PabloR6

Lo venden seguro, yo tambien creia que era dificil de conseguir y nada más lejos de la realidad. Pruébalo y me cuentas :clap1: Un saludo

no,si ya sabia yooo.... :o Ahora que lo recuerdo, Super, no me habias dicho que estabas trabajando como "especialista para escenas de s..o" en una peli estadounidense de vaqueros y que estaría nominada a los Oscars :clap1:

Sí serviría Antonio Un saludo

:clap1: Nacho, ya sabes que a mi el tuning no me gusta........

Bienvenido Vorsprungdurchtechnik: No tengo ni idea de la marca del cargador de CD's, pero lo que me encanta es tu nick . Seguro que aparece alguien que lo sepa. Es bastante normal que la radio de serie Concert de problemas. La mayoría fallan en el boton del volumen. Si llevas BOSE probablemente lo pierdas al cambiar de radio ya que no suele ser compatible, a mi esto es lo que me frena para comprarme otra. Un saludo

:blink: :clap1:

A ver, que la válvula ya la tengo colocada pero no la compré con los muelles y se me antojan ahora, pasa algo??

Yo tengo el mismo problema, cuando esta vacio marca por el 1/2, pero aun siendo asi, la reserva te avisa bien, esta no depene de la aguja. Lo mejor para estos casos es guiarse por el FIS. No se si se podrá reparar solo este reloj o hay que cambiar todo el cuadro. Lo que sí se es que empieza por ahí y luego el "virus" se extiende tambien a la aguja de la temperatura, ya lo veras Un saludo

CONFIRMADO QUE SOLO QUIERO LOS MUELLES A ver si de esta va porque ya es por lo menos la cuarta vez que confirmo :cry2:

Vaya piloto el Otto ese!!!! :clap1:

Bueno, el bricoconsejo que os prometí: Quereis tener el quad siempre brillante?, que cuando lo laveis casi no necesiteis ni esponja, solo agua a presion para que quede reluciente?, que no se oxide ninguna parte?. pues lo teneis muy fácil. Vais a una tienda de recambios y os comprais una garrafa de 5 litros de WD40, por 30-40 € os vendrá incluso con un bote aplicador y tendreis para por lo menos un año. Cada vez que laveis el quad lo rociais por todos lados EXCEPTO pegatinas, discos de freno y asiento y os parecerá que teneis otro quad. Cuando lo embarreis el barro no se pegará con la intensidad que lo hace ahora, al lavarlo se irá todo facilmente, dará brillo a los plasticos y metales y encima evitará la corrosión de las partes metálicas. No debeis de echarlo a las pegatinas porque las despegará, a los discos porque las pastillas se cristalizaran y al asiento porque os resbalareis en él. El resto del quad podeis rociarlo sin miedo. Probadlo y me contais. Un saludo Pablo

Que es lo que te hace gracia?? :clap1:

Rober, tu desde que tienes novia ya no eres el mismo...... :clap1: :clap1: :clap1:

Lo que queremos es que nos pongas unas fotos de ese pepino TT y tus impresiones, es decir una presentación como dios manda, que es lo que realmente nos interesa en este foro. Un saludo TTio

:drool: TODO DEPENDE... :drool: :drool: Lo mejor es que ahora entrará el Super y dirá su mítica frase de: "Bah, pues yo me la tiraba" :drool: :drool:

Felicidades!!!! :drool:

Lo dicho por un forero que no recuerdo en un post reciente, pronto saludaremos con "propicios días" y usaremos "las tres conchas" para ir al baño, es lo que nos falta. De verdad, que asco. El carnet por puntos no hay por donde cogerlo, el ejemplo que ha dado Aran es alucinante, osea, que quitan media carnet por ir a 76 en un cruce de 50 y por ir en direccion contraria en autopista tan solo quitan 4. :drool: :drool: . Esto es velar por nuestra seguridad, si señor!!!!. Motivo, total solo 4 chiflados van por el autopista al reves, por tanto recaudaran poco, para que meter muchos puntos, en cambio muchos pasan/mos por cruces de rectas infinitas a 76...... De verdad, increible :drool: :drool: :drool: Solo siento impotencia y rabia por ver en que se está convirtiendo todo gracias a esa manada de h.p. que llamamos políticos.....

Mira el lado bueno, estabas rodeado del mejor marisco si lo dices por mi ex,si :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Gracias Tuporaky :drool: Yo solo nunca voy, me da mucho miedo, tu piénsalo, una caida grave y no te encuentran en mucho tiempo. En mi grupo de amigos unos cuantos hemos caido alguna vez con moto/quad y si no fuera por que ibamos con gente quizás no hubieramos podido salir de allí. Un día mi hermano y un amigo iban por el monte, y mi amigo se cayó en un foso oculto de 5 metros de altura fracturándose una vertebra, imagínate que hubiera ido solo. Tuvieron que evacuarlo en helicoptero...... al final quedó todo en un mes de hospital y un susto, pero..... No quiero asustarte, pero ya te digo que ir solo es mucho más peligroso, así que toma mayores medidas de seguridad y ve con cuidado Claro, para mi es fácil decirlo porque aquí somos bastantes amigos con quad y alguna moto (mi hermano) y casi siempre hay con quien salir. En tu pueblo veo que la gente padece el típico fenómeno de los que se compran el quad para pasear por el pueblo y hacer el bobo por las calles y eso es precisamente lo que da mala fama a este vehículo..... Un saludo tio p.d. Hoy de noche os doy un bricoconsejo muy útil para tener el quad siempre brillante y sin oxido

Enhorabuena TTALADRO!!!! Ya tienes tu ya tan famoso CoyoTTe y unos cuantos amigos más . Ahora a acostumbrarse a él y a disfrutarlo. Suerte tío!! Un saludo Pablo P.d.: Por cierto, como engancha ASI eh??, que hasta pones en este foro lo que querias escribir en el otro.... . ASI me gusta, que algunos sin ASI no puedan vivir

El TTDA es muy muy similar al CDA. El filtro del TTDA es K&N y el del CDA es de la tambien reconocida BMC a su vez fabricante del kit. Es tambien un sistema de admisión dinámica. Si no me equivoco está tambien realizado en carbono e incluso puedes elegir el color. Se diferencia del CDA en que lleva dos tomas de aire más pequeñas en vez de una sola como el CDA. La ventaja es que si eres mañoso, y si el espacio del motor te lo permite puedes conducir estas gomas hacia el frontal del coche cosa muy dificil o imposible con el CDA ya que solo cuenta con una toma de admisión demasiado gorda como para guiarla hasta el frontal. Lo que no tengo claro, y creo que es ASI, es que el TTDA NO viene ( o por lo menos antes) con el kit completo para el montaje, sino que tienes que currartelo tu, y conseguir las mangueras y tal. Aqui os dejo una foto del TTDA. Fuente: TT de Robo BeasTT Cuando puse mi kit, a parte de que casi nadie lo llevaba el CDA, estuve dudando entre uno y otro, pero no quise complicarme, ya que entre que la instalación del TTDA es más complicada, y que tenía que pedirlo a EEUU elegí el CDA. Mas tarde, se confirmó que los resultados con el CDA (forocepos) eran buenos en nuestros motores con lo cual acerté. Lo dicho, si no quereis complicaros la vida montándolo para conseguir uns prestaciones similares el CDA. Un saludo

Noe, ahora que se sabe precio y características, creo que lo mejor para evitar malentendidos lo mejor es que cada uno confirme su interés Sí me interesa sí. Que Pablo me confirme también que no se necesitará, una vez instalada la Forge, volver a regularla si finalmente le hago la repro a posteriori Confirmado Copy, NO es necesario "regular" nada al instalar la repro a posteriori. De echo yo fue lo que hice, primero puse la DV y a las dos semanas reprogramé el coche. Confirmarme el kit de muelles, acabo de encontrarlo en la pagina de Vagspeed (Ssgti). CONFIRMADO Lugo sería un buen sitio para hacer la quedada, centrado para la mayoría. Un saludo

Algo parecido ya pasó aquí hace muy poco tiempo......

El C2 o ......................el TT No, no, de momento con el C2 tendrá bastante.....

Y estas dos últimas tomadas este mismo sabado tambien. Con las manos congeladas y una gran nevada. Mirad si era grande, que en vez de irnos al monte utilizamos la carretera como camino, no había pasado la quitanieves y estaba entera con una plancha de 10 cms. de nieve, creo que nunca nos divertimos tanto, 24 kms. de nieve, con anchura de carretera y sin coches . La foto del quad fue al volver de la ruta por la tarde, mirad como estaba la carretera aun despues de todo un día sin apenas nevar y pasando algun coche que se atrevia. Ya ves tuporaky, mis compañeros de ruta son todo Suzuki, , me tienen rodeado. Fijaros en el chaval del suzuki amarillo, 16 años recien cumplidos, 120 kg. de peso y 1.91 de altura, un armario vamos!! Espero que os hayan gustado. Un saludo