zeimon

Lo del aire acondicionado... Mira a ver si te salta el electroventilador a su máxima velocidad. Si es así debe de sonar muchísimo, algo normal, y debe de enfriar correctamente

Ha quedado precioso

La verdad que me extraña que no lleve

Eso es el tubo de vacío que abre el cierre centralizado de la puerta. Obviamente para quitar la puerta completamente tendrás que quitarlo

Quizá es porque está roto el pequeño filtro que tiene dentro. Lo de los rozamientos... algo hay que no está bien

Lo de las vibraciones si ya has descartado alineaciones ,etc quizá brazos de suspensión o ruedas taqueadas. Lo de que el coche te entre en protección es casi seguro por una pérdida de vacío de los tubos de gestión del turbo o por pérdida de presión de los manguitos que salen del turbo o intercooler

Bien, pero el reloj que da la hora, tiene los números 3,6,9 y 12 o no tiene nada? Si tu coche es diésel, el velocímetro marca 220 o 260?

Vaya faena que después del trabajazo no te arranque. No he podido ver el vídeo porque me pone que es privado.

En un A4 del 97 que ya lleva 4 airbag etc es posible arrancar y circular sin el cuadro. Entiendo que será posible con el tuyo. Y no recuerdo resetear ningún error luego con el vagcom

De nada para eso estamos, de todas formas para futuras consultas echa un ojo aquí: https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Creo que lo que pides es esto: 8D0611743B https://www.oemvwshop.es/8d0611743b-boquilla-p726/ O bien esto otro: 4B1611931P https://www.recambioscoche.es/vaico-8007559.html

Si los muelles son negros no creo que tengas ningún problema

Enhorabuena por la renovación. Además de cuidado ese B8 tiene un color muy bonito.

Básicamente tienes que hacer esto Da igual que sea pre o restyling. Se aplica a todos los que lleven acelerador por cable.

Entiendo que sí, pero me surge la duda de dónde está el fusible y para qué valen los pines sueltos esos. Los Redondos son para coger positivo y masa, pero los pines ni idea. Yo con ayuda de @jesus20329 y siguiendo el esquema eléctrico que tienes aquí mismo hicimos el cableado manualmente, y hasta día de hoy los sigo disfrutando

Echa un ojo a esta página a ver si está aquí http://www.kvquattro.com/audiCoupeWiring.html

El suyo no lleva el conector de 32 gris. Pero solo hay que cablear el cable amarillo que es el consumo a la ECU, la temperatura se coge del clima y el resto es cablear los pulsadores de la manera. El resto funcionará todo, temperatura de aceite y todo me suena. Y faltaría sacar los pines con el tacho y casarlo

Marcando ya las puertas y todo no es mucho lío. A Ritxar se lo hice yo en el suyo

Lleva leds. Posiblemente esté faltando la placa. Habla con @Athabasco que de cuadros estos entiende un rato

Sí es posible. Encajará perfectamente si tu coche es de últimos del 97 en adelante.

Más o menos lo que le pasó a castrol no? Precisamente me pasé de castrol a motul por ello.

Gracias le echaré una lectura

Yo creo que quedará un poco regular: ancho de delante y estrecho atrás

Yo le he echado el xenun a los dos coches que he tenido y la verdad que no he notado nada. Ni menor consumo ni menos ruido, ni más fuerza... Eso sí, los coches han ido siempre muy muy bien. El B5 primero lo solté con 568 mil y este ya lo tengo en 380 mil. Aceite y filtro de aire cada 15 mil un motul specific. Recomendáis el ravenol antes que el motul?

Y las aletas traseras?