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zeimon

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Todo lo publicado por zeimon

  1. La carroceria es b5 y tienes las versiones A4, S4 y rs4. En el caso del rs4 cambia la anchura por lo que las aletas delanteras, traseras, taloneras y mil cosas mas son especificas para este coche. Tanto del a4 como del s4 hay restyling y aunque estéticamente s parecen mucho hay muchísimos cambios de uno a otro Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  2. Ponnos fotos del interior y exterior y te aclaramos la duda, he llegado a ver s4 de origen restyling exterior pero pre interior Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  3. Me cabe mas o menos lo mismo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  4. Buenas tardes a todos. La verdad es una pena que lleguemos a estos extremos. Las normas están ahí para todos. Todo el mundo las ha aceptado para poder participar en el foro, otra cosa es haberlas leído. Es como firmar algo sin leerlo. Nunca antes se ha permitido la publicidad, sea en firmas, avatares, fotos. Incluso las firmas de las fotos nos han dado problemas de que alguien ha querido lucrarse ya, por tanto no es válida ningún tipo de publicidad sin la aprobación de los administradores. No es algo nuevo lleva años así. Dicho esto, no podemos aprobar unos sí y otros no, no sería justo para el resto de usuarios. Y como decía es una pena que nos perdamos como termina esta preparación. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  5. Sin duda acabas de rejuvenecer el coche un porrón de años. Tienes coche para rato. Bienvenido Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  6. Que raro. A mi no me sale nada de eso. Quizá sea por la versión de tapatalk que usas Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  7. A mi no me sale. ¿Puedes poner una captura? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  8. Y pintar Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk Y los eyectores a 100 y pico cada uno Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  9. Bueno tanto como indestructible... Si no que me decís a esto Supongo que fue un golpe a poca velocidad y el paragolpes amortiguó y no rascó chapa contra chapa. Asi que de buena te has librado. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  10. Y pintar Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  11. Estoy con Athabasco, hace tiempo entre el iva, los accesorios (eyectores 100 cada uno, tapas 20 cada una, soportes 160, rejillas 40 cada una, tuberia), etc el paragolpes se iba a mas de 600 euros, luego hay trucos para no comprar los soportes, las tapas de A6 que son muy parecidas... Todo está documentado en el foro. Asi que eso de 100 y pico euros un paragolpes ni de coña. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  12. Vaya reflote del hilo, neng, y con buena acogida., que motor tenia ese vectra? Mi historia es parecida a la tuya en el sentido que lo mio anterior tambien fue un vectra pero el b y que salvo un gripado del compresor del a.a. que tambien rompió la polea del cigueñal en los cerca de 300.000 kms que tenia no tuve mayor problema con el, mas bien estuve encancado pero claro todo de serie aun (embrague, suspensión, vp44 aun sin petar... era el DTI) y ya me empezaba a fallar con tonterias, cierres, le costaba arrancar, etc, preferi invertir la pasta en otro coche con menos kms y gasolina ya que no le hacia kms como al principio (35000 kms/año) y queria lo mas simple de motor, ni turbos ni leches, ahi fue como acabé con el audi. PD. Por cierto el audi tiene bimasa.... Jesús, la foto de tu firma no la cambias o vas a esperar a tener el hilo nuevo??? El motor del m****vectra era el 1.9 cdti 120cv.... la opel no vuelve a verme en una tienda suya ni por error... Audi puede ser que teng el famoso mugrebimasa, pero el a4 b5 1.8t que tengo yo estoy al 99,9% seguro de que no lo monta. Ojo siempre hablando del vectra c los anteriores doy fe de que salieron mucho mejores, asta donde yo se, el vectra monta motores fiat, y logicamente, si yo fuese la fiat, no le venderia un buen motor a la cometencia directa claro... Tengo 3 compañros con el mismo motor que el que tenia yo uno con el vectra c 150cv y otro con la zafira y todos con los mismos problemas. Pd; antes del vectra, tenia un ibiza 1.9 tdi del 99. Fue jubilado con 287000km y no piso eel taller nada masque por mantenimiento. Nunca debi dejar el grupo ww... ¿No llevas bimasa? Se lo habrán cambiado entonces porque estoy convencido que de Ingolstatd salió con él. Es mas es hasta recomendable llevarlo para no transmitirle tantas vibraciones a la caja. Y tampoco lo veo tan mierdoso, yo llevo el de origen con 517 mil km y va bastante bien, solo retiembla un poco en verano cuando le meto mucha ciudad Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  13. Supongo que te refieres al liquido de la dirección y no al refrigerante. Como dices, el liquido hidráulico ha de ser el específico para AUDI concretamente el g002000 que es de color verde, o en su defecto el g004000 que también es verde. Yo me cargué la cremallera de dirección por usar un atf rojo de trasmisiones. Para vaciar el circuito quita todo lo que puedas con una jeringa gorda, quitas un manguito del depósito, arrancas es coche y giras un par de veces la dirección, un par de veces o tres y no más porque la bomba estará trabajando en vacío. Para poner el nuevo. Conectas el manguito y rellenas, arrancas el coche y rellenas, giras la direccion a un lado y a otro hasta que deje de hacer burbujas y por ultimo lo dejas a nivel. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  14. Muchas felicidades a todos. En especial a Duke80, un forero y amigo como pocos. Un fuerte abrazo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  15. Adaptar lleva su curro, pero no imposible. En breve veremos un b5 completamente adaptado a rs4 Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  16. Felicidades a todos, especialmente a Luislucena. Que paséis un buen día. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  17. Nacho, mucho ánimo. Ya hemos hablado largo y tendido del asunto. Como te dije si fuese tu v6 gris, sin duda lo arreglaba, que el seguro ha de estar para las duras y las maduras. Pero como este lo tenias de segundo coche, y aunque estaba perfecto no le tenias mucho cariño, yo le sacaba pasta y me pillaba otro. Lo dicho, el sábado nos cuentas que tal se porta el seguro. Un saludo fiera Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  18. Conociendo a Duke en una merienda lo tiene hecho jiji Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  19. Vaya faena Zerocool, ante todo hay que cuidar de esas joyas que tenéis en el garaje. Aun así estoy deseando ver el Porsche. Saludod Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  20. Alagar, muchas felicidades, que pases un buen día. Saludos y felicidades a todos los cumpleañeros Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  21. Se agradece. Cuentanos algo mas sobre ese a6 y sobre todo fotos. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  22. zeimon

    Despedida

    Vaya cambio. Todo tiene un principio y un fin y si el b7 te cuadra más y estás contento con la compra mejor, has acertado. La verdad me enteré al ver tu s4 anunciado por un compraventa, los relojes en los pilares y el navegador en los aireadores lo delatan claramente. Lo tenías realmente bonito, esos asientos, ese carbono... Además creo que ha empezado a revalorizarse. Y yo soy de los de "no turbo, no party" Jaja. Lo dicho, disfruta de tu nueva máquina y a dejarla a tu gusto. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  23. Difícil elección. Si el 6.0 es convertible a GLP y en vez de meter 5000 fuesen 3000 yo me lo pensaría, pero cuenta que a parte de los 5000 tendrás otros dos o tres mil para el glp. Todo eso contando que esté en el mismo estado que el tuyo. Sobre el mantenimiento poco más de lo que te ha dicho Lordgreat. El forero que tiene un 6.0 w12 es Coyotenegro, aun babeo con las fotos de su bestia Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  24. La verdad yo creo que es un modelo que ya ha tocado fondo, muy poco menos creo que baje y ahí está la cosa solo los mas pelados y antiguos son los que realmente valen poco, un restyling quattro y extras como APS, navegador, xenón a parte de raros se te va a cerca de los 4000 euros. Los S4 y RS4 también han empezado a subir, así que ahora es una buena ocasión para comprar Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  25. Buenos dias. Bienvenido al foro. Pasa y ponte cómodo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk