ivarfa

Javiii, podrías ponernos el esquema de los que tenemos el monozona? a ver si salen esas piezas. gracias

Qué bueno, ya era hora que alguno de los cracks del foro A3 se pasase por aquí. Muchas Thankius

Todavía no tengo el coche y ya tengo ganas de que se gasten para cambiarlas por unas 225/40/18. Menor consumo, mas potencia y mas agarre en mojado. Lo hablé con el comercial y me dijo que no me las podía cambiar. A esperar toca...

Lo de los antinieblas al girar el volante, supongo que se podrá activar con el VAG-com en el taller, por lo menos en modelos anteriores, como el A3 y el A4 B7 se podía. Creo que lo leí por algún post de esos modelos. Salu2

Vamos chicos, que nos desviamos del tema i no sabemos ná del dichoso bujero.

Gracias compis, pero al ver que no contestaba nadie, llamé al comercial y lo cambié por el perlado. La verdad que se ve muy guapo en vuestras fotos. Quizás he tirado 800 leuros

A mi, personalmente, lo que me interesa es que salga aire por detrás a la misma Tª que por delante, no creo que sea necesario el sensor de luces y lluvia a no ser que ya tengas instalado realmente el aparato trizona.

En el configurador es obligatorio poner el reposabrazos delantero, si quieres el trizona, con lo que aumentan mis sospechas de que detrás del hueco, están los conductos de aire y con sólo montar los difusores podríamos tener fresquito en la zona trasera. Sólo falta que alguien que lo tenga lo compruebe. :crying_anim:

A los que ya lo teneis, quizás desmontando el cajoncito, estén los conductos de aire originales para el trizona, con lo que se podrían montar las salidas de aire. Algunos de los extras que nos cobran vienen preinstalados, para no tener que hacer diseños diferentes y ahorrarse un dinerillo. Quizás sea un poco iluso, pero por probar...

Si son equivalentes no te multan aunque no esten en la ficha, yo llevo en el coche actual unas ruedas y llantas de tamaño que no sale en la ficha desde hace años y he pasado todas las ITVs sin problemas, solo que cuando las ve el tio se tiene que ir a buscar la tabla de equivalencias, pero al comprobarlo le da el OK al coche. Bueno, es lo de siempre, en la maravillosa Catalunya, los mossos d'esquadra multan hasta por estornudar <_<

Hola compis, tengo pedido un sline y me gustaría saber si en la ficha técnica del coche aparecen como neumáticos opcionales los 225/40R18, he estado mirando y la equivalencia és legal, pero ya se sabe, si no aparece en la ficha... multazo. Mas que ná para cuando toque cambiarlos. salu2

Aquí teneis la tabla de equivalencias legales para nuestras llantas 18. En cuento estén gastadas las cambiaré por 215 ó 225, total con 143cv no creo que haga falta mas. :clap1: llanta 18"

A mi me pasaba lo mismo, hasta que descubrí que al lado del lavadero había una autopista... y adiós a las gotas :clap1:

A pesar de haber realizado ya mi pedido en negro brillante, sigo con dudas acerca de éste color. ¿Hay mucha diferencia con el perlado? ¿Se verá un color raro, al no ser metalizado? Alguien que tenga fotos me puede echar una mano? Todavía estoy a tiempo de cambiar el pedido..

Son iguales? No son iguales? Creo que habría que mirar planos mecánicos o que lo dijera algún mecánico de verdad, sobretodo de algún concesionario oficial, que son los que reciben los cursos sobre los nuevos modelos.

Pregunta, por si hay por aquí algún experto en motores. ¿Se podría montar la centralita original del 170, que sale después del verano, en el 143? No sé si todas las piezas de los dos coches son las mismas y sólo cambian las centralitas, de ser así no habría ningún riesgo para la mecánica y no habría que "piratear" nuestros audis.

Mi pedido con las "cosillas": A4 avant 2.0TDI negro brillante Faros xenon Isofix Barras cromadas Parktronic Trasero y delantero Sline interior Asientos depor. Sprint/cuero servotronic Tempomat Hold assist Reposabrazos central delantero Sensores luz y lluvia Control presion neumáticos Tornillos antirrobo Volante deportivo multifunción FIS color y de regalo salidas escape cromadas y embellecedores antiniebla cromados. Supongo que será algo así

Bueno, Ragtop, después de darle vueltas y mas vueltas a la cabeza, incluyendo algún empujoncito gracias a tus fotos, ayer me decidí a hacer mi pedido, A4 avant 2.0TDI negro brillante con Sline y unas cuantas cositas mas... Lo malo es que el comercial me dijo que tardaría entre 3 y 4 meses. ¿A tí también te dijeron lo mismo?, porque parece que el tuyo va a ir bastante mas rápido

Mirando bastantes conces, lo máximo que he conseguido es un 7.4, tomando como referencia el precio del configurador de la web de audi. El porcentaje que te dicen los comerciales varía de uno a otro, porque algunos lo aplican antes del iva, otros después... y no es lo mismo. ¿Lo habeis calculado así? Audi A4 avant+extras 40400 euros, con descuento 37400, porcentaje = 3000/40400=0.74

Tranquilos, mirad bien el configurador y vereis como los precios estan mal, el 1.8 multironic comparadlo con el 2.0 multitronic , hay 2000 euros de diferencia. Pero si veis el de 211cv sale por lo mismo que el 1.8 multitronic, eso como va a ser. Lo dicho esos estan mal o Quizas sea porque el 2.0T multitronic pasa de 160 de emisiones, con lo que el impto matric. pasa del 4.75 al 9.75, por eso sale bastante mas caro

Pos parece que en el configurador aleman todavía no sale el 2.0T, pero sí sale en el catálogo alemán que se puede descargar y efectivamente, sale con datos de consumos y emisiones menores que el 1.8T.

Creo que éste es gris lava.

Éste se ha pasao...

He encontrado algunas mas...