PabloR6

Me encanta el Golf GTI V <_<

Parece el coche oficial de "NO TE RIAS QUE ES PEOR"

Por curiosidad, que porcentaje (%) había de pendiente?? Buen video pero cuidadin eh? <_<

Sí, pero no me compares las opiniones que siempre he dado en este foro y en mi vida sobre un coche que haya probado con las de decir "es una m****" sin alegar el por qué me ha parecido una m**** y sin siquiera decir si lo ha probado o no.... Cuando prueba un coche y despues opino sobre él suelo dar mis argumentos, por qué me gusta o por qué no me gusta, donde noto que va ir bien y donde no, donde lo he probado y donde puede ir bien o mal por las sensaciones que me produce, no digo directamente "es una m****". Y para que un coche sea una m**** es porque va mal en todos y cada uno de los sitios por los que puede circular (ciudad, carretera, autopista, montaña....) o para los que está diseñado. Si un Ferrary va mal en conducción deportiva que es para lo que está diseñado evidentemente sería una m****, si un EVO va mal en tramos de rallye que tambien es para eso tambien será una m**** porque el que se compra el coche lo compra para eso en el 99% de los casos..... No vas a decir que un EVO es una m**** porque en ciudad no vaya bien no?. Pues eso.... un saludo

Gracias por tus comentarios Tuporaki!! Que mal me siento por no poder entrar todavia.....

Primero pruébalo, luego habla Quien dice que no lo he probado? Si lo has probado habrás apreciado el increible chasis que tiene o no?. con chasis quiero decir chasis, suspensión, frenos, dirección..... Vamos otro mundo comparado con por ejemplo un A3 o un Golf equivalente. Y no lo digo yo solo, ni Copyright sino cualquiera que lo prueba, que sabe de coches y que está de conducir muchos otros modelos. Puede gustarte esteticamente o no, como marca o no, eso no lo discuto, pero te aseguro que si lo hubieras probado en condiciones NO dirias que es una m****..... creo que que SQL no tiene la verdad absoluta sobre el Mini... ... Pero tu tampoco B) y otro que se apunta al carro de los que los han provado y no le ha gustado nada nada... Pero bueno es que yo no se de coches. Lo siento CIERTO!!!! Ni SQL, ni yo, ni tu tenemos la verdad absoluta sobre el Mini, pero lo que SI puede decirte es que un poquito más que vosotros sobre este tema si que se, más que nada porque en mi casa tenemos un Mini Cooper desde hace 3 años, 7 meses y 87000 Kms. y por tanto puedo hablar objetivamente No como vosotros que estais llamando m**** a un coche por darle una vuelta de 5 Kms.... Y ahora dirás que claro, lo defiendo porque es mío..... pues tambien te equivocas puesto que soy el primero en aceptar los fallos, errores y tambien las virtudes de las cosas que poseo. Y soy el primero en decir que el Audi TT, MI coche, es una m**** un muchos aspectos, aunque tambien se reconocer que tiene cosas buenas. Pues en el caso del Mini igual, ya le gustaría al TT ser la mitad de bueno o estar la mitad de bien diseñado y fabricado en muchos aspectos que un Mini.....

No, ahora mismo no caigo, y tampoco quiero involucrar a alguien por un fallo exclusivamente mío... Creo que lo mejor es eso, se que se podría intentar, en otro foro me han comentado hacer una factura en un taller conocido...etc, pero la foto está ahí y podría incluso cagarla más...de manera que dejaré las cosas como están e iré pensando en que parte del bus se viaja mejor... Y así aprovecho para dejar el audi en el conce y que me miren un par de cosillas!! Saludos y gracias! B) Sí haces la factura del taller, automaticamente mandarán la multa a ese taller porque interpretarán que tu coche en ese momento era conducido por un empleado del taller, así que al final el marron para el taller.... Tema complicado, lo siento

Primero pruébalo, luego habla B) Quien dice que no lo he probado? Si lo has probado habrás apreciado el increible chasis que tiene o no?. con chasis quiero decir chasis, suspensión, frenos, dirección..... Vamos otro mundo comparado con por ejemplo un A3 o un Golf equivalente. Y no lo digo yo solo, ni Copyright sino cualquiera que lo prueba, que sabe de coches y que está de conducir muchos otros modelos. Puede gustarte esteticamente o no, como marca o no, eso no lo discuto, pero te aseguro que si lo hubieras probado en condiciones NO dirias que es una m****.....

Sí es muy grave, y luego no podría sacarse en carnet en 2 años más

Tu no que???? Edito: Tan escueto que ni lo había entendido Buf, si ha nombrado Western Union apaga y vámonos... ahora lo que tienes que hacer es cagarte en toda su familia en inglés, castellano, euskera y hasta en chino si hace falta, por lo menos para que vea que no eres Gili*****

Síguele la corriente y riete de él un poco

Eso es justo lo que me gustaría saber, si no identificando al conductor me quedo solo con la multa de 300eur, o además me tragaría los otros 300 +la retirada, decir que si empeoraría las cosas... Es lo que yo te he dicho, igual me expliqué mal. no identificar al conductor antes eran otros 300 € pero ahora creo que la sanción es del doble de la que correspondería.....

Que Wapo!!!!, sobre todo la defensa delantera estilo Focus RS Pues es lo mismo que pasaba con el Altea que vi yo hace un tiempo, es el Kit de accesorios deportivos de Seat, se pueden poner a cualquier Leon, quizás este sea un 2.0 TDI o un 1.6 pero el caso es que lleva todos esos accesorios. Un para Seat por desarrollar lo que se conoce como tuning de marca para sus modelos

Primero pruébalo, luego habla

Te suena raro porque está escrito en Ingles..... No, ahora en serio, parece el típico anuncio de estafa que ya vimos por aquí a la hora de comprar un coche. No se, tu contéstale y a ver que te cuenta pero no le envíes demasiados datos personales, ok? Un saludo y suerte

Yo me compraría el Alfa, me gusta más

Lo siento Tite El tema de que identifiques al conductor es unicamente para proceder a la sanción por retirada de carnet. NO tendrás que pagar más multa pero el carnet te lo retirarán seguro. Antes, si no identificabas al conductor te metían 300 € por no hacerlo y arreglado, pero ahora, desde la nueva reforma de la ley de tráfico de este verano, creo, y digo creo porque seguro no lo se, si no lo identificas pagarás el doble de la sanción impuesta y no se seguro si tambien tendrá retirada de carnet el propietario del coche . Informate bien de esto último porque si aun no es ASI como yo te digo, igual te compensa pagar y pasar de identificar el conductor.... Un saludo y ánimo. Ah, y preparate que seguramente te metan caña en este post

Ah, y para contratar el tiempo real es gratuito, solo que para obtener la de 5 posiciones deberás haber realizado 10 operaciones, mientras que para el tiempo real II que llaman (no se cual es la diferencia ) basta con haber hecho una operación.... Al menos eso me dijeron a mi en la atención telefónica. Cuanto tardan en enviarte el contrato??. porque yo ya les he transferido fondos ayer pero aun no figuran en la cuenta de Renta 4 aun.... cuanto tarda una transferencia, 2 dias??. Pero aunque llegue el dinero no puedes operar hasta que les firmes el contrato y les llegue... así que nos vamos a quedar con las ganas de CINTRA

no no no no, q no tienes q contratar nada de derivados, lo unico q tienes q contratar es el "tiempo real en mercado continuo", es mejor q llames a la central mas cercana q tengas y q te asesoren, di q eres principiante en el tema y q lo unico q quieres es ir comprando poco a poco sin complicaciones en el mercado continuo español, nada de derivados ni futuros respecto a lo de la liquidacion tampoco me dijeron nada de eso al darme de alta, no te estaras liando Te pasó igual que a mi ayer. En esas dos casillas no tienes nada que marcar, ya que si marcas lo de los derivados te preguntará el tipo de liquidacion que quieres. Yo tambien me quedé pero luego si lees justo encima verás que pone otros tipos de contrato opcionales o algo así, eso ni lo toques y ya esta.

Bueno, aprovechando este Repost y para animarlo un poco voy a colgaros unas fotos que acabo de ver por primera vez en un foro extranjero y que me han sorprendido enormemente. Espero ser original ya que segurísimo que ninguno de vosotros las ha visto antes..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FELICIDADES!!!! <_<

Creo que estás mezclando un poquito los términos. Punta-tacon (tacón punta como tu dices ) NO es una técnica para cruzar (hacer derrapar) el coche sino que es utilizado para reducir marchas igualando el regimen del motor a la vez que estas frenando, de ahí su nombre, Punta es con lo que frenas y Tacón es con lo que aceleras. Supongo que te referirías a la técnica conocida como Pie Izquierdo, que consiste en hacer derrapar el eje trasero actuando con el pie izquierdo en el freno, a la vez que con el derecho vas controlando el acelerador :clap1: . Un saludo

No, no valen, lo siento, y respecto a esto.... Es una LOCURA!!!! :clap1:

Casi hasta prefiero el segundo..... :clap1:

Un tío con buen gusto, si señor.... :clap1: