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Pit
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Hola Audiomeca,
No sabes la alegría que me da leer esto, ahora espero que el perito diga que hay que cambiar el parachoques.
Supongo que aunque se pueden adaptar los amortiguadores de la defensa, siempre será mejor montar los suyos, no? Imagino que no será una pieza muy cara.
El coche no lo llevo a un taller Audi, asi que para que no tener problema lo que necesito es pedir el siguiente material:
Parachoques S4
Amortiguadores parachoques S4
Tapas lavafaros
Rejillas laterales
Los antinieblas intentare adaptarlos
Te agradecería me confirmaras si a esto me falta alguna pieza.
Un saludo y gracias.
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jod** Eneriz, me acabas de hundir, yo pensaba que el seguro pagaría mi parachoques y que yo tendría que pagar la diferencia con el S4, la idea era después de tenerlo montado ir al seguro y meterlo dentro de la póliza, por si algún día tengo otro percance, pero bueno, si no se puede ya se hará más adelante, aunque es una put*da que no te den esta opción.
De todas maneras, gracias por contestar tan rápido.
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Hola,
Tengo un A4 B5 restiling de finales del 99 y este finde he tenido un pequeño percance con el coche, el parachoques delantero a quedado bastante dañado y me imagino que el perito dirá de poner uno nuevo y no arreglarlo, por este motivo me estoy planteando pedir que me pongan el parachoques de S4, por esto necesito vuestra ayuda.
Necesito saber:
Es compatible el parachoques del S4 con un A4 B5, se que hay gente como Fermoa que lo lleva puesto, pero no se si tuvo que adaptarlo o algo parecido.
Sería necesario comprar los soportes del parachoques específicos del S4? Alguna cosilla más?
Los antinieblas que llevo son validos para el parachoques del S4, o tendría que comprar unos nuevos.
El parachoques incluye las rejillas o van aparte.
Y lo ultimo y más importante, alguien que lo lleve montado seria tan amable de pasarme las referencias y precios de las piezas necesarias?
Siento el tocho, pero tengo que decidirlo antes del 20 de febrero, que es cuando entra el coche en el taller, luego esperar el dictamen del perito y si todo va bien ponerle el del S4.
Gracias y un saludo
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A mi me a estado pasando algo parecido, arrancaba el coche y se calaba, si lo mantenía acelerado sobre 2500 vueltas no se calaba pero la aguja era muy inestable, incluso llevando un buen rato con el coche en marcha, después de unos 20/30 km. frenaba en un semáforo por ejemplo y el coche se calaba, después arrancaba perfectamente, pero siempre se calaba.
Lo lleve al taller y era el caudalimetro, no me lo podía creer, es la segunda vez que lo cambio y se me había terminado la garantía hacia 4 meses.
La otra vez que se jodio el cauda el coche perdía potencia, pero nunca se llego a calar.
Me lo han cambiado y ahora va el motor redondo.
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La bombilla es una D2S, pero el enganche para ese kit de Philips es diferente al que llevo yo que es de la marca Hella.
Yo me acercaria a alguna tienda de la pagina web del enlace que te puse, esa gente son distribuidores de Philips, supongo que ellos son los que mejor te puedan ayudar
Lo siento y suerte con la busqueda.
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No se que ha pasado xenón
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Mira este enlace, xenón[/url espero que te sirva.
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Abuelo,
Lo siento, no lo sabia.
He modificado la firma, espero que ahora este correcto.
Gracias y un saludo.
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Joloca, la verdad es que no, el que tengo guardado es un JPG que pesa 63 kb, de todas maneras si quieres te lo paso por mail y pruebas, pero ya te adelanto que la resolución no es muy buena que digamos.
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Me alegro de que os gustara, la verdad es que es de los más chulos que he visto. Me la paso una amiga que trabaja en una agencia de publicidad, ya la he dicho que si le vuelven a pasar algo de Audi me lo envié inmediatamente, ASI que si hay suerte ya los colgare por el foro.
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Esta pagina tampoco esta nada mal "El tentaculo", entrar en sesiones y tenéis chill out, remember y cosillas más cañeras, la descarga es con la mula, ya me contareis.
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Las AVS Sport, claro, que no he probado las otras.
