zeimon

Todas las unidades de abs del b5, y a6 c5 (son las mismas) empiezan por 8e0. La mía por ejemplo es 8e0 xxx 111 sin letra creo recordar. En mi caso puedo montar una que termine en G si no recuerdo mal. También me fijé que en los restyling todas terminan con dos letras. Como digo. Sólo hay que buscar una unidad acorde y cablear el boton del asr Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Hombreeee que tal todo? Que tal Italia y las italianas? Jajaja. Ya nos puedes deleitar con los ferrari, lambos y demás carrazos que habrá por allí Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Yo estuve mirando referencias y efectivamente hay ciertas unidades que son plug & play y llevan abs+eds+asr. Solo has de asegurarte de que son de tu año, para delantera y tu motor. En el subforo tt mk1 creo que un chico hizo la ampliación a asr Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Yo la compré en AUDI y no llegó a los 5 euros Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Sin desmontar el salpicadero es imposible Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Simoncheli siento que las pegatinas no estén a la altura de tus expectativas. No obstante podrías haber hablado con cualquier moderador para haberte dado una solución mas rápida o haberte puesto en contacto con algún admin. Respecto a la calidad de las pegatinas discrepo enormemente contigo. Son varios años los que vengo recibiendo las pegatinas y siempre han venido bien, de hecho que yo recuerde es el primer caso de tu estilo. Las pegatinas de resina fíjate si son buenas que una de ellas la llevo a modo de insignia s4 colocada en la rejilla frontal y a pesar del frío, calor, lluvia, chinas y demás inclemencias ahí sigue como el primer día. En el portón llevo otra del club y sigue en perfecto estado. Para cualquier otra duda te recomiendo usar el mensajero personal. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

La solución es sencilla. Desmontas el marco y le pones la misma pieza pero la rosa (del a3 8l) esta viene reforzada. Así lo hice yo hace unos 7 años y ahí sigue en perfecto estado. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Me sumo a la pieza verde de plástico. Incluso compre primero un motor y como te dicen era la pieza verde. Como mejor se aprecia todo el mecanismo es quitando el marco de la puerta. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Pulsa el botón de recirculacion a la vez que la flecha arriba del ventilador, aparecerá en el clima 1C, con el menos de la temperatura bajas hasta el 55C y pulsas recirculación de nuevo, aparecerá la temperatura exterior. De todas formas usa el buscador poniendo códigos clima Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Bienvenido. Yo también soy de la zona centro y con el mismo modelo, así que aquí me tienes para cualquier duda. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Mirando los códigos ocultos del climatizador si llevas puedes ver la temperatura exterior. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Pasale el vagcom a ver que error te sale, pero yo apostaría por algún sensor de abs. Puedes probar a sacar y limpiar el casquillo de cobre con CRC. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Soy de ciudad real, te podría echar una mano si necesitas algo por la zona. Yo pediría ver libro de mantenimiento, facturas de mantenimiento y ver en general el aspecto que presenta el motor, lo probaría... Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Buenas tardes. Efectivamente con el vagcom puedes mirar la referencia exacta. Para pasar de un cuadro a otro tienes un brico muy bien explicado en el que se hace un cambio de cuadro a restyling. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

En el concesionario si la pides gustosamente te la traen. Saludos y bienvenido Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

La verdad es que alucino con algunos comentarios. Pienso que no todos los que ponen un kit s4/rs4 o lo que sea lo hagan por aparentar lo que no es. Yo llevo todo el exterior s4 porque me gusta su estetica y su elegancia, pero lo llevo con las inscripciones de A4 y las de TDI por supuesto, el coche es para lo que es... llanear y hacer km. Ni de coña se me ocurre ni picarme ni apretar en un puerto puesto que este coche no es para eso. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser. Eso no es ASI. En los dos b5 que tenemos la llave de taller abre y arranca el coche, pero no abre ni la guantera, ni cierres de asientos abatibles ni portón del maletero. Seguramente en el manual del usuario viene explicado. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Me refiero a que tu con un kit chino y unos lavafaros que llevas no lo homologas en cambio si montas todas las piezas oem y con tu certificado de AUDI y proyecto lo homologas sin problemas. Y que decir tiene de cara a un control o a la misma itv pasa totalmente desapercibido como si estuviese de fabrica montado. Yo mismo este año he pasado la itv con el xenon sin homologar y no me han dicho absolutamente nada, han dado por hecho que venia de fábrica. En cambio si vas con los eyectores que no son, el kit con los cables vistos y sin regulación eres carne de cañón. Ojo, cada uno con su dinero y con sus puntos hace lo que quiere. Yo solo doy mi opinión. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Ni de coña eso es así la diferencia de un oem a uno que no va bastante mas allá del precio. Para empezar con un kit de xenon no puedes pasar la itv, con un balastro original, faro original xenon y bombilla d2s sí la pasas. A parte de esto la durabilidad de un kit oem es mayor con diferencia que uno que no, el balastro y bombilla original desde el primer instante alumbran al 100%, no como los kits que tardan un rato hasta que alumbra bien, en fin podría hablar de mas cosas como materiales empleados, etc... Y todo esto te hablo con conocimiento de causa, ya que yo antes de llevar todo oem he llevado kit de xenon y eso que era la de la marca welldone, una de las mejores haciendo kits ( metálicos y a 150 el kit). Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Buena mod. Te ha sido muy difícil de conseguirlo? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Para lo que queda, ya no los cambia... Jajajajajaj!!! Pues te digo una cosa!!!!! NO SE COMO c*** HA PASADO LA ITV! Las gomas de invierno son codigo de carga 87V y necesita minimo 93y. Los muelles estaban cambiados, y son rojos.... Llevo 2 años esperando a que venga a por los originales que los tengo guardados en la tienda.... Y el ancho de vias con las RS4 9x19 et29 lo pasaba de sobras.... Asi que ya me diras tu.... Domin En neumáticos de invierno está permitido montar un o índice de carga inferior al mínimo que pone en ficha. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Creo que los que te obligan a llevarla son los seguros rusos. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Justo te iba a decir... Se me han ido los ojos directo a ese rojillos. Saludos y buen avistamiento Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Los del anuncio si, pero si le comes la olla baja bastante, llevo negociando más de 1 mes, y al final cuanto más le pillas más baja de precio. Bonitos asientos. En un principio los precios que pedía era casi como recién salidos del concesionario, me alegro que esa negociación haya dado sus frutos, ahora a montarlos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Esta es la cámara que llevo, queda perfectamente escondida tras el retrovisor. Aproveché para instalar el espejo fotosensible también Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk