Pit

Muchísimas gracias Barmor, un brico cojonudo y muy bien documentado. Este finde espero sacar tiempo y ponerme manos a la obra y dejarlo como Dios manda.

Lo dicho, muchas gracias.

GoNzCiD supongo que la diferencia no será tanta para el desembolso que puede ser y me imagino que los portes a Madrid pueden ser caros, de todas formas tengo unas dudas por si al final se me calientan los cascos, mi coche es quattro, da igual que el de Oskar no lo sea? Oskar estas son para ti, la caja de cambios del 180 es de 5 o 6 velocidades? Cuantos km tiene el motor? le has cambiado la distribución? Por cuanto me dejarías el motor entero con la centralita? Es para ver si realmente el tema puede llegar a compensar.

Ya lo tienes? jod** que crack.

Cuenta un poco, es complicado? porque yo intente hacerlo pero desde arriba lo vi difícil para acceder al termostato.

Mírate esta web, tienen los pilotos originales, los que comentas que llevan la franja del intermitente blanca y unos oscuros muy chulos.

Las llantas le quedan impresionantes, si algún día te cansas de ellas ya sabes a quien avisar.

Muy chulo si señor, aunque opino como Edy en los faros y en los aros de las puertas.

Exacto es el de 150cv. Lo de la repro lo he pensado un millón y medio de veces, el problema es que mi motor ya tiene casi 215.000 km y me da un poquito de miedo.

En teoría si, pero lo que no se es si la electrónica es la misma o habría que cambiarla entera.

Pues que pena Oskar, aunque el cambio al A5 no está nada mal.

Se podrá poner ese motor en mi coche sin mucho quebraderos de cabeza?

Sin ofender a nadie, pero ese kit no rompe la línea Audi, la destroza totalmente, además si quieres un coche pegado al suelo haz lo que te dice Puffy y bájale la suspensión, porque sinceramente no entiendo muy bien lo de querer un coche pegado al suelo y solucionarlo con defensas enormes. Yo personalmente creo que puedes invertir esos 600 € en cosas mucho mejores como una buena suspensión o ponerle las defensas del S4.

Enhorabuena GoNzCiD, está impresionante y esas llantas me encanta, son unas OZ Superturismo en 18", verdad? son las que llevaban los de competición.

Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar tu nueva maquina.

Pues yo estoy que no me cabe un alfiler por el culo!

 

Ya pondré fotos... impresiones? no se que decir, es acojonante, le pisas un poco y sale disparado y cuando digo un poco digo que vas en 2ª a 10Km/h y le acaricias un par de cm y te tira para atrás! <_< :laugh: :drool: :drool:

 

Lo acabo de pasar la ITV para rematricular y hasta que no haga los papeles y me lo periten no se como c*** voy a aguantar sin sacarlo del garaje, me voy a cortar las venas....

 

 

 

salu2

GoNzCiD enhorabuena, queremos un reportaje completo ya!!! Al final has conseguido pillarlo con los Recaro que querías? si no es así y llevas los sport, cuando los cambien acuérdate de mi y ponme el primero de la lista, que estoy deseando cambiar los míos.

Las ultimas impresionantes, lo malo es que las Tenzo son caras de narices.

Y cuanto pagabas por currar alli? <_<

Por cierto, me he dado una vueltilla por el foro S/RS... y he visto mucho miron de este foro pòr alli.... jeeeeeeejejjj

Lo mejor de todo es eso, que encima me pagaban

Yo estuve currando durante una buena temporada de aparca en una conocida discoteca de Madrid. Cuando la discoteca estaba hasta los topes muy a pesar nuestro :wacko: teníamos que dar la vuelta con el coche para dejarlo en la puerta del garito, esto significaba una vuelta de unas 4 manzanas, el problema es que no podíamos pasarnos ni un poquito con ellos, pero tuve la suerte de pillar S3 tanto el modelo nuevo como el antiguo, S4 B6 y B7, RS4 B7 tanto avant como berlina, S6 avant del ultimo modelo, BMW M3, M5, M6, SLK AMG, SL AMG, E55 AMG, Porsches de todos los tipos y colores, algún Lambo, Ferrari o Bentley....la verdad es que cuando te subes en un bicho de estos es como estar en otra dimensión. Como lo ehco de menos :wacko: :wacko:

Barmor, cuando cambies el termostato podrías currarte un brico, a mi personalmente me vendría de lujo, porque tengo el termostato y el anticongelante en casa pero no se por donde meterle mano.

 

 

Eso está hecho,el Lunes pido el termostato en la Audi y en cuanto me llegue me pongo a ello.

 

¿Alguien sabe dónde puedo pillar un volante S como el de BoR,es para un Audi del 96,¿le valdra?

 

Gracias.

Muchas gracias por adelantado.

Barmor, cuando cambies el termostato podrías currarte un brico, a mi personalmente me vendría de lujo, porque tengo el termostato y el anticongelante en casa pero no se por donde meterle mano.

Bienvenido y enhorabuena por tu nueva adquisición.

 

Ponle G12 pero no hace falta que lo compres en Audi al no ser que quieras que te metan un buen rejón, en Carrefour tienes uno especial para el grupo VAG con las especificaciones del G12.

 

Pues no sabia yo que en el carrefour tenian eso

 

La proxima vez lo mirare!

 

S2!

Yo tampoco lo sabia hasta que me lo comento GoNzCiD, me pase por el carrefour y compre la garrafa de 5 litros por 16€.

Bienvenido y enhorabuena por tu nueva adquisición.

Ponle G12 pero no hace falta que lo compres en Audi al no ser que quieras que te metan un buen rejón, en Carrefour tienes uno especial para el grupo VAG con las especificaciones del G12.

Gracias

Hola, abre el capo y en la parte superior de la rejilla veras unas pestañas, tienes que apretarlas poco a poco hasta que consigas sacar la parte de arriba. Una vez lo consigas solo tendrás que tirar hacia arriba desde afuera.

Siento ser el único que te diga esto pero esa defensa y con ese color no me mola nada de nada

Preciosa la nena, ahora a disfrutarlo como se merece.

pero si yo quiero esa defensa porque es mas discretita nada mas.... XD

 

 

 

 

hola Pit, si que estoy calentito, hoy estube con fidel hablando... y por eso tengo la cabeza echa un lio, y las fotos de la nena y tuyas no ayudan a que ahorre....

 

los precios que me has puesto tu son todos multiplicados por dos mas iva...

 

creo que se me va de las manos...

 

en cuanto haga lo que tenga que hacer hay reportaje como dios manda eso te lo aseguro.

 

 

 

saludos

Por lo que veo Fidel no puede meterte el cambio de la defensa con el parte, es una pena, porque te ahorrarías una buena pasta.

Exacto, los precios son todos por dos más el IVA.

Quizá te compense esperar un poco más y hacerle el cambio más adelante, piensa que te ahorraras el montaje y la pintura, que no es mucho pero algo es algo y mientras puedes ir buscando las piezas por ebay.

Hola DHA,

Te veo calentetito con el tema, eh??

Los precios que me cobraron a mi cuando lo monte en septiembre del 2007 fueron los siguientes:

Rejillas de parachoques: 24,56 €/u

Antinieblas: 107,52 €/u

Tapas lavafaros: 9,57 €/u

Amortiguador de parachoques: 43,40 €/u

Guía de parachoques: 4,65 €/u

A estos precios le tienes que sumar el IVA. El precio de la defensa no lo he puesto porque a mi me salio un poquito más económica.

Eso si, cuando lo termines queremos un reportaje ya sea con la defensa del S4 o con los bajos pintados.

Al hilo de esto, yo hace unos meses monté muelles Eibach -3cm y amort. Bilstein en mi 2.4V6, y la verdad es que, aunque agarra bien, no estoy demasiado contento con el resultado, a pesar de que me gasté 900 euros. Es demasiado seco, haciéndose incómodo en ciudad, y además tengo un ruido atrás, como si no estuviesen bien montados o hubiera algún asunto de copelas, etc. Lo monté en Norauto y ni que decir tiene que no me fío de ellos. Conocéis algún sitio en el Sur de Madrid donde pudiesen revisármelo y ver qué pasa?

Por cierto, tengo los muelles que venían con el coche (susp. no Sport), si a alguien le pueden interesar...

Y una duda más: qué es lo que hace que la suspensión sea tan dura: los muelles o los amortiguadores? En caso de querer "ablandar" un poco la mía pero manteniendo la altura, podría cambiar sólo los amortiguadores, en caso extremo?

 

en vallecas hay un taller que lo lleva el padre de un forero... yo lleve alli el mio por el tema del rodamiento y que marcaba mal la gasolina y la verdad es que bastante bien... tiene fama de ser muy bueno!!

 

S2!!

Hola Duke, que tal todo? dinos la dirección o teléfono del taller que comentas, que siempre viene bien por si las moscas.

Al hilo de esto, yo hace unos meses monté muelles Eibach -3cm y amort. Bilstein en mi 2.4V6, y la verdad es que, aunque agarra bien, no estoy demasiado contento con el resultado, a pesar de que me gasté 900 euros. Es demasiado seco, haciéndose incómodo en ciudad, y además tengo un ruido atrás, como si no estuviesen bien montados o hubiera algún asunto de copelas, etc. Lo monté en Norauto y ni que decir tiene que no me fío de ellos. Conocéis algún sitio en el Sur de Madrid donde pudiesen revisármelo y ver qué pasa?

Por cierto, tengo los muelles que venían con el coche (susp. no Sport), si a alguien le pueden interesar...

Y una duda más: qué es lo que hace que la suspensión sea tan dura: los muelles o los amortiguadores? En caso de querer "ablandar" un poco la mía pero manteniendo la altura, podría cambiar sólo los amortiguadores, en caso extremo?

Yo llevo la misma suspensión que tu y te puedo decir que no son nada secos, vamos todo lo contrario son bastante progresivos. Sobre los ruidos en mi caso nada de nada. Llévalo a que te lo miren cuando antes.