Yo las llevo en 205/55/16 y les he hecho unos 35.000 km a muy buen ritmo.
Saludos.
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Hola Audicto,
Siento el retraso, pero he tenido una semana un poco difícil. Ayer busque las instrucciones pero no hubo suerte, solo encontré la caja. De todas maneras he mirado lo del seguro y no hay problema, ya que la cortinilla tiene hueco para que el seguro suba sin problemas.
Un saludo.
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No, no hay que anularlo, se levanta igual, eso si, en el caso de mi coche, el pestillo de la puerta trasera nunca se levanto tanto como los de la puertas delanteras, se queda 2 milímetros +/- por encima del tapizado, supongo que será igual en todos los modelos. De todas maneras esta noche lo miro y te cuento si hay hueco en la cortinilla para que el pestillo suba sin problemas, pero ya te digo, en mi caso no tuve que tocar nada, ni desmontar la puerta, ni nada de nada.
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Hola Audicto,
Siento el retraso, pero bueno, aquí están las fotos de la cortinilla, si necesitas más datos dimelo, de todas maneras voy a buscar en el trastero, alomejor tengo todavía la caja con las instrucciones de montaje, no te prometo nada, pero si lo tengo te lo escaneo y te lo cuelgo para que veas que sencillo es el montaje.
Un saludo.
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Hola,
Esas cortinillas son originales de Audi, la diferencia con las de serie es que estas van encima del guarnecido de la puerta como se ve en la foto que habéis puesto.
Yo tengo un B5 Avant y las llevo montadas, la verdad es que estoy encantado y mis hijos más todavía, además, no rompe para nada la estética del coche, que yo era lo que buscaba. Eso sí, el precio es muy superior al de las cortinillas de ventosa que puedas encontrar en cualquier centro del automóvil, sino recuerdo mal fueron 125 € sin el montaje.
Respecto al montaje solo decirte que es muy sencillo, no hay que desmontar nada, solo hay que hacer 2 agujeros en la parte del guarnecido y dos en el marco de la puerta. En los agujeros de abajo se coloca una especie de taco donde luego se introduce el cassette que lleva la cortinilla y en la parte de arriba se colocan como dos enganche para sujetar la cortinilla cuando la lleven colocada.
En este enlace puedes ver alguna foto y la ref. para tu coche, aunque si necesitas algún dato más o alguna foto de mi coche dímelo sin problemas.
De todas maneras te pongo una foto, aunque no se ve muy bien, por no decir nada, pero por lo menos se ve que en el B5 se pueden poner.
Espero que todo el tocho te sirva de algo.
Saludos.
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Muy buenas,
Como podéis ver han pasado varios meses desde que hice la consulta por el tema de la temperatura.
Al final decidí llevarlo a Audi, el motivo principal fue la garantía, 2 años contra los 3 meses de la gente de Menigar, además, hable con ellos y me dijeron que tenia que ver el coche, pero que los modelos que llevan acelerador eléctrico era mas complicado repararlos, en algunos casos no se podía. Así que al final decidí llevarlo a la casa y quitarme de problemas durante 2 añitos.
Además, en la casa me dieron coche de sustitución por Audi Class, así que al final la operación aunque más cara, por lo menos estoy mas tranquilo y no me han dejado sin coche.
Ayer, por fin recogí el coche del taller y funciona a las mil maravillas, tanto el cuadro como el climatizador, por que el problema que yo tenia es que cuando subía la temperatura empezaba a entrar aire caliente en vez de frío.
La broma al final me a salido por 747,50 € con el codificado de las llaves.
Saludos a todos y perdón por el tocho.
Parachoques S4 en A4 B5 restiling
en Tuning Audi
Publicado
Alguien me puede confirmar si estas referencias son las correctas:
- Parachoques delantero S4 8D0 807 103 K
- Soporte parachoques izq. 8D0 807 133 C
- Soporte parachoques dch. 8D0 807 134 C
- Rejilla conducción aire izq. 8D0 807 345 L
- Rejilla conducción aire dch. 8D0 807 346 L
- Caperuza lavafaros izq. 8D0 955 275 A
- Caperuza lavafaros dch. 8D0 955 276 A
Gracias y un saludo.