Pit

Entre GoNzCiD y tu al final me veo este puente dándole al dar cera, pulir cera, jajaja.

Te ha quedado impresionante, enhorabuena.

Bienvenido.

Yo llevo el kit sport y parece un allroad comparado con el tuyo .

 

Saludos, Malo

 

 

Es que el kit sport es para montarlo con los muelles de serie, el kit sprint el que lleva los muelles bajos.

 

Hola Pit, a lo que me refería es que llevo de serie 1BE - Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo . Y ya he rozado en unos cuantos sitios

 

Acuerdate que te debo unas birras.

Saludos, Malo

Vale, no lo había pillado, jejeje. Yo donde vivo creo que es de los sitios de España donde hay más badenes por metro cuadrado y en la mayoría como no entre despacito rozo.

Casi mejor te las debo yo a ti pq estoy encantado con el tempomat.

Saludos

De nada, para eso estamos.

Si os digo la verdad nunca me he fijado si tiene los agujeros, pero vamos que las tapas las puedes quitar perfectamente con la mano y si no con la ayuda de un pequeño destornillador.

La ultima.

Otra.

Te paso las fotos para que veas la referencia y como son.

Re-bienvenido Servus.

Esta tarde te miro la referencia de mis tapas para que no tengas problemas. Yo el útil ese que comentas no lo tengo, quito las tapas con un destornillador pequeñito.

Perdona, me refiero a que son iguales a las que modifican en la web.

Saludos

Bienvenido.

Yo llevo el kit sport y parece un allroad comparado con el tuyo .

 

Saludos, Malo

Es que el kit sport es para montarlo con los muelles de serie, el kit sprint el que lleva los muelles bajos.

Bienvenido, solo te faltan unas fotillos para que la presentación este en toda regla.

Bienvenido y que disfrutes del foro.

Bienvenido y bonito avant.

Como te dice Rafa cuéntanos más cosas de la modificación de las suspensiones, que yo llevo las mismas que tu y el mío no está tan bajito.

Saludos.

Mira esta web, es del brico de como modificar las tapas originales para unas llantas replica. Mis tapas son iguales que las que se ven en la foto.

Bienvenido y muy bonito el avant

Yo también llevo las RS4 replicas y las tapas que llevo son las originales de Audi, si no recuerdo mal había que recortar una pestaña de la tapa para que encajara perfectamente.

Tampoco he sido tan radical, jejeje

Completamente de acuerdo con todo lo que dices, ya que esta claro que en nuestro coches lo normal es que el fallo este en el fis, lo que me paso a mi no es normal por eso tuve que cambiar el cuadro en la casa ya que por aquel entonces los de meningar me cobraban 500€ y el tiempo de reparación era de unos 10 a 15 días y sinceramente por 250 pavos mas prefería tenerlo nuevo y con la garantía de 2 años.

La verdad es que era un cachondeo porque las agujas hacían como en los nuevos audi´s un barrido desde 0 a tope, la diferencia es que las mías se adelantaron a la época y tenían el fallo de que no paraban de hacerlo, jajaja

GoNzCiD el cuadro si que se jode, cuando cambie el mío fue pq las agujas de la temperatura, revoluciones y velocidad marcaban lo que les daba la gana.

Bienvenido, pero como dicen los compañeros sin fotos este post no vale nada.

Joe que rápido, me alegro mucho.

No se de que año es tu burgman pero en segundamano hay un anuncio y según pone tienen 2 para despiece. Te pongo el enlace

Saludos

Y no te rozan?

Brutal!!! te ha quedado de lujo.

Que medida son?

Sigue así crack

Aprovecha el seguro para que te lo cambie y si hace falta paga la diferencia, eso es lo que yo hice con el trasero para montarle el del S4.

Tampoco te pases DHA, solo se han hablado unas cientos de miles de veces

Es cierto que el parachoques del S4 cuesta casi lo mismo que el del A4 el problema es que tienes que cambiar las guías laterales, los amortiguadores del parachoques y los antinieblas, además tienes que comprar las tapas de los lavafaros y las rejillas laterales donde van los antinieblas.

A mi me costo más todas estas cosas con la pintura y el montaje que el propio parachoques, date cuenta que solo los antinieblas me costaron 215 € + IVA.