toni9192

Gracias Juanjo poquito a poco me voy acercando a lo que quiero, pero aun ASI no está tan espectacular como el tuyo, esas llantitas y esos escapes... pufff!!! S2

Gracias Antoñito, es que son en mi lavadero particular, jeje menudo tute le metí... A ver si te dignas....

Jaja, creo que si... todo depende de mi amigo el Galeguiño, jeje Muchas gracias Jose.

Que guapo!!!! a ver si me paso por allí y me haces uno igual jajaja S2

Bueno os dejo aquí un par de fotos ya con las matrículas de vinilo puestas, como hay que taparlas no se aprecian pero bueno, una chorradita más... S2

Gracias Juako, los anagramas los tenia por aquí eran de mi padre que al quitarselos para ponerle los del foro rompimos uno y me paso la idea por la cabeza y bueno ahí están Lo del espadín creéme en vivo gana a ver si cuelgo alguna foto mejor esa era segun salio del chapista y estaba algo guarrete. Y bueno pues a ver el carbono que tal, tengo que tener un ratito para ponerselo que me gustaría llevarlo ya para la kdda de este finde jejeje S2 Pues no se que decirte Emi, en este tampoco está pintado, lo que pasa es que es más oscuro, a mi si me gusta la verdad que mejor que antes está y como se suele decir es lo que hay, porque no te animas y subes a verme,,, eh? Pues la verdad que le quedan muy bien, yo al principio preferia los otros más claritos, pero cada vez estoy más agusto con estos. Jeje, no es que me lo recordases tu, es que estaba a la espera de pintarlo para poderlo poner jaja que desastre llevaba desde mi cumpleaños guardado y a la espera... Gracias por el comentario.. Un abrazo

Bueno Juanjo como ya hemos hablado por teléfono no te pregunto por Jacobo por aquí porque se que está bien y será cuestión de tiempo que esté de nuevo conectado.... Jacobo que nos tienes muyyyyy olvidaiiitos!!!! espero que a la kdda navideña no me faltes, eh?? Preciosas máquinas, yo por poner un pero, que siempre lo pongo jajaja, los escapes dobles no me gustan mucho me parece poco finos, ahora sonar tienen que sonar...... a gloria... S2 a los dos..

Muy buenas gente, pues como estaba ya muy quietecito y aprovechando que llevaba el coche al chapista para pintarle un lateral ya le he hecho varias cositas Primera, pintar paragolpes delantero completo y ponerle el espadin del cupra que llevaba cogiendo polvo desde mi cumpleaños... Pintar paragolpes trasero que falta le hacia, tengo preparado carbono para ponerle en el difusor haber que tal queda y sobretodo haber si aguanta el calor.. Y por último el lateral, con un pequeño detalle, la chapita típica de S-line pero recortada y apañada para que sólo ponga S, vamos a ver lo que dura.. Volveré....

Pues si jeje, siempre andamos ASI, nada al final se fue montado en el otro coche por eso te decia que ya tarde.... S2

Jop Emilio si me lo hubieses dicho te habria regalado el mio que no lo usaba para nada, ya tarde S2

Compañero no hay diferencia tal y como te dicen, la nomenclatura C5 es para saber de que carroceria hablamos y B4 es porque las piezas de recambio la mayoria empiezan por B4 con lo cual si decimos c5 o B4 hablamos de lo mismo Al igual que en el C6 también es 4F Saludos

Ole y ole, que trabajo más bien hecho,,, enhorabuena y si lo corroboro a estos coches a veces le hace falta algo más de freno... S2

Pues amiguete bienvenido al foro, y enhorabuena por el coche y por la presentación, ASI se hacen las cosas... S2

Pues yo voy a dar mi opinión, no se que moto es, y como no dices tampoco los números que vais a echar no puedo meterme en la economia. Ahora te hablo del coche, con ese kilometraje todavia puede durar muchiiisimo, eso si dentro de nada te toca la distribución y cambio de bomba de agua y termostato, unos 1500 € aprox... tenlo en cuenta Ese motor es eterno, gasta aceite y seguro que también lo tirará pero bueno es normal, el motor es muy lineal y sin ninguna sorpresa que ofrecerte o al menos a mi que estoy acostumbrado a los motores con turbo. Por lo demás y si está todo en regla de revisiones y demás no le pondría más objeciones... Ya nos cuentas, y lo más importante es que el el cambio te encaje sobretodo a ti.... S2

Bueno pues no se porque no habia leido yo tu presentación. Me pillaría desconectado con las vacaciones y demás. En fin, que bienvenido, que ASI se hace una presentación con fotos como debe ser En cuanto a los faros como te dice juako te valdrán pero no quedarán bien, porque son restiling, tienes que buscar algo anterior a 2001 si es que los vas a dejar perennes si no pues para pasar la itv te valdrán Avisarte que esto engancha telaaaaa! y atenta potencialmente contra la economía del individuo, ASI que cuidaiínnnnn!!!! Bienvenido y a disfrutarlo S2

Hombre esa tapita la he tenido yo en mis manos, eh? jeje creo que ya le quedan cuatro cosillas, las llantas aun las tiene te lo digo por si te animas a ponerle 19".. PD: Mandame MP con los datos de recogida cuando tengas eso preparado, ok? . Sin Bulla eh? que yo lo tengo ahora en el chapista. Un abrazo.

No entiendo nada este post.. la idea cual es? Si es saber si el motor 1.8T es bueno, ya te han contestado, es de lo mejorcito en cuanto a fiabilidad, si lo reprogramas ( y si no también) tendrá más patada que el V6 atmosférico que tenias si o si Y si lo que quieres saber es si este coche vale para hacer rallies, pues mira yo no soy muy seguidor de ellos pero jamás he visto un A6 en rallyes que digo yo que por algo será. Tu podrás hacer con el lo que quieras, Carlos Sainz hay muchos en todo tipo de vias, pero es un coche para disfrutar de su suavidad de conducción en autopistas y autovias, para hacer el cafre tienes los Ibiza Fr, leones Fr etc... a los que le sacarás más rendimiento... Si tu consideras que el anterior audi era para hacer Rallyes pues también lo harás con este, como lo hacia yo cuando tenia 19 años con mi Renault 12 TS, con el que me creia el número 1 S2 y quizá lo mejor sería que mantuvieses los dos coches uno para viajar e ir cómodo y el otro para..... tramos..

Te dejo un link estupendo que se curró hace tiempo el compañero Duke80 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258432 Ahí lo tienes todo todito, y ahora a poner muchas fotillos, eh? S2

Pues eso que bienvenido, que tengas cuidadito que el foro engancha tela y afecta seriamente a la salud del bolsillo jajaja Bienvenido... y unas fotillos más sobretodo de interiores no nos seas rácano.. PD: Voy a pedir a algun moderador que tapa las matrículas y para la próxima ten cuidadínnnn que luego aparecen en segundamano.es vendiendole jeje

Muy buenas amiguete, comentarte sobre el modelo que posiblemente sea uno de los motores más equilibrados de Audi, con un consumo razonable, tal y como te indica Juanjo y por comentarios suyos propios le falta una 6 velocidad ya que a partir de 160 km/h el coche se le nota que es un motor pequeño. Por otro lado, el modelo que comentas no llevará tracción quattro y creéme es una maravilla sobretodo en los avant que les pesa más el culo y tienden a irse más que el berlina. De todos modos comentarte que los motores gasolina de audi son menos complicados que los gasoil sobretodo del 2.5 TDi, que suele dar más problemillas, yo tuve este modelo y aunque no tuve problemas con él no me lo volvería a comprar, ahora tengo el 2.7 T de gasolina y es otro mundo. Revisa bien lo de la distribucción comprueba que no tire aceite y revisa los guardapolvos de las trasminisiones que se suelen romper bastante 150000 Km para ese motor son pocos le podras hacer muchos más, bueno pues esa es mi opinión si lo compras no dejes de presentarte por aquí con unas fotillos de tu nuevo niño.. S2 y me voy que me cierran

Pues entonces me alegro doblemente, no me tienes que agradecer nada, estamos para eso.... S2

Jop con el tio Golphi la que está liando, cuando acabes con el coche no lo conoce ni su padre jeje.. Me alegro que hayas resuelto el tema.. S2

Yo estoy con vosotros, que es un cubrem**** y que no se detectan las fugas a tiempo, en nuestros coches la mayoria tienen algo de rezume o perdida aunque sea pequeña de aceite y de este modo pues evitas manchar la via pública, y estoy de acuerdo en que evita que entre polvo roce con alguna piedra etc... YO lo pondria y más siendo allroad... S2 y me voy que me cierran

Me alegro Santi, quizá alguno tuviese la bobina en corto, aunque lo normal es que el resto sonases en condiciones, en fin, si está solucionado pues no hay que darle más vueltas... Lo dicho que me alegro y espero que hayas seguido mi brico de cambio de altavoz para dejarlo lo más original posible. S2

MIra normalemente llevan tres conectores, en algunos casos si llevas telefono o cargador etc alguno más, indicanos que radio llevas, pero normalemnte si es de origen te viene con el esquema de la propia radio, el conector de enmedio suele llevar los altavoces delanteros y si no llevas subwoofer también los traseros, de llevar subwoofer van en el conector donde estan los de alimenacion del mute y demás, mirate en esquema de la radio que como te digo suele estar en una pegatina en el propio aparato. No obstante a lo que me referia es que a los cables que les llega al altavoz les midas con el polimetro para ver la resistencia que dan, si es 0 o cercana a 0 tienes un corto en algun lado.. Ya me cuentas.