zeimon

Todas las manetas de todos los b5 son "dobles" Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

De que coche estamos hablando? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Dirás a 2700 o 2800. El mio en quinta a 2500 son 120 clavados y 3000 a 140 Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

No es sintético. Leí un articulo hace tiempo en el que decía que ningún 10w40 es sintético 100%, incluso la mayoría de los 5w30 tampoco lo son a pesar de que lo digan. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

La batería de origen no debería de darte ningún tipo de problema. De hecho, es la mejor batería con la que el coche puede salir. Las baterías destinadas al star&stop no son de litio, siguen siendo de Pb-Ca como las de toda la vida, eso sí, con otro tipo de placa, etc. Sin duda, tienes algún consumo raro que es el que hace que agote la batería. Yo te recomiendo localizar ese consumo y después dar una recarga lenta a la batería. La volverás a tener en perfecto estado. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Tal y como lo haces yo creo que está bien. Lo que genera carbonilla es meter mucha población y trayectos cortos. Los trayectos en los que no coge temperatura el motor es lo peor. Yo hasta que el coche no tiene temperatura no lo paso de 1500 rpm, a partir de ahí le voy subiendo las rpm hasta cambiar a 2000 normalmente. En autovia cuando el coche tiene temperatura voy siempre con el tempomat a 2800 mas o menos. Tampoco te aconsejo que le anules la egr. Entre otras funciones la egr hace que el motor coja temperatura antes. Yo al menos no la quitaría. Lo de los tironcillos en segunda puede ser por el sistema de vacío, caudalimetro, que ya pide uno nuevo o pulmón del turbo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Pues en pro de la egr te puedo decir que contribuye a alcanzar antes la temperatura de servicio del motor Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

+1 Cuantas veces se malinterpretan las palabras escritas. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Pues estoy casi convencido de que sí. No he mirado en el manual que ponga la opción que que se pueden sincronizar varios teléfonos a la vez. De hecho cuando nos lo entregaron el comercial nos hizo una demostración conectando el suyo y ahora mismo tengo el mio y no hay rastro de los contactos de él. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Muy bonito si señor. El techo panorámico es una pasada y el empuje y confort de marcha muy bueno. Saludos y a disfrutar de la compra Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Totalmente de acuerdo. El Cubrecarter además de tapar y aislar canaliza el aire y seguro que contribuye a producir menos ruido Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Aqui tengo los datos aproximados de un viaje que hice: MARCA: AUDI MODELO: A4 1.9 TDI BERLINA AÑO 1997 MOTOR, COMBUSTIBLE, POTENCIA: AFN, 110 CV, GASOIL CAJA DE CAMBIOS: MANUAL 5V RECORRIDO:MANZANARES-PONTEVEDRA-A CORUÑA.................A CORUÑA-MANZANARES Nº aprox. Kms:1800 KM HORA SALIDA, HORA LLEGADA: Salida Manzanares: 9:00, Llegada a Manzanares: 3:00 CONSUMO MEDIO: 5.2 OBSERVACIONES: La ida la hice por Toledo, Avila, Salamanca y Zamora y la Vuelta directo por la A6 y su peaje. En autovía tempomat a 140 y en las nacionales a 120 siempre que las condiciones fuesen adecuadas. Se llenó completo a la salida y se volvió a repostar en el camino de vuelta en Lugo. El motor solo se paró para repostar 5 minutos. Creo que para tener 17 años y 515000 km creo que aun responde muy bien. Saludos

Has preguntado en el Conce? Posiblemente no este mal de precio. Luego en oscaro pero no se si tendrá. También puedes preguntar a nuestro partner Mapco. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Bienvenido al foro. Usa un servidor externo para colgar las fotos y pones aquí el enlace. Seguro que es de gran interés el tintado de asientos. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

El tema de los pines es un rollo, recuerdo que al montar los faros restyling me faltaba un conector y venía sin pines y conseguirlos fue un calvario en el Conce me los vendían por paquetes de 100 creo o a 2.5 euros unidad... En fin, sacalos con cuidado o si no tira de desguace. Me suena que ese conector es común para intermitentes, bombas de lavafaros, antinieblas y están en muchos modelos Audi/vw/seat... Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Para quedarte mas tranquilo busca en Google imágenes "cubrecarter audi a4 b5" así te harás una idea visual de como es y simplemente con asomarte bajo el coche compruebas si está o no Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Debe quedar tapado por el cubrecarter. El cubrecarter es un plástico negro que va cogido con tres tornillos rápidos al frente y dos en cada lado al pase de rueda. Para cambiar el aceite y acceder al tapón del cárter hay que quitarlo. Desde arriba no puedes ver el asfalto puesto que está este plástico quizá lo puedas ver levemente detrás de los palieres por la zona del cambio pero no por debajo del motor Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

En la pagina de exide tienes un configurado en el cual puedes poner tu modelo de coche exacto y te dice el amperaje recomendado para tu coche. Yo te recomendaría una batería de 70Ah mínimo. Si mal y no recuerdo a tu coche le cabe como máximo por espacio una de 110. Si llevas mucho equipamiento eléctrico yo optaría por una de 80Ah. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Las veces que he sacado un pin del conector sin sacapines lo he hecho con un destornillador de precisión y tirando, como mucho te puede pasar que se doble la patilla pero una vez fuera la puedes volver a poner en su posición que luego encajará otra vez perfectamente Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

A mi me suena de verlo en algun RS4 preparadillo

Vaya hay un B5 coupé que no había visto antes

Si, están apuntados duke80 y edu1.8 Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Ponle un litro mas, un V6 2.4 en mixto unos 9,5-10

Madre mia!!. con lo que era ese coche y como lo tenia Bor....increible como lo habran tratado...Un pena,por que para mi lo malvendio... Un saludo.Portugues. Bueno eso de que lo malvendió... Para que te hagas una idea el camino de casa de Bor (cantabria creo que era) a valencia lo hizo en grúa al poco de salir Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk Pues doy fe que ese coche se cuido mientras lo tuvo BOR al dedillo,vamos que no escatimo en nada con el...No se.... En cuanto al botiquin,si es el original del rest,no cabe mas que el,nada mas....y los que llevan el saco de Ski,hay gente que lo quita y accede asi al maletero por ahi. Un saludo.Portugues. Bor lo tuvo perfecto hasta que se quiso deshacer de el, de hecho lo entregó con una fuga enorme de aceite que por eso es por lo que vino en grúa, la bomba del cierre petada. No llevaba xenón original como afirmaba el anuncio y llevaba un kit del cual solo lucia una... Yo estuve detrás de la venta de ese coche porque era la imagen y semejanza de como quería dejar yo el mio, de hecho compara fotos del de Bor con la s4 18" (luego paso a las a5) y mi coche ahora Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

Bienvenido al foro. Sin duda es un buen coche sin no me equivoco el mas alto de gama. Dicen que el 2.4 v6 de 170 va algo mejor a pesar de tener 20 cv menos. En bajas marchas es algo perezoso pero luego tiene un sonido y una respuesta muy buena. El sistema quattro una delicia. Yo he llevado un quattro y noto muchísima diferencia respecto mi delantera. A falta de ver los extras y el precio la verdad que parece una buena compra. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk