PabloR6

Si tu movil tiene Infrarojos o Bluetooth, o ambos, con comprarte un puerto de infrarojos o bluetooth para el ordenador ya podrás pasar fotos de uno al otro. El precio de estos puertos no es elevado, +- 30 €. Desconozco si hay cable de conexión al PC por USB para este móvil aunque casi seguro que si. Un saludo

Simply the best, Tina Turner. Y pensar que me gustaba esta canción..........

ENHORABUENA por la adquisición, un auténtico PEPINO!!!! Yo tuve una R6 del año 1999, la compré nueva y la tuve durante algo más de dos años hasta que un Nissan Patrol se cruzó en mi camino :blink: , fue la segunda que se vendió en Asturias, y te aseguro que nunca he tenido una moto que me gustara tanto, y eso que despues he tenido varias y teoricamente mejores. Las sensaciones que daba, su ligereza y estabilidad eran la caña. Y ya no te digo nada de la tuya, bastante más moderna, con frenos radiales y demás. Disfrutala, hazla un buen rodaje y circula con precaución. un saludo :blink:

Creo que alguno de vosotros se está pasando con la chica, que yo sepa, y por lo menos en mi ordenador, no es obligatorio entrar en todos y cada uno de los posts, vamos que si uno no le gusta, o aburre, o lo que sea con no entrar está solucionado el tema, bueno, es mi opinión. No creo que sea necesario que si poner bostezos, o protestar porque el post es aburrido. Quizás no todo el mundo tiene la capacidad de crear post divertidos y entretenidos para todo el mundo. que no os parezca mal chicos. Un saludo

B) NO me lo puedo creer, como se puede ser tan estafador. Lo de estafador lo digo por el chaval de Forocoches si es que sabe la historia, y si no la sabe entonces lo digo por el Vendedor del taller inicial. En este último caso, el chaval de forocoches no es muy inteligente que digamos, porque con semejante golpe, tiene que notarse a 2 km. de distancia. Super, eres amigo del padre del chaval????

Canim!!!!: Driven by InstincTT or by InstincTT II (el regreso)????

Veo que estamos bastante de acuerdo, jejeje. Solo un apunte a tener en cuenta, y es que cuando utilizas el freno de mano sin llegar al blocaje, lo que consigues es cargar más peso en el tren trasero (el típico efecto de agachar el "culo"), con lo que el morro pierde peso y aplomo, por lo que tenderá al subviraje. Esto ocurre siempre y cuando no bloquees las ruedas traseras. Hombre, siempre puedes ir controlando el bloqueo pero de todas maneras siempre va a ser mucho más súbito el derrapaje, en mi opinión. Como ya dije antes, el pie izquierdo no provoca el blocaje de las ruedas traseras directamente, sino que hace es descargar el peso en la parte trasera, dando más aplomo al tren delantero, y haciendo que el tren trasero deslice ayudado por un menor peso y el uso del freno, justo lo contrario que la utilizacion del freno mano, que las puede bloquear o no, pero que hace perder peso al tren delantero y por tanto direccionabilidad. El pie izquierdo una vez que lo coges el truco es super efectivo y espectacular, pero como dijimos antes, en curvas de velocidad lenta o media. En mi opinión, para paellas utilizar freno de mano, con o sin balanceo. El balanceo es más complicado, requiere más tacto y control, pero si se hace bien y a la inercia que coge la trasera del vehículo se le añade el freno de mano, puedes tomar la curva de manera rápida y espectacular. Aunque el fallo, como ya apuntabas antes, puede ser grave. Una anécdota de los frenos de mano de cable. Este fin de semana probé un Opel Vectra 2.0 16V de un amigo y me quedé pasado. El freno de mano tenía como 14 puntos, pues en los 13 primeros era igual que no usarlo, y el 14 que estaba igual de blando que los otros, trababa el tren trasero de una forma que nunca había visto antes, parecía que llevaba unos pinzas de 6 pistones detrás ..... . Con este coche cualquiera pone a prueba tu técnica..... B) Lo que tu apuntabas, cada maestrillo...... aunque se nota que controlas Un saludo

Hola setsuko: La técnica del freno de mano está orientada hacia otro tipo de curvas muy diferentes a las del pie izquierdo. El freno de mano se suele utilizar para curvas muy cerradas (denominadas Paella), cruces cerrados, etc... ya que su efecto es el de blocaje de las ruedas traseras para así hacer girar al coche muy rápido. Su uso en curvas rápidas harían su utilización peligrosa, ya que a parte de lo que apuntas de perdida de control del volante por tener una mano en el mismo, podrían hacer perder el control del coche facilmente, ya que el blocaje de las ruedas a alta velocidad haría que la parte trasera del vehículo sobrepasara a la delantera facilmente. El pie izquierdo no las bloquea, sino que mediante su uso, el coche carga más peso en el tren delantero con lo cual las ruedas traseras tienden a deslizar por el menor peso y el uso del freno y hacen entrar al coche en la curva. Es un efecto parecido al de soltar el acelerador en medio de la curva pero bastante más acusado. De ahí que esta técnica se utilice para curvas de radio más amplio que las antes nombradas en la técnica del freno de mano. Tambien se utiliza para contrarestrar el subviraje a mitad de curva. Sobre el tema del balanceo, este se suele utilizar tanto para tomar paellas con la ayuda del freno de mano, o para curvas algo más amplías que estas pero de velocidad baja-media utilizando el pie izquierdo, NUNCA para curvas de amplio radio y alta velocidad. Un saludo

Me da la impresión que este post va a crecer como la espuma....... Te felicito por las fotos Miren. :blink: Un saludo a todos

Estoy contigo Ildefonso, ojalá le metan un buen paquete....

La bomba!!!, tu coche no se merece menos de unos Bilstein PSS9!!!! <_< Impulse, que tal?. Siento discrepar contigo en esto, te lo razono un poco. Los Bilstein PSS9 son un conjunto de muelle y amortiguador en una pieza que han sido diseñados conjuntamente para ofrecer el mejor comportamiento posible y poder ser regulado en diferentes parámetros (altura y dureza). Los bilstein + H&R de los que hablas, al igual que los bilstein + Eibach son una mezcla de amortiguador de una casa con un muelle de otra, y que conste que no niego que vayan bien, pero no creo que se pueda comparar con lo otro, simplemente porque solo el amortiguador bilstein Sprint es muchísimo más sencillo que el amortiguador del equipo PSS9, y porque dichos amortiguadores no han sido diseñados expresamente para funcionar con ningún muelle. Aparte luego del tema de la regulación, que una vez que das con su punto justo no lo vuelves a tocar, pero claro, puedes ponerlo como tu quieras. De esta posibilidad de regulación en los PSS9 e imposibilidad en los demás deduzco por qué dices que van mejor los Bilstein + h&R, posiblemente el coche que hayas probado no estaba bien regulado o bien no estaba a tu gusto.... <_< No se, mi opinión es que si son los Bilstein Tope de Gama y cuestan el triple que unos sprint será por algo no? Bueno, lo que está claro es que en amortiguador normal Bilstein + Eibach o H&R y si quieres un poco más PSS9. Hay gente que habla muy bien de los KW variante 2, personalmente no los he probado, aquí en Asturias no prolifera mucho esa marca, pero a mi lo de que sean Koni me da mal rollito . Un saludo Un saludo

Si os pasais por el foro de preparación vereis que la empresa VAGSPEED (el forero Ssgti) ha conseguido extraer de un Golf IV GTI 150 CV la friolera de 320 CV.... <_< <_< mediante un Kit Turbo Garret GT 28RS, intercooler frontal, una electrónica diseñada a medida y algunas cositas más..... IMPRESIONANTE. Os dejo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=33629 Un saludo

Mi opinión es que el tipo de chicas que puedas ligar gracias a un bien material, sea cual sea, no merece la pena en absoluto. Un saludo

Gelete, sinceramente, no entiendo tu post. No se que has interpretado en mis palabras, no era más que una broma, te lo juro!. Ya vale de buscar 4 pies al gato no?

Es increible las joyitas que se puede encontrar uno en este foro utilizando el boton de busqueda no? Lo de que estabais de guasa me lo creo, mas bien yo diría en crisis Ah, respecto a lo de cerrar el post, veo que le habeis cogido cariño a esa función, que útil resulta en momentos comprometidos verdad? No te encantaba que te dieran caña? Un saludo

Gracias WCM. Ya te digo, no es para mi, es para un amigo que tiene un A4. lo ideal es poner solo la S, ya que lo otro como que no pega mucho, pero claro delante no se puede. venga, un saludo

LaddyTT, para empezar mira a ver si vas haciendo algo de honor a tu nick, porque tus comentarios en la mayoría de los casos no son propios de una Laddy . Llevo aguantando toda la mañana para no contestarte a esta frase como te mereces, más que nada porque esta vida me ha dado un saber estar y una educación que tu ni tan siquiera conoces. Me parece muy bien que apoyes a la junta del Club, pero lo que no haces bien es insultar a los que por los motivos que sean abandonen el Club. Yo, y ya lo he dicho un montón de veces, he expresado en el foro mi deseo de abandonar el club y mis motivos, mucha gente lo ha entendido así, nada más, el resto ya vino derivado de esto. Que yo me vaya del club no te da derecho a insultarme llamándome egoista o personaje, ni en este foro, ni en el de socios ni en el bar de la esquina. Cada uno tiene su propia forma de pensar y que yo no piense igual no quiere decir que yo sea un personaje (vamos, eso en mi mundo, a lo mejor en el tuyo sí). Como ya has hecho en más de una y de dos ocasiones, la has cagado pero bien, sigue así!. Ya estais tardando en darnos de baja de ese foro, ya te lo dije ayer.... Parece como que aun nos manteneis de socios de favor, Venga, ELIMINARNOS YA!!!!, no os dais cuenta, yo no quiero tener ni un solo vínculo que me relacione con el club. Supercanedas, gracias por las explicaciones del tema de la lista, a ver si se aceptan, aunque a lo mejor tu tambien formas parte del "complot" contra el Club.... Un saludo

Como dato "curioso" decirte que desgraciadamente no conozco a elgino, espero conocerlo en Ascari.... Personalmente, y conociendo el caso que comentas en forocepos, decirte que prefiero un baneo merecidio que un cierre de post porque a vosotros os da la gana. En el caso de forocepos, la administración consideró que la disput* entre ambos chiptuners se había salido de madre, y como medida preventiva se optó por banearlos durante una semana, no eternamente!!!!, el post siguió ahí. Que no hayan vuelto es por motivos personales, no porque forocepos no les deje. En vuestro caso, se cerró un post justo despues de que la persona que lo cerró hiciera su última alegación, a mi esto me parece COBARDÍA y abuso de un poder otorgado en ASI que creo no deberías de tener. NO intentes justificarlo de ninguna manera porque no la tiene. Por cierto, una vez que el post se caiga unas cuantas páginas no os molesteis en borrarlo ni cambiarlo para no dejar huellas de vuestros actos inquisitorios o de lo que ocurrío un 19 y 20 de abril de 2005 porque lo estaré vigilando, ok? además poseo capturas de pantalla de cada una de las páginas para demostrarlo si esto ocurriera.... Un saludo

Gracias por la foto abuelo!!!! Tenía la idea de que era así, pero no quería aventurarme a pedirla al conce y que luego fuera diferente. Yo creo que poniendo solo el cuadrito y la S quedaría bonito, el 4 viene separado. En la parte delantera si que es más complicado porque yo creo que los anclajes serán diferentes no?

Gracias abuelo :clap1: La de S4 lo decia por quitar el 4 y dejar solo la S, que tal quedaria?, van separadas ambas piezas no? Hay alguna placa que ponga unicamente S? En la parte trasera se que no hay problemas, pero en la parrilla frontal?

Hola amigos: Os tengo que pedir ayuda. Ayer hablando con un amigo que tiene un Audi A4 TDI 130 S-line color negro me comentaba que quería ponerle unas plaquitas de S o algo así al coche pero que no sabía cual poner ni si acoplarían. Yo gustoso me ofrecí a ayudarle, ya que como trabajo al lado de un concesionario Audi no tengo problema en acercarme a comprarselas. Por cierto, la de Sline no la quiere. Entonces tengo varias dudas: - Que placa creeis que le quedará mejor (tanto detrás como en el frntal)?. - Venden sola la de S ? - La de S4 como es exactamente, es decir, el cuatro va separado del resto? - Como acoplan al frontal? Espero que me ayudeis ya que quedé en comprárselas esta semana Gracias amigos Un saludo

Buen documento Chino!!!! Un saludo

Te insto otra vez a citar aquí varios de esos mensajes que expresen mi fijación hacia el presidente del Audi TT Club. Lo de que tu antigüedad en el foro te avala para hacer ciertas afirmaciones sin demostrarlas como que No chaval, que aquí creo que no existe "el principio de presunción de veracidad", al menos de momento, aunque viendo como está el tema..... Para empezar, quien juega con la ilusión de la gente no somos nosotros precisamente, creo que ya quedó bastante claro. Que manía teneis de atacarme. Lo bueno de los acontecimientos de estos 2 últimos días ha sido comprobar que clase de persona es cada uno, y como actua el club ante un socio que se quiere ir, es decir, desacreditándolo e intentando darle la vuelta a la tortilla para dejar al mismo del lado malo...., sinceramente, patetico. Que el club siga creciendo, os lo deseo de verdad. Yo ya cumplí mi deseo, es decir, dejar de formar parte de esta "asociación sin ánimo de lucro" y dejar constancia de mis motivos para ello. Ahora que cada uno continue su rumbo. Por cierto, esto sobra: No creo que en ningún momento canim haya hecho o dicho algo ofensivo como para que le digas esto, aunque tu experiencia y antigüedad como lector del foro puede que digan otra cosa.... Me uno a tus palabras PabloTT Un saludo

Sí, es el final de función despues del moderador - "censurista"