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PabloR6
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Ánimo Roberto. Como te han dicho más compañeros ahora lo que tienes que hacer es pasar el máximo tiempo junto a él y hacedle ver todos lo mucho que le quereis, que pueda disfrutar todo el tiempo que le queda de vida junto a vosotros y se sienta querido y arropado.
Un abrazo muy grande desde Asturias
Pablo
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Conmigo este año se han portado muy muy bien.... :crying_anim:
Un Imac 20 pulgadas (que aun no se manejar
), unas Oakley, unos guantes y una mochila para el quad.... la verdad es que no me puedo quejar
pero bueno, yo tambien fui generoso
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Si te lo dijera tendría que acogerme a un programa de protección de testigos con cambio de identidad incluida, la furia de los foreros de Seat hacia mi sería terrible. :crying_anim:
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Buen Resumen!!
Echo de menos el final Elias vs Rossi
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Por este orden:
Puesto 1. S3. Lo pongo el primero porque aunque la estética no me entusiasma del todo es un pepino, un buen coche para el dia a dia y contar con espacio interior (no mucho pero más que a lo que estoy acostumbrado).
Puesto 2. Z4 coupe 3.0. Me encanta, la semana pasada vi uno y me enamoré. Lástima de no tener plazas traseras.
Puesto 3. EVO IX. Lo máximo por ese precio. El problema es su coste de mantenimiento escándaloso y que no es un coche para diario.
Siguientes puestos.... petroleros variados
Puesto 184. Audi TT MK2 Blanco (Lo siento Alex
). En otro color bajaría al puesto 508
Las americanadas de autopista esas las dejo para los seudopilotos como Copy
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Encontrado esto por youtube opinen..
me resulta gracioso el comentario de un listillo que dice, que un leon cupra tal tal.. y yo le digo si bueno y un s3II tal tal
vean mejor.
Pues a mi el S3 negro me suena, juraría que es de un forero medio Travelo que circula por este foro....
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realmente solo hay unos poquitos "trastornados" que usan el foro y el msn como herramienta de "ligue" sin importarles que seas novia de otro compañero de foro
. El resto van/vamos de broma
Un saludo
Amparados en la depresion y el engaño son un arma super peligrosa .
Puedes darnos nombres o iniciales, para tener cuidado con ellos??
No será necesario, seguro que se dan por aludidos y salen diciendo algo como..... "pregúntale a **TT****** como soy"
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Bienvenida Aroa!! :clap1:
Aunque seamos casi todo hombres nos encanta tener a chicas por aquí dando su opinión sobre el mundo de los coches y concretamente sobre Audi. Seguro que despues de leer algún post opinas que hay mucho buitre :clap1: pero tranqui que realmente solo hay unos poquitos "trastornados" que usan el foro y el msn como herramienta de "ligue" sin importarles que seas novia de otro compañero de foro
:clap1: . El resto van/vamos de broma
Un saludo
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Nokturno tío, no te entiendo, ni a ti ni a otros que toman esta decisión. Os tomais demasiado en serio cosas que no tienen importancia. Si te has sentido mal por lo que se ha dicho de MGordon y te vas por eso no me parece normal, y menos de alguien que ha asistido a tantas quedadas como tu. MGORDON se ha columpiado muchas veces con comentarios que no venian al caso y menos en un foro de coches.
Comprendo que tu conoces en persona a MGORDON y seguro que ves mejor que los demás como es realmente, pero entiende tu que la gente que no le conoce y lea sus comentarios se haga quizás una idea "equivocada" de él.
Un saludo y no seas "tonto", quedate por aquí con nosotros.
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no, si te vas ganara la bocaza de algunos individuos que no saben estar.
Sí, pero en los 2 "bandos" hay bocazas, y la firma que ha originado todo esto yo no la he leido, pero M_GORDON se ha meado unas cuantas veces fuera del tiesto,y yo, por lo menos, se hacia adonde apuntan sus comentarios, con más o menos ironía para disimular realmente lo que piensa de los demás (los que no son de esas 7).
Pero esta es mi opinión, igual de respetable que sus ideas o pensamientos, solo que yo no comparto las suyas y él no comartirá las mias, pues no pasa nada, él su vida y yo la mía y comentamos el nuevo S3 o me pone un video de culos y nos reimos, y no procuramos meter el dedo en el ojito para fastidiar al otro.
Pero las provocaciones me las paso por el mismisimo forro y los lloriqueos y los victimismos más. Eso de escudarse en que es una canción.......... sinceramente, lo podrá decir otro forero al que no se la haya visto el plumero en más de una ocasión, pero bueno, es la misma actitud ante todo (y sí, me refiero a los políticos que me imagino que vota, que son siempre las victimas de todo, mientras que los que morimos somos otros).
Por mi, si M_GORDON va a seguir con esa actitud, se puede ir donde le de la gana. Y si se queda y sigue sacando temas de politica para tocar los c***, yo me voy por donde he entrado, sin problemas, sin dramas y sin lloriqueos y sin despedidas, jod**, que parece que os va la vida en el foro.
Asi que vamos a tener todos 2 deditos de frente y a intentar llevarnos bien:
.- NO HABLAR DE POLITICA NI HACER REFERENCIAS A NADA POLITICO.
.- NO HACER PROVOCACIONES QUE SEPAMOS QUE PUEDEN MOLESTAR, una cosa es ser libre de poner banderitas o canciones y otra muy distinta es hacer uso de esa libertad para tocar los c***. Por muy libertad que tengamos lo que no tenemos es respeto por los demas.
.- A PASARNOS TODOS POR EL POST DE MUJERES GUAPAS, A VER SI SOLTAMOS ESA TENSION ACUMULADA.
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El forero franru_returns hizo en cierta ocasión un análisis de los repost y reposteros más comunes. El que se corresponde con un post como este es:
El forero BYE BYE see you later, similar al anterior, se trata de sujetos que se han abierto un hilo despedida en unas 5 ocasiones , creando repost de sus propias despedidas, ellas no son mas que un afan de crear polemica y de darse un poco a conocer, puesto que los individuos no se marchan, se van una temporadita, vuelven y abren otro hilo despedida, vuelven a irse, se vuelven a despedir, asi se pueden tirar toda una temporada.:claugh:
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Enhorabuena tío!
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JOSEMA deja de escribir con el nick de tu hijo -ANDRES- que se sabe que eres tu! :claugh:
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el IX parece un VIII tuning, por no decir que el VIII parecia un VII
Evolución y continuidad....
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Te han devuelto ya el carnet Galliani?? :claugh:
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Rusito....tronko...no nos vengas con tus perbersas fantasias....que no nos va ese rollo calvo entre las piernas....
Si quieres unete con nosotros a la Plataforma Busqueda de Metro-M....
Venga...que cuantos mas seamos....mas facil sera encontrarle en este mundo cibernautico.... :claugh:
Super haz me algo con el fotochop como has hecho con el tuyo...es que yo solo se utilizar el Paint.... :cry1:
:claugh: Eh, eh, que yo con Galliani no tengo nada eh!, él lo intenta pero yo no me dejo, que quede claro.
Puestos a pedir, yo rescataría algún heroe más de la causa que hemos perdido por el camino en estos últimos años, porque aunque Metro-M es una leyenda, el posteador de ventas de Vag en Kuala-Lumpur tampoco estaría mal que volvierar a iluminarnos con su conocimiento
:claugh:
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A Prem le mola Metro-M...... a Prem le mola Metro-M
:claugh: :claugh:
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Yo quiero que vuelva Metro-M :claugh:
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No te quitan ninguno tío!!
Un saludo Flanders
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Ahora si que no os creo a nadie, seguire frenando iy punto, todavia no me he comido ningun coche, y sigo.
Pues nada chaval, tu continua con tu ignorancia que seguro que vives más feliz.
Suscribo lo dicho por goodson al 100%.
Respecto a lo que comentais de meter primera para reducir la velocidad rapidamente en hielo no estoy de acuerdo. Me explico, si vas a 50 km/h, llegas al hielo y pretendes reducir la velocidad, al meter primera puedes producir un bloqueo de las ruedas debido a la fuerte retención de la primera marcha y al poco agarre del suelo lo cual es aun más peligroso que bloquear los frenos. Las ruedas que llevan la tracción no solo se bloquean por frenar sino tambien el motor puede provocar esto en determinadas circunstancias de aslfato y de conducción. Lo ideal es frenar con tacto y delicadeza, y aunque lleves ABS ayudarlo tu y no confiarle todo el trabajo al sistema porque nos alargará la frenada. Si bloqueas frenos aliviando la presión sobre el pedal lo solucionarás, mientras que si bloqueas por retención del motor es un poquito más complicado.
Un saludo
Si llegas al hielo y pretendes reducir velocidad, rézale a San Cristobal por que lo tienes mal. Yo tuve una experiencia en una carretera secundaria del norte de Francia que era una placa de 3 cm de hielo durante los 6 Km. que tuve que recorrer. Para acelerar iba en 2ª, que como ya ha dicho otro forero es la que mejor tracciona, y a puntita de gas. Si en un momento dado quería bajar un poco la velocidad, metía primera. Es verdad que la retención provocaba algo de deslizamiento en el tren delantero (era un tracción delantera y llevaba ruedas de invierno) pero sin peligro. Créeme lo que te digo. El freno en hielo ni tocarlo. Era la consigna que nos daban los Gendarmes a los que nos aventurábamos por aquellos andurriales.
En todo caso la pregunta era: ¿Ante una frenada fuerte hay que meter el embrague?
Mi respuesta es que si vas a menos de 50 Km/h es mejor meterlo para que no se cale el motor. Si vas a mas de 100 Km/h, prescindir del freno motor me parece peligroso. Se pueden reducir marchas sin doble embrague ni punta - tacón y pararás el coche en menos distancia.
Yo no he tenido una experiencia en hielo, he tenido cientos ya que todos los inviernos conduzco los fines de semana por carreteras secundarias en mal estado, heladas, nieve y demas. Y todo lo que comentas sí, es cierto, sobre hielo claro que lo mejor es mantener una velocidad lenta en segunda velocidad. Pero lo de que el freno no se toque discrepo, prefiero mucho más tocar el freno sutilmente y con tacto que meter primera y bloquear ruedas, si lo piensas es casi lo mismo solo que el freno con más control. Es como todo, hay una gran diferencia entre frenar y frenar!!, y tambien entre acelerar y acelerar!!, entiendes?
Si vas a 100 km/h y quieres clavar el coche en el sitio por culpa de pongamos un jabalí en medio de la carretera o un tronco o yo que se, el freno motor no te va a ayudar en nada en cualquier coche moderno que tiene suficiente potencia de frenada como para bloquear ruedas a esa velocidad. Mejor será que te concentres en la frenada y si fuera necesario un posible quiebro del obstáculo si aprecias que no puedes parar. Pero volvemos a lo de antes, hay situaciones y situaciones, si estabas bajando un puerto a ritmo fuerte, los frenos estaban medio desfallecidos y te encuentras con el obstáculo, pues sí, quizas reducir marchas y puntatacon puedan ayudarte a conseguir una mayor retención, pero para todo lo demás y queriendo parar el coche ya te digo que es pérdida de tiempo y "recursos"
Un saludo
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pablo, si no es mala pregunta en que gasolinera sueles repostar en asturias?
lo que quería saber es :
para conferírle todas las ventajas es mejor echar siempre una marca de combustible o echar de distintas marcas???
saludos
Cualquier Repsol ya que tengo tarjeta Solred, pero habitualmente la de la salida de Oviedo hacia Colloto
Un saludo
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¿Y porque no algo asi?
http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...amp;id=72586536
es mas coche que cualquiera de los dos que nombras
saludos!
Ya Super,si el rollo es que el Golf lo quiero entregar por eso el otro tiene que ser de conce,y no he encontrado ningun Leon Cupra I en conce...
es mas,si no hubiera querido entregar el Golf o se lo hubiera vendido a alguien de confianza me hubiera mirado algun TT de los que hay por el foro,que es el que realmente queria un TT en 225
...pero como no he encontrado a nadie de confianza y paso de venderle el Golf a un desconocido...solo podia mirar en conce y lo mejor que he encontrado ha sido eso...que por otra parte era un coche que como ya sabeis llevaba tiempo deseando.
Por qué pasas de venderle el Golf a un desconocido??
Manias mias,como ya he dicho alguna vez siempre he preferido perder algo de dinero y olvidarme del coche a que me pase como por ejemplo ya me paso con el A3,llamadas cada vez que le salia un ruido nuevo y mejor ni te digo cuando rajo culata
menudo marronazo...
.Paso,sera una de mis manias pero no me convence.
ah Ok, pero bueno, como lo ponias de esa manera creí que decías que preferías vendérselo a un conocido, con lo cual este problema que comentas se agrava aun más.
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Mi lista de foreros a los que me gustaria conocer es:
Bubichan
WCM_bcn
Xingular
Metro_M
Supercadenas
discos de frenos
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Los galfer en pinzas no es que sean una pasada ni mucho menos. Por ejemplo ese kit que hay de 6 pistones que parecen la 8ª maravilla del mundo son una miierda, lo unico que tienen es estética porque vamos....
Aunque el tema de las pastillas aun siendo galfer los discos es dificil de entender. Las pastillas las cambiaste junto a los discos o son las que tenias, porque si son las que tenias este consumo es debido seguramente a que los otros discos estaban doblados y empezaron gastando mal las pastillas, y lo que te pasa ahora es solo que como la pastilla está mal gastada no asienta bien y continua con la tendencia de consumo.
Un saludo