PabloR6

Sportec!!, eso era, mira que le di vueltas.... Pues estas Imola me encantan, y el precio está genial. Me se de uno que le has puesto los dientes largos... Que bien le quedarian al S3 eh Un saludo

Blind, buen cambio tío! Eres un tio con gusto, siempre lo pensé, tu A3 era de los pocos que me gustaban :crying_anim: . El TT está bonito, ahora que como le hagas la misma cantidad de kms. que a este.... :crying_anim: Una duda, tengo un amigo preguntándome la marca de tus llantas, y es que la se pero la tengo en la punta de la lengua..... y no me sale!! Que alguien me lo diga, aunque solo sea la primera letra para recordarlo... <_< Un saludo

Solución Valeo en Norauto 45 € Solución AeroTwin entre 130 y 150 € Resultado el mismo, salvo en estetica que los aerotwin quedan más escondidos. Para mi está claro Un saludo

Tu TT es quattro?? . Si no lo es para que quieres ponerla? Un saludo

:clap1: :clap1: Genial! :clap1: Gracias :clap1:

Felicidades TTio!! Lo de los talones igual es en parte culpa del peso de tantos mensajes... Un saludo

Yo me compraría cualquiera de los de tu firma Un saludo

No me hables de aquel día.... fue la retransmisión más penosa de una carrera que he visto en mi vida. Pero que pintaban esa panda de borregos allí?? . Y el paseito sin casco por el circuito tampoco estuvo mal... :clap1: La vuelta con Mamola la verdad es que me gustó mucho :clap1: Me trajo recuerdos de cuando saliamos el grupito de amigos y una pareja con su CBR 900 iban ASI (bueno casi) me dió la misma impresión en las tomas desde atrás. Un saludo

Pero quien está quemado <_< Un foro de discusión es justo para eso, para discutir sobre temas pero sin perder las formas... :clap1: Jorge, desde que te fuiste para "allá" en mision de paz has vuelta transformado tio :ranting2: Josema, vaya Quote que te has marcado no? Un saludo tios

originales ambition http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pid=976868& Como sabes que el golpe fue de similares características? Teneis un medidor de golpes en llantas?? :clap1: Yo no he dicho que las llantas originales sean la panacea de la calidad, pero que son mejores que las réplicas eso seguro. Está claro que todas las llantas ante un determinado golpe pueden llegar a doblarse, pero unas lo hacen ante un golpe de X fuerza y otras resisten mucho más. Un forero de aquí dobló dos réplicas RS4 en 18 en un badén de la carretera mal señalizado, el coche parecía un tractor. Cuando me comentó donde había sido y a que velocidad yo no daba crédito. Tenías que ver como quedaron las llantas y las gomas ni se enteraron. Por poner un ejemplo, ponle unas llantas réplica a un EVO, dejáselo a alguien que le tenga tomada la medida y que haga con el coche las cosas de las que es capaz. Sin haber pillado un bache o una piedra las habrá doblado.... Pero bueno, está claro que lo importante es que le guste al dueño. Unos buscan estética y otros buscan prestaciones, si todos buscáramos lo mismo no habría variedad. :clap1: Un saludo

jeej,bueno,yo en mis comienzos tambien era un poco hooligan,pero ya me he pacificado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...24&hl=bicho saludos! Que post más mítico!! Este es de los que no se olvidan . De aquella yo te conocía de andar por forocepos, pero hay que reconocer que aquella entrada "triunfal" en ASI aumentó el número de visitantes en forocepos. Buena campaña de marketing Super Un saludo

Me da que lo que permite hacer comentarios en este foro no es la Constitucion Española :clap1: No es lo, es quien, permite hacer comentarios. :clap1: :clap1: :clap1: Enhorabuena a la Familia Real :clap1: Sabina

Hace 2 años probé el Toyota Prius híbrido. Estabamos de paseo por una fería de muestras muy conocida en Asturias y un vendedor me ofreció la posibilidad de probarlo. No rechazé la oportunidad de conducir algo tan "innovador". El caso es que nunca he conducido nada tan parecido a un electrodoméstico, solo le faltaba poner zanussi o balay en la parrilla frontal :clap1: :clap1: . Sensaciones nulas, todo rarísimo, una marcha hacia adelante y otra hacia atrás, con un joystick en el salpicadero, parece que vas siempre en punto muerto, las bajadas de puertos deben de dar gusto con este coche..... Feo a rabiar, tanto el exterior como el interior. Lo único que me pareció bien del coche es su sistema, que está claro que el futuro se guiará porr coches parecidos. Apenas se notaba la entrada en funcionamiento del motor de combustión y los ruidos en el habitáculo eran muy escasos. No se, pero a cualquiera que le guste minimamente disfrutar de la conducción este coche no le agradará. Me recordaba a los coches de las películas futuristas en los que te subes, les dices el destino y te llevan solitos. :clap1: Un saludo

jojoj estas un poco flojo en historia de España eh! saludos Mandeeee???, flojo por que??, para tu informacion estoy en proceso de licenciarme en Historia, asi que si de algo se sera de esto, amos, creo yo, creem, lo que acabo de decir en el post es totalmente cierto, una cosa es lo que diga la constitucion y otra muy distinta la realidad, y si no sal a la calle y mira a tu alrrededor y veras. un salu2. Pero no era Arqueología :clap1: Tío, no tienes muy claro aun lo que estás estudiando no? :clap1:

Cuando los elefantes luchan, quien sufre es la hierba. :crying_anim:

de pequeño nada de nada,que menudo acojono la mujer he hijos.la goma tambien a cambiar,que tiene un globo bueno. Josema, te aseguro que si la llanta fuera medianamente buena reparar esta avería sería unicamente poner un neumático B) . Si ni siquiera ha llegado a reventar, se ha roto una lona del perfil y de ahí el huevo Un saludo

Josema, no me lo digas, déjame adivinar, a que las llantas eran réplicas?? Esto es lo que he comentado ya un montón de veces y que ocurre mucho con las llantas réplicas, ante golpes medianos en los que ni siquiera el neumático llega a estropearse ellas se doblan, con lo cual a tirarlas y poner otras. :clap1: Y pensar que algunos cambian sus llantas originales y de calidad (al menos mucho más que unas réplica) por eso... Lo siento :clap1: Un saludo

Tenías un New Beetle?? :clap1:

Hola! La última vez que hablé con él fue hace 3 semanas y se iba de vacaciones. Voy a ver si lo localizo y le digo que se pase por aquí que lo estas buscando Un saludo

A todo lo que te ha dicho caním añado que es imposible que ese TT tenga Sline, en aquella fecha aun no se fabricaba con esta opción. El precio, bastante caro. No te enamores a primera vista del primer TT que veas, busca y rebusca que lo que sobran son TT's en venta :crying_anim: Un saludo

Amigos, estamos ante el post sucesor del A8 con los picos clavados y el plateado, si no, tiempo al tiempo... :crying_anim:

No fuiste el único... Un saludo

Definitivamente, la gente no lee nada más que el principio de los post....

Bienvenido tío!!

No se, yo te soy realista en lo que te he dicho, lo se porque tengo bastante experiencia en temas de alquilar coches, tanto yo como muchos amigos. Si te lo quieres creer bien y si no pues tambien. De todos los que hemos contestado cuantos te han dicho que adelante con la operación??, será por algo no? Con ese presupuesto puedes acceder a un bonito coche y nuevo. O incluso a uno de segunda mano pero sin ser de una empresa de alquiler, con más kms. y tiempo, pero por lo menos no habrá pasado por 200 manos con 200 diferentes estilos de conducir. Te parece exagerado lo de que muchos pilotos alquilan coches para entrenar los rallyes??. Si yo te contara..... La garantia de Seat la tendrás hasta que el coche cumpla dos años, a partir de ahí ya puedes echarte a temblar. Lo que apunta walter es cierto, a la hora de venderlo figurará en la documentación que ha pertenecido a una empresa de alquiler.... Como anécdota curiosa contar que hace dos años y pico alquilé un Seat Cordoba SDI (modelo actual) para ir a un rallye de tierra con unos amigos durante un fin de semana. Costó 80 euros desde el viernes a las 7 la tarde hasta el lunes a las 8 de la mañana. El uso que llevó el coche ya os lo podeis imaginar, incluso nos hicimos zonas del rallye de tierra con él . El caso es que el coche dió la talla, si..... no se rompió nada aunque mucho no le faltaría. Unos cuantos meses despues empecé a ver ese coche por un pueblo cerca del mío, y yo anda, que casualidad. Comprobé la matrícula con una foto que tenía y era el mismo. Se lo compró un chaval que no sabía ni de donde venía ese coche, lo se porque coincidí con un amigo suyo e indirectamente estuvimos comentando lo del coche, sin dar muchas explicaciones. Lo quiere vender porque solo tiene averias, que si rótulas, ya la tuvo que cambiar la amortiguación, gasta mal las ruedas, ruidos por todos los lados, embrague, dirección,....etc.... pero lo bueno es que lo achaca a la mala calidad de fabricación de Seat..... Evidentemente, no dije nada de mi "affair" con el Cordoba Lo que quiero decir con esto es que no sería solo por culpa de nuestro "viaje" sino que seguro que tuvo bastantes más viajes agitados. Y que no solo son daños de motor lo que sufren estos coches.... Un saludo