zeimon

Ese no será un Dacia con el motor 1.5 dci que es el que está montando mercedes ¿no? Será que al final no te me cambias de bando

A cuadros me quedo Emilio. ¿Es en serio o estoy perdido y es el día de los inocentes?

Hola a todos. Aquí subo un excelente documento elaborado por Jesus20239 en el cual permite el cambio de un cuadro pre restyling no can bus de conectores de 26 pines con referencia del tipo 8D0 919 0XX a un cuadro restyling can bus de conectores de 32 pines de referencia 8D0 920 XXX. Es un brico bastante complejo por tanto se ruega leerlo muy bien y tener las ideas bastante claras. Tanto el foro como el club EN NINGÚN MOMENTO SE RESPONSABILIZA DE DAÑOS Y FALLOS, quien decida seguirlo que lo haga bajo su propia responsabilidad Enlace al documento: http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/cuadro%20ultimo.pdf Otra información de interés: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305436-cuadro-can-bus-conectores-de-32-pins-azul-verde-y-gris/ Dar desde aquí mi mas sincero agradecimiento a Jesus porque ha llevado un trabajo enorme, muchos quebraderos de cabeza, muchos parones y avances, pero está claro que el que la sigue la consigue. Un abrazo

Claro que sí, como sí le pones el típico fari en el retrovisor interior... Aquí lo que se esta hablando es hacer un logo exclusivo de clásicos que se vea en el subforo, a modo de distinción entre clásicos y modernos, obviamente este logo sí que desde ser aprobado por la administración Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es en Aranda del Duero, está toda la info en quedadas y salidas, pasate estaremos muchos conocidos. Si anda haz los anuncios ya

Leches david, cuanto tiempo macho. ¿que tal sigues con el c4? Por cierto vente al aniversario, te pilla a tiro piedra Un abrazo

A parte se que sufra la tracción quattro, que es cierto, lee mal los captadores de abs y la unidad se bloquea. Pero sobre todo porque es ilegal. No se puede montar por ejemplo una 205/55/16 en el eje delantero y una 225/45/17 en el trasero Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Me alegro que te lleves un buen sabor de boca tanto del foro como del b5, además repites marca y modelo. Eso si espero que nos cuentes impresiones entre uno y otro, acabados... Ya sabes que somos muy curiosos Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Eso mismo pasa hasta con las verdes Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es de agradecer, pero en formato word no se puede subir, has de pasarlo a pdf y que sea como máximo de 300k Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pues para el otro uso para el cual están habilitadas las antinieblas.... carreteras reviradas o con muchas curvas,y porque estéticamente me gusta más que al dar una ráfaga de largas no se apaguen y parezca el coche una feria Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Interesante esto de los relés... Y ahora pregunto yo. Como seguro que sabéis en los b5 pre que llevan antinieblas, éstos se apagan al dar las largas, supongo que es para no quemar el faro. En los restyling esto no ocurre ya que los antinieblas van en el paragolpes. Por tanto, ¿Cambiando mi relé de antinieblas del pre por uno del restyling se me quedarán fijas las antinieblas con las largas no? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Txispis, que pases un buen dia y muchas felicidades

Efectivamente que yo sepa, todos los 115 quattro llevan 6v, y sólo algunos delantera llevan 6v, lo normal eran 5 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

En b5 de origen, seguro seguro no se montó el tdi de 130. Como bien te dicen 110 o 115. A parte de esto, no todos los 130 de los b6 o a6 c5 montan 6v Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

En destacados tienes la sección de datos y estadísticas, ahí hay una encuesta con la mayoría de colores del b5 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Sólo pedimos un último esfuerzo. La semana pasada estuvimos hablando del tema y en cuanto terminen los preparativos del aniversario nos ponemos con ello al 100% Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Me estas diciendo que has llevado el coche 3 años sin caudalimetro? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ya te digo que yo también tenía mis dudas, de si era inmo 1 o 2, pero hablando con Jesús me dijo que no pasaba absolutamente nada, un día probé y efectivamente así era. En estos casos para salir del paso puedes sacar un cuadro y poner otro, pero lo suyo es sacar albos pines, ajustar km y casar con vagcom Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Para coches hasta mediados del 97 el inmo va fuera del cuadro, por tanto no te hace falta codificar nada. Es decir, le tendrías que cambiar los kms con el vagtacho, pero no es estrictamente necesario. De hecho puedes hasta circular con él coche sin cuadro. Comprobado por mi mismo. Tampoco hace falta desconectar la batería y esperar, eso es para él airbag Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Depende mucho. Desde 1100 que pide audi hasta 500 que es lo más barato que he visto yo. Siempre te queda hacértela tu mismo. De hecho mira