PabloR6

Acabo de quedarme Hace 2 minutos que ha entrado en el concesionario Audi de Avilés un Golf V GTI 2.0 FSI de Autoescuela!!!!!! Con su doble juego de pedales, cartelitos, etc..... Es una pena no haber tenido una camara de fotos a mano.... Bueno, como lo veré más veces le sacaré una foto para que lo veais. Viendo esto, casi me apetece volver a sacarme el carnet.... Un saludo

Por cierto Otto, cuando tengo que felicitar a alguien por la curva de su coche lo hago, independientemente de mi relación con él, como ya hice en su día con JeTT, y si a ti no te he felicitado aun es porque considero que tu curva no es nada del otro mundo, vamos que las he visto mejores y sin ser de "marca", se me olvidó comentartelo antes.... :drool: Ah, yo tambien quiero que me engañen como a Judas All :drool: Un saludito

JeTT, yo personalmente no me creo que tu coche lleve solo repro. Como bien sabes, tu TT al igual que los demás preparados nuevos por ABT son cogidos directamente en fabrica y llevados a sus instalaciones para proceder a transformarlos. Y creo que en esta preparación hay una diferencia sustancial respecto a una reprogramación de 1 hora en sus instalaciones. A parte de que tu coche también cuenta con un silencioso trasero de ABT que estoy seguro que le da más potencia que la simple repro, o no?, o es solo estética?, no lo creo.

Lo siento tío, vaya faena!!!! :drool: Estoy con Nerea, a medida que transcurre la temporada y participas en rallyes ve informándonos. Estaría bien tener de primera mano una crónica del rallye vivida desde el interior y así acercar este mundo de los rallyes a todos aquellos que nos gustan. Un saludo y suerte para la próxima vez.

Lo estuviste pensando hasta ahora desde las 9:45 A.M. o te surgió la "iluminación" de repente.... ??:drool: :drool: Un saludo

Bueno, confirmar que en Avilés hay otro RS4 más :clap1: Es negro al igual que el ya existente, pero este está recien matriculado DFJ creo y además parece nuevo. :clap1: Confirmo los datos dados por RS TDI. Un saludo

Son 150 € de multa, 105 € con el descuento del 30% por pronto pago

Quiero hacer una aclaración, ya que estais utilizando tan asiduamente una palabra que creo salió de uno de mis post. Dicha palabra es "GENÉRICA" y cuando yo la utilicé fue entre comillas, no se si sabeis el significado de expresar algo entre comillas, supongo que sí ya que alguno aquí es un maestro del "doble sentido". Pero bueno, os voy a definir la palabra Genérico/a segun el diccionario de la Real Academia de la Lengua: 1. adj. Común a varias especies. 2. adj. Dicho de un medicamento: Que tiene la misma composición que un específico, y se comercializa bajo la denominación de su principio activo. U. t. c. s. m. 3. adj. Gram. Perteneciente o relativo al género. Desinencia genérica. Según este significado, saco las siguientes conclusiones: 1. Llamais repros genéricas a las que no son de marca MTM o ABT, pero que yo sepa también tienen marca, Upsolute, TLR, APR, etc..... y no se denominan por su "principio activo", es decir, "reprogramación electrónica". En el momento que tienen marca dejan de ser genérica. 2. Ateniéndonos otra vez a la segunda definición y más concretamente a su primera parte: "que tiene la misma composición que un específico (entiéndase por específico según vosotros MTM, ABT)", llegamos a la conclusión que aceptais pagar 5 veces más por algo que es lo mismo (que dudo que lo sea en muchos casos ) solo porque diga en su "caja" ABT o MTM. hala, a seguir utilizando la dichosa palabrita las veces que querais.... Un saludo

Y MAS Increible trabajo SSGTI!!!!! Esto si que es el sueño de cualquiera, por lo menos el mío Pero bueno, no tiene mérito porque tienes que hacerle ajustes..... Un saludo y enhorabuena...

IATO Jajajaja, pero de donde has sacado ese coche Manin???? Sin lugar a dudas, tienes uno de los coches más exclusivos de España.....

Es un Dacia????

Tranquilo tío, no eres el único. :clap1: Y mi coche no roza en ningún sitio....

Un amigo se los quería poner a un Golf GTI IV y creo recordar que me comentó que valían algo más de 60 €.

El RS4 es BBC de matricula y es negro. Yo tengo el gusto de verlo por lo menos 2 veces a la semana . Y el RS 2 negro también lo he visto unas cuantas veces. Solo te faltó ver el RS6 que también frecuenta mucho la zona.. :o

Buf, tu lo tienes complicado, por menos de 600 € dudo mucho que encuentres algo. Un amigo mío en tu misma situación paga 600 por una honda dominator, que ya sabes que es una trail...

Yo esto lo tengo claro desde hace mucho, ni los fabricantes de llantas réplicas regalan nada ni la diferencia de precio está solo en que como no llevan marca.... Ya he visto más de una, y de dos, y de tres llantas de estas deformadas sin haber llevado aparentemente ningún golpe y ya no os quiero ni contar lo que pasa cuando por mala suerte coges una piedra en la carretera (algo frecuente en las carreteras de montaña). Pasa que el neumático ni se entera en la mayoría de las ocasiones y la llanta se rompe. Probad a poner unas llantas réplicas a por ejemplo un Subaru STI o un MItsu Evo y darle un poco de caña. Cuando pareis mirad las llantas..... :clap1:

Que susto me he llevado!!!!! :clap1: Creí que este era tu motor!!!! :clap1: . Ya te estaba mandando un privado para quedar por Asturias y verlo en directo!!!!!! Un saludo

Bueno, yo aprendí a llevar el volante en los brazos de mi padre (a los 5 años creo) con un Seat 131 2.000 y tambien con un 2 CV. amarillo que tenía mi madre. Despues, el coche con el que aprendí a conducir de verdad fue un Suzuki SJ 410 por fincas particulares y por el monte!!!! (tenía 10 años la primera vez que lo llevé) y tambien un mítico Opel Monza 3.0 Como corría este coche!!!! Cuando me saqué el carnet a los 18 debía de llevar 10.000 Kms conducidos, eso sí, la mayoría por el monte o por pistas sin tráfico alguno. El coche con el que me examiné, un Peugeot 306 XND granate, le costaba subir las cuestas....

Yo tengo mi otro coche, Citroën C2 1.4 HDI VTR en direct seguros puesto que es el seguro más barato que encontré y "teoricamente" con buenas coberturas. Pago 660 € a todo riesgo con franquicia de 150 €. Tengo 26 años y ni un parte declarado con culpabilidad y en la compañia que menos me pedían y en la que tenemos 4 coches asegurados en casa eran 1000 € con 200 € de franquicia (Seguros Bilbao), así que ya veis que gran diferencia. Alegué 3 años de antigüedad con otro vehículo, y me pidieron que les mandara el certificado de siniestralidad y el último recibo, y palabras textuales: "pero bueno, si no te dan el certificado tampoco te preocupes mucho que no es imprescindible", vamos que por lo que veo, hacen la vista gorda ya que lo que les interesa es ampliar cartera. el precio para tu S4 es buenísimo y la franquicia no me parece para nada elevada en relación al coste del vehículo. Y bueno, sin franquicia ya me parece increible el precio. Lo que hay que tener claro es lo que dice Kimmi y es que el seguro está ahí para cubrirnos en caso de un accidente y no para metersela doblada a la primera de cambio y utilizarlo para pintar nuestro coche entero o ponerle unas defensas más bonitas..... Luego te meten en el "bonus/malus" famoso y entonces si que no te asegurará ni la mutua panadera.... Un saludo

Yo tambien creo que debes de ir al concesionario y comentar lo sucedido, porque una luna no es normal que se raje unicamente por el cambio de frio a calor, ni que tuvieras un soplete por desempañador.... De todas formas, aunque tengas franquicia, esta es para golpes de chapa, las lunas no tienen franquicia, por lo que te la cambiarán sin ningún coste para ti y además el seguro no te subirá, ya que dentro del seguro a todo riesgo, el seguro de lunas es independiente y no influye en partes declarados ni nada de eso. Te aseguro que es así, ya que yo el año pasado di dos partes de lunas por piedras en la autopista y no solo no tuve que pagar nada, sino que el seguro me bajó como todos los años. Y este funcionamiento es similar para todas las compañías. Venga un saludo

Tengo que mirar entonces si es el Z28 pero no me parece, más que nada porque este tiene llantas de 16, y de aspecto muy normal. Además el Z28 se comercializó en España?. Es que este es nacional. Muchas gracias Juanra

Oye, ya que estais hablando de coches americanos tengo una duda que me gustaría resolver. Un vecino se ha comprado un Chevrolet Camaro del 1995. Dice que tiene 300 Cv. pero a mi me da que no es posible. Yo creo que venían a España con 193 y 3.8 de cilindrada pero no estoy seguro. Que sabeis vosotros del tema????. Es que le llevo dadas muchas vueltas y por más que miro el coche, menos pinta de tener 300 Cv. tiene. Venga, un saludo

Yo dí una clase práctica, más que nada para conocer los principales "puntos negros" del pueblo donde se hacía el examen (Luarca - Asturias). Y bueno, luego también la del examen que tambien la cobraban. Esto os lo creais o no es cierto, conduzco desde que tenia 10 años.... :drool: Un saludo

Hola Impulse: Que tal estas? Esa curva corresponde al TT ABT Edition II de Jett (el de su firma), lo que implica un buen número de cambios respecto al de serie, no solo el ESCAPE!!!! Si llega a ser así, creo que la fabrica del escape se colapsaría de pedidos de este foro. Un saludo