PabloR6

A eso me refería yo cuando decía: "Un coche con más par motor debido a la mayor potencia a bajas revoluciones (diesel actual) recuperará mejor, tendrá más capacidad de mantener la velocidad que gasolinas con mayor potencia pero en aceleración ganará el gasolina." El problema es que me expliqué mal Un saludo

Buf, que valor tienes Josema

Si un diesel y un gasolina de 140cv como tu dices llevaran las mismas relaciones del cambio el diesel tiraria muchisimo mas pero correria muchisimo menos en velocidad punta y te lo explico muy rapido. Relacion de cambio en s..ta:30,0km/h por 1.000rpm -El diesel a 4.500rpm ha muerto,lo que serian 135km/h. -El gasofa a 6.500-7.000rpm ha muerto lo que serian 195-210km/h. Ves como no se pueden meter las mismas relaciones del cambio en un diesel que el un gasofa...ahi tienes la explicacion. Cuando Zx81 dice que las relaciones de cambio sean equivalentes, no quiere decir que sean iguales, sino que estén ajustadas para que en el momento de dar la potencia máxima en cada marcha ambos coches esten circulando a la misma velocidad Cierto es que la aceleración y la velocidad la dan los caballos, al margen de pesos, rozamientos, perdidas, etc...... El par motor lo que mide es la capacidad de empuje de un motor, es decir, la potencia a un determinado número de vueltas. Hay una ecuación que nos permite sacar la potencia a un determinado número de revoluciones sabiendo el par motor a esas vueltas que es: Par motor (Nm) x RPM = Potencia (Cv) x 7.022 Un coche con más par motor debido a la mayor potencia a bajas revoluciones (diesel actual) recuperará mejor, tendrá más capacidad de mantener la velocidad que gasolinas con mayor potencia pero en aceleración ganará el gasolina. Son motores diferentes para tipos de conducción diferente, no hay ni mejor ni peor globalmente, sino que cada uno es para lo que es aunque algunos se empeñen en decir que un diesel es deportivo..... Un saludo

Que a que velocidad iban las motos?? . Vamos a ver, yo no se si alguno de vosotros ha visto las imagenes del accidente. Era un tramo de carretera rápido, de doble sentido, un carril para cada sentido, una curva amplia, asfalto nuevo y seco y una linea continua , y ese coche no pintaba nada en el otro carril. En el hipotético caso que haya sido un derrapaje del eje trasero del coche.... un coche moderno como era ese no se te cruza en una curva de esas características tan facilmente por ir a 140 por lo que seguramente iba a más velocidad, o en el otro caso, si iba adelantando a otros que fue lo que se ha dicho en la mayoría de los informativos yo me pregunto que hacía adelantando ahí..... Claro, claro, ahora será culpa de los moteros por no ir a 100 km/h..... Si fueran a 50 km/h a lo mejor podrían esquivarlo, o quizás no porque un coche a 140 km/h se te echa encima en nada, o mejor aun, si estuvieran en sus casas durmiendo la siesta tampoco les habría pasado nada.... , es que vamos, era lo que me quedaba por oir, a lo mejor el accidente lo provocaron los moteros con las luces no? Lo de este tio ha sido de juzgado de guardia. Apostaría que es de los que llevan conduciendo por ahí sin carnet ya una temporada porque, esto ya es suponer, pero un hyunday Coupe '05 con lunas tintadas y llantas de su madre??, puede ser.... pero sospechoso si que resulta. Y aquí el problema, es como bien apuntais alguno de la educación vial, pero no solo del chaval sino tambien de sus padres que le permitian conducir sin carnet por vias como estas, a velocidades excesivas y por lo visto realizando maniobras NO digo que la prisión ahora mismo sea el mejor castigo, porque sinceramente, no iba a servir para nada, de echo ese problema en si ya no tiene solución porque a las víctimas ya nadie las va a devolver, pero unos cuantos años sin posibilidad de obtener el carnet, trabajos sociales, etc..... Un saludo

:blink: El cambio automático con levas en Porsche se llama Tiptronic pero creo recordar que no son levas sino pulsadores en el volante para el dedo pulgar. El pero que le pongo a este sistema es que resulta un poco antinatural el cambiar así ya que te obliga a forzar un poquito la mano (lo he probado en el cayenne). Por lo demás un gran cambio, rápido y deportivo. Salvo esta pequeña pega, lo demás del coche me encanta! :clap1: . Comenta si lleva los frenos cerámicos y tal..... Un saludo

No me gustaria estar en la piel de los AntiAlonsistas, de verdad. No les queda que sufrir ni nada....

:clap1: :clap1: Si es que ahora lo "más guay" es ser antialonsista porque como hasta las "marujas" lo animan..... Debería de volver TVE a coger el monopolio de las retransmisiones de F1 a ver que cara se os quedaba a alguno..... Un saludo

Enhorabuena Alien! Me alegro mucho de que haya aparecido en buen estado. El seguro deberá de reponerte todo lo robado. Un saludo

Merecido? Jajajaja. Queda segundo en el podio, lidera el mundial a 15 puntos, le ha taponado cuando Ferrari tenía problemas. Merecido? Te lo aceptaría si le hubiera sacado no se cuantos segundos, pero, amigo, por más que te pese, ha entrado pegado a él, en un circuito donde los adelantamientos son prácticamente imposibles.... imposibles? viste la carrera de la Porsche Super Cup? yo si tu? oye , que eso de prácticament eimposible adelantar, va debajo del logo de "F1" no se si te has fijado. No va en el logo del circuito. Sip su merecido, o no has visto la carrera? o no recuerdas lo del año pasado? anda, ve al Bar a discutir ara. Que ya está entrando la tarde. A esto es a lo que yo llamo.... NO TENER NI PU** IDEA, con perdón de la expresión .... Si no te gusta la F1 pues no la veas, pero no critiques de ella hasta a su audiencia..... Un saludo p.d. No vi la Porsche Cup, mi vida es más interesante que estar todo el día tras una pantalla (ordenador, tv. etc.... )

Si ya ves ..... lastima que tu no pudieras venir ..... invitamos al Super como infiltrado pero tenia un compromiso previo... Lástima que no esté interesado..... :clap1: :clap1: Un saludo

:clap1: Menudo nido Anti-Alonsista teneis aquí montado, montad una plataforma o un Clan!! :clap1: Para mi la carrera de Imola no ha sido una humillación de Shumacher a Alonso sino más bien casi ha sido todo lo contrario. Alonso se ha comido a Shumacher media carrera y le ha hecho sufrir en su propio circuito, con toda la afición de Ferrari.... etc... De hecho pienso que lo que ha hecho ha sido salvar los trastos. Todos sabemos lo complicado y casi imposible que es adelantar en este circuito por lo que la única manera de adelantar sería en boxes y gracias a la pésima estrategia de Renault parando antes estaba claro que no lo iban a conseguir. Yo creo que entraron tan pronto porque al ritmo que rodaba Shumacher los de detrás se estaban echando encima y no podían permitirselo además de que intentarían rodar rápido sin Shumacher frenándoles durante 3 vueltas para ponerse delante en la parada del ferrari, pero claro, no tuvieron en cuenta que Ferrari pararía justo en la vuelta siguiente al ver esto y Alonso no sería capaz de girar tan rápido como para ponerse delante.... Se nota que algunos siguen la fórmula 1 desde hace 4 días, porque el que habla de que si Alonso es un prepotente y Shumacher un tio humilde que se remonte atrás unos años y vea las declaraciones del "kaiser", las marranadas en pista, etc...... Aquí (España) criticamos por criticar, Pedrosa es un soso porque no celebra sus triunfos a lo Rossi, porque no se rie aunque le paguen, porque no hace una declaración fuera del guión............... y Alonso es un chulo y prepotente por su "toma toma", porque dice lo que piensa y porque no agacha la cabeza ni ante una institución de la F1 como Shumacher..... :clap1: A los detractores de Alonso no os queda nada que sufrir :cry2: Un saludo

GLI?? <_< Menudas siglas "flanders" se han buscado, . Si fueran para el motor más pequeño de gasolina lo entendería, pero para el más "pepino"..... Un saludo

Cuando vi el titulo del post y la descripción del coche sin mirar quien lo habia publicado pensé en ti y en Impulse pero creí que sería el de otra persona. Cuando entro y lo miro..... buf... que PU**** Lo siento mucho tio. Ojalá lo recuperes pronto y si no lo recuperas por lo menos que se maten con el, no se merecen nada mejor. Suerte compañero Un saludo

juas, ay las dao Cuando le han dado un premio al diseño al C4 no se que credibilidad tendrá eso P. D. Ara es cuando salen con lo del Fabia RS :blink: Tienes razón Xingular, el Fabia RS se merecía más el premio.... B) Si se lo dieran al A4 entonces este galardón sería lo mejor del mundo mundial..... Un saludo

Apuntadme a mi tambien!! Eso sí, a Galliani le quitamos el pasaporte no vaya a fugarse a Brasil con la pasta.....

Me gustaría ver tu disco duro tío, lo que debe de haber ahí..... :cry2:

Los que llevamos Queroseno no tenemos ese problema.....

:clap1:

Hoy es un buen día, hace justamente un lustro que tengo a mi lado a alguien muy importante para mi. :drool: Un saludo

Una de ####### en la versión asturiana de la Torre de Pissa

En motores medianamente potentes, la diferencia entre los diesel "10e+" y los convencinales apenas se aprecia e incluso en motores con ya unos años no dan los mejores resultados. Pero por ejemplo en motores poco potentes como por ejemplo mi C2 HDI la diferencia se nota y bastante. NO consume menos con el Diesel "caro" pero lo que si es notable es el aumento de las prestaciones, que al ser escasas, poca mejoría ya se nota. De llevarlo con Diesel normal a ponerle el 10e+ la diferencia es notable, recupera y acelera mucho mejor así como que el motor gira más redondo. Y no son apreciaciones tipo "efecto placebo" sino que una vez mi padre se lo llevó unos días y al devolvérmelo supe rapidamente que no lo había repostado con diesel 10e+. De igual forma os digo que en el Range Rover la diferencia de un combustible a otro es inapreciable. Un saludo

Cada vez que sale un post preguntando por algún forero desaparecido ultimamente alguien nombre a JCL. :clap1: , y siempre se responde lo mismo..... está liado de trabajo. Un saludo

Una mañana de estas de la que voy a trabajar haré una foto a la circulación de la autopista Y porque es realmente cómico, bueno, más que cómico es deprimente. Imaginaros, una recta de 3 kms., una hilera de coches todos pegados unos a otros circulando a 90-100 km/h, todos por la izquierda, y en el carril derecho ??, NADIE. Es realmente increible ver eso, pasan los kms, y sigues sin ver nada a la derecha y al final, despues de 10 kms. ves una grua a 60 km/h por la derecha...... . El carril de la izquierda para circular y el derecho para las gruas, este autopista funciona ASI :clap1: . El tema de los charcos que comenta Lancerevo, y las marcas longitudinales de pintura en la via tampoco tienen desperdicio. El primer tramo de ronda de circunvalación de Oviedo en dirección a Leon da miedo con lluvia intensa, como vayas a 120 km/h con un coche de rueda ancha no ruedas sino que esquias sobre el asfalto. Pero bueno, todo es culpa del exceso de velocidad..... :clap1:

Yo detecto un cierto olor a Dodot Etapas :clap1: :clap1: