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kkuet

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Mensajes publicados por kkuet

  1. Me llamo Bernardo, 40 años de profesion superviviente en la gran ciudad. Nacido en el foro, Madriz, claro esta, y criado en el Valle. Vivo en pecado con una mujer con la que comparto hipoteca, dolores de cabeza, y dos niños, ademas de una perra que tiene extraña aficion por los tubos de mi coupe.

     

    Adicto a la velocidad, no puedo evitar el practicar deportes de esos llamados extremos. Experto jugador de mus y pescador mentiroso, como todos. Me apasiona volar, y por eso me compre un pepino que lo hace muy rapido y muy bajo.

     

    Ahora mismo tengo mi coupe, el pepino, un jeep comando y dos motos de campo.

     

    El proximo reto esta debajo de esa lona azul

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  2. Yo creo que el valor de las cosas es relativo, depende de alguien busque lo que tu tienes o que vendas cosas que tengan demanda.

    Tu coche de gasoil tiene mas papeletas para venderse a priori que uno de gasolina. Depende de donde vivas hay coches que tienen mas tiron que otros, en Madrid le pones 4 llantas a un bote de tomate y lo terminas vendiendo, por que hay mucho mercado.

    Ponle el precio que creas justo, segun estado, kilometraje(jojojojo), accesorios y sin volverte muy loco y lo vendes seguro. Estos dos meses son muy jodios para la venta pero si no tienes prisa y cuelgas un anuncio con buenas fotos veras como llaman.

     

    tdi, con el mantenimiento bien hecho y un buen acabado entre 2800 y 3000 me parece mas que razonable. El que quiera un bote de tomate con llantas que se vaya a rastro a por el.

  3. Por poder reparar tu mismo yo creo que si, que cualquiera con el libro y un poco de idea mecanica y paciencia lo hace. el problema es el "yaque"

     

    Ya que hago culata, rectifico asientos de valvula y cambio guias. ademas la llevo a un sitio a que la repasen, si es que tienes aprecio al coche y quieres que no este dando la lata cada 2x3.

     

    Ya que ha petado el manguito y el radiador, cambias todas las gomas, tuberias, termostato y termocontacto, vaso de expansion etc, no sea que despues de hacer todo vuelva a irse otro manguito y vuelta a empezar (que seguro que por edad estaran mas o menos igual).

     

    No cambiar distribucion si tiene ya unos kilometros encima seria casi un pecado, despues de meterte en esa faena.

     

    Si tienes otro coche para poder funcionar, tiempo libre y paciencia yo te recomiendo que lo hagas, ademas es una satisfaccion enorme revivir a tu pequeñin y hacerlo tu mismo. Luego eso crea adiccion y mosqueos en el resto de la familia.

  4. hay un forero que tenia unos para el 2.3 practicamente nuevos. son 5 en 1. deben de ser la caña pero montar colectores de ese tipo sin suprimir catalizador es una gil***ollez. una vez que los montas cojonudo, pero tener que desmontar para itv es un autentico coñazo, te lo digo por experiencia.

     

    notarse se notan, en su dia se los monte iresa a un gti y andaba de la leche. 120€ no es caro.