PabloR6

Tios, no os habeis dado cuenta de que el video tiene muchas partes aceleradas, es decir, a camara lenta??. Se nota un monton, la verdad es que ni que fuera un WRC Luego la técnica del piloto a una mano "abierta".... pues como que no cuadra mucho para llevar el coche a esa velocidad..... va a 30 km/h y ya le cuesta deshacer el contravolante sin que le pegue "toque" hacia el otro lado..... :cry1: Un saludo

Bueno, bueno, bueno!!!. eso de grupo....... es un termino muy relativo. A ver, vamos a ver si nos aclaramos y con ello nos entendemos. Que me digas que BMW es exclusiva te lo puedopasar, entre otras cosas porque desconozco la historia total de la marca, pero de ahi a que generalices tanto como para tachar ya de entrada a AUDI como un grupo en plan "es un simple grupillo...." pues ba a ser que no. Que es un grupo eso es innegable, pero es un grupo hoy, noen sus inicios, al igual que pasa con BMW. Hq de informarte de que Audi nacio como la marca de lujo de Wolksvagen, es decir, el hijo de una marca nacida en el año 1933 tras la victoria de Adolf Hitler en las elecciones de ese mismo año y como cumplimiento a la promesa hecha por este personaje en la que puiso sobre el tapete la promesa de que siganaba las elecciones le daria a cada aleman trabajo y un coche (panis et cicus que dirian los romanos), pues bien, Hitler gano las elecciones y cumplio su palabra y para ello nacio, mejor, nacieron los Wolksvagen (que si sabes algo de aleman,te darascuenta de que el termino no es mas que la conjuncion de la raiz Wolks, que significa raza, nacion; y la terminacion vagen, es decir, coche), y dde la que naceria Audi. Mientras que los BMW siguieron una evolucion en solitario pero que no por ello pasan a ser exclusivos, mas al contrario, si nos atenemos al significado de las siglas BMW nos encontrmos que detras de ellas lo quie menos abunda es la exclusividad ya que no significan otra cosa que Vehiculo con Motor Babaro (BMW wn aleman). Que?, ¿como te quedo el cuerpo?. salu2 y elige bien, elige Audi. Anda que .... no has dado ni una macho ... ni BMW ni Volkswagen significan eso, además de haberlo escrito mal .... Un saludo. Jotabe, ultimamente lo importante para algunos es poner algo, aunque sea una soberana tonteria..... y si hacen treinta quotes pues 30 posts más que consiguen.... :drool: Un saludo

Visto lo visto, cualquier día llega alguno y se inmola aquí dentro :drool: Cada marca tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. Yo siempre lo digo, no hay que cerrarse a una marca como fanaticos ya que a ninguna de ellas les debemos culto, lo importante es saber disfrutar de lo bueno, sea la marca que sea.... Un saludo

Si john Surtees fue campeonde l mundo en 500 y f-1. cuando en 500 se corrian con cafeteras y en f-1 con carritos del PRYCA. a.mos anda Te invito a que pruebes a pilotar una de esas "cafeteras" y uno de esos "carritos del pryca"...y luego hables con propiedad, porque de momento.... Creo que comparar el nivel de técnica y especialización de la epoco de Surtees con la actual no viene mucho al caso. En serio alguien cree que Rossi sería capaz de hacer algo en la fórmula 1 compitiendo con pilotos que han pasado su vida desde que eran tan solo unos crios pilotando karts, formulas, etc....?? <_< . Para practicar un deporte (cualquiera que sea) al nivel de la élite mundial necesitas a parte de ser muy hábil en esa disciplina, muchísimas horas de entrenamiento a lo largo de tu vida para perfeccionar tu técnica, y luego esa parte de superclase para conseguir las pocas décimas que te diferencian del resto. No creo yo que Rossi a las 28 años esté en edad ideal para ponerse a ello...... Un saludo

No me suena ningun A3 II negro del foro y de Asturias Un saludo

En eso te doy la razón, como político no tiene precio, con todo lo que ello conlleva..... :clap1:

Cortés, a que Club crees que me referia?? :blink: Un saludo No me entendiste, digo que el Papayo tambien es socio de este, y nos lee aunque no escriba :o Sí, pero yo me refería al otro Club

Eso es tan utópico como que caigan 3 metros de nieve en el Sahara :blink:

Cortés, a que Club crees que me referia?? Un saludo

Yo el precio no lo se, pero en lo que si te puedo ayudar es en como ponerlo. Hace tiempo hicimos GhosTT y yo un TTuTTorial sobre eso: Cambio mando espejos Un saludo

deja que te pille....AsTTuriana le tocará buscar otro novio.... :cry2: Ey Galliani, que era broma eh!! :cry1: Un saludo tios

eres como yo , una criatura del submundo...a mi me pasa lo mismo pero en el club de este foro esta bien eso ,aunque sea para en el futuro ejercer el derecho a voto o juntar muchos para cargarse al gobierno Que va, los del submundo son ellos . Lo de cargarse al gobierno está complicado allí donde estoy infiltrado, a los líderes espirituales de la secta no los apean del trono ni los geos . Lo curioso es que alguno de los apasionados y eruditos del Audi Tourist Trophy han abandonado ya el Titanic.... Un beso amigo y otro para astturiana!!! os llevo en el corazon Un abrazo tio. Espero leerte más por aquí, te echamos de menos

Ya se te ha olvidado hasta hacer quotes..... pareces a bubichan A ver si me lo enseñas y te dejas de bobadas, aunque sea una fotucha por MP... Un saludo TracTorisTa!!

No, no, si ya te digo que yo prefiero TT o 4x4 a un delantera, pero para menos de 250 caballos un delantera no es tan malo.... pero de esa potencia no quieras subir porque solo será un coche de rectas. Está claro que con un delantera hay situaciones insalvables al igual que las hay con uno de los otros. El truco para librarse de estas aprietos...... pues saber como no llegar a ellos Estoy seguro que con un 911 en circuito me divertiria, pero tambien se que con un Cayman me divertiría más y controlaría mejor. Si te soy sincero, creo que si tuviera un 911 podría acostumbrarme a esos defectillos de diseño.... Un saludo

Por qué le dais tantas vueltas a cual es el pepino SLK de Jinkaz?? . Si el mismo os lo está diciendo en su firma. La verdad está ahí, estudiar la firma y lo que pone en ella y llegareis a la conclusión . Por cierto, yo ya sabía que SLK nada más lo vi en las fotos de Clubtorque El TT de copy es un 225 Muy wapo el SLK Kompressor. Un saludo p.d. Hablar de deportividad en un compacto Diesel, comprar un Diesel para hacerse tramos de montaña u/o/y ponerlo a su velocidad maxima en autopista todos los dias u/o/y ajusticiar es un poco..... no se como decirlo, algunos me entendereis Hola Paul el slk de jinkaz no era el de las fotos de Torque,ese es el que le dejaron para probarlo.....juro ante dios que es un 350k que gran dilema, el TT beetle es un producto un poco desfasado ya....casi que me quedo con el SLK SALUDOS ASI WORLD ENTERPRISE De todas maneras prefiero un TT beattle gay a un A3 a chapapote Un saludo tio y pide que te cambien el nick que este no te queda bien si la verdad es que estoy un poco hasta los c*** de esta put* identidad impuesta me le voy a cargar Del tractor A3 no estamos hablando,indudablemente prefiero el TT escarabajo pobres usuarios del A3 bastante tienen con pagar la ampliacion de garantia Paul te tienes que hacer del Clubtt de España,que se que te mola lo mejor de todo es que ya soy socio, estoy metido hasta dentro y NO lo saben . Los pobres ni se imaginan que soy..........bueno, eso no lo digo, que lo descubra el Papayo Un saludo y no pagues la ampliación de garantia tío, comprate un StreetKa que mola más

Me parece que el representante de Galicia es Galliani , alguien sabe algo?? Pepecar es muy barato, no conozco ninguna que haga mejor precio. Un saludo

Claro tio, de eso se trata, ya sabes que no lo digo por ti!! :clap1: :clap1: Un saludo

Por qué le dais tantas vueltas a cual es el pepino SLK de Jinkaz?? . Si el mismo os lo está diciendo en su firma. La verdad está ahí, estudiar la firma y lo que pone en ella y llegareis a la conclusión . Por cierto, yo ya sabía que SLK nada más lo vi en las fotos de Clubtorque El TT de copy es un 225 Muy wapo el SLK Kompressor. Un saludo p.d. Hablar de deportividad en un compacto Diesel, comprar un Diesel para hacerse tramos de montaña u/o/y ponerlo a su velocidad maxima en autopista todos los dias u/o/y ajusticiar es un poco..... no se como decirlo, algunos me entendereis Hola Paul el slk de jinkaz no era el de las fotos de Torque,ese es el que le dejaron para probarlo.....juro ante dios que es un 350k :clap1: que gran dilema, el TT beetle es un producto un poco desfasado ya....casi que me quedo con el SLK SALUDOS ASI WORLD ENTERPRISE Ah, jajajajajaaja, pero el de Jinkaz no era el negro de la ventosa en el cristal?? :clap1: . Si no era ese entonces no digo nada, pero lo que tengo clarisimo es que el de las fotos era un 200 kompressor. Jinkaz, si tienes el 350 quitate eso de kompressor de la firma, o no sabes que el 350 NO es kompressor ?? De todas maneras prefiero un TT beattle gay a un A3 a chapapote Un saludo tio y pide que te cambien el nick que este no te queda bien

Juanra, el 911 no lo intenté llevar a limite ni mucho menos, te lo aseguro :clap1: . Pero no me voy a poner a probar un Porsche y llevarlo a 2000 vueltas . Se nota que eres un conductor anti-delantera y que no estas muy acostumbrado a ella. Yo tambien prefiero tracción trasera o 4x4 a un delantera pero tambien te digo que lo de que un delantera cuando se va no hay nada que hacer NO es cierto. Un tracción delantera se puede ir de delante o detras mucho mucho y no pasar nada, solo es necesaria la misma habilidad y sangre fría que en uno de los otros, pero con técnicas un poquito diferentes. A mi que me den un Cayman (TT y motor central) y los 911 (TT y motor trasero :clap1: ) para vosotros, vale? Un saludo

Por qué le dais tantas vueltas a cual es el pepino SLK de Jinkaz?? . Si el mismo os lo está diciendo en su firma. La verdad está ahí, estudiar la firma y lo que pone en ella y llegareis a la conclusión . Por cierto, yo ya sabía que SLK nada más lo vi en las fotos de Clubtorque :clap1: . El TT de copy es un 225 Muy wapo el SLK Kompressor. Un saludo p.d. Hablar de deportividad en un compacto Diesel, comprar un Diesel para hacerse tramos de montaña u/o/y ponerlo a su velocidad maxima en autopista todos los dias u/o/y ajusticiar es un poco..... no se como decirlo, algunos me entendereis :clap1:

ZX, Al leer tu comentario me da la sensación de que hiciera lo que hiciera Alonso lo ibas a criticar. No lo entiendo, la verdad....

Porsche nunca ha estado en el Salón de Madrid ni tampoco Lamborghini....pero Ferrari si q estuvo años anteriores Sí, es cierto, pero con vallas al más puro estilo "campo de concentración"

Lo siento por ti pero el Cayman S no es mas rapido que el 911 S ni siquiera que el Carrera normal. Lo se por varias pruebas que he visto y leido. Tambien devo decir que es debido a la diferencia de potencia, ya que remarcaban que el Cayman con algo mas de potencia(pongamos 325 o 350 cv por ejemplo) pondria en serios apuros al nueveonce Entonces me estás dando la razon.....

Al competi..... o_O

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