seresmi

Del 80 me presenté a grosso modo, despues de que me pegaran la bronca por entrar sin presentarme. Saludos. P.D. eres bastante malo como CSI ............ :harhar: mi presentación

Yo me quedé sin batería, la saqué para cargarla, la tuve dos días fuera, la coloqué y los elevalunas no me han cambiado :shocked: :shocked: siguen funcionando a un toque !!! Saludos.

Si en vez de eso, pones << localizar conector OBDii audi site:audisport-iberica.com >> entonces ya lo bordas, porque tan solo te saldrán temas de nuestro foro ....... Saludos.

Yo, aunque llevo cuatro años en el foro y más de 2500 mensajes, hasta noviembre pasado ni me había mirado un A4 b5. Es ahora cuando estoy aprendiendo sobre éste modelo. y lo que me queda ................... Saludos.

Que día ??? Sabado 7 ?? Saludos.

Es posible .......... Saludos.

Ya, ya, por eso es básico, jeje, el de seresmi creo que tambien es del mismo año. S2 :cry1: :cry1: SIP !!! :cry2: :cry2: :cry2: Saludos.

Y la que yo tengo, la 908 ......... ??? :ph34r: Saludos.

Si tuviese pasta, te lo pillaba ........ Saludos.

Me alegra que lo tengas "tan claro". Yo, en cambio, no tengo nada claro que sepas de que hablas ............. Si con una put* purga del liquido te funciona, tu coche no desmbragaba te guste o no te guste !!! Sin acritud !!! Saludos.

Yo llevo el mismo plafón (si se puede llamar plafón, que yo lo llamaría mierdecilla) que Vix ........... Me encantaría cambiarlo ........... :innocent: Saludos.

Aclaremos conceptos, que después la gente se lía ............ Tu coche está embragado y tu problema es que no desembraga, por eso no puedes meter las marchas. Si tu coche no embragase, podrías meter todas las marchas, pero no se movería de sitio. Embragado es el estado normal del coche, desembragado es cuando pisamos el pedal del embrague y la caja de cambio queda libre. Saludos. P.D. revisa el circuito hidráulico, desde la bomba al bombín.

Bienvenido al foro, ponte cómodo !!!! Saludos.

No me he enterado !!! 17/04 ??? Un martes ??? Saludos.

S refieren a este tipo de bombillas : Como imaginarás, no se le puede dar la vuelta para cambiar la polaridad. Saludos.

Si yo no digo que no lleve ...... yo simplemente he preguntado si la radio original lleva relé porque no lo sé .... Pero me jode que me nieguen lo evidente !!! Saludos.

Lo habré entendido mal .......... Saludos.

Yo , esta mañana, he encontrado una debajo de la cama ......... .............. ya solo faltan seis !!! Saludos. P.D. Vaya carrerón de Sergio Pérez !!!

No te funciona desde ninguna puerta ??? Y desde el plafón ??? Saludos.

La radio original lleva un relé ??? Saludos.

El motor lleva unos sensores (según motor uno o dos) que detectan el momento de la detonación, se les conoce como "sensores de picado". No lo tengo del todo claro, pero me parece que lo detecta por vibraciones. Si detecta una detonación que no corresponde, la ECU (centralita) retrasa el momento de encendido para que sea más acorde a los datos que tiene grabados (mapa motor). Saludos.

Antes de que nadie salte !!! Todos sabemos que los "leds" si que existían .......... A lo que se refiere Atabasco es que no existían las bombillas led para vehículos ........ Saludos.

La autoexplosión o detonación, se produce por compresión, pero no solo por la compresión del pistón, si no tambien por la compresión de la explosión de la gasolina. Me explico: la gasolina, cuando se inflama por la chispa, no explota de golpe, si no que la explosión es progresiva y va, evidentemente, desde la bujía al punto más alejado de ésta. Mientras la explosión se propaga, la onda expansiva de la misma comprime la mezcla que queda sin explotar y la puede hacer explotar por la presión antes de tiempo. Si retasamos levemente el momento de ignición, conseguimos que esa "otra" explosión incontrolada no machaque los casquillos de la biela. Si no lo he explicado deamsiado claro, me lo deciis, y trataré de explicarlo más claro/sencillo. Saludos.

Pues para no querer, lo has hecho muy bien !!! Sin palabras ........

Motor en marcha. Saludos.