toni9192

Bienvenido choquero!! a esta que es tu casa, lo de choquero con cariño, ya sabes, bueno que tengas cuidaito con esto que engancha tela!!! y si sigues los bricos le terminaras por echar perras encima, eso si los resultados son inmejorables..

Yo que tu miraria las llantas que lleva el RS6 de cinco palos, en 18" son las que yo llevo, y para mi las mejores y más bonitas, ya se sabe que pa gusto los colores...

En fin que tas comprao una peazo de máquina que la disfrutes y ahora te toca cargar con toda esta gran familia que te acaba de adoptar

S2 y te seguiremos leyendo

PD: Más fotillos interiores y demás que yo creo que nos las merecemos.... jeje

Hola gente voy a adquirir para el A3 unas llantas RS6 de un A6, el caso es que son ET 45 y no tengo claro cual es del nuestro, el mio lleva las tipicas del ambition de 2004, las de las hoces a ver si me podeis indicar.. ok?

S2 y gracias de antemano.

Jop vaya veranito!! bueno espero que el culebrón haya terminado ahí, la verdad que no se muy bien que hace esa sonda, muy cara no es, ahora ya se sabe que la mano de obra de esta gente cambia piezas de la bata blanca hay que pagarla....

Ya nos iras contando que tal te lo han dejado..

S2

Creo que ya hay bricos del tema pero nunca está de más no obstante buscaré a ver si lo encuentro porque yo en su dia también estuve a punto de ponerlos y ahora que voy a ser papá de nuevo quizá me anime

S2

Prueba limpiando el caudalimetro, aunque dicen que una vez que lo tienes que limpiar es porque ya no anda muy fino ya que al parecer es autolimpiable, no obstante por aqui hay algun link de como limpiarlo con lubrilimp residuo cero o alguno similar.

S2 y leere tu hilo con atención.. suerte

+1 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72368

Suerte y valor con el toro, yo la verdad que no me he atrevido.

S2

Bueno Paimar pues tengo que agradecerte este hilo, porque ayer me ocurrió lo siguiente, el coche estaba en un poco de cuesta abajo y salté el freno de mano, a esto que tuve que atender al niño y solté el freno de pie ASI que cuando quise poner la R estaba duriiiiiisimo y me entró el miedo de la otra vez, entonces me acordé de este hilo, me bajé lo empuje un poco como pude hacia arriba e voilá ya estaba suelto, cuando engrané la marcha, hombre no fue tan fino como siempre pero no entró tampoco forzado como aquella vez..

ASI que una vez más gracias por este hilo

S2.

Una pregunta absurda, las llantas son originales o réplicas? lo digo porque aunque yo llevo réplica y me van bastante bien, se de algunos casos que le han dado problemas sobre todo de equilibrados y vibraciones a todas horas, no se si tendrá algo que ver con que también pise mal, pero yo cuando las monté me pusieron los tornillos de serie e iban desequilibradas siempre, hasta que me pusieron los suyos y hasta la fecha todo bien, como bien decia quizá sea algo absurdo pero podria ser... no?

S2

una pregunta, el alternador es el de origen? si no es de origen el coche entra en SAFE cada cinco minutos

HOla amiguete no se a que te refieres exactamente con el alternador de serie pero yo lo cambié hace 2 meses porque el muy me dejó tirado, y le puse uno que nada tiene que ver con AUDI eso si, de las mismas caracteristicas y vamos que a mi me va de lujo, de momento claro, que deberia de notar?? porque a lo mejor el problema me viene más adelante, aunque ya le he hecho 3500 km...

Perdona mi ignoracia pero que es SAFE?? ya te digo que no he notado nada..

S2

Pues trasteando un poco, he descubierto que el ventilador auxiliar eléctrico no funciona (Antes sí) y obviamente el condensador no se enfria lo suficiente cuando el coche está parado por falta de flujo de aire. El ventilador grande de acoplamiento directo funciona siempre que el motor está en marcha pero "no puede" con todo.

 

Pensaba que podía estar agarrotado pero no. El ventilador aux. gira perfectamente con la mano. He visto un conector elécrtico en la parte baja pero dede arriba no llego a soltarlo para ver si está sucio y no le llega corriente.

 

Sabéis si hay que soltar el protector de los bajos del motor y se puede acceder mejor desde abajo??

 

He mirado el libro a ver si hay un fusible específico para ese ventilador pero no hay nada y el cuadro no indica ningún fallo eléctrico.

 

Alguna sugerencia?

Saludos.

Bueno que estoy acipotao y no habia visto tu pregunta y es que la hora que es y yo por aqui, mira el fusible al que te hacia referencia está por debajo del volante, tienes que quitar la carcasa y la tapa de debajo y hay unos fusibles más grandes de lo habitual revisalos, no obstante como te indicaba antes hay algunos hilo por ahi hablando de ello.. suerte

Muy buenas amiguete, de este tema ya se ha hablado por aqui en varias ocasiones, puedes revisar hilos, pero te adelanto que lo más seguro es que tengas el motor del electroventilador mal, si abres el capot seria el que queda a tu izquierda, es el que enfria el radiador del aire acondicionado y claro al andar no lo notas por que el aire de la calle lo va enfriando pero cuando paras,, amigo ahi es donde empiezas a notar que eso no tira, revisalo y si no te funciona puede ser o del fusible, uno grandote que va debajo del volante, no se muy bien en que parte, o del propio motor, que será lo más seguro, dale al buscador que hay varios bricos de ésto. y ojala sea el fusible.... ya nos contarás

s2

Bueno bueno Tracker, si alguien le está sacando partido a la máquina eres tú, que reportaje más bonito y que buenas fotos has dejado, ya puedes ir cambiando tu firma para que aparezca alguna de éstas últimas, son preciosas sin desperdicio alguno y seguro que en persona pues fijate debe de ser una pasada, a mi ya con un crio de 4 y otro que llegará en un par de meses complicado pero que preciosidad, me alegro mucho de que lo hayas podido realizar sin problemas porque debe de ser un experiencia única..

S2 y ahora a darle algo de descanso al coche que ya se lo ganó... jejeje

Pues a mi me pasó una cosa parecida una vez, y me entró de todo porque sonó clonk y salió pero puff no creo que sea muy bueno, y eso que yo siempre pongo el freno de mano....

S2

Y a este!! que pacha a boca??

Bueno veo que han quitado el aviso al que hago referencia de alguien hablando en inglés, no se si lo llegasteis a leer??

Y a este!! que pacha a boca??

La verdad que si, que son un poco timo, las bluevision me refiero, dan luz pero no es el resultado que yo esperaba y supongo que el que esperabamos muchos.

Ahora

Bueno pues yo estoy con los del tintado, y a ver en el golf llevo los más oscuros en los lados y el más claro atrás y en la parte trasera es un poco claustrofobico, en el audi llevo las intermedias, para mi gusto son las mejores y luego llevo cortinilla trasera, no original, para los dias que pega agusto pero vamos casi nunca la uso, superaconsejable en mi caso porque además llevo DVD de techo y claro eso ASI al aire pues....

En cuanto a macarra a mi no me lo parece para nada, me parece que le da un toquecillo de elegancia, pero bueno es que yo soy un poco macarrilla jajaja

Te dejo una foto de como le quedan al mio, aunque ahi da la sensación de ser más oscuras que en vivo..

S2

Yo estoy con Tourist yo también le he puesto led´s de esas que llevan varios led´s y me fundia el fusible, ya cansado las quité y ahora llevo, unas de led´s que me costaron 10 unidades 8 euros y de momento van bien, eso si, dan menos luz que las que tenia antes pero al menos no me dan problemas.

También tuve las de philips las de la blue vision que ahora las llevo en golf y dan una luz tirando a blanquita también que no está mal..

S2

Hola amiguete, yo tengo el mismo coche que tu y vaya eso que te ocurre si que es raro, a mi a veces me ocurre que se queda como muerto subiendo, en pendientes con mucho desnivel, pero le piso y enseguida recupera, se nota que reduce y luego vuelve a quinta. Puedes mirarlo en talleres Lara, que está en le Granadal, pero tiene pinta de ser de algo de la caja de cambios, y si es ASI lo mejor es que mires en Madrid (alcorcon), te dejo la web http://www.auto-matic.info/

Espero que se te solucione, ojala sea un pegolete aunque pinta un poco mal, mantednos informados..

S2

Pues muy chulo, le da un toque más nuevo, ahora móntale unas buenas lámparas y bienvenido al día... espero que te hayan solucionado el problema...

S2

Hola gente a ver voy por partes..

Tracker no te preocupes que lo miraré el mecanico me indicó que bajaba algo pero como medio litro. ya te contaré

Emilio pueden subirlo hasta unos 218 cv pero yo no creo que le pase de 205 cv por el tema del triptronic

madmack el precio supongo que lo respetaran porque le dije quien era y esta ahi apuntado todavia o sea 250 pero aun no he pagado nada hasta que esté bien.

De momento no puedo aconsejaroslo porque no me ha ido bien pero seguramente irá bien porque esta gente son profesionales, te dan seguridad que es importante.

Ya os iré contando.

Estamos en contacto

Un abrazo a todos

S2

PD: Lo de las lanzadas siguen sin tenerlo ASI que todo será a ojo, pero esto por lo que veo está más que probado..

Hola gente el jueves me dispuse después de mucho pensarlo, ha hacerle la repro, quedé con Carlos de TLR y por fin y digo por fin porque por mi horario no llegabamos a un acuerdo para poderlo realizar, pues que por fin me hicieron y paso a detallar:

Sensaciones, taller totalmente recomendable se les ve muy preparados en estas faenas dandote explicaciones de todo una vez realizado

El coche acelera antes, sigue teniendo un escaloncillo hasta que salta el turbo pero se mejora, hay que pensar que el mio es triptronic

El cambio es como más suave

Alcanza la velocidad más rápido, en un tramillo de autovia se puso a 200 km en un momento (espero que no estuviese el helicoptero de tulipan por alli)

Consumo ni idea no me dio tiempo

como todo no iba a ser bonito, cuando iba a 160 le pegué un apretón y cambió de marcha ahi me hizo un extraño bajo y subio de revoluciones muy rápido, bueno lo volvi a forzar y otra vez lo mismo, Carlos que iba conmigo me dijo que habia que modicarle no se que, que estos cambios eran más delicados y que habia que hacerle una repro preparada para él en lugar de la standard

Conclusión que como las prisass no son buenas consejeras, volveré en septiembre para que me haga una exclusiva para mi y ya os contaré

El coche me lo dejó de nuevo de serie y listo

En fin, ya os iré contando, pero las primeras impresiones son bueeeniiisimas, vuelves a tener la sensación de volar de los primeros dias de tenerlo y que ya con el paso del tiempo y por costumbre vas olvidando..

S2

Bueno...pues ya estamos dentro!!!!! Ahora tenemos que quitar tres tuercas´de una pieza que no sé que es, pero que pertenece al equipo de musica(si lo sabeis, ya me direis) . Os recomiendo que useis una llave de tubo o similar que tenga una longitud de 15cm al menos:

 

Foto de audiworld

 

Y la llave que he usado:

 

 

Hay que usar una llave del 8:

 

Emilio eso es el subwoofer y el amplificador que hace que funcionen los altavoces de atrás

Esta hecho un máquina, a mi también se me escogorció, pero me lo repararon en garantia y montaron la misma que tu jeje

S2

Hola Tracker has probado a limpiar el caudalimetro?

S2