toni9192

Bienvenido!

Si algún día pasas por Valdepeñas, parate y nos conocemos!!!

Pues este finde estuve yo por alli, de hecho paré en la Cepsa de la carretera, la que hay a ambos lados, pero me dije, el emi seguro que está por Salamanca ASI que pa qué... hice mal??

Muchas gracias por la Bienvenida compañeros!!! :ranting2:

 

Jhonny tienes un mp

 

P.D por cierto Tony aunque soy nacido en granada vivo en Jaén,desde hace años,así que madrid-cordoba ya sabes!

Jeje si ya sé.. pero que vives en el mismo Jaén Ni pollas... o por la parte más cercana a Córdobita??

Pues bienvenido, y hombre unas fotillos no vendrian mal..

Un consejo no te juntes mucho con esos dos o tu cartera se resentirá jajajaja

S2

Bienvenido, y en cuanto puedas fotos... eh?

Te has comprado un motor que es más duro que la carne de pescuezo y con unos resultados bastante brillantes para el peso del coche

El consumo es de risa para ser un A6.. ya lo verás..

S2 y a disfrutarlo, tela!!

Por cierto de que parte del sur eres??

Esto es España señores!!! como es regalao lo pillo jajaja

En fin Sangre me alegro de saludarte y tu nobleza...

A Madmack le hacia falta un caudalimetro pero veo que ya no llegará a tiempo.

S2

Muy guapetón, a ver si cuelgas el brico que las de mi padre están esperando y es que las pinté hace un año y de la m**** de las pastillas se han quedado negras y no sale, yo creo que la pintura era mala y se ha adherido a ella, en fin...

Brico, brico.... ansioso toy

S2

Por culpa de la situacion actual,hace tiempo que yo me meti en estos temas,(como dicen por arriba soy una especie de hombre-orquesta)desde preparar wiis,reformas,hasta distibuciones y demas temas,creandome una cartera de clientes que me ayuda a llegar a fin de mes entre comillas y donde el boca a boca es mi publicidad,de ahi a que yo no pusiese nada al respecto en este foro..Antes siempre hacia lo que se comenta,la tipica quedada mecanica,o lo que fuese y comida al canto.Pero despues de llevar ya tiempo engrosando las listas del paro,decidi que era hora de que si no encontraba trabajo,tocaba inventarselo mientras tanto,para poder salir adelante como todo hijo de vecino.

En mi opinion este tipo de cosas no se deben hacer a la ligera,si de verdad no se tienen conocimientos de lo contrario pueden aparecer problemas de garantias y demas como se comenta,en mi caso en concreto y quiero que quede claro que esto no quiero ni pretendo que se trate como publicidad encubierta,yo ofrezco garantia y factura si se desea en mis trabajos,por supuesto esta condicionada a exclusivamente el trabajo realizado,no se puede culpar de una averia de caja de cambios a un cambio de aceite o distribucion por ejemplo.Porque es en esos momentos donde aparece el listillo de turno.En otras ocasiones en vez de pedir dinero he preferido un intercambio de oficios,como por ejemplo una empresa me hizo una limpieza profesional en una obra que hice a cambio de hacerle la revision y mantenimiento a sus vehiculos ajustando diferencias,pero se negocia como todo.

 

 

Por cierto Emilio,tengo una cosa para ti,que se que hace tiempo que buscas,haber cuando coincidimos y te los doy.

 

Chemisky,si no recuerdo mal he cruzado algunas palabras contigo(en el buen sentido),lo digo porque yo tengo para levantar el coche unas borriquetas,asi le hice al mio todo, incluido sacar caja de cambios y demas y sin ningun problema.Y en una hora lo apañabamos.

Hola Rapi cuanto tiempo!! supongo que para meter el enanito que golpea el maletero no necesitaste las borriquetas, jajaja!!

Me alegro leerte... saludos

Yo no pondría unas 19" el perfil te bajará a 35 y no se en ALmeria, porque hace tiempo que no voy, pero por donde yo frecuento te van a durar poco, por no decir que vas a notar todas las imperfecciones de la carretera, yo llevo 18 con 40 de perfil y ya va sobradito

NO se es mi opinión pero pa gustos....

S2

Exacto toni9192, es Diesel y has clavao el sitio donde hace el ruidito, lo he notado en estos días y el ruidillo es muy leve... el coche lo uso a diario, ¿Puede ser algún taqué? ¿es grave? revisé el nivel de aceite y está bien aunque en 1000Km me toca la revisión... para cuando cambie que le pongo mas denso o menos denso el aceite, ahora lleva un 10w40 (que me pusieron en el conce) y he pensado pasar a un 5w50 de castrol.

 

Saludos.

Hola Chico, yo llevo 10-40 y no te sabria decir si con 5-50 se quitaría, si es de taques no es que sea grave pero te tendrias que hacer un reglaje de ellos, a mi no me lo hicieron, porque me lo hacia muy poquito, sólo cuando hacia mucho frio y llevaba muchas horas aparcado a la interperie, ya ves me ha salido señorito y no le gusta el frio, lo he apreciado en alguna otra ocasión pero desapareció sólo, ahora cuando llegue el invierno no se si volverá a hacerlo, no te puedo orientar mucho más, tampoco le di más importancia ya que cuando se lo dije a mi mecánico me dijo, puede ser un taquecillo va si quieres un dia déjalo y te lo miro, pero no se lo dejé y ya han pasado mas de 20000 km y no lo he vuelto a oir,

Espero que el tuyo también se solucione solito, pero si tienes taller de confianza no estaría de más que le echasen un vistazo

Siento el tocho

S2 y suerte

Cuando actua el ABS se enciende un circulo rojo, cuando hay una averia se enciende el cuadro FIS en rojo y si pulsas en el cuadro en ese momento el boton de la izda, te dice que tipo de averia es (liquido, frenos, etc), puede ser que tengas un pelin menos de liquido de frenos, y con la frenada se ha desplazado y ha dado liquido de frenos bajo. Yo no me preocuparia....de momento..

 

Un saludo

+1

yo no le daria más importancia posiblemente te ha avisado de que ha estado en uso.

S2

PD: para más tranquilidad pasale el VAG-COM

jod** Golphi, no paras killo, te ha quedao impresionante, es mi sueño un RNS-e pero la cosa ta malarrr.. y no te digo na ese volante, muy bonito si señor

A ver si lo veo un dia en vivo

S2

Venga amiguete ánimo que es sencillo, y no invites al emilio a nada que se presenta ahi, aunque tenga que cruzar el charco jajaja, es el tio más viajero de tol foro jajaja

S2

Juanky es un 1.9 lo dice su firma...

Solucionado. Gracias a todos por vuestros aportes...

 

Carga nueva de gas, limpieza con la misma maquina del circuito y posteriormente reseteo del climatizador..... Funcionando de nuevo bien

Pues me alegro, un problema menos y con un coste no muy elevado supongo..

S2

El Clk plata sin duda, el negro siempre me pareció feo, pa gustos los colores claro, pero parece que falta mercedes...

S2

Quizá sea algún taqué, es diesel verdad?, lo has notado después de tenerlo sin usar un tiempo? lo digo porque se descarga de aceite y a veces si no o usas a menudo y hace frio yo le he notado ese ruidito que suena casi más por la parte de la izquierda, ahora ya hace mucho que no me lo hace.

No se si será lo mismo..

S2

Enhorabuena a los dos, por las máquinas que están perfectas y por unir lazos que siempre es bueno seguro que lo pasasteis genial.

Lástima que me quede tan lejos, pero dentro de poco seguro organizaremos una por aquí por lo madriles, a ver si este año es posible llegar a los 100 audis juntos... que envidia me encantan las miniminikddas familiares jejeje

S2 para todos

Me voy que me cierran

Hola culoinquieto, te ha quedao de lujo, estoy deseando coincidir contigo de nuevo para sentarme en esos ricarditos....

Enhorabuena...

Un abrazo

Ahora si veo que nos hemos entendido, el principal problema para sacarlos es que los pines del quadlock llevan dos pestañas de seguridad una en cada lateral del pin, por lo que hace falta hacer palanca simultaneamente en ambos laterales para sacar el pin, para eso hay herramientas específicas, extractores de pines, que llevan una empuñadura y dos pinzas, como las de depilar pero mucho mas finas para poder introducirlas en los laterales y aplastar las pestañas de seguridad y así extraer el pin.

 

Como no he podido sacar los puñeteros pines pues he tirado por la calle del medio haciendo un puente entre los ISO y el quadlock y ahi he cortado los cables que venian originales can-h y can-l entre el iso y el quad y ahi he empalmado a través de una ficha corriente de las pequeñas mis cables tambien cortados, ya que yo los había preparado con los pines originales para meterlos en el quadlock, pero claro estaban ocupados.

 

Para el que esté interesado, al conectar el can-bus el RNS-e ya se ilumina con la iluminaciíon del coche, se enciende al dar el contacto, se apaga al quitar el contacto y me salen los titulos de las canciones e indicaciones de navegación en el RNS-e, vamos un cambio de la noche al dia. A ver si actualizo mi brico de instalación del rns-e que ya estoy acabando.

Pues espero ansioso ese brico porque estoy seguro que el proximo que compre no será doble din y ya que hago el apaño pues lo hago bien, con un navi como dios manda...

Saludos y por ello!!!

Hola Toni, creo que te he entendido más o menos, el tema es que el conector que compre para poner el rns-e, es decir, el conector que va desde los 4 iso de la radio al rns-e ya venia con los pines para can-bus. El tema es que he sacado el can-h y can-l desde el cuadro de instrumentos insertando dos cables pineados en las posiciones 5 6 del cuadro, y el otro extremo del cable tb con los pines lo quería conectar directamente al conector quadlock que va al rns-e, en las posiciones 9 y 10, pero claro, estas posiciones del quadlock ya vienen ocupadas, entonces la idea era sacar esos pines de las posiciones 9 y 10 y meter los mios que vienen del cuadro.

 

Ufff, vaya parrafada que he mandado no???

De todas formas te comento que he comprado por internet una herramienta específica para extraer pines a ver cuando me llegue ya te contaré si funciona o no.

(Toni, lo de soldar todavía no me he puesto, le tengo bastante respeto la verdad, si hasta tengo en casa 3 o 4 soldadores, 2 de los chinos y 2 de leroy merlin, así que imagínate)...

Jeje, ya ahora ya te he seguido lo que quieres es sacar los originales y meter otros identicos en su lugar y que quede los más original posible, pufff. pues si no consigues sacarlos aplastando la chavetilla que traen, no se que decirte.. a ver si coincidimos un dia y te doy unas clasecillas de soldadura que no es tan dificil hombre!!! jajja

Hola Jose, a ver si me se explicar, yo cuando se resisten los sueldo, si no quieres cortar cable, que me parece normal, puedes en el terminal del conector estañarlo y estañar la punta del cable, y luego con un poquito que arrimes el cable se quedará soldado.

Jop no se si me he explicado...

S2

toni : son 19" con et 42,,,,con neumaticos nuevos delante y seminuevos detras

Jop, ok tio, es para un A3 y 19 son musha tela!!!

Y yo me sumo a lo de la lotería... es cierto que donde hay desgracias toca, a ver si ASI solucionamos nuestros males..

bienvenido compañero, que recuerdos me trae ver el coche completamente de saerie :ranting2: que tiempos tan felices,jiijji

 

para lo que quieras, aqui estamos.

 

un saludo

Anda, anda que no has disfrutao tu ni ná jaja, y lo que te queda....

OOOOk! muchas gracias a todos por vuestras respuestas, por cierto amigo tony 9192, ya me presente hace tiempo, en presentaciones me buscas y hay estoy, directamente con las fotos de mi a6, UN SALUDO COMPIS.....

jejejejeje, toni.

Estás con mono de fotos. Ya no sabes qué hacer para conseguirlas. :ranting2:

(No te enfades, es broma)

Es que me gusta teneros a todos fichaditos jajaja

(claro que no enfado)

OOOOk! muchas gracias a todos por vuestras respuestas, por cierto amigo tony 9192, ya me presente hace tiempo, en presentaciones me buscas y hay estoy, directamente con las fotos de mi a6, UN SALUDO COMPIS.....

Jooop... vaya lo siento, no te tenia localizado jeje

Saludos para ti también..