zeimon

Se pide por favor que todos los comentarios se hagan desde el respeto. Saludos

El primero es un b5 sin ninguna duda Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Y eso que empezó comprando un pomo jiji Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Una buena pagina donde mirar que bateria es mas apta para cada modelo es esta http://www.exide.com/es/es/product-solutions/transportation/find-a-battery.aspx A partir de ahi seleccionamos la marca: o Exide o Tudor. Se rellena la plantilla. Yo por ejemplo he hecho una simulacion para un A4 8K del 2012 de 143 cv y llegamos a esta pantalla Seleccionamos nuestro coche, por ejemplo un 2.0 tdi 143 quattro y nos salen estas baterías compatibles con sus medidas, amperajes y demas especificaciones Es valido para coches de cualquier marca, furgonetas...Espero que os sirva de ayuda. saludos

Audi no fabrica ni sus propias llantas ni sus propias baterías ni sus propias cremalleras, faros... Las llantas como en todo tiene varios proovedores (AVUS, ronal, BBS) y pueden estar hechas en Italia Francia... No por ello son malas. Audi o vw piden unos estándares de calidad muy altos, requieren controles de calidad exhaustivos métodos de trabajo, maquinaria específica... Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Hay un bórico de como reparar el panel de puerta, ahí lo podrás ver casi seguro Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Las rejillas de los altavoces van termoselladas. El altavoz se cambia desmontando el panel de puerta. Esta debajo del aislante. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Sin duda ambos colores son preciosos. El negro destacara mas con los cromados y recién lavado sera impresionante. Por contra los colores mas claros creo que destacan mas las lineas y los ángulos del coche, pero destacan menos los cromados y brillos. Nosotros lo hemos elegido blanco ibis con pintura completa para resaltar mas las líneas como te digo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

+1 En el concesionario de mi zona no tienen servicio de chapa y pintura por lo que los llevan a otro taller especializado. Este taller le cobrara lo que sea y audi te cobra a ti lo del taller mas lo que ellos crean oportuno y todo sin mover un dedo. Por tanto prefiero llevarlo a un sitio especializado en chapa y pintura que sin duda lo dejaran perfecto y hasta mas económico que audi. PD: siento lo que te ha ocurrido, lamentablemente esto ocurre muy a menudo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Poco a poco lo iras dejando como nuevo. De partida ya te digo que esos kms no son casi ni el rodaje para ese motor. Un saludo

Veremos el inicio de temporada pero sobre todo ver como evolucionan, yo creo que ferrari es uno de los que mejor evolucionan así que ojala tengan un buen año. Pero ojo que RB no son fiables pero si muy rápidos, ayer leí que tenían un paso por curva brutal, en cuanto pongan a punto la fiabilidad serán muy fuerte. Un saludo y FORZA FERRARI Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Ni mucho menos. Yo vengo haciendo unos 1100 o 1150 en mixto y hasta 1200 o mas si solo es carretera, y le he llegado a echar algo mas de 64 litros Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Que guapas si señor. Mira que te las cambio por estas jejeje Yo también estoy deseando ponerlas a ver que tal. Enhorabuena por la compra Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pues justo hoy iba a echarle un ojo. Cada vez que lo pienso y el tiempo que lleva me entra un nudo en el estómago... Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pues rectifico en lo que dije. El Q5 pasa de clima normal o monozona a trizona directamente. Segun estuve viendo el clima de serie o monozona no lleva ni las salidas traseras de aire en el puente ni controles claro está pero si tiene unas salidas de aire debajo de los asientos delanteros que echan aire para las plazas traseras.

Venga que está medio foro expectante de esas Fat Fives :drool: :drool:

Te muevo el hilo al offtopic general ya que no habla nada sobre B5. Saludos

Lord en este caso no comparto tu opinión. Esta claro que si vas a la casa oficial sera el sitio donde mas sepan pero no por fuerza sea donde mejor lo dejen. En mi caso la primera distribución que le tocó al mio la hice en la casa oficial por el tema que tu dices, garantía, piezas originales, expertos conocedores de sus coches (al menos pagas porque así sea). Pues fatal con ellos, de después de pagar 980 euros (hablamos de un 1.9tdi) me dejaron la mitad de los plásticos sueltos y me tiraron el anticongelante puesto del día anterior ( lo quería para otro coche que tenemos), en fin que hicieron lo que quisieron. La segunda que me toco hacerle fue en un taller especializado en coches vag. La verdad que ahí el precio fue de 550, piezas originales y los chicos muy competentes. En la tercera directamente la hice yo por mi cuenta junto con dos foreros mas, sin duda creo que ha sido la mejor, nadie va a tratar con tanta delicadeza el coche ni se va a molestar en limpiar mas allá de lo imprescindible. Teniendo los materiales, los medios y el conocimiento creo que no hay que tener problema alguno a la hora de hacer una distribución. Pero claro siempre estará la cosa de que pasara cuando gires la llave por primera vez. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Si pasase algo parecido el forero Portugues recientemente ha metido la eeprom de un cuadro S4

El espejo sale tirando hacia fuera. Yo lo saco con los dedos. Presiona la parte de abajo del todo para que el cristal salga todo lo que pueda de arriba, ahí metes los dedos y tiras de los dos lados. Echa un ojo al brico de retrovisor simétrico en b5. No hay perdida Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Sacando el espejo. Si el espejo tiene dos patillas es calefactable, si no las tiene no lo es. Y para saber si el coche esta preparado para espejos calefactables desconecta el enchufe y has de tener un total de 5 pines Mira la diferencia de uno y otro Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Como veáis, pero vamos me juego lo que queráis a que de fabrica no salio ningún b5 con 130 cv en ficha sea gasolina o diesel. Ya si se le han hecho repros, swaps o simplemente que en banco de mas no me meto. Yo solo digo que en b5 no hay ningún código de motor con. 130 cv. Es mas os reto al que haga esa afirmación a que lo documente aquí, porque hay que hablar con propiedad y no de oídas, que así solo se consigue confundir al personal. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Te garantizo que no hay ningún b5 de serie con 130 cv diesel ni gasolina. La motorizaciones diesel fueron 75,90,110,115 y 150. Los gasolina creo que 100, 125,150 y de ahí para arriba con los v6 Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

De 130 no hubo ningún b5 de serie. Ni gasolina ni diesel Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Mira que es raro. Los pre españoles no llevaban los espejos calefactables. Eso formaba parte del paquete invierno que aquí no llego. Posiblemente te pase algo tan sencillo que tu espejo derecho no sea calefactable. Solo tendrías que cambiar el espejo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk