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zeimon

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Todo lo publicado por zeimon

  1. Yo sinceramente creo que depende del tipo de motor, km, zona geografica y el periodo de revisiones. En mi caso un motor con 515000, la mancha centro y cambios cada 15000 uso un Castrol Magnatec 10W40. Le podria poner el 5W30 pero se lo "beberia" debido a los km En tu caso si no tienes muchos km y vives en zonas mas o menos frias creo que el mas recomendable es el Castrol Edge 5W30, entre el FST y el Professional yo creo que apenas habrá diferencia notoria. De hecho el profesional sigue siendo un FST. Aqui están las especificaciones del FST. Los cambios supongo que se los haces a los 30 mil con este aceite verdad? A mi sinceramente me parecen demasiados sobre todo si son en un periodo largo de tiempo, pero si me dices que haces 60 mil al año pues lo veria perfecto. Danos mas datos de uso del coche, km, zona... http://lubricantes-online.com/WebRoot/StoreES2/Shops/eb2659/4AD8/661F/51B5/6001/2C64/52DF/A3D8/42D7/www.lubricantes-online.com_castrol_edge_5w30_fst.pdf
  2. Ahi va el mio Se compone de: 1x CARPRO IRON X 500 ML LEMON 1x DAYTONA MINI BRUSH 1x MEGUIAR'S GOLD CLASS CAR WASH 1x TOALLA DE SECADO CCP 1x FINISH KARE #1000P HI TEMP SEALANT MUESTRA 1x FINISH KARE #2685 PINK PASTE WAX 1x FINISH KARE #425 FINAL BODY SHINE 1x STONER INVISIBLE GLASS c/REPELENTE 1x FINISH KARE #108 TOP KOTE DRESSING ANTI-ESTÁTICO 1x EINSZETT BLITZ CONCENTRADO 1x POORBOY'S BLACK HOLE 473ML 1x CHEMICAL GUYS GLOSSWORKZ 1x BILT HAMBER AUTOCLAY MEDIUM 1x GUANTE DE PURA LANA MERINA CON DEDO La verdad que todo muy bien y eso que me estoy iniciando en esto del detail. Dar las gracias a CCP por el rápido envío y excelente trato recibido
  3. Mucho mejor el Motul que un Castrol Edge? ¿en que te basas para afirmar eso? Saludos
  4. zeimon

    BMW i8

    La verdad que tiene detalles muy buenos y una liena agresiva y atractiva. Un comercial amigo mio estuvo probando este coche entre otros y me comentaba lo bonito que era y demás, pero que tenia detalles feos, al menos en un coche de 130 mil euros. Por ejemplo los paneles de las puertas era de fibra de vidrio sin revestir ni nada, iban solo pintados, quizá le querían un estilo futurista o de de exclusividad, pero que no terminaba de encajar. Lo peor sin duda para el era el tema de la transmisión, decía que en modo eléctrico el coche era un tracción delantera, comportandose como tal, pero que cuando se agotan las baterías actúa el motor de combustión y la tracción pasa atrás siendo ahora un trasera, con las diferencias en comportamiento que ello requiere. Decía que eso podía ser hasta un poco peligroso en alguien que no estuviese al corriente o no fuese un experimentado. También la autonomía de la batería. BMW declara esos km de autonomía pero con todo el equipamiento eléctrico apagado (luces, clima, radio) en cambio Audi las estimaciones de autonomía de sus E-Tron lo hacen en su uso normal Yo creo que es un buen coche y que marca el inicio de un nuevo concepto de deportivos, pero que aun tiene que matizar muchas cosas Saludos
  5. Concretamente son estos http://www.ebay.es/itm/Aparcamiento-radar-reverso-de-copia-de-seguridad-de-alerta-de-sonido-4-sensores-/121278825890?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1c3cc805a2&_uhb=1
  6. Buen reflote Yo por lo que se al respecto, he visto retrovisores de Skoda Superb que lo hacen automáticamente y puedo asegurar que el cuerpo, carcasa y espejo son los mismos que los del B5 pre. Pero realmente creo que todo consiste en el motor de regulación de los espejos. Lo mas normal son motores con conectores de 3 pines que son los normales, los motores con función memoria tienen conectores de 8 pines
  7. Échale un ojo a la hoja de equipamiento que llevas en el hueco de la rueda de repuesto o en la primera hoja del libro de taller. Si llevas las siglas 1BE es que llevas suspension sport de origen, en cambio si te pone otra como puede ser 1BC es la suspension normal
  8. Buenas tardes y bienvenido al foro Es recomendable que nos hagas una presentación con fotos de tu coche, nos digas motor, año, km para poder asi poder dar respuestas en un futuro. En lo referente a los sensores, varios de aquí hemos montado los de toda la vida por unos 8 euros con envío incluido y funcionan muy bien, mejor dicho el funcionamiento depende de lo bien que coloques los sensores en el paragolpes. En el hilo de ofertas para B5 podrás ver el enlace de ebay de donde los compramos. No te recomiendo los magnéticos puesto que mas de uno ha dicho que le dan problemas cuando llueve, y por el precio de los otros ni me lo pensaba. Saludos
  9. Quizá puedes desmontar la pieza e ir con ella a alguna tienda de electrónica Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  10. Enhorabuena por la compra. Ahora unas fotos bien generosas para presentarlo y a disfrutar del A7 Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  11. Debes de esperar a que el moderador de subforo revise el anuncio y lo apruebe. Ten un poco de paciencia. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  12. Por vagcom no vas a sacar nada. Yo revisaria bien todas las conexiones y bombillas. Pero este fallo de ahora es independiente del parpadeo del xenon Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  13. Balastros defectuosos. Yo optaría por intercambiar la bombilla de un lado al otro y ver si hay parpadeo. Asi descartas las bombillas y sabes a ciencia cierta que son los balastros. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  14. Ese no es el cuerpo de la bomba de los eyectores? Cierto es que las bombas estas suelen cascar todas. En el hilo de ofertas creo que hay alguna, si no en oscaro las venden Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  15. El turbo esta limpio, por la mañana ha ido todo bien, pero por la tarde es cuando ha fallado, y solo lo ha hecho una vez, pero tampoco lo he probado mucho mas, tengo que revisar todos los tubos de vacio y la n75 que funcione todo bien, ya os ire contando. saludos Te lo comentaba porque como ya te había pasado esto hace algún tiempo, pues pensaba que ya lo habías limpiado de aquella. Claro, revisa los tubos de vacio haber si tienen alguna pérdida. Ya nos contarás. Llevo tres años seguidos teniendo que limpiar el turbo cada año por problemas de carbonilla. saludos Lo cierto es que estos motores acumulan mucha carbonilla de por si. Haces mucha ciudad? Mucho trayecto corto? Has probado a anular la egr a pesar de los contra que tiene? Yo limpie el turbo a los 450 mil creo y no hace mucho mira como se despierta el bicho cuando arranca y eso que le hago bastante carretera Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  16. ¿Que tal ha ido la consulta con la almohada? ¿Al final pillas las dos?
  17. zeimon

    avant 1.9 tdi

    Mira estas son: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325655-venta-4-llantas-originales-audi-a4-b6-ciudad-real-220/?hl=llantas#entry4228833
  18. zeimon

    avant 1.9 tdi

    Eso no es así, http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326386-vendo-volante-de-a4-b5-rest-para-a4-a6-a8-zaragoza-49/#entry4159553 Un saludo. Herodes no lo vende porque ya está vendido. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  19. zeimon

    avant 1.9 tdi

    Ya te digo que Nachopassat no vende ningún volante, el ponerte en contacto con el era porque él es de Zaragoza y tiene dos b5, es decir, que tiene una dilatada experiencia por aquí y te puede resolver si tienes alguna duda. Respecto al volante echa un ojo a los bricos, puedes poner prácticamente el volante que quieras siguiendo los pasos de los bricos. Respecto a las llantas pues ya es elección tuya, echa un ojo a las fotos de los compañeros y elije, a partir de ahí a buscar. Yo precisamente tengo en venta unas en el foro de 16 de 5 radios. Saludos y suerte en tu búsqueda Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  20. La verdad que no te puedo decir porque aun no los he montado. Pero vamos las referencias son buenas. Los síntomas que quiero corregir ya los he puesto mas arriba. De precio... Pues echale un ojo al subforo de accesorios y mira por cuanto los he comprado. En eBay vienen costando 130-160 Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  21. Ya puesto en líos, compraría un cuadro de a6 c5 con fis completo y cablearia la maneta, así por lo menos pones ordenador de a bordo. Te valen los cuadros de a6 c5 con fin completo cuya referencia empiece por 4b0 920 xxx. Tu cuadro es un cuadro can bus inmo3. Echale un ojo a la sección de bricos de a6 o a4 y veras como casar y pinear la maneta una vez hayas comprado el cuadro y maneta. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  22. +1 De todas formas donde yo paso la ITV pregunté antes de comprarlos y me dijeron que no tendría problemas, con tal de que estén bien montados. Así llevo tres años y nunca me dijeron nada... La verdad que al menos los goodridge no sin nada cantosos. En cuanto cojan polvo y m**** quedaran igual que los originales. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
  23. Hombre ya me dirás de que otra forma se consume la energía que falta de 35 a 55, y ya te digo que la resistencia no emite luz al menos a esa cantidad de energia
  24. Me pasas por privado el contacto?? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Enviado
  25. Entonces revisa que hayas conectado bien los conectores sobre todo el gris. Tambien dale al botón del reset en la maneta no vaya a ser que la hayas apagado. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk