PabloR6

De nada Tycon, para eso estamos Un saludo

Voy a comentaros un poco lo que opino de este coche ya que lo vivo bastante de cerca . Mi jefe hasta junio tenía un A6 4.2 quattro tiptronic y en ese fecha lo cambió por un Lexus GS 430 Executive. He conducido los dos coches con bastante asiduidad y puedo deciros que yo no se que leches lleva el lexus en el motor (283 caballos) pero camina como un avión, de hecho parace que tiene muchos más caballos de los que anuncia y gana pero con mucho al A6, además el sonido de su V8 es tremendo :cry1: . Luego, en cuanto a equipamiento es alucinante, tiene un montón de cosas y un libro de instrucciones que parece el libro gordo de petete y que me tuve que empollar en un día :cry1: . El control de aparcamiento es la leche, sabiendo utilizarlo te permite aparcar el coche en un hueco justo de una maniobra , el cambio automático es rápido a la vez que suave, la suspensión electrónica de dureza regulable es una pasada, tiene un montón de tecnología que por lo que veo tambien se aplica a esta versión híbrida, navegador con pantalla enorme y táctil, telefono integrado, asientos con calefacción y tambien con aire acondicionado, radar de velocidad para ajustar tu marcha al de otros usuarios de la vía, y un largo etcetera. Luego tambien tiene detalles que no pegan con el coche como los mandos de Avensis, volante de madera que se te resbala en las manos facilmente, estética exterior que me recuerda a un primera...... y que el servicio oficial más cercano está en Santander ya que en la Toyota de aquí no se atreven a tocarlo :cry1: Pues tambien he probado un Prius hibrido hace más de un año, de la que salió en España, en una feria de muestras nos ofrecieron ir a darle una vuelta y accedí. No voy a comentar nada de la estética y tal del coche porque no viene a cuento y me parece horrible todo sea dicho, a parte de que se cambio es un variador sin posibilidad de cambio de marcha de ningun tipo, solo tiene hacia delante, hacia atrás. El coche estando en los semaforos no hace ruido, lo alimentan todo las baterias. En el momento que comienzas a acelerar, si lo haces lentamente y es llano o bajada es el motor eléctrico quien lo mueve, te sientes raro, es como si te hubieras quedado sin gasolina en tu coche. Cuando le exiges un poquito más, entra el gasolina de forma imperceptible, es increible lo bien diseñado que está el sistema de arranque que no notas ni cuando se pone a funcionar, solo por el ligero ruido del motor, pero no notas puesta en marcha, ni tirones, y cuando se para porque desaceleras o porque no necesitas ya tanta potencia vuelves a sentir la sensación de que se ha calado. El problema que le veo, es la sensación de inseguridad que te da tomar curvas sin motor, es como si entraras todas las curvas en punto muerto ya que apenas tiene retención, y a parte castigas los frenos en exceso. Espero que este tema esté solucionado en el Lexus, ya que en el Prius no importa tanto porque es un coche diseñado pensando en la ciudad, pero el Lexus al ser una berlina de muy altas prestaciones y con tanto peso esto podría volverse en su contra. Supongo que el nuevo cambio con variador y 6 marchas bloqueables lo solucionará. En cuanto a la pregunta que alguien hizo de porqué no sacaban un hibrido diesel, la respuesta creo que es que con estos coches se busca conseguir un bajo consumo a la vez que unas bajísimas emisiones contaminantes, baja rumorosidad....., y en estos dos ultimos puntos un diesel no puede igualar a una mecánica de gasolina. No se, creo que serían conceptos opuestos. Un saludo

El tuyo es el que era de Tyler Durden no? Pues no, no son regulables. Los bilstein que llevas son la versión Sprint junto con los muelles Eibach. Estos amortiguadores no regulan ni en dureza ni en altura, pero ya vienen tarados con un buen compromiso entre comodidad y deportividad. Los bilstein que son regulables son los PSS que regulan en altura, y los PSS9 que además de altura regulan en dureza. Ambos son conjunto de muelle y amortiguador. Yo ahora llevo los PSS9 pero antes tenía puestos unos muelles Eibach que rebajaban la altura del coche en 3 cms. y sí es cierto que un poquito más alto de detrás quedaba, pero muy muy poco. Personalmente, prefiero que queda algo más alto de detrás, que más agachado, tanto esteticamente como a la hora de obtener la máxima efectividad. Un saludo

TDI :clap1: , uyuyuy, como se enteren los de VAG les van a meter una demanda "que pa que" Yo la verdad que no lo he probado, ni tan siquiera me he subido en uno, no me gusta, pero el motor creo que es un tiro y más parecido a un gasolina que otras mecánicas diesel. En el GT4 por lo menos sube hasta 5.000 rpm tirando :clap1: Un saludo

ECS tuning :clap1:

:o :o Solo tu podías cumplir años este día :o Felicidades tío, pasalo bien (por ayer y por hoy :o ) y suerte con todo tío :o Un abrazo

Las tías son rusas no? :o

Enhorabuena Tuporaky!! :o Un saludo

A lo mejor si comentas que llevas unas ruedas de verano, en llanta de 19 y en anchura 255.....

No soy veterinario, pero supongo que el gato lo habrá pillado porque se habrá comido algun ave muerta infectada con el virus no?

Está muy bien Impulse. Cuando compré la T7 miré esta tambien pero como me la regalaban tampoco quise abusar, y la verdad es que es una pasada, tiene pantalla tactil y muy grande, Carl Zeiss, 8.1 MP, vamos un pepino de cámara. En Pixmania te ahorras una pasta en comparación al Corte Inglés. Un saludo tío

Hola Nacho. No se si te he entendido bien, comentas que le quieres montar los frenos de un cayenne traseros al eje delantero de tu S3??. No se que tal resultado te darán la verdad, a parte de las complicaciones que vas a tener a la hora de acoplarlos. Actualmente, hay disponible un kit con las pinzas de 6 pistones del cayenne y todo lo necesario para montarlo en tu S3. Ahora mismo no recuerdo la página web donde se vendian, crei que la tenia en favoritos pero no es ASí, quizas en el otro ordenador, si la consigo te lo digo. Tambien puedes mirarte el kit Brembo Junior que tambien viene preparado con todo para ponerlo a tu S3 y anda por 1300 €. Y aun más sencillo y no se si barato es ir a recambios de Seat y comprarte las pinzas, discos, y portapinzas del Leon Cupra R, acoplarán perfectamente a tu coche. Un saludo

Es más probable que roce que que no lo haga. No tiene que ver que la llanta sea de 19, sino de su ET, su diseño, etc..... Como ejemplo decirte que este kit no roza con la llanta del S3 de serie en 7.5x17 y sin embargo sí lo hace con las RS4 en 18, vamos, que el diametro no tiene nada que ver. Indicanos que llanta es y a ver si alguien con esa misma llanta los lleva. Yo llevo 8.5 x 17 y sí roza, necesito un separador de 0.5 cms. Un saludo

CopyRighTT tuvo un problema muy parecido al tuyo en su TT 225 Quattro cuando fuimos a Madrid al curso RS4. En la autopista hasta Benavente, con la cantidad de nieve parecida a lo que comentas decía que la parte trasera quería adelantarle incluso en recta. Yo creo que gran parte del problema tambien viene dado por los neumáticos, muy anchos, de verano y con poco perfil lo que unido al poco peso de la parte trasera de vuestros coches provoca este efecto. Un saludo

Propicios días Sr. Múgica!

¿Sólo de contacto? pueden llevar clavos y no verse a la distancia a la que están hechas las fotos. Las ruedas de clavos no miden 25 cms. de ancho como se aprecia claramente en las fotos del M3 E46, ni tampoco tanto como las del E-30. Ruedas de clavos son por ejemplo las que se ven en el UR, estrechitas (como 175) y con una llanta pequeña. Un saludo

La diferencia es que las fotos del Audi Quattro "normal" son tomadas en una pista de ski anchiiiisima y con neumáticos de clavos y las de los BMW son en una carretera de montaña con neumáticos de invierno (fijaros bien en el detalle de las ruedas ), y la otra diferencia es que para llevar así los M hay que pilotar bastante más que para llevar de igual manera el quattro, eso está claro, pero poder se puede hacer :clap1: Un saludo y bonitas fotos SQL

<_< :blink: Serás ca*****!! Ya has vendido la CBR??. NO sabía nada, de echo es la primera vez que veo este post, estoy tonto Muy bonita la Ducati S2R, me gusta mucho. saludos p.d. ahora no tengo tiempo, pero ya os pondré mi pequeña aportación al post

Lo de que no hace "psssssss" como tu dices ya te lo comentaran cuando alguno de los que ha puesto la DV con el coche reprogramado monte el VTDA que tienen pedido.... Lo que está claro es que es una Mod indicada para coches reprogramados con una presión de turbo superior a la de serie. Como mecánico deberías de conocer las "contras" de una blow off en nuestros motores, aunque bueno, si prefieres que haga el famoso "psssss" a costa de perder por otros sitios.... pues entonces perfecto!! . Creo que en este caso lo que dudas es entre: Efectividad o Apariencia, tu decides :blink: Un saludo

Se vende BMC CDA, semiestreno, perfecto estado. Nunca golpes. Pocos Kms. Solo 2 o 3 exprimidas. Regalo fiestromuelles de colores. Razon aquí..... :blink: Que pasada tíos, que envidia me dais, de verdad. GhosTT no te preocupes que vas a ser el primero en montarla. En cuanto te llegue me avisas que me voy a donde estés, y junto con tu kiTT de herramientas del Top manta la montamos en un plis plas, ya veras!! Pero que bien van a quedar, diooosssss. Por cierto, donde tengo que ingresar la cuota para poder acceder a esta excelente compra en grupo ASI como al pedazo descuento que os han hecho?? <_< Un saludo piloTTos

Depende de como esté homologado el quad. Para los quads con matrícula de vehículo especial como los nuestros el carnet necesario será el de coche (. Sin embargo, para los quads con matrícula de coche (todos los biplaza y alguno más) es porque estan homologados como cuadriciclos y el carnet necesario creo que es el de motocicleta. Un saludo

Fuente: www.carfreaks.net

Os dejo unas fotos de un enlace que me ha pasado un amigo que está todo el día conectado a ASI pero que no se quiere registrar porque dice que como no tiene un Audi..... No soy capaz de convencerlo de que eso no importa para disfrutar de ser forero ASI. A ver si entre todos lo convencemos. De momento, igual no entra con buen pie despues de estas fotos..... pero bueno, no se lo tomeis a mal :cry1: Espero que os gusten: Fuente: www.carfreaks.net

Que pasa Nando and company!! Me veis poco por aquí porque el otro día haciendo el mantenimiento de los muelles de la DV una mano se me atascó con el pistón y tuve que esperar a que mi familia volviera de su vuelta al mundo...... La verdad es que no me conecto mucho al foro ultimamente, ando bastante liado, de echo acabo de escribir en el post de la quedada ASI-MAÑA que estaba apuntado y ni lo sabia Esta semana andaré más por aquí seguramente. Este fin de semana no saqué ningún video con la nieve, pero tranquis que tengo algunos muy buenos del finde anterior que ya os pondré.... Bueno, gracias por preocuparos por mi tíos. Un saludo :cry1:

Os dejo una foto en la que sale la prima de farruquito, teneis que adivinar quien es..... complicado no?