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zeimon

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Todo lo publicado por zeimon

  1. Con un bilstein mas eibach lo dejaras muy bien. Bajas unos 3cm y es una suspensión cómoda Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  2. El cristal como tal aunque tiene las mismas medidas cambian algunas lineas. Pero vamos yo me iría a comprar unos bosch en algún desguace, posiblemente te valga el del a3 8l de la época. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  3. Zeimon, sinceramente, no lo noto más duro, pero si más asentado, más robusto..... Como si se pegara más. En el paso en curva balancea menos pero notaré el verdadero cambio con la suspensión. De momento, sólo más preocupada con los bordillos Maite Pues ya mismo le montare las que te enseñé en las fotos, que ganas... Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  4. Yo he montado en varios b5 con monomasa y se nota. Se nota que retiembla al arrancar como si le fallase el bimasa vaya y el conductor me dijo que no que era lo normal y de hecho se arrepiente muchísimo de haberle metido el monomasa. Yo ya tengo 509 mil km con el embrague de origen y ya pide en verano cambio de bimasa porque retiembla cuando hago mucha ciudad y dias calurosos. Sin duda cuando toque le meteré el bimasa Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  5. Precioso sin duda. Ya me puedes ir diciendo si notas el coche mas duro al llevar menos perfil y también que tal el agarre en paso por curva. Saludosssss Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  6. Eso esperamos, ya haré su correspondiente presentacion cuando llegue, que será para mediados de mayo
  7. El de mi padre está estrictamente de serie salvo por las lunas como te digo y porque se lo regalé yo Eso si ahora no puede estar sin ellas, le quita calor, puede dejar algo dentro sin que se vea... de hecho el Q5 que viene de camino el primer viaje que hará será a ponerle las lunas Y las llantas fue el unico extra que pidió cuando lo compro, y sin duda acertó, en el año 97 cuando lo vi ya en el garaje por primera vez me parecieron preciosas
  8. Se me olvidaba lo de las lunas tintadas. Mi padre tiene otro b5 gris y la única mod que le ha hecho desde el 97 que lo monto fue las lunas el año pasado. Asi queda para que te hagas una idea Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  9. Pensamos igual en cuanto al asunto OEM, podia haber montado llantas desde hace tiempo pero quiero unas S4 o al menos unas Sport. Prefiero invertir de una vez bien, que de dos veces y no quedarme a gusto. De aqui al finde voy pensando en el tema lunas tintadas, me ha terminado de convencer verlas en el tuyo. Ire mirando fotos de B5 grises con tintadas en negro a ver que tal Pues precisamente las llantas de las fotos las tengo en venta por si te interesan. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325655-venta-4-llantas-originales-audi-a4-b6-ciudad-real-250/ Precisamente ha sido por encontrar despues de años unas llantas S4 B7 en 18" a buen precio
  10. Gracias Pranksman. La verdad que poco a poco va cogiendo forma y se va pareciendo al coche que tengo en mente. Mi idea es dejarlo con toque deportivo pero sobre todo elegante y con ese toque Premium que dices. También decir que cada vez me estoy volviendo mas OEM, y aunque lo estoy cargando de extras siempre intento que sean lo mas OEM posible Saludos
  11. Y de paso me decidí a colocar los umbrales de puerta del B5 restiling que en vez de ser negros y feotes lleva un listón de aluminio con las letras de audi
  12. Las taloneras las cogí del mismo coche y después de pintura a colocarlas BRICO DE LAS TALONERAS Y UMBRALES RESTYLING http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286246-brico-molduras-oem/page-3 Colocandolas con sus embellecedores también pintados Y resultado final
  13. Aqui va otro paquete de mods. Las hice el mismo dia que el de las molduras cromadas 19. Paragolpes S4 trasero 20. Taloneras S4 21. Umbrales de puerta restyling Hace tiempo me hice con un paragolpes trasero S4 y sus taloneras. La pena que el paragolpes no fuese el restyling que me gustaba bastante mas, pero bueno, en ese momento era lo que había. Después de pintar toca montar BRICO DEL CAMBIO DE PARAGOLPES TRASERO http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309049-cambio-paragolpes-s4-completos/ La trasera que llevaba previamente Y como quedó después. Se me olvido comentarle a Miguel que no me pintase la parte del faldón negro, pero bueno, ya estaba hecho Ya colocado
