toni9192

David al final voy a tener que subir a verte.... me estás picando jajaja

Te has pillado un S6????

 

Si , pero esta en el taller, estoy esperando a que salga para hacerle unas fotillos terminado y una buena presentacion.

De lo que se entera uno, vaya vaya... pues aunque esté en el taller yo quiero FOTOSS!!!!!

Perdón quiero rectificar que no son 212 km/h si no 224, aun ASI me parece que llevarias la carretera a favor..

Para que me habré comprado yo un 2.7 T???

Yo perdoname que lo dude pero como te dicen por ahí tu marcador es o muy optimista o ibas cuesta abajo pero muy cuesta abajo, no te lo tomes mal pero me parece demasiada velocidad para un vehiculo que de máxima tiene 212

Lo que te indica Emilio, es que si metes el Vag-com y le haces un test al marcador también consigues ponerlo a tope.

En cuanto al tracción quattro comentarte que los tracción quattro penalizan en salida todos, es decir, el tracción delantera tiene más aceleración en salida-parado.

Yo de todos modos y si quieres que te dure intentaría no ponerlo ASI muy a menudo..

S2

hola, aver si alguien me puede enviar el brico a este correo,maria_perega@hotmail.com aqui no puedo abrir el archivo, gracias

Quizá no los podais leer porque os falte el acrobar reader, lo podeis descargar gratuitamente desde aqui

http://get.adobe.com/es/reader/

La instalación es muy sencilla, os aconsejo desmarcar la barra de herramientas de google en la instalación para que luego no de el coñazo, y después ya sólo es darle a siguiente hasta el final..

S2

Síiiiiiiiiiiiiiii señor, eres mi idolo, ya sabía yo que se podía hacer¡¡¡¡¡ sólo una pregunta, reponder el termosellado complicado no??? y alguna fotillo del invento de los tornillos??

Gracias Jose, el termosellado es chungo quitarlo y peor ponerlo, además no sirve de mucho, hoy haciendo fuerza al ponerlo en el coche claro empujé hacia abajo del agarrador y se soltó, en fin que la primera intención es la que contaba, pero las prisas y el no tenerlo, en fin, que a los tornillos no les puse arandela y se han salido, entonces yo aconsejo, volver a calentar por ajustarlo un poco y después en los pitorros que quedan redondos que son 4 poner unos tornillitos roscachapa pero con unas arandelas grandes para que aguanten, esta semana lo intentaré hacer, esta vez bien, y sacaré fotos..

S2

Muy bueno Toni!!!!

 

Muchas gracias!!! no tardare en hacerlo en el mio ya veras! jajajajaja

Gracias Juako, si te hago falta me pegas el toque..ok?

S2

Di que si Mérida que tienes mucha vida por delante, yo perdí esa oportunidad y ahora con 30 y once ya es imposible hacer eso que tu vas a hacer, yo te animo y para volverte siempre hay tiempo.

De momento no vendas el coche por lo que pueda pasar, pero si todo va bien, pues adelante allí los A6 nuestros están baratos, de echo los polacos que conozco que venden piezas las traen de alli y un coche accidentado les cuesta entre 600 y 800 euros completo, luego lo despiezan y lo venden todo muy barato, para muestra mis asientos.

Con esto te digo que tema de piezas no creo que sean muy caras allí, pero conducir cambiado si que tiene que ser un coñazo, si vas a tener una larga estancia vende, si no conservalo que luego comprar otro igual y que esté en el estado en que esta el tuyo será dificil..

Bueno compañero, siento el tocho y p´arriba yo lo haria si tuviese esa posibilidad y unos poquitos años menos jejeeje

S2 y nos leemos.

muy buen brico toni, mi enhorabuena :notworthy: :notworthy:

 

gracias por compartirlo con nosotros

 

un saludo

Yo pensaba que lo tuyo era la informatica pero veo que se te da bien lo de tapicero asi que buen brico Toni enhorabuena.

un brico estupendo Toni y de mucha utilidad para todos :notworthy: enhorabuena

 

saludos

Muchas gracias Chicos, si es que cuando el diablo se aburre jejeje...

S2 a todos

por aqui todavia no habia puesto ninguna foto de mi turbito

 

aqui van

 

 

 

Que foto más guapa, espero poder echarle alguna al mio en ese mismo sitio..

S2

TAPIZADO DE PUERTA EN CUERO

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/265068-brico-tapizado-de-puerta-en-piel/

hola Toni , te quedan muy bien esos asientos todo un acierto el cambio , como estas quedando el coche de vicio :drooling:

 

saludos

Gracias Juanjo, si todo va bien, dentro de nada los verás en directo, que la verdad ganan bastante

Muy guapos Toni quedan de vicio y me alegro que todo te saliera bien como ya te dije no era tan dificil como en un principio parecia y la verdad que estan nuevisimos unas manitas de acondicionador para hidratarlo bien y a disfrutarlos.Repito Toni me alegro de que estes contento y mas cuando lo hace uno mismo.

Oye esas molduras son con vinilo o son originales porque estan muy chulas.

 

saludos

Gracias Miguel, la verdad que si es por tus indicaciones... en fin que gracias

Las molduras son vinilo de 3M el mejor que he tenido, se moldean perfectamente con calor y son super resistentes, de echo a la delantera le di el otro dia con un listón que cargué y ni se inmutó, son caras pero es un acierto

Por cierto, si las vas a comprar con medio metro tienes de sobra, yo compré un metro y tengo pa tol barrio jajaja

S2

Hola Gente aquí os dejo unas pequeñas instrucciones de como pasar una mañana de Domingo.

Lo primero después de desmontar la puerta del coche, es quitar el roposabrazos, como bien sabeis viene termosellado, es decir, que no sale asi como asi, por lo tanto con una pistola de calor y un poco de maña, he procedido al proceso inverso y queda tal que ASI

Con un poquito de cuidado vamos destapizando la pieza de tela antigua, se hace tirando de ella poquito a poco, empezando por alguna esquina

Aqui ya la puerta destapizada

Con la pieza que hemos extraido la he utilizado de plantilla para cortar la que será la nueva pieza.

Aplicamos pegamento de contacto en ambos lados y dejamos secar entre 10-15 minutos tal y como marca el fabricante.

Importante poner un mantelillo debajo si no la mesa quedará "pa los leones" con la consiguiente bronca

Nota: no hace falta que el mantel sea de flores,,, eins??

Bueno después de presentarlo y presionar el pegamento, queda lo más laborioso que es ir introduciendo la pieza de cuero para que no se vea , yo he utilizado un destornillador de punta plana rodeado de cinta aislante para no dañar la pieza, aun ASI le he hecho dos pequeños roces, pero bueno yo creo que pasa la ITV

resultado final, para poner el reposabrazos lo he vuelto a colocar en su sitio he aplicado otra vez calor y después le he puesto unos tornillitos por detrás para sujetarlo, queda bastante firme

Las esquinas son bastante chungas pero con paciencia y un poco de crema de manos terminan por entrar

Bueno pues ya sólo queda montarlo en el coche, aquí os dejo el bote de pegamento que he usado, 3,60 € en Alcampo, porque este? porque traia una brochita incorporada, pero valdria cualquiera de contacto

Y por último rendirle homenaje al mantel de flores:: el pobre acabó bastante perjudicado,vamos que no lo he tirado porque me queda la otra puerta

Bueno pues espero haberos entretenido un poco jeje

Y ahora me voy que me cierran

S2

Dejaros un comentario, los he cambiados sin desconectar la bateria, eso si dejé el coche como quince minutos sin el contacto, seguro que no sirve de nada pero bueno yo lo hice ASI, y nada no me ha dado error en el airbag en ningun momento.

Sinux al final si que llevan luz trasera, ni me habia fijado jajaja,,,,

S2

Hibridado

Enhorabuena por el coche. Veo que has cambiado a mejor... jejeje. Espero que lo disfrutes.

Ya veo que eres un culo inquieto con las modificaciones

Yo al final acabé vendiendo el mío, se lo llevo aquella persona interesada, fue probarlo, acordar el precio, y en cuestión de días se lo llevo. No había ningún misterio, el coche estaba más que bien cuidado, y considero que lo vendí a buen precio, teniendo en cuenta que eran 6 cilindros de gasolina. Ahora estoy andando con un A4 B5 pero ando buscando sustituto, algo así como un A4 B6 3.0 Quattro, un 325xi ó 330xi incluso he pensado en algún Impreza WRX. No sé al final como acabará la cosa...

Un saludo y cuídate

Muchas gracias siento que no fuese el tuyo, se que habría sido una buena compra, pero necesitaba Avant o al menos abatible..

Yo también me alegro mucho de que lo vendieses..

Un saludo.

Bueno chicos, ya están puestos los asientos, faltan algunos detallitos pero ya está todo funcionando..

Lo primero agradeceros a todos vuestra ayuda, sobretodo a Miguel (sinux), a Jose (Golfi) y a RubenA6, gracias por la ayuda desinteresada y por vuestra paciencia en las explicaciones, y al resto por el apoyo.

Dejo unas fotillos de hoy, bastante malas ASI que prometo unas mejores, no se porque salen tan claros en las fotos en realidad son gris marengo..

Bueno ahí va el nuevo salon de la casa:::

Una de la parte de atrás:

De la puerta:

Y de la parte delantera:

Espero que os gusten..

S2

Que bien amiguete!! me alegro tela...

S2

Toni, a mi Woff me puso los asientos sin quitar la bateria y todo ok, no te preocupes.

Puede ser que quede almacenado algún error de airbag, pero con vag-com lo borras y a rular.

Si el navi que llevas es el original del coche te vas con el número de bastidor a la audi y ellos te dan el pincode, por que sino en cualquier momento te puedes quedar en bragas.

Si, lo tengo que hacer pero es que un día por otro no hay forma, y luego habia una audi aquí al lado de mi casa y la han quitado!!! ... en fin.

El vag-com jaja, a ver si un dia me pongo con él y lo hago funcionar, porque está aquí muerto de risa, a ver si en alguna kdda o algo coincido con algun alma caritativa que me lo haga funcionar, porque parece mentira que yo sea informáticorrrrr!!!

Gracias Jose.

PD: Por cierto, sabes algo del cableado?

Vaya tela Pedro, cuando se ponen cabr..es, guarda todas las facturas y ve a por ellos, presentaselas allí cuando tenga gente, y le montas el pollo pero bien, a ver quien puede más..

ánimo..

Bueno pues como todo llega, esto llegó, este fin de semana y si mi espalda me lo permite, me liaré a montar los asientos.

Entonces la pregunta es la siguiente

El cable de alimentación de las regulaciones parace que va a ser el mismo pero el del airbag no

Podeis ponerme por favor los cables como tengo que conectarlos??

Seguro que tengo que modificar algo porque con la suerte que tengo, que me pasa de todo con ellos!!!

Por otro lado, si quito la bateria se me irá el código del navi, y no lo tengo!!! horror, puedo hacerlo sin quitar la bateria??

Saludos

Bueno amiguete, pues yo te comento mi experiencia con ambos motores.

2.8 lo probé, tiene buen tirón pero a altas revoluciones, en ciudad gasta alrededor de los 16 litros y en carretera posiblemente no lo baje de 9.5, es un motor que gasta aceite y posiblemente también te lo tire, revisa esto, si es automático, mira cuantos kilometros tiene y el mantenimiento que le hayan hecho a esa caja porque luego vienen los lamentos.

El 2.4 es motor muy estable pero para mi gusto bastante remolón, no ofrece ninguna sorpresa es muy lineal, yo lo tuve dos días y finalmente lo devolví, tambien gasta aceite y la tendencia es a que tambien tire algo de aceite.

En ambos antes de comprarlo lo levantaria en un elevador para ver la fuga real, si es poco pues bueno está en lo normal en este tipo de motores, si es mucho pues ya sabes no pasará ITV y te tocará gastar pelas, tambien revisa que no pierda la caja, revisale los guardapolvos de las transmisiones, estos modelos nuestros los rompen con facilidad y si ha perdido mucha grasa te tocará cambiar la trasmision.

Bueno no nos has puesto precios ni procedencias, kilometros libro de revisiones y demás pero esta es mi apreciación.

Yo buscaría un motor con turbo, son más divertidos y te darán más satisfaciones, el 1.8 T es muy equilibrado y para lo pequeñito que es el propulsor va bastante bien, y ya el 2.7 T, que es el que yo tengo, es una mala bestia, muy similar al 1.8 T hasta que lo subes de vueltas que ya es un misil.

No te hablo de los diesel porque parece que buscas gasolina, si buscases diesel el más equilibrado el 1.9, yo tuve el 2.5 TDI 180 CV y aunque no me dio ningun problema, no me lo volvería a comprar.

Bueno pues eso es todo espero haberte ayudado un poquito

S2 y siento el tocho

Enhorabuena Toni!.

La tapicería se ve nueva. Está increible y por ese precio... ME COMPRO 20!.

Te va a quedar genial!

Gracias Pedro ya os pondré fotillos cuando acabe con el trabajazo que lleva esto

S2

Vaya pu..da Toni, lo que no termino de entender es porque tienes que tapizar en polipiel alguna parte del asiento no puedes utilizar la tapiceria de los asientos de cuero?

 

Menudo curro te estas pegando pero ya veras como quedan luego

 

 

Animo y no desanimes

Pues si Rubén vaya pu..da, en fin voy viendo la luz, como tu dices para la parte donde va el airbag de las columnas de los asientos trasero voy a intentar utilizar el propio cuero, espero no tener que ver nunca el airbag saltado, sobre todo si van dentro los pequeños ocupantes habituales, pero si fuese asi no se si la piel al ser más fuerte impedirá que salga con normalidad, voy a conservar las costuras que yo creo que es por donde rompen.

Lo de la piel es para las puertas delanteras que no valen a ver si tengo suerte y pega bien en la original, porque como no tengo otras para probar no se como quedaría, bueno en principio voy a hacer una prueba en las puertas traseras que como van a ir a la basura pues me da igual romperlas...

En fin, que tiene un taco de lio, mucho más de lo que pensaba...

Ya iré contando...

S2

Gracias Juanjo, bueno comentar que al final la única opción va a ser utilizar los originales y tapizarlos, porque? por que no son iguales si tu quitas los brazos de uno para el otro los agujeros no coinciden.

Asi que una vez quitados los brazos, la única opción va a ser tapizar el trozo, he encontrado un polipiel bastante parecido en color y textura y espero que no me de mucho jaleo para montarlo, a ver si con un poco de suerte pega bien.

Os iré contando..

S2

Hola foreros.ayer cuando arranque el coche durante un segundo la direccion de wl coche no respondia el volante se quedo como clavado pero solo unos segundos luego funciono bien,creo que la fuga es de la dirreccion,creo que ese liquido color agua sucia es hidraulico,sera un reten o tengo que cambiar toda la cremallera,alfun brico sobre esto

un saludo

marco antonio

El liquido de la dirección es rojo, si es color a agua sucia, no creo que sea de ahí...