo) Saludos.

Gracias por las imágenes. :thumbsup: Haces colección de cuadros ??? Saludos.

La varilla que mueve los álabes ........ Saludos.

Esta mañana he pasado el vag-com para ver si daba algún fallo de map. Y el único fallo que ha dado ha sido : --------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail! Part No: 8D0 820 043 H Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65 Coding: 00043 Shop #: WSC 00520 1 Fault Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent --------------------------------------------------------------------------------- o lo que es lo mismo : Servomotor para la trampilla de retención de aire (V71) Fallo curioso, porque según el Elsa, esa trampilla la llevan los modelos despues de '97 ................. .......... y el mio es del '96 .......... :conf: Saludos. P.D. He aprovechado que estaba con el ordenador y le he mirado el Kilometraje real .... "mi centralita no soporta dicha función" Tambien he aprovechado para programar con el vag-com el cierre de seguridad de los seguros (es que se cierra cuando pasas de 30 KM) .......... tampoco es soportado !!! Total, una mañana "muy" aprovechada ....... ¡¡ no lo soporto !!

:notworthy: Los puntos suspensivos es por no copiar todo el escrito, pues su contenido no es vinculante. Cualquiera que quiera entender, entenderá que las alabanzas se refieren a todo el contenido del texto. Saludos.

Totalmente de acuerdo, aunque le podían haber puesto el detector de fugas para asegurarse en donde está la fuga. En eso no estoy de acuerdo, si no tiene gas, el sensor de presión debe detectar que no hay gas y no permite que el compresor gire para evitar averías. Saludos.

Si conectas esos cables con los pulsadores y tal ...... pues si !! Saludos.

Gas-oil ??? Ref ??? Saludos.

Me da la sensación de que el cuadro que llevamos nosotros (UK-NSI) es un experimento secreto de Audi : ha mirado en el Elsa y no aparece ..... Si el cuadro de PMorales fuese para diésel ............ Saludos.