zeimon

Si estas son et40 y las de antes et45 prácticamente te van a quedar igual Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Yo creo que quedarian perfectas. Bueno un pelin para adentro, pero con ET40 y cubierta 215 no pega ni de coña. Yo probé no hace mucho unas 235/40/18 en llanta 8x18 y ET 45 y no pegaban

A ver si saco alguna foto de perfil completamente y se aprecia un poco mejor Saludos y gracias

Alo 2-0 kimmi con pinzas, no hay que olvidar que el nuevo es kimmi y le costara adaptarse un poco a ferrari no? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

No? Que no me entiendes? Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Por lo que he podido averiguar la centralita del cierre es eléctrica y es de la marca zv al igual que la del a4. Pero la del a4 cierra y abre por vacío. Unas aspas giran a alta velocidad generando vacío. En resúmen el pin que acciona el cierre no da un pulso, actúa mas tiempo. Al principio probamos a conectarlo al warning y ocurría eso. El coche cerrado y los warning dados el coche se vuelve una feria. Lo de conectarlo a posición y nieblas delanteros es sencillo, relés y diodos... Asi es como mas oem queda. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Ya sabes que casi todo lo que se os lo debo a vosotros. Y a su vez todo lo que se lo intento compartir con todos. Este hilo no es ni mas ni menos que un resumen de mi trayectoria en ASI. Pd. Enseñarle mañana a davidluad estas ultimas fotos para ver si se acuerda de su b5. Lo tenia realmente bonito. Un saludo titan Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Y ultima de la jornada. 31. Suspensión deportiva OEM (amortiguadores, muelles y brazos de suspensión) Después de pasar la itv por los pelos (casi me tiran por un brazo de suspensión en mal estado) y notar que los amortiguadores del coche estaban hechos polvo me plantee cambiar todo el conjunto de brazos, muelles y amortiguadores. El coche cuando había baches se volvía muy inestable e irregular y ya creo que era hasta peligroso. Ademas bien amortizados estaban 478000 km. En un principio tenia la idea clara de Bilstein+eibach pero me tiraba para atrás el homologar en itv y surgió la posibilidad de intercambiar mis suspensión completa (brazos, muelles y amortiguadores) por una sport OEM con brazos ATP, muelles originales sport para 1.9 tdi y amortiguadores Kayaba ultra sense todo a estrenar prácticamente, así que dicho y hecho... Viaje a Valladolid a ver Davidluab a intercambiar las suspensiones. Aqui dejo el hilo del dia del cambio http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309329-nueva-mod-viendo-el-mundo-3-cm-mas-bajo/ Y unas fotos del dia Antes de tocar nada El conjunto a poner ya fuera Y aquí a ver si se aprecia que va mas bajo. Yo calculo que ha bajado unos 2 cm, lo justo para no tocar demasiado los bajos y que quede bonito, sobre todo busco que el coche sea practico. En conducción si que he ganado una barbaridad comparado con lo que llevaba antes. El mismo viaje de vuelta unos 400 km el coche se volvía ágil y preciso, justo lo que no tenia antes. Se volvió también un poco mas duro pero nada excesivo

30. Retrovisores completos no simétricos S8 pre Y como no me terminaba de convencer el acabado de cuando pinté los retrovisores tuve la posibilidad de coger unos de S8 de un forero y se nota el aluminio original. No solo la pintura sino al tacto. Por contra perdí el simétrico y actualmente asi voy, hasta que instale los de S6 restyling que ya tengo. Los pintados de lejos daban el pego pero de cerca se diferencian cuales son originales y cuales no Antes: Después:

Bueno seguimos con la historia 28. Mando a distancia OEM Esto no tiene mucho misterio. Gracias a Jesús me consiguió una bomba compatible con cierre centralizado a distancia y la instaló en cuestión de 5 minutos en Besasque cuando fuimos de quedada de nieve. Aquí poco mas que contar, decir que está genial esto de abrir el coche a distancia jeje. La bomba ya venia previamente casada con el mando y el espadín y chip se lo pusimos de una llave de recambio mía. 29. Llantas A6 C5 16" Desde siempre el coche que me ha gustado ha sido este: Ya os podeis hacer una idea de como quedan las llantas... Por tanto hasta encontrarlas decidí que lo único que haria seria gastar gomas y poco mas, ademas yo hago bastantes kms al año. Asi que me surgió la posibilidad de comprar unas llantas de a6 c5 en 16" con las gomas prácticamente nuevas. No son bonitas pero lo hacen mas elegante Y nada aquí el antes y el después Y después Y lo bien aprovechadas que se quedaron las gomas. Unas bridgestone Potenza Re050A con 80 mil km y unas Dunlop SP Sportmaxx con 100 mil

Bien como te decía por mp. Todos los ajm de 115 cv quattro montan caja de 6v y tracción quattro. Por lo que en mi opinión este seria el donante perfecto. Para no meterte en muchos berenjenales, podría valerte la caja de 6v de un b6 o passat o a6 c5 1.9 avf de 130 quattro. A todo esto hay que ponerle su correspondiente kit de embrague que si mal y no recuerdo las cajas 6v montan de 240 mm de diámetro y en las cajas dhf del afn es menor. Otro coche que montaba caja de 6v era el a6 c4 en su 2.5tdi de 115cv y 5 cilindros en linea... La caja dsy es la del s4 y es plug &play en un v6 gasolina tracción quattro Cuando llegue tiro de elsa y pongo las cajas que creo que podrían servir para un afn. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

El 1.8t 180 mas barato que he visto a la venta ronda los 3500. Y hay muy pocos en el mercado. Sin duda por eso esta tan cotizado. También es importante lo que buscas de un coche. Si buscas un coche que te lleve de A a B que sea fiable y económico y no le vas a hacer nada mas que mantenimiento y te dan igual los extras pues el 1.9 Si buscas prestaciones en carretera, equipamiento y sonido el v6 gasolina es el tuyo. Un rutero sin conocimiento el v6 diesel. Un coche polivalente y a medias entre el 1.9 y el v6 el 1.8t Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Habéis conducido y oído un v6 gasolina tracción quattro? Puede llegar a ser orgasmico. Solo he hecho un viaje con uno unos 400 km de autovia y aun lo recuerdo como algo espectacular. Sin duda no me dolieron nada los 50 euros que le eche de gasolina Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Parece que no me lees. Hablo en general. Por lo general los mas pelados son los 1.8 luego 1.8t que están como los TDI y los v6 suelen venir con mas extras, también depende del año. Que el de tu tío es un v6 y viene pelado y que has visto un 1.8 full, pues bien, puede ser pero no es lo normal Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pues la verdad no lo creo. Estamos hablando de un coche usado ya al menos con 15 años. Por lo que los precios varían enormemente dependiendo de la unidad y su estado Los inconvenientes que tiene un diesel en tramos cortos es que tarda mas en calentar, pero no olvidemos que no pasa de los 6 litros a los 100 haciendo bastante ciudad. Además del 1.9 hay recambios y piezas de desguace a patadas. Y en ciudad un 1.9 se mueve muy bien nada que ver con los v6 Pongamos tres situaciones. 1. Un 1.9 TDI 110 del 98. Con 300 mil km. Normalmente vienen pelados y rondan un precio de 2500 euros. 2. Un 1.8t del 98 con 200 mil. Vienen igual de pelados y puede que lleven el acabado sport, es mas probable que un 1.9 de largo. Y de precio andan sobre 1500-2500 3. Un gasolina v6 del 98. Generalmente tienen menos km que el resto y por lo general van mas equipados que el resto, acabados sport, elevalunas a las 4, etc además de que el bloque v6 es muy fiable. Cual elegiriais? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pues sinceramente viendo el precio que tienen en el mercado me daría casi lo mismo que motor. De hecho el 1.9 tdi esta muy revalorizado (entre 2000-3500) mínimo y están cargados a km. La gente busca coches que consuman poco y fiables y aquí el 1.9 gana sin lugar a dudas. Los 1.8t tienen bastante menos km y son mas baratos y no digamos los v6 gasolina. Que lo he llegado a ver hasta por 1000 euros, y pocos km. Lo dicho que viendo el mercado y la unidad a elegir un diesel puede ser caro y un gasolina barato y viceversa. Pero sin duda me cogería un restyling de un particular y con sus facturas, revisiones y demás aunque tenga mas km. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Gracias Lo de la bomba inyectora y el mecánico, fue sublime. Y esas dos imágenes son las que mejor expresan el momento. Saludos

La verdad es que no suenan mal jeje Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

+1 No lo podía haber expresado con mejores palabras Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Quieras o no reconocerlo Alonso sí que es el mejor piloto de la parrilla, tiene sus defectos y virtudes como todos pero es el mejor sin duda. Enviado desde mi iPhone 5C con Tapatalk. Jaja. No es una cuestión que yo tenga que reconocer. Creo que esto es como los colores, siempre nos gustará a unos mas que otros. En todo caso tendrías tu que demostrar con datos objetivos porque Alonso es el mejor del mundo y no Vettel por ejemplo. Ojo ni mucho menos digo que Alonso sea malo pero no creo que sea el mejor y eso que para mi Ferrari en la F1 lo es todo Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk Lo demuestra carrera a carrera peleando por el mundial con un coche que no llega para ser octavo. Enviado desde mi iPhone 5C con Tapatalk. Lo de siempre. Y siempre culpa del ferrari. Ahora dirás que siempre clasifica mal por culpa del ferrari, que no gana carreras por culpa del ferrari... Y yo pregunto, no fue mejor kimi la temporada pasada? Y eso que tuvo un coche peor Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Repito. No esta permitida la publicación y divulgación de material protegido. Por tanto se ruega pedir las cosas por privado, sin exigencias y sin prisas. El foro no es ninguna organización con animo de lucro así que recordar que la gente que se molesta en aportar dicha información lo hace de buena fe. Por tanto o nos moderamos a la hora de exigir tan abiertamente o se cierra el hilo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Quieras o no reconocerlo Alonso sí que es el mejor piloto de la parrilla, tiene sus defectos y virtudes como todos pero es el mejor sin duda. Enviado desde mi iPhone 5C con Tapatalk. Jaja. No es una cuestión que yo tenga que reconocer. Creo que esto es como los colores, siempre nos gustará a unos mas que otros. En todo caso tendrías tu que demostrar con datos objetivos porque Alonso es el mejor del mundo y no Vettel por ejemplo. Ojo ni mucho menos digo que Alonso sea malo pero no creo que sea el mejor y eso que para mi Ferrari en la F1 lo es todo Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Si, lo presentas y presionas. Es que si no quitas el cristal te será imposible acceder a los tornillos que sujetan la carcasa

El espejo sale tirando. Presiona abajo y mete los dedos por arriba y tira. No hay mas

Bien....!!!! pues nada, ojala sigamos asi...... Que bien me lo pasaba y que malacostumbrado me tenia ferrari en los años de schumi Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk