BENI_A4 B8

Estuve el sabado en el concesionario y le pedi al comercial que me indicara si era posible instalarlas, pero me dijo que todavía no estaba este accesorio en el A4 y que si colocaba otros el agua de la combustión se podia quedar estancada y dañar el tubo de escape... Podrias decirme si son originales e Audi o son de otra marca. Quedan muy guapas, con tu permiso le paso las fotos al comercial para que vea lo que es un buen trabajo. Saludos

Alguien ya ha recibido el coche con cortinillas o alguien seha tintado las lunas laterales traseras, si es posible ponde alguna fot. Gracias

Yo tamibén me ahorrare la parte de la pintura o sea los 65 Eurillos, para ir con la parienta de cena y celebrar la compra del coche.

Yo en el pedido que firme con el concesionario o sea Audi España, hay una cláusula que indica que si existe alguna modificación de precios esta se aplicará a la entrega del vehículo, voy a ver si tendré que pagar más o menos.

GRACIAS

A los que tenéis el climatizador de serie, donde aparece la temparatura que lleva el climatizador, ya que por las fotos no veo ningún display digital.?????

Pues yo 35 añitos y dos nanos

Sabes algo de la fecha, a mi el comercial me dijo ayer que todavía de 10 a 15 días que el coche estaba viniendo con el tren. Si tienes algo nuevo hazmelo saber. Gracias

SE VE QUE HAN BAJADO LOS PEDIDOS YA QUE LOS QUE LOS HICIMOS A PRINCIPIO DE AÑO O SEA ENERO Y FEBRERO SE ESTA RETRASANDO BASTANTE. AYER LLAME AL COMERCIAL Y ME DIJO QUE ESTABA VINIENDO EN TREN Y QUE TODAVÍA FALTABAN DE 10 A 15 DIAS, ESTO EMPIEZA A CANSAR LA PRÓXIMA VEZ COJO UNO DEL CONCESIONARIO......... Mi pedido Pedido realizado en Concesionario 06/02/08 Recibido Audi Class. 15/2/08 Confirmado 14/4/08 Inicio Produccion 23/4/08 Produción finalizada 26/4 /08 Vehículo en Tránsito ????????? A VER SI LLEGA PRONTO

SEGÚN AUDI: Cambio automatizado deportivo (DSG)El revolucionario cambio automatizado deportivo (DSG) combina las ventajas de una caja de cambios manual de seis velocidades convencional con las cualidades de una transmisión automática moderna. El conductor disfruta de una agilidad y un placer de conducción inmensos, y al mismo tiempo de una aceleración fluida y dinámica sin interrupción del flujo de potencia. La base técnica del cambio automatizado deportivo (DSG) es un embrague doble. Éste consiste en dos embragues de disco húmedo con presión de contacto regulada hidráulicamente. Uno de los dos embragues engrana las marchas impares, y el otro las pares. Gracias a este principio, los cambios de marcha se producen sin interrumpir el flujo de potencia y los tiempos de cambio se mantienen extremadamente cortos. Mientras el primer embrague transmite la potencia, el segundo está preparado para engranar la siguiente marcha, que está preseleccionada. Cuando el conductor efectúa el cambio de marcha, se libera el primer embrague y se engrana el segundo, de modo que el cambio de marcha tiene lugar en una fracción de segundo. El conductor puede accionar el DSG manualmente o permitir que los cambios tengan lugar automáticamente. En el modo automático se puede escoger entre los ajustes de cambio estándar, confortables y bien equilibrados, y un programa con un carácter más deportivo. Los cambios manuales se realizan mediante la palanca de cambios o accionando las levas de cambio situadas detrás del volante. El multitronic® es un cambio continuamente variable con una cadena de láminas de acero que funciona en tensión en un baño de aceite entre dos pares de ruedas cónicas de diámetro variable. Puede transmitir un par de giro de hasta 310 Nm - algo único en el mundo para este tipo de transmisión. Además, posibilita una gama de relaciones de eficiencia excepcionalmente amplia. El diferencial está situado en la misma carcasa compacta como la transmisión. Ya no hay etapas de marcha convencionales. La aceleración suave y poderosa resultante asegura un nivel de confort de conducción elevado. También existen ventajas al circular con remolque, gracias al elevado par motor disponible en toda la gama de revoluciones del motor. El diseño y el peso reducido del cambio reducen el consumo de combustible. Al igual que en el cambio tiptronic de 5 velocidades, está disponible el modo de selección de marcha manual, pudiéndose seleccionar hasta seis etapas de marcha simuladas. En el modo automático del multitronic® que calcula la relación de transmisión óptima con ayuda de un programa de regulación dinámico (DRP) según la carga del motor, las preferencias del conductor y las condiciones de marcha. Por desgracia no he probado ninguno de los dos, no obstante estoy esperando el mío con cambio multitronic. Espero que te ayude en algo

Alguien sabe lo que cuest la ampliación de la garantia. Gracias

Perdona me he equivocado con las fechas en que estaría yo pensando Inicio Produccion 23/4/08 Produción finalizada 26/4 /08

El mio entro en producción el 24/04 y me confirmaron final de producción el 28/04.

Con referencia a las cortinillas, cosa que no puede pedir ya que se retrasaba la entrega del vehículo. Creo que no van a se posible instalar las mismas ya que se tendrían que cambiar los plasticos de las puertas, porque hay que poner unas ranuras, según lo que me indico el comercial. No obstante tu conoces algún otro sistema que no sea el clásico con ventosas sujetado sobre las ventanas y si es así donde se puede adquirir.

Según el configurador, por el paquete iluminación no es extra y contiene: • iluminación de la zona de las puertas debajo de los retrovisores exteriores • iluminación ambiental de la consola central en tecnología LED • reflectores activos en las puertas delanteras y traseras • luces en la zona de los pies delante y detrás en tecnología LED • luces de salida traseras • iluminación de las salidas de aire en la columna B, así como del cenicero trasero Espero que te ayude.

Entonces esto ya esta casi :crying_anim: :crying_anim: Gracias

FECHAS DE ENTREGA: Mi pedido Pedido realizado en Concesionario 06/02/08 Recibido Audi Class. 15/2/08 Confirmado 14/4/08 Inicio Produccion 23/4/08 Produción finalizada 26/4 /08 Vehículo en Tránsito ????????? Alguién me puede indicar desde la producción finalizada hasta el concesionario cuanto tiempo tarda.

Todavía no lo tengo, por lo tanto no te puedo contestar. Pero aprovecho para preguntar también que la Preinstalación de teléfono móvil con kit de manos libres (Bluetooth) en el apoyabrazos central delantero, el movil se conecta automáticamente o hay algún tipo de soporte a fin de que se conecte.

me falta lugar: GANDIA (VALENCIA)

¿Se pliegan los espejos de serie, o hay que contratar algún extra? Saludos

SALUDOS A TODOS, YA HACE TIEMPO QUE OS LEO, PERO TENÍA UN PROBLEMA CON EL ORDENADOR Y NO ME DEJABA DAR DE ALTA COMO USUARIO, ESTE EL COCHE QUE YO HE PEDIDO FUE EL 14/02/08, Y LA LASTIMA QUE NO CONOCIERA EL FORO YA QUE AYUDA MUCHO ANTES DE TOMAR LA DECISIÓN PARA LOS EXTRAS DEL COCHE. EL MODELO DE COCHE LO TENÍA CLARO DESDE QUE SALIERON LAS PRIMERAS IMAGENES. MODELO A-4 20TDI(143) Multitronic 33260 € OPCIONES 1.- PINTURA METALIZADA GRIS LAVA 905 € 2.- TELA ARKANA BEIG 165 € 3,- PAQUETE PORTAOBJETOS 135 € 4,- TEMPOMAT 310 € 5,- XENON 1.145 € 6,- ASIENTOS ABATIBLES 340 € 7,- APS TRASERO 460 € 8,- CONTROL PRESION NEUMATICOS 95 € 9,- BLUETOOTH EN APOYABRAZOS 815 € 10,- CORTINILLAS TRASERAS No posible 11,- AIRBAG LATERALES TRASEROS 410 € 12,- SENSOR LUCS Y LLUVIA 145 € 13,- EQUIPO SONIDO AUDI 300 € 14,- TORNILLO ANTIRROBO 30 € 15,- AUDI HOLL ASSIT 60 € 16,- PAQUETE MALETERO 110 € 17,- SISTEMA INFORMACIÓN A COLOR 135 € TOTAL 38.820 € DESCUENTO 5,82% 2.260 € GASTOS MATRICULACION 500 € TOTAL COCHE 37.060 € AL FINAL LAS CORTINILLAS TRASERAS NO PUDIERON SER YA QUE RETRASABAN LA ENTREGA DEL VEHICULO. Hoy me han confirmado el inicio de produccion y la entrega la tengo prevista según el comercial para mediados de Mayo.