  14. 17. Molduras cromadas arco de puertas 18. Tintado de lunas traseras En un principio creia que seria imposible poner el arco de la moldura cromada totalmente oem, asi que probé varias opciones. Primero un vinilo en cromo de China y pufffffff una birria. Probé las tiras 3M de las que antes hablaba y nada feo feo :cry1: :cry1: El precio de las molduras nuevas eran casi insultantes, me suena de 85 euros mas iva cada lado, a parte había que sumarle el precio de las ventanillas, molduras de las ventanillas... En fin parecia condenado a dejarlo asi. Pero pasados unos meses di con un desguace en el que decía que su mecánico desmontaba las molduras, asi que dije, ESTO LO TENGO QUE HACER YO Hable con mi buen amigo Miguel (al cual le debo la mitad de las cosas que le he hecho al coche y que tanto me enseña) y me dijo que en cuanto quisiera lo hacíamos, ademas al ser chapista tiene útiles específicos de cortar lunas, etc. Y como siempre había tenido la idea de tintar las lunas ya lo quería hacer con las nuevas ventanillas. Aquí el brico de todo el proceso http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286246-brico-molduras-oem/page-3 Unas fotillos rápidas del proceso y del resultado final Una vez sacadas las ventanillas y molduras tinté el coche. Tinté las ventanillas traseras nuevas asi que el coche anduvo asi unos dias Fotos curiosas del montaje. Cuando rompí la ventanilla con un martillo :fool: Y este el resultado final
  15. Bueno ahora va una de las mods que sin duda creo que le pegan un cambio radical al coche. 16. Molduras cromadas puertas Siempre siempre me ha gustado mucho la idea de las molduras cromadas, creo que visten mucho mas al coche y era una pena que solo los modelos a partir del 97 V6 los llevasen, en cambio en los A4 B6 ya los tenias de serie y en opcion sin sobreprecio el dejarlo en goma. Ademas el mio al ser de color oscuro resalta y marca mas las lineas. Gracias a un despiece del foro me hice con la primera fase del cambio de molduras. Y aqui esta su correspondiente brico http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286246-brico-molduras-oem/ El antes Y el despues Un ajuste perfecto que nada tiene que ver con las tiras 3M o vinilo
  16. También existe un test que puedes hacer mediante vagcom. Esta prueba fuerza a la unidad de abs a actuar todo el tiempo que tu quieras. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  17. Entonces una cosa es la toma de datos por can bus y otra la comunicación entre cuadro radio y centralita no? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  18. Venga que hoy es viernes y estamos un pelin ansiosos jejeje Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  19. Ahí ya no te puedo ayudar. Consultalo en el subforo a6 c5 por si saben algo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  20. A ver si estas te valen. Son de un b5 pero el otro día saque una de un allroad y era igual Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  21. El tuyo es canbus seguro 100% Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  22. Esta pregunta es fácil. El canbus se empezó a montar sobre el 2000. Pero lo mas característico en que tanto en a3 8l, a4 b5, a6 c5, etc se puede saber con mirar el cuadro de instrumentos. Los cuadros con can bus llevan el reloj de la hora digital y los cuadros no can bus lo llevan analógico con sus agujas. Además si lo sacas por detrás la referencia con can bus sera del tipo en tu caso 4b0920xxx y los cuadros no can bus son del tipo 4b09198xx Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  23. Habla con Herodes solo te podrá contar maravillas de estos bichos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  24. 10 minutos tanto? A mi me suena hacer la prueba y era menos tiempo. Por cierto solo se bajan si no se ha abierto ninguna puerta antes Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk
  25. El cierre confort es aquel en el que se cierra el coche a partir de 20 km/h creo recordar. A todos los b5 se les puede activar. Yo antes tenia una bomba normal sin mando a distancia y lo active en su día. Viene todo explicado en el hilo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk