toni9192

Tienes un MP

Pues yo entre que soy novato en estas lindes y que tengo un 4 cilindros... pues eso que mejor me callo

ok a ver si lo desmonto y miro..

Gracias compi

ok luego te paso bastidor. gracias moreno

Hola Gente, pues nada resulta que como estoy a vueltas con lo de la distribución, me he decidido a pillarla en oscaro.es, me he llevado un "sorpresa" los precios están muy bien pero... me preguntan que que número de motor llevo si el 017139 o el 017140, pues no se ni donde mirarlo se que es ACE pero nada más, bueno y el modelo 20.16V

Os dejo el link donde aparecen a ver si alguno me iluminais....

http://www.oscaro.es/kit-de-distribucion-audi-coupe-8b-2-0-e-16v-140cv-307-2422-824-gt

Mil gracias, S2

Yo el bombin me lo lleve desmontado de la torre y no cuesta "na". Luego quite mi bombín viejo y pase las laminas metalicas para que fuese con mi llave, montar y listo. A mi lo que se me jodió fue donde engancha la varilla que va al pulmón y por eso solo me funcionaba manualmente, no con el cierre centralizado.

Esa pieza es de calamina y se parte mas bien fácil.

 

Saludos.

 

Pues eso es lo que me pasa a mi, Moreno, el bombin funciona perfectamente, sabes si se puede reparar con facilidad o hay que hacerle algo o cambiarlo, lo digo poruqe el motor se oye, parece que de ahí no es..

 

Yo ya lo sabia, jejeje. Buen tío, el amigo Mc y mejor amigo, si señor!.

 

Saludos.

 

jod** esto es peor que el salvame todo se sabe. Buen tio Toni 9192 y eso que le he echo perder media tarde, ha aguantado hasta el final y sin sacarme de la tienda por los pelos, :roll1: pero ha estado bien.

Un saludo.

Por favor, está usted en su casa... ahora otro día un pinchito y una birrita ehhhh jajajaja

Gracias de nuevo por tu tiempo.

Yo el bombin me lo lleve desmontado de la torre y no cuesta "na". Luego quite mi bombín viejo y pase las laminas metalicas para que fuese con mi llave, montar y listo. A mi lo que se me jodió fue donde engancha la varilla que va al pulmón y por eso solo me funcionaba manualmente, no con el cierre centralizado.

Esa pieza es de calamina y se parte mas bien fácil.

 

Saludos.

 

Pues eso es lo que me pasa a mi, Moreno, el bombin funciona perfectamente, sabes si se puede reparar con facilidad o hay que hacerle algo o cambiarlo, lo digo poruqe el motor se oye, parece que de ahí no es..

 

Hay que verlo in situ, colega, pero de momento podias quitar la tapa del maletero que va con unos tapones a presión y ves el mecanismo de la cerradura, si ves que la varilla esta suelta y no tiene donde enganchar es que se ha partido la oreja que lleva la cerradura y es donde engancha la varilla, de ahí al pulmón.

Si está esta bien, pues lo mismo es el pulmon el que esta jodido. Hasta que no abras no podemos ver nada y solo podemos suponer, tiene que ser una de estas dos cosas que te he comentado.

 

Saludos.

Gracias Moreno en cuanto sea capaz de sacar un ratito lo miraré y os cuento, como dicen por Córdoba seguro que es un pego, o sea una chorrada..

S2

Decir que hoy he recibido una grata visita, que aunque me ha impedido trabajar en todo la tarde ha merecido la pena jajajaaja

Ha estado aqui el señor Mcgyver y su sabiduria hemos echado un rato la mar de agradable, charlando del Salvamé, de hacer punto y esas cosas que nos gustan jajajaja,,,, que no hombre! que hemos charlado sólo de coches, lo digo por si alguno habia caido jajajaja

Yo el bombin me lo lleve desmontado de la torre y no cuesta "na". Luego quite mi bombín viejo y pase las laminas metalicas para que fuese con mi llave, montar y listo. A mi lo que se me jodió fue donde engancha la varilla que va al pulmón y por eso solo me funcionaba manualmente, no con el cierre centralizado.

Esa pieza es de calamina y se parte mas bien fácil.

 

Saludos.

Pues eso es lo que me pasa a mi, Moreno, el bombin funciona perfectamente, sabes si se puede reparar con facilidad o hay que hacerle algo o cambiarlo, lo digo poruqe el motor se oye, parece que de ahí no es..

c***, ya decía yo que me sonaban esas calles de las fotos, parecen de camarena o por allí. Yo también viví un par de años por esa zona.

 

Saludos.

Bingo lo has bordaooo, calle camarena si señor,, ASI que tu también fuiste aluchino, eh? y como nos abandonas hombre?? jajaja

 

 

 

 

 

jod**,,,,,, si somos vecinos, que bueno, por supuesto que me gustaría ver ese coupe otra vez

lo que me resulta raro es que no nos hayamos visto o cruzado por el barrio

:laugh:

Por mi nos podemos ver cuando quieras

:roll1: tengo mucho tiempo libre.

Puedes contactar conmigo por e-mail ( en mi perfil ) o bien por MP .

Un saludo.

 

MIra te dejo la dirección y el teléfono de mi tienda, que también está en Aluche y es donde me paso toooollll día entre cacharros que reparar..

PHONEBIT SL

C/ LOS YEBENES, 108 LOCAL 2

28047 MADRID

917178090-615820033

Ale ya me tienes localizado totalmente... no hay excusa

PD: Decirte que esto es un centro de peregrinación ya que por aquí pasan de vez en cuando foreros para echar un ratito...

Hola Toni, lo primero darte la enhorabuena por la adquisicion, yo tengo exactamente el mismo y estoy encantado.El tema de la correa no deberia salirte demasiado caro, yo pague 250 €uros por kit de distribuion,correas de alternador y aire y la tapa que cubria la correa, en estos motores se trabaja muy bien y tienen mucho espacio.

Para cualquier duda ya sabes

Un saludo

Muchas gracias compañero, yo como ya os he comentado, no me atrevo a nada de mecánica, las chapucillas de electricidad o sonido son otras cosas o el detailling pero motor nada de nada, y si se rompe que ?? jajaja

Ahora como ayudante no tengo precio, pa sujetar las cervecitas y recoger la herramienta que es lo que más pol culo da jajajaja

Bueno que gracias por el comentario, S2 y nos iremos leyendo

Antoñito me alegro!!! no ves tio m**** como al final ni coupé ni na de ná jajajaja

Emilio te estoy llamando y tienes el móvil apagaooooo.... andestas??? que luego las prisas y te vas sin verme, ni ver mi coupé

Enhorabuena compañero, mira que llevo años siguiendo a este modelo, y nunco lo vi de ese color tan original...

En tus manos quedará de lujo..

A disfrutarlo mucho!!

S2

Gracias a todos por la bienvenida, a algunos ya os he contestado en el hilo de mi subforo (suena bien por fin subforo de clásicos para mi también), bueno eso que mil gracias por las bienvendias y este coupe estará al 100 % poco a poco, no lo dudeis...

S2

toni,por aqui estaremos y nos alegramos un monton de tener otro mas por aqui!!

un abrazo!

Muchas gracias de verdad yo también me alegro mucho de teneros por aquí..

Estamos en contacto..S2!!

+1 enhorabuena por el coupe... yo tampoco soy un crac con la mecanica pero te aseguro que por el tiempo dedicados a ellos se aprende lo que nunca antes,un consejo personal es que si le cambias la correas para curarte en salud le cambias la bomba de agua ya puestos que vale poco,aun que este en buenas condiciones.

 

Un saludo

Gracias por el consejo, es algo que tenía claro, bomba de agua y termostáto es algo casi imprescindible cuando se hace dsitribución...

Gracias de nuevo,,, S2

Enhorabuena Toni por quedarte con ese coupe, si lo dejas la mitad de bien que tienes el A6, sera

la leche. Hasta ahora las quedadas navideñas que has preparado han estado DPM. Yo ya he asistido

a las dos ultimas de navidad,,,,,,,,,ahora podrás asistir también a las quedadas de clásicos y ponerte

al día en lo que se refiere a tu nuevo coche.

Creo recordar que tu A6 tenia un problema de humedad en el faro derecho y te comente que se

podía solucionar.

 

No dudes en preguntar lo que necesites que aquí tendrás la ayuda que te haga falta.

Un saludo.

Es verdad estuvimos hablando del faro, pues sabes no me ha vuelto a pasar, quizá como lo acababa de lavar me pasé con la presión o algo, de momento teniendo un poco cuidado con el agua de lluvia no pasa, y no le meto mucha presión al lavarlo y ya está...

No sabía que vivias en Aluche, que gracia yo también.. tenemos que vernos y te enseño el coupé, aunque ya lo conocias, no?

S2 y gracias por los ánimos.

Bueno compañeros, quiero agradeceros a todos lo comentarios, pero como dice el compañero RDA, vamos a seguir con la presentación.

Así con ésto quiero zanjar los malos rollos.

Romulo, gracias por darme tu opinión y apoyo y por no haber hecho después un circo de todo ésto, mira se que se podría denunciar pero yo NO me siento engañado, me siento jodido porque ahora no tengo pelas y el coche no lo puedo mover por miedo a romper la correa, pero nada más, como comentaba es algo con lo que no contaba, y sinceramente por lo poco que conozco a Dani (Limon04) tampoco creo que lo supiese.

Así pues aquí lo aparcamos, si os parece??

Por otro lado y para no extenderme gracias también a Dani por salir por aquí y porque se que estas buscando esa factura, que aunque la correa tengo que cambiarla si o si, me haria no tener que cambiar tensores y la bomba del agua, el termostato si porque está roto, nada espero tus noticias.

A el resto pues también daros las gracias por vuestros comentarios, A Ruben A6 pues nada ya sabes donde estoy para cuando quieras verlo, Juanjo.quattro gracias amigo, tu además fuiste el primero en saberlos y al resto pues haber si nos vamos conociendo y seguro que os tendré que dar mucho el coñazo porque a mi me gusta tener las cosas muy finas y hacer todo lo que yo pueda por mi mismo, ahora de mecánica no me atrevo, si alguno se anima y me hecha una mano pues bienvenida será.... jajajaja

Gracias y que sepais que el coche ha caido en buena mano y pronto nos veremos en Kddas, o si no os pasais por la Navideña de madrid que la suelo organizar yo y así nos conocemos...jejeje

S2 a todos

Gracias por el comentario se hace lo que se puede. Quiero no obstante romper una lanza a favor de Dani (limon04), el cual se porto correctisimamente conmigo, quiero pensar que como no tenia seguro ni pagados los impuestos municipales por eso no lo movio para adecentarlo. Y del resto pensar que no lo sabia y asi no me hago mala sangre. y a partir de ahi pues a intentar disfrutarlo cuando pueda y ya esta.

 

Gracias de nuevo a ver si nos vemos un dia que los dos vivimos en Madrid.

 

S2

 

Sin problemas, hay varios de aqui que nos vemos casi todas las semanas para trastear. Pero de momento lo que deberías de hacer es apuntarte a nuestra proxima quedada por tierras Toledanas.

 

Saludos.

Estaré al loro de la kdda aunque va a ser dificil de momento no quiero moverlo.. una lástima porque además la provincia de Toledo me encanta y la frecuento muchíiiisimo..

Tiene buena pinta, parece una buena base para restaurarlo y tener un buen clasicote en casa.

 

Limon no te comento todo lo que tenia el coche??

Hola Rómulo, limón me comento que le entraba aire por la puerta del piloto y que el centralizado del maletero no funcionaba... nada más, así que para mi sorpresa total!! imagínate como me siento.

Saludos e iremos intercambiando líneas...

Bueno pues os debia una presentación ya lo he colgado en el hilo de presentaciones pero aquí es su casa, ya tenía yo ganitas, pero es que no ha salido del taller hasta el lunes.

Pues nada alguno ya me conocereis del subforo de A6 C5 del que vengo, me llamo Toni (toni9192), y esto es un sueño cumplido.

Audi Coupé 2.0 16 V de diciembre del ´95 el cual muchos conocereis porque era del compañero Limon04 el cual llevaba un tiempo vendiendo.

Estoy muy contento pero tengo un sabor agridulce con él, ya que no contaba con todo lo que tengo que invertir en él.

Os comento, la tapa de balancines está doblada y hay que cambiarla con su respectiva junta, todo el aceite que tiraba lo estuvo echando en la correa de distribución que está como el chicle, es decir para cambiarla. El termostato está mal, en carretera no sube la temperatura. El marcador parcial me lo cargué yo, si hubiese leido antes no me habría pasado, lo puse a 0 en marcha, bueno esto ya lo he solucionado.

Total que entre distribución, bomba del agua termostato, tapa de balancines y junta tengo casi 1000 €uritos y claro estoy jodido, porque además no me atrevo a usarlo.

Aun no le he pasado la ITV que ya caducó el otro día porque no encuentro un faro a un precio razonable, el faro como sabreis estaba roto por el golpe que se dio limon con él.

De momento, ya he gastado 90 € en la batería que estaba mal y en los frenos que me los han ajustado porque el pedal se iba para abajo, de momento no he podido probarlo, ni ésto ni nada por el tema de la correa y la ITV.

 

Bueno todo no iba a ser malo, el coche tiene de aspecto bastante aceptable y ganará con el tiempo, cualquiera que me conozca sabe mi dedicación a ellos, pero con éste me lo tomaré con tranquilidad, primero tema de motor y después el resto.

Bueno os dejo unas fotillos, la tapa del cenicero estaba forrada en carbono pero bastante regular, asi que la he sacado para ponerla en condiciones, a ver si tengo un ratito.

FRONTAL, SE APRECIA EL FARO IZQUIERDO ROTO, EL DERECHO TAMBIEN ESTA ROTO PERO HA QUEDADO COLOCADO... TAMBIEN LA MATRICULA QUE SE ME HA PASADO BORRARLA.... PAREZCO NUEVO

 

COSTADO

 

TRASERA

 

Y UNA ULTIMA DEL INTERIOR

 

CONTINUARA....

 

 

Si es que como los Coupe no hay nada... Bienvenido compañeroo!!

Ahí le has dado, gracias compañero

Gracias por el comentario se hace lo que se puede. Quiero no obstante romper una lanza a favor de Dani (limon04), el cual se porto correctisimamente conmigo, quiero pensar que como no tenia seguro ni pagados los impuestos municipales por eso no lo movio para adecentarlo. Y del resto pensar que no lo sabia y asi no me hago mala sangre. y a partir de ahi pues a intentar disfrutarlo cuando pueda y ya esta.

Gracias de nuevo a ver si nos vemos un dia que los dos vivimos en Madrid.

S2

Bienvenido. Pues si, mejor no le cojas se ves riesgo a jod** la correa. No sé, pero sinceramente, me imaginaba que iba a estar mejor cuidado ese coche.

Bueno, ya lo sacaras adelante. con dinero todo se soluciona, lo peor es no saber que tenias que hacer ese desembolso.

¿Te queda grade hacerlo tú mismo?

 

Bueno, pues ya nos iras contando como va evolucionando.

 

Saludos y suerte con él.

Hola Compañero gracias por contestar, nos iremos leyendo ahora más a menudo. La verdad que yo también pensé que estaba mejor pero el coche llevaba tiempo parado y cuando lo recogí ya el estado era bastante lamentable, me refiero de estética sobretodo por dentro, los ceníceros estaban llenos de colillas y bueno con mucha m**** en general, pero mira eso me daba igual, lo que no esperaba era el resto, una pena.

Que si me viene grande? pues la verdad que si, la distribución es una cosa que me da bastante miedo así que no lo podría hacer sólo, así que ha ahorrar un poquito y bueno este coupe tardará más o menos pero va a quedar impoluto, yo soy así.

Gracias de nuevo, S2

Muy buenas Antoñito, al final repararás el tuyo y habrás mareado al personal para nada, jajajaja, que malege. Mira como bien sabes le he comprado a limon el coupe 20-16v y como bien sabes antes del A6 2.7 biturbo tuve el mismo motor que el tuyo.

No se puede comparar con ninguno de los dos, el diesel era perezoso y luego pegaba una patada incómoda por ciudad y de agradecer en adelantamientos, con el motor del coupe sales más ágil desde abajo, pero el par lo comienza a dar arriba a las 4000 rpm o así. Como ya te digo lo he probado muy muy poco pero es la sensación que me da, y no lo puedo comparar con el biturbo porque éste es un rompenucas..

Bueno, como te dije el otro día cuando me hiciste la visita ávisame y me echo la llave y el mando del garaje y damos un pirulo... ok??

Un abrazo, máquina.

Bueno pues os debia una presentación ya lo he colgado en el hilo de presentaciones pero aquí es su casa, ya tenía yo ganitas, pero es que no ha salido del taller hasta el lunes.

Pues nada alguno ya me conocereis del subforo de A6 C5 del que vengo, me llamo Toni (toni9192), y esto es un sueño cumplido.

Audi Coupé 2.0 16 V de diciembre del ´95 el cual muchos conocereis porque era del compañero Limon04 el cual llevaba un tiempo vendiendo.

Estoy muy contento pero tengo un sabor agridulce con él, ya que no contaba con todo lo que tengo que invertir en él.

Os comento, la tapa de balancines está doblada y hay que cambiarla con su respectiva junta, todo el aceite que tiraba lo estuvo echando en la correa de distribución que está como el chicle, es decir para cambiarla. El termostato está mal, en carretera no sube la temperatura. El marcador parcial me lo cargué yo, si hubiese leido antes no me habría pasado, lo puse a 0 en marcha, bueno esto ya lo he solucionado.

Total que entre distribución, bomba del agua termostato, tapa de balancines y junta tengo casi 1000 €uritos y claro estoy jodido, porque además no me atrevo a usarlo.

Aun no le he pasado la ITV que ya caducó el otro día porque no encuentro un faro a un precio razonable, el faro como sabreis estaba roto por el golpe que se dio limon con él.

De momento, ya he gastado 90 € en la batería que estaba mal y en los frenos que me los han ajustado porque el pedal se iba para abajo, de momento no he podido probarlo, ni ésto ni nada por el tema de la correa y la ITV.

Bueno todo no iba a ser malo, el coche tiene de aspecto bastante aceptable y ganará con el tiempo, cualquiera que me conozca sabe mi dedicación a ellos, pero con éste me lo tomaré con tranquilidad, primero tema de motor y después el resto.

Bueno os dejo unas fotillos, la tapa del cenicero estaba forrada en carbono pero bastante regular, asi que la he sacado para ponerla en condiciones, a ver si tengo un ratito.

FRONTAL, SE APRECIA EL FARO IZQUIERDO ROTO, EL DERECHO TAMBIEN ESTA ROTO PERO HA QUEDADO COLOCADO... TAMBIEN LA MATRICULA QUE SE ME HA PASADO BORRARLA.... PAREZCO NUEVO

COSTADO

TRASERA

Y UNA ULTIMA DEL INTERIOR

CONTINUARA....

Bueno pues os debia una presentación, ya tenía yo ganitas, pero es que no ha salido del taller hasta el lunes.

Pues nada alguno ya me conocereis del subforo de A6 C5 del que vengo, me llamo Toni (toni9192), y esto es un sueño cumplido.

Audi Coupé 2.0 16 V del diciembre del ´95 el cual muchos conocereis porque era del compañero Limon04 el cual llevaba un tiempo vendiendo.

Estoy muy contento pero tengo un sabor agridulce con él, ya que no contaba con todo lo que tengo que invertir en él.

Os comento, la tapa de balancines está doblada y hay que cambiarla con su respectiva junta, todo el aceite que tiraba lo estuvo echando en la correa de distribución que está como el chicle, es decir para cambiarla. El termostato está mal, en carretera no sube la temperatura. El marcador parcial me lo cargué yo, si hubiese leido antes no me habría pasado, lo puse a 0 en marcha, bueno esto ya lo he solucionado.

Total que entre distribución, bomba del agua termostato, tapa de balancines y junta tengo casi 1000 €uritos y claro estoy jodido, porque además no me atrevo a usarlo.

Aun no le he pasado la ITV que ya caducó el otro día porque no encuentro un faro a un precio razonable, el faro como sabreis estaba roto por el golpe que se dio limon con él.

De momento, ya he gastado 90 € en la batería que estaba mal y en los frenos que me los han ajustado porque el pedal se iba para abajo, de momento no he podido probarlo, ni ésto ni nada por el tema de la correa y la ITV.

Bueno todo no iba a ser malo, el coche tiene de aspecto bastante aceptable y ganará con el tiempo, cualquiera que me conozca sabe mi dedicación a ellos, pero con éste me lo tomaré con tranquilidad, primero tema de motor y después el resto.

Bueno os dejo unas fotillos, la tapa del cenicero estaba forrada en carbono pero bastante regular, asi que la he sacado para ponerla en condiciones, a ver si tengo un ratito.

FRONTAL, SE APRECIA EL FARO IZQUIERDO ROTO, EL DERECHO TAMBIEN ESTA ROTO PERO HA QUEDADO COLOCADO... TAMBIEN LA MATRICULA QUE SE ME HA PASADO BORRARLA.... PAREZCO NUEVO

COSTADO

TRASERA

Y UNA ULTIMA DEL INTERIOR

CONTINUARA....

Suerte tio! nos informas...

NO ME JODAS!!!!, c*** he tenido que leerlo dos veces porque ya no sabía si era el tuyo el que se había roto o estabas poniendo el ejemplo de algun compañero...

No se que decirte Toñín, yo te diría que se lo llevases a mi mecánico pero ahora está de baja, y hombre los operarios que tienen son muy majos pero ya sabes el ojo del amo engorda a el caballo.

Animo.

 

 

Hola Toni:

 

Yo tengo en mente quizá ponerle unos separadores para que no se vea tan culón y tengo la duda de cuánto podría ponerle. ¿Cuál es el tope? ¿Lo que enrase la rueda por arriba con respecto a la aleta? (ya que de la mitad hacia abajo comienza a sobresalir) ¿Cuándo habría que homologarlo? ¿Cuando supere tres centímetros por eje con respecto a lo que viene? ¿Podría llevar separadores detrás pero no delante?

 

Muchas gracias

Hola amiguete, yo en el mio llevo 1.5, que creo que es el que mejor queda, más ya sobresaldria mucho y para mi gusto no es estético.

Llevar separadores está prohibido y hay que homologarlo siempre, creo que es lo que me preguntabas, no?

Saludos

Bueno gente pues aprovechando que he estado por tierras vallisolitanas, os dejo estas fotillos de la provincia para que veas lo bonita que es.

 

Simancas:

 

 

Otra antes de que el vigilante jurado me largase de allí

 

 

Parador de Tordesillas, un sitio supertranquilo

 

 

Castillo de la mota (Medina del Campo)

 

 

y como colofón una foto con el del compañero Sinux que tuvo a bien acercarse con la familia un ratito para compartir unos momentos de la mañana con nosotros.

 

Miguel encantado de haberos conocido, nos habeis parecido muy buena gente, esperamos volveros a ver.

 

 

Pues eso es todo, no quiero cerrar mi escrito sin recomendaros 100% Valladolid capital y cercanías que es donde hemos pasado este agradable fin de semana.

 

S2 a todos los vallisoletanos

 

Hola Toni:

 

Me encanta cómo tienes el coche y creo que voy a tomar varias ideas del tuyo para hacer un "lifting" a mi Allroad negro. Incluso los tiradores cromados, que "a priori" me parecían un poco macas, le quedan de maravilla. ¿Cuánto te vino a costar el cromado de cada parte?.

 

Un saludo

Hola compañero, gracias de antemano, yo los cromados los quité hace ya tiempo y creo que los tengo por aquí van pegados, si los quieres tuyos son, dime tu dirección y te los regalo..

El coche ahora está diferente, pincha en mi firma y ve a las últimas fotos, de estas fotos a dia de hoy han pasado muchas cositas... jajajja... Un saludo y ya me cuentas.