zeimon

Te contesto en tu propio post

Menos que un V6 gasolina está claro, porque estos vienen haciendo en mixto unos 10L, pero consumen muy poco menos que un 1.8 atmosférico, no se si llegue a 1L. Has exagerado un poco bastante Mi opinion es que si conoces el coche perfecto, pero no creo que sea el caso ya que tu eres de Murcia y el coche es de Caceres. Creo que buscando puedes encontrar algo mejor. Sobre el equipamiento como bien apunta Vix los del 95 y principios del 96 venian muy pelados, a últimos del 96 ya empezaron a montar los 4 airbags, faros antiniebla delanteros incluidos en faros, pilotos traseros grises, plafon completo, luces de cortesía traseras... A partir del 98 aun mas cosas y en el 99 el restyling. Yo sinceramente no miraría uno que no fuera restyling Saludos

El pin es un numero de 4 dígitos. Por tanto sera 1050 incluso diría que el de arriba es el numero de inmovilizador. Conectando los conectores verde y azul ese cuadro ya debería funcionar. A partir de ahí leer el pin y reescribirlo con el tacho. Y después de comprobar que el coche te arranca y puedes circular cableas lo que quieras Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Javi te vale perfectamente. Solo tendrás que pinear la manera del fis, sacar los pines de ambos cuadros con el tacho y ajustar kms. Me suena que Sata en su resrtyling lleva un cuadro no can bus como ese y también marca las puertas abiertas. Si quieres que te marque las puertas tendrás que hacer todo lo que hizo Jesús. Y ya dependiendo de lo que quieras que te marque igual. Cablear botella del limpia, pastillas de freno, poner el sensor de temperatura de aceite... Si no lo pones todo a masa y listo. Pero insisto que lo mas importante es sacar los pines y casarlo. Eso lo puedes hacer incluso sin cablear el fis. Cualquier duda lo dices por aquí. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pues a mi mas que gracia me da pena

Sin duda te llevas un buen coche. Hablanos un poco mas de el, ¿Que extras lleva, color...? Saludos y bienvenido al foro

Ole y ole. Sin duda estás poniendo a punto ese RS que tantos quebraderos de cabeza te da. Me alegro que aun no le hayas metido la cerilla con el litro de gasolina En serio. Lo estás dejando bien a punto. Un abrazo

Efectivamente esos son los tornillos. Si te fijas llevan unas cuñas en los inferiores creo recordar o los dos mas cercanos a las bisagras. El caso es que son dos cuñas. Yo las ajuste lo mas arriba y dentro posible. Asi no me entra ni aire ni ruido. Me suena que en el brico de molduras oem explique y puse fotos de como ajustarlas. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Has mirado si tienes alguna perdida? Te gotea algo? Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

No es la puerta lo que tiene mal si no el marco de la luna, su fuera de la puerta le sobresaldria toda ella, al menos en la foto es lo que se aprecia. S2 +1 El marco va sujeto a la puerta por unos tornillos que tienen unas cuñas para hacer que el marco ajuste perfectamente. Estoy seguro que no están bien colocadas o fijadas. Saludos

Cuanto me alegro que ya tengas el B5 otra vez funcionando. Saludosssss

Cuando se la cambié yo le puse el kit Gates de correa y tensores y me costó 74,92€ el verano pasado y tú llevas el mismo motor que el mío. Nó sé cuanto costará el original pero cuando desmonté la correa vieja (puesta en la casa) ponía VW-Gates y era igual. En los nuestros no es obligatorio cambiar la bomba porque la mueve la correa de accesorios. Un saludo -1 Yo eso de que no es obligatorio cambiar la bomba del agua al hacer una distribucion no lo comparto en absoluto. Por el simple hecho de que si no la cambias y te empieza a perder a los pocos km de haber hecho la distribucion te tocará volver a sacar el frente y desmontar medio coche para cambiarla. Por tanto yo siempre recomiendo cambiarla con la distribucion porque te ahorras toda la mano de obra y te curas en salud vaya. Y ademas no tiene un precio excesivo. Saludos

+1 Por fiabilidad y consumo lo avalan Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

La distribución de uno de estos en el Conce con todos sus accesorios por uno 800 o 1000. Yo se la cambie el pasado octubre siguiendo el brico que aquí hay en el foro y junto con Sata y Duke. Bueno mejor dicho yo seguía indicaciones de ellos. El precio pues de unos 500 en material o quizá menos. Sin duda no hay nada como hacerlo con amigos, aprendes y te aseguras de las cosas bien hechas Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Aquí te contesto yo. Yo tengo un afn con 508 mil km para ser mas exactos. Yo los cambio de correa se los hago a los 120 mil por que? Yo casi todo lo que hago es carretera siempre a 2800 rpm y los cambios de marcha se los hago a las 2000, duerme en garaje intento mirarlo bien y cuidarlo. Con esto te quiero decir que el coche no sufre ni un mal aceleron y ni una reducción brusca, creo que es un coche que no está pensado para ello. Ya llevo dos cambios así de correas así que ningún problema. Todo depende de como trates el coche. Saludos PD el cambio teórico es a los 90 mil si no recuerdo mal. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Pasate por el subforo a6 c5 en la sección de bricos lo tienes todo. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Precioso. Sencillamente espectacular A disfrutar y cuidar ahora ese Q5 Saludos

1800!! que te diste, la vuelta a españa? Yo mínimo tendría que haber parado 3 veces aunque no quisiera, mas luego comer y demás! jaja Fui a pontevedra y a A Coruña y volví. La ida la hice por Toledo, avila, Salamanca, Zamora y ya pontevedra. Pare en Salamanca en una rotonda a mirar el gps y de paso ir al baño. En pontevedra cargué a por lo que iba y de ahí rumbo a a Coruña. Cargue lo que tenia que coger y vuelta a casa. A los 1000 ya fue cuando pare el coche para repostar comer algo y es tirarme bien. La vuelta del tirón pero porque no tenia gana de ir al baño y demás... Mas o menos fue así Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

La verdad creía que seria peor, pero el control de velocidad ahorra cansancio una barbaridad. Eso y que la autovia estaba sola pues nada todo de lujo. La musica house también ayuda a hacerse ameno el viaje Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk :good: Ya veras que en la lista que estoy confeccionando de las cosas que le he hecho al coche, eso sale de las primeras, despues de tenerlo en el vectra dije aqui lo pongo como sea..... S2 Cuanto me alegro que al final te animes a hacer el hilo. Sin duda estoy deseoso de verlo Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

La verdad creía que seria peor, pero el control de velocidad ahorra cansancio una barbaridad. Eso y que la autovia estaba sola pues nada todo de lujo. La musica house también ayuda a hacerse ameno el viaje Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Asi quedo el pobre después de la kilometrada de ayer. Me sigue sorprendiendo lo bien que van estos coches. Prácticamente no se paro el motor en ningún momento, se metió los 1800 casi del tiron. Solo 5 minutos para volver a echar gasoil. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Se me olvidaba. Si bajas el coche mete muelle mas amortiguador especifico para suspensión rebajada. Hay gente que mete el muelle rebajado y deja el amortiguador de serie. Yo creo que es un error porque el amortiguador esta tarado para una longitud especifica, y a parte de ir trabajando siempre es mas fácil hacer tope en apoyos fuertes Saludosss Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Hombre yo te doy mi opinion. Que uso le haces al coche? Lo sacas todos los dias y haces mucha calle? Te digo esto porque a ver si por dejarlo precioso vas a perder toda la práctico dad del coche. Estoy seguro que el blanco ese de la foto tienes que ser muy cuidadoso de no tocar badenes, bajar rampas y seguramente sea duro como una piedra. Es decir es un coche de capricho para fin de semana. A mi me gustaría dejarlo así pero ni me lo planteo haciendo 45000 km al año. Ya he notado la suspensión algo mas dura e incomoda al poner la suspensión sport oem. Ayer hice un viaje de 1800 km y al final me dolían los riñones un poco. Cuando le meta llantas 18 con menos perfil que las que llevo ahora (55) lo notare aun mas. Y ahí se va a quedar. Porque si no sera una pesadilla solo para tenerlo bonito. En cambio me planteo en un futuro tener un coche solo de capricho ( ojala sea un RS) y ese ya te digo que se quedara de película. Por tanto, que me enrollo mas que las persianas, mete una suspensión sport normal, o la oem o unos eibach mas bilstein, mas creo que ya seria poco practico. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Mira como quedan cuando esta bien bajito Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

Sin duda unas llantas muy bonitas. Si la memoria no me falla son las Fat five de a8 d3. Y son precioooosas. También coincido en que quedan aun mas espectaculares con el coche planchado, mas si cabe que con otra llanta Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk