PabloR6

Siento mucho lo sucedido Copy, y te entiendo perfectamente. Un abrazo

que razón tienes Xingu......

A mi me parecen 19, pero no estoy seguro 100%

Hola chicos. Bueno, yo tambien uso el truco de la gasolina desde que tenía 10 años y limpiaba la bici.... B) Es muy útil para quitar manchas como el alquitran, rayazos de pinturas de otros coches, etc.... aunque hay cosas que sorprendentemente las quita mejor el agua como por ejemplo una cag*** de gaviota.... no me pregunteis por qué pero es así. Para limpiar el alquitrán debeis de pasar muy suavemente un trapito mojado en gasolina por encima de la mancha y Voilá.... desaparece mucho más facilmente que si usaramos Polish o un producto similar. En plásticos tambien la podeis usar, pero muy muy suavemente si no podreis quitarle el brillo. Ahora que para abrillantar considero que hay cosas mucho mejores y más fiables.... Venga, un saludo

Conozco esas carreteras!!!!. Son preciosas, aunque no he tenido la suerte de pasar por ellas sin nieve como tu lo has hecho B) . Bonito coche Tekila, y tienes razón, la suspensión S-line en una carretera como esta, a poco que fuerces, se queda corta, pero que leches, tienes un coche precioso y no es para tramear todo el día, para eso están los EVO's ..... Un saludo

AsTTurias, por casualidad no habrás estado la semana pasada en AsturWagen de Aviles eh? Un saludo

Y los que faltan por llegar........ porque con la cantidad de TT's que se ven ultimamente por aquí......

Muchas felicidades Compañero!!!! Es de la quinta de mi ahijada, :clap1:

Hola AsTTurias, bienvenido al Foro!!!!. Precioso tu TT y por lo que veo recien estrenado eh?. Eres de cerca de Oviedo?. solemos quedar bastante a menudo para tomar algo por aquí así que si te animas algún día.... para la proxima vez ya te avisamos... Un saludo y disfruta de tu TT Pablo p.d. por cierto, esas llantas son de 18?, juraría que son 17..... pero bueno, da igual, el coche está muy bonito....

Siento mucho lo que te ha pasado tío. No hay nada más que sinvergüenzas en ese ramo!!, para encontrar uno decente tela.... Mira, coge el S3, ponlo a unos 100 m. de la cristalera de la exposición, inserta la primera, deja un ladrillo de 5 Kg. en el pedal de acelerador y desde afuera sueltas el embrague, que le entre el coche hasta la trastienda, por estafador!!

Habrá que poner nick a estos no?

Asturianos: 01.- JUANTKO 02.- GhosTT 03.- ####### 04.- TTorolokko 05.- Ice_00 06.- RS TDI 07.- Passion S4 08.- AsTTuriana 09.- Santi (No se conecta a Internet :clap1:) 10.- Cabeleno (Hace mucho que no se conecta) 11.- superxave 12.- lancerevo 13.- Nachete 14.- Oxygeno 15.- aududu (Creo que vendió el Audi 80) 16.- Santi 17.- Chombi 18.- luisrs(Hace mucho que no se conecta) 19.- MiguelinS3 20.- superxave (Hace mucho que no se conecta) 21.- Cortes (Estudia en Madrid) 22.- AsTTurias 23.- josematuning 24.- axousere 25.- chjagger EDITO: Pablo, teactualizo un poco la lista

Estoy de acuerdo contigo.

Es que me parece que a Santicabrio, la "niña del exorcista" le pone cachondo :cry1: Ya empezamos..........

Anda que a ti lo de los escapes se yo que te gusta.....

Mi opinión es que ultimamente hay demasiada gente que critica los post de los demás diciendo que si son chorras, que si son cansinos, etc.... Vamos a ver, que yo sepa nadie está obligado a entrar en un post ni a leerlo, por lo tanto no se por qué tanta protesta. Si me dijerais que son post estilo forocoches perfecto, porque a mi tambien me parecen muchos de ellos de mal gusto, pero los que están siendo criticados ahora realmente no dejan de ser una chorrada algunos, vale, pero seguro que hay mucha gente a los que les divierten estos post, y en mi opinión, mientras no se salgan excesivamente de contexto por mi están bien. Por otra parte, creo que se está criticando a la chica esta, a ver si lo digo bien, MIrentxurf por poner un post chorra, y vale, no tendrá un alto contenido intelectual pero por el nivel de participación no parece que sea tan chorra no? .... Además, su segundo post degeneró tremendamente tras la publicación de unas fotos que a mi modo de ver estaban totalmente fuera de lugar, pero a la que se critica es a ella..... venga, vamos a ser un poco más tolerantes, y al que no le guste un post que no entre, y ya está. Un saludo

Como buen soldado y acatando las ordenes de nuestro presidente de la plataforma Amigos de Dominic, procedo a defenderla de los ataques de la armada conservadora:

Yo creo que la instalación de un embrague cerámico, a no ser que sea totalmente imprescindible por tener mucho par motor, no es aconsejable. Digo esto porque el coche se haría incomodo para una conducción normal, sobre todo en ciudad. El embrague cerámico acopla demasiado bruscamente haciendo el coche dificil de sacar de parado cuando no vas "de carreras" ya me entendeis. Yo optaria por un embrague reforzado de calidad.... Un saludo

LO CONFIRMO!!!! Aunque a mi no me afecta ya que mi TT no lleva testigo de desgaste de pastillas Un saludo

BoniTTo llavero Elgino!!!! Es original de Audi?? Un saludo tio

Pues la duración viene marcada por muchas variables como son el tipo de conducción, las carreteras por donde se circule, etc. Por ejemplo, yo llevo las pinzas y los discos brembo, pero estos últimos los cogí macizos (sin rayas ni agujeros) debido a que antes usaba el coche a diario y los discos taladrados o rayados gastan mucho más las pastillas, y su duración es inferior a la de un disco macizo. Por ello decidí sacrificar ligeramente la eficacia y así ahorrar un poquito en pastillas y discos.... . Con ese tipo de discos, las pastillas me venían a durar unos 30.000 Km., eso sí, gran parte de los kms. eran por autopista y a velocidad normal. Si el porcentaje de kms. circulados hubiera sido mayor en carreteras de montaña la duración hubiera sido menor, así como si los discos hubieran sido taladrados o rayados que sería aun menor. En un futuro cercano sustituiré los discos por unos taladrados de brembo ya que ahora uso el coche muy poco, por tanto el consumo de pastillas ya no me importa tanto. Ah, por cierto, los frenos brembo ensucian la llanta una barbaridad!!!!!

Un cambio de discos y pinzas conlleva tambien un cambio del liquido de frenos, es aconsejable utilizar uno con un punto de ebullición más alto que el de serie. Tambien es recomendable en estos casos la sustitución de los latiguillos originales (normalmente de goma) por unos metálicos más resistentes al mayor calor que se generará en el circuito. Esta modificación no afecta en nada al sistema ABS, ya que los sensores que detectan el bloqueo de las ruedas en una frenada son independientes del disco y la pinza, por lo que el sistema funcionará de la misma forma que lo hacía antes. Tampoco influye en el servofreno. Por otra parte, el tacto de los nuevos frenos (hablo de los brembo que es lo que llevo) es mucho más dosificable. Se acabó el típico tacto de freno esponjoso cuando estos adquieren alta temperatura o el tacto excesivamente blando y directo que hace que nada más poner el pie en el freno este sea brusco. El tacto de los frenos brembo es duro, te exigen pisar fuerte para obtener frenada con lo cual dosificas mucho mejor la potencia de frenado según las circunstancias, y a medida que el equipo se calienta estos no pierden efectividad y continuas con el mismo tacto cuando con los de serie notarias que el hundimiento del pedal cada vez es mayor para obtener la misma potencia de frenado que con los frenos fríos. Un apunte más, y es que con unos frenos de este calibre (sea brembo, AP racing, etc...), la primera frenada, es decir, con los frenos fríos no es del todo buena ya que las pastillas requieren de una cierta temperatura para dar todo su rendimiento. Espero haberte ayudado lonegan Un saludo

Buena adquisición BurelaRaptor!!!! <_< Con estos discos conseguiras una mejora sensible en la potencia de frenada pero lo que si que mejorará sustancialmente será su resistencia a la fatiga. Ten cuidado porque estos discos son mejores pero tambien requieren un mayor cuidado, es decir, que tras una sesión de frenadas y calentamiento de los frenos no pares inmediatamente, es decir, que continues rodando sin abusar del freno para que estos refrigeren correctamente, y nunca nunca eches agua a los discos cuando estos esten calientes!! Un saludo pd.: vas a notar que las pastillas te duran menos