toni9192

Que guapo!!!! a ver si me paso por allí y me haces uno igual jajaja

S2

Bueno os dejo aquí un par de fotos ya con las matrículas de vinilo puestas, como hay que taparlas no se aprecian pero bueno, una chorradita más...

S2

COMO MOLA LA S!!!!!

 

El espadin no se porque no le queda tan bien como al anterior que tenias. impresiones mias supongo, y la idea del carbono en el difusor! UUUAAUUU! a ver como queda! si aguanta el calor de las salidas (ahora es cuando empiezan a soplar los dos turbos en mi cabeza.. pfiiiiuuuuuuuu) quedara genial!

Gracias Juako, los anagramas los tenia por aquí eran de mi padre que al quitarselos para ponerle los del foro rompimos uno y me paso la idea por la cabeza y bueno ahí están

Lo del espadín creéme en vivo gana a ver si cuelgo alguna foto mejor esa era segun salio del chapista y estaba algo guarrete.

Y bueno pues a ver el carbono que tal, tengo que tener un ratito para ponerselo que me gustaría llevarlo ya para la kdda de este finde jejeje

S2

Toni, mira que veo igual que Juako lo del difusor...quedabamejor en el otro, no? O igual es porque no está pintado?

Ahora al coche se le ve más bonico, eh? faldones pintados....

 

En el subforo a6c6 le han puesto en los difusores la lamina de 3m y no he leido nada de que se despegue por el calor... A ver..

Pues no se que decirte Emi, en este tampoco está pintado, lo que pasa es que es más oscuro, a mi si me gusta la verdad que mejor que antes está y como se suele decir es lo que hay, porque no te animas y subes a verme,,, eh?

Bueno, y que tal lucen esos faros traseros toni?

Pues la verdad que le quedan muy bien, yo al principio preferia los otros más claritos, pero cada vez estoy más agusto con estos.

muy bien te esta quedando como se nota esos paragolpes pintados y lo de las Ss me gusta mucho mañana ya te llamo y me cuentas con detalle

 

ah y el spoiler del cupra queda muy guapo, te refresque la memoria el otro dia y te me has adelantado jejeje, mañana quiero yo ponerselo al mio ya que estoy de vacaciones hasta el lunes

 

 

saludos amigete

Jeje, no es que me lo recordases tu, es que estaba a la espera de pintarlo para poderlo poner jaja que desastre llevaba desde mi cumpleaños guardado y a la espera...

Gracias por el comentario..

Un abrazo

Bueno Juanjo como ya hemos hablado por teléfono no te pregunto por Jacobo por aquí porque se que está bien y será cuestión de tiempo que esté de nuevo conectado.... Jacobo que nos tienes muyyyyy olvidaiiitos!!!! espero que a la kdda navideña no me faltes, eh??

Preciosas máquinas, yo por poner un pero, que siempre lo pongo jajaja, los escapes dobles no me gustan mucho me parece poco finos, ahora sonar tienen que sonar...... a gloria...

S2 a los dos..

Muy buenas gente, pues como estaba ya muy quietecito y aprovechando que llevaba el coche al chapista para pintarle un lateral ya le he hecho varias cositas

Primera, pintar paragolpes delantero completo y ponerle el espadin del cupra que llevaba cogiendo polvo desde mi cumpleaños...

Pintar paragolpes trasero que falta le hacia, tengo preparado carbono para ponerle en el difusor haber que tal queda y sobretodo haber si aguanta el calor..

Y por último el lateral, con un pequeño detalle, la chapita típica de S-line pero recortada y apañada para que sólo ponga S, vamos a ver lo que dura..

Volveré....

Bueno toni! Tú y yo siempre jugando al gato y al ratón...jajajajajaja....No te preocupes hombre.... Regalado no, o te lo pagaba o te hacía un detallado completo al coche interior y exterior.

Pues si jeje, siempre andamos ASI, nada al final se fue montado en el otro coche por eso te decia que ya tarde....

S2

Vendes el telefono? Que el de mi coche anda algo tocado...

Jop Emilio si me lo hubieses dicho te habria regalado el mio que no lo usaba para nada, ya tarde

S2

Compañero no hay diferencia tal y como te dicen, la nomenclatura C5 es para saber de que carroceria hablamos y B4 es porque las piezas de recambio la mayoria empiezan por B4 con lo cual si decimos c5 o B4 hablamos de lo mismo

Al igual que en el C6 también es 4F

Saludos

Ole y ole, que trabajo más bien hecho,,, enhorabuena y si lo corroboro a estos coches a veces le hace falta algo más de freno...

S2

Pues amiguete bienvenido al foro, y enhorabuena por el coche y por la presentación, ASI se hacen las cosas...

S2

Pues yo voy a dar mi opinión, no se que moto es, y como no dices tampoco los números que vais a echar no puedo meterme en la economia.

Ahora te hablo del coche, con ese kilometraje todavia puede durar muchiiisimo, eso si dentro de nada te toca la distribución y cambio de bomba de agua y termostato, unos 1500 € aprox... tenlo en cuenta

Ese motor es eterno, gasta aceite y seguro que también lo tirará pero bueno es normal, el motor es muy lineal y sin ninguna sorpresa que ofrecerte o al menos a mi que estoy acostumbrado a los motores con turbo.

Por lo demás y si está todo en regla de revisiones y demás no le pondría más objeciones...

Ya nos cuentas, y lo más importante es que el el cambio te encaje sobretodo a ti....

S2

Bueno pues no se porque no habia leido yo tu presentación. Me pillaría desconectado con las vacaciones y demás.

En fin, que bienvenido, que ASI se hace una presentación con fotos como debe ser

En cuanto a los faros como te dice juako te valdrán pero no quedarán bien, porque son restiling, tienes que buscar algo anterior a 2001 si es que los vas a dejar perennes si no pues para pasar la itv te valdrán

Avisarte que esto engancha telaaaaa! y atenta potencialmente contra la economía del individuo, ASI que cuidaiínnnnn!!!!

Bienvenido y a disfrutarlo

S2

Bueno pues despues de unas merecidas vacaciones,la semana pasada me volvi a poner con el S6 para variar.

 

supuestamente todo parecia ya solucionado, pero la rueda trasera derecha metia un ruido como de rodamiento, cual fue mi sorpresa cuando lo lleve al taller¡¡¡¡

 

que no era un rodamiento, si no la transmision. Del golpe, al chocar los radiadores con el motor y desplazar un poco el mismo, tambien movio la transmision doblandola.

 

asi que el precio de una transmision para este coche sale nueva por unos 1000 eur, menos mal que la he podido comprar de segundamano por 340 eur, si no me da algo, ademas la transmision que compre solo tenia 30.000 km (esta nueva).

 

tambien he comprado unas tapas motor de RS6 con sus respectivos filtros.

 

 

aun esta sin colocar, pero en cuanto acabe de poner las poquitas cosas que faltan al coche y funcione todo bien las pondre.

Hombre esa tapita la he tenido yo en mis manos, eh? jeje creo que ya le quedan cuatro cosillas, las llantas aun las tiene te lo digo por si te animas a ponerle 19"..

PD: Mandame MP con los datos de recogida cuando tengas eso preparado, ok? . Sin Bulla eh? que yo lo tengo ahora en el chapista.

Un abrazo.

No entiendo nada este post.. la idea cual es?

Si es saber si el motor 1.8T es bueno, ya te han contestado, es de lo mejorcito en cuanto a fiabilidad, si lo reprogramas ( y si no también) tendrá más patada que el V6 atmosférico que tenias si o si

Y si lo que quieres saber es si este coche vale para hacer rallies, pues mira yo no soy muy seguidor de ellos pero jamás he visto un A6 en rallyes que digo yo que por algo será.

Tu podrás hacer con el lo que quieras, Carlos Sainz hay muchos en todo tipo de vias, pero es un coche para disfrutar de su suavidad de conducción en autopistas y autovias, para hacer el cafre tienes los Ibiza Fr, leones Fr etc... a los que le sacarás más rendimiento...

Si tu consideras que el anterior audi era para hacer Rallyes pues también lo harás con este, como lo hacia yo cuando tenia 19 años con mi Renault 12 TS, con el que me creia el número 1

S2 y quizá lo mejor sería que mantuvieses los dos coches uno para viajar e ir cómodo y el otro para..... tramos..

Te dejo un link estupendo que se curró hace tiempo el compañero Duke80

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258432

Ahí lo tienes todo todito, y ahora a poner muchas fotillos, eh?

S2

Pues eso que bienvenido, que tengas cuidadito que el foro engancha tela y afecta seriamente a la salud del bolsillo jajaja

Bienvenido... y unas fotillos más sobretodo de interiores no nos seas rácano..

PD: Voy a pedir a algun moderador que tapa las matrículas y para la próxima ten cuidadínnnn que luego aparecen en segundamano.es vendiendole jeje

Muy buenas amiguete, comentarte sobre el modelo que posiblemente sea uno de los motores más equilibrados de Audi, con un consumo razonable, tal y como te indica Juanjo y por comentarios suyos propios le falta una 6 velocidad ya que a partir de 160 km/h el coche se le nota que es un motor pequeño.

Por otro lado, el modelo que comentas no llevará tracción quattro y creéme es una maravilla sobretodo en los avant que les pesa más el culo y tienden a irse más que el berlina.

De todos modos comentarte que los motores gasolina de audi son menos complicados que los gasoil sobretodo del 2.5 TDi, que suele dar más problemillas, yo tuve este modelo y aunque no tuve problemas con él no me lo volvería a comprar, ahora tengo el 2.7 T de gasolina y es otro mundo.

Revisa bien lo de la distribucción comprueba que no tire aceite y revisa los guardapolvos de las trasminisiones que se suelen romper bastante

150000 Km para ese motor son pocos le podras hacer muchos más, bueno pues esa es mi opinión si lo compras no dejes de presentarte por aquí con unas fotillos de tu nuevo niño..

S2 y me voy que me cierran

De tu brico me he guiado. Gracias.

Pues entonces me alegro doblemente, no me tienes que agradecer nada, estamos para eso....

S2

Jop con el tio Golphi la que está liando, cuando acabes con el coche no lo conoce ni su padre jeje..

Me alegro que hayas resuelto el tema..

S2

Yo estoy con vosotros, que es un cubrem**** y que no se detectan las fugas a tiempo, en nuestros coches la mayoria tienen algo de rezume o perdida aunque sea pequeña de aceite y de este modo pues evitas manchar la via pública, y estoy de acuerdo en que evita que entre polvo roce con alguna piedra etc...

YO lo pondria y más siendo allroad...

S2 y me voy que me cierran

Me alegro Santi, quizá alguno tuviese la bobina en corto, aunque lo normal es que el resto sonases en condiciones, en fin, si está solucionado pues no hay que darle más vueltas...

Lo dicho que me alegro y espero que hayas seguido mi brico de cambio de altavoz para dejarlo lo más original posible.

S2

MIra normalemente llevan tres conectores, en algunos casos si llevas telefono o cargador etc alguno más, indicanos que radio llevas, pero normalemnte si es de origen te viene con el esquema de la propia radio, el conector de enmedio suele llevar los altavoces delanteros y si no llevas subwoofer también los traseros, de llevar subwoofer van en el conector donde estan los de alimenacion del mute y demás, mirate en esquema de la radio que como te digo suele estar en una pegatina en el propio aparato.

No obstante a lo que me referia es que a los cables que les llega al altavoz les midas con el polimetro para ver la resistencia que dan, si es 0 o cercana a 0 tienes un corto en algun lado..

Ya me cuentas.

Bueno bueno, im-presionante, ya tuve la oportunidad de decirtelo en persona pero ahora con los "remates finales??" mucho mejor, el portamatriculas restyling es otra de mis metas pero es que son tantas las metas que no alcanzo ninguna jajaja

Pues eso que muy muy fino, que lo disfrutes..

S2

El subwoofer, en caso de llevarle, esta en el maletero en la tapa de la derecha y mueve los altavoces traseros, pero si me dices que con la pila si que excita a los altavoces ya no se si será de ahí.

Revisa el cableado, con un polímetro prueba la continuidad desde el mazo de cables de la radio a las puertas y también si están en corto ambos..

Sigo el hilo...

Si si.... Esta claro....

Yo por ejemplo acabo de instalar el equipo Bose.....4 altavoces (1 cada puerta) y el subwofer y la etapa de potencia....

En la Audi no lo habría hecho por menos de 1600€ y lo he puesto todo por unas diez veces menos....(160€)....buscando y buscando con tiempo....

La defensa del RS que yo compre la conseguí barata también..... Pero pienso que el conjunto ese que he puesto no esta mal por ese precio....

Hola Manuel, hay que hacer alguna modificación especial para eso que has hecho o es plug & play (que me extraña)??

Lo digo porque aunque mi equipo suena bastante bien para mis exigencias actuales, tengo localizado un bosé en Polonia en 90 euros o asi y si todo es plug & play quizá lo pille.

A ver si me puedes orientar un poquillo

S2