toni9192

Precioso Jose, luego te llamo que me ha llamado la atención lo de que te aparezca el titulo del cantante en el FIS... esos truquillos no los cuentas eh....?? Jeje Luego te llamo. S2

Bueno pues al fin he sacado un ratito para colocar los anillos del marcador, la verdad que los echaba de menos porque el otro si que los traía y se hacia un poquito soso, ya he aprovechado y le he puesto el anagrama S6 dentro del cuadro, ASI en foto parace un poco grande luego en vivo no es tanto. Bueno pues espero que os guste: Y agradecer a RubenA6 sus explicaciones mañaneras... S2

Enhorabuena Miguel, ha quedado de lujo, muy bonito... Como hecho yo de menos la parte delantera restiling....ainss!! Disfrutalo a tope.. S2

David al final voy a tener que subir a verte.... me estás picando jajaja

Si , pero esta en el taller, estoy esperando a que salga para hacerle unas fotillos terminado y una buena presentacion. De lo que se entera uno, vaya vaya... pues aunque esté en el taller yo quiero FOTOSS!!!!!

Perdón quiero rectificar que no son 212 km/h si no 224, aun ASI me parece que llevarias la carretera a favor..

Para que me habré comprado yo un 2.7 T??? Yo perdoname que lo dude pero como te dicen por ahí tu marcador es o muy optimista o ibas cuesta abajo pero muy cuesta abajo, no te lo tomes mal pero me parece demasiada velocidad para un vehiculo que de máxima tiene 212 Lo que te indica Emilio, es que si metes el Vag-com y le haces un test al marcador también consigues ponerlo a tope. En cuanto al tracción quattro comentarte que los tracción quattro penalizan en salida todos, es decir, el tracción delantera tiene más aceleración en salida-parado. Yo de todos modos y si quieres que te dure intentaría no ponerlo ASI muy a menudo.. S2

Quizá no los podais leer porque os falte el acrobar reader, lo podeis descargar gratuitamente desde aqui http://get.adobe.com/es/reader/ La instalación es muy sencilla, os aconsejo desmarcar la barra de herramientas de google en la instalación para que luego no de el coñazo, y después ya sólo es darle a siguiente hasta el final.. S2

Gracias Jose, el termosellado es chungo quitarlo y peor ponerlo, además no sirve de mucho, hoy haciendo fuerza al ponerlo en el coche claro empujé hacia abajo del agarrador y se soltó, en fin que la primera intención es la que contaba, pero las prisas y el no tenerlo, en fin, que a los tornillos no les puse arandela y se han salido, entonces yo aconsejo, volver a calentar por ajustarlo un poco y después en los pitorros que quedan redondos que son 4 poner unos tornillitos roscachapa pero con unas arandelas grandes para que aguanten, esta semana lo intentaré hacer, esta vez bien, y sacaré fotos.. S2 Gracias Juako, si te hago falta me pegas el toque..ok? S2

Di que si Mérida que tienes mucha vida por delante, yo perdí esa oportunidad y ahora con 30 y once ya es imposible hacer eso que tu vas a hacer, yo te animo y para volverte siempre hay tiempo. De momento no vendas el coche por lo que pueda pasar, pero si todo va bien, pues adelante allí los A6 nuestros están baratos, de echo los polacos que conozco que venden piezas las traen de alli y un coche accidentado les cuesta entre 600 y 800 euros completo, luego lo despiezan y lo venden todo muy barato, para muestra mis asientos. Con esto te digo que tema de piezas no creo que sean muy caras allí, pero conducir cambiado si que tiene que ser un coñazo, si vas a tener una larga estancia vende, si no conservalo que luego comprar otro igual y que esté en el estado en que esta el tuyo será dificil.. Bueno compañero, siento el tocho y p´arriba yo lo haria si tuviese esa posibilidad y unos poquitos años menos jejeeje S2 y nos leemos.

Muchas gracias Chicos, si es que cuando el diablo se aburre jejeje... S2 a todos

Que foto más guapa, espero poder echarle alguna al mio en ese mismo sitio.. S2

TAPIZADO DE PUERTA EN CUERO http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/265068-brico-tapizado-de-puerta-en-piel/

Gracias Juanjo, si todo va bien, dentro de nada los verás en directo, que la verdad ganan bastante Gracias Miguel, la verdad que si es por tus indicaciones... en fin que gracias Las molduras son vinilo de 3M el mejor que he tenido, se moldean perfectamente con calor y son super resistentes, de echo a la delantera le di el otro dia con un listón que cargué y ni se inmutó, son caras pero es un acierto Por cierto, si las vas a comprar con medio metro tienes de sobra, yo compré un metro y tengo pa tol barrio jajaja S2

Hola Gente aquí os dejo unas pequeñas instrucciones de como pasar una mañana de Domingo. Lo primero después de desmontar la puerta del coche, es quitar el roposabrazos, como bien sabeis viene termosellado, es decir, que no sale asi como asi, por lo tanto con una pistola de calor y un poco de maña, he procedido al proceso inverso y queda tal que ASI Con un poquito de cuidado vamos destapizando la pieza de tela antigua, se hace tirando de ella poquito a poco, empezando por alguna esquina Aqui ya la puerta destapizada Con la pieza que hemos extraido la he utilizado de plantilla para cortar la que será la nueva pieza. Aplicamos pegamento de contacto en ambos lados y dejamos secar entre 10-15 minutos tal y como marca el fabricante. Importante poner un mantelillo debajo si no la mesa quedará "pa los leones" con la consiguiente bronca Nota: no hace falta que el mantel sea de flores,,, eins?? Bueno después de presentarlo y presionar el pegamento, queda lo más laborioso que es ir introduciendo la pieza de cuero para que no se vea , yo he utilizado un destornillador de punta plana rodeado de cinta aislante para no dañar la pieza, aun ASI le he hecho dos pequeños roces, pero bueno yo creo que pasa la ITV resultado final, para poner el reposabrazos lo he vuelto a colocar en su sitio he aplicado otra vez calor y después le he puesto unos tornillitos por detrás para sujetarlo, queda bastante firme Las esquinas son bastante chungas pero con paciencia y un poco de crema de manos terminan por entrar Bueno pues ya sólo queda montarlo en el coche, aquí os dejo el bote de pegamento que he usado, 3,60 € en Alcampo, porque este? porque traia una brochita incorporada, pero valdria cualquiera de contacto Y por último rendirle homenaje al mantel de flores:: el pobre acabó bastante perjudicado,vamos que no lo he tirado porque me queda la otra puerta Bueno pues espero haberos entretenido un poco jeje Y ahora me voy que me cierran S2

Dejaros un comentario, los he cambiados sin desconectar la bateria, eso si dejé el coche como quince minutos sin el contacto, seguro que no sirve de nada pero bueno yo lo hice ASI, y nada no me ha dado error en el airbag en ningun momento. Sinux al final si que llevan luz trasera, ni me habia fijado jajaja,,,, S2

Hibridado

Muchas gracias siento que no fuese el tuyo, se que habría sido una buena compra, pero necesitaba Avant o al menos abatible.. Yo también me alegro mucho de que lo vendieses.. Un saludo.

Bueno chicos, ya están puestos los asientos, faltan algunos detallitos pero ya está todo funcionando.. Lo primero agradeceros a todos vuestra ayuda, sobretodo a Miguel (sinux), a Jose (Golfi) y a RubenA6, gracias por la ayuda desinteresada y por vuestra paciencia en las explicaciones, y al resto por el apoyo. Dejo unas fotillos de hoy, bastante malas ASI que prometo unas mejores, no se porque salen tan claros en las fotos en realidad son gris marengo.. Bueno ahí va el nuevo salon de la casa::: Una de la parte de atrás: De la puerta: Y de la parte delantera: Espero que os gusten.. S2

Que bien amiguete!! me alegro tela... S2

Si, lo tengo que hacer pero es que un día por otro no hay forma, y luego habia una audi aquí al lado de mi casa y la han quitado!!! ... en fin. El vag-com jaja, a ver si un dia me pongo con él y lo hago funcionar, porque está aquí muerto de risa, a ver si en alguna kdda o algo coincido con algun alma caritativa que me lo haga funcionar, porque parece mentira que yo sea informáticorrrrr!!! Gracias Jose. PD: Por cierto, sabes algo del cableado?

Vaya tela Pedro, cuando se ponen cabr..es, guarda todas las facturas y ve a por ellos, presentaselas allí cuando tenga gente, y le montas el pollo pero bien, a ver quien puede más.. ánimo..

Bueno pues como todo llega, esto llegó, este fin de semana y si mi espalda me lo permite, me liaré a montar los asientos. Entonces la pregunta es la siguiente El cable de alimentación de las regulaciones parace que va a ser el mismo pero el del airbag no Podeis ponerme por favor los cables como tengo que conectarlos?? Seguro que tengo que modificar algo porque con la suerte que tengo, que me pasa de todo con ellos!!! Por otro lado, si quito la bateria se me irá el código del navi, y no lo tengo!!! horror, puedo hacerlo sin quitar la bateria?? Saludos

Bueno amiguete, pues yo te comento mi experiencia con ambos motores. 2.8 lo probé, tiene buen tirón pero a altas revoluciones, en ciudad gasta alrededor de los 16 litros y en carretera posiblemente no lo baje de 9.5, es un motor que gasta aceite y posiblemente también te lo tire, revisa esto, si es automático, mira cuantos kilometros tiene y el mantenimiento que le hayan hecho a esa caja porque luego vienen los lamentos. El 2.4 es motor muy estable pero para mi gusto bastante remolón, no ofrece ninguna sorpresa es muy lineal, yo lo tuve dos días y finalmente lo devolví, tambien gasta aceite y la tendencia es a que tambien tire algo de aceite. En ambos antes de comprarlo lo levantaria en un elevador para ver la fuga real, si es poco pues bueno está en lo normal en este tipo de motores, si es mucho pues ya sabes no pasará ITV y te tocará gastar pelas, tambien revisa que no pierda la caja, revisale los guardapolvos de las transmisiones, estos modelos nuestros los rompen con facilidad y si ha perdido mucha grasa te tocará cambiar la trasmision. Bueno no nos has puesto precios ni procedencias, kilometros libro de revisiones y demás pero esta es mi apreciación. Yo buscaría un motor con turbo, son más divertidos y te darán más satisfaciones, el 1.8 T es muy equilibrado y para lo pequeñito que es el propulsor va bastante bien, y ya el 2.7 T, que es el que yo tengo, es una mala bestia, muy similar al 1.8 T hasta que lo subes de vueltas que ya es un misil. No te hablo de los diesel porque parece que buscas gasolina, si buscases diesel el más equilibrado el 1.9, yo tuve el 2.5 TDI 180 CV y aunque no me dio ningun problema, no me lo volvería a comprar. Bueno pues eso es todo espero haberte ayudado un poquito S2 y siento el tocho

Gracias Pedro ya os pondré fotillos cuando acabe con el trabajazo que lleva esto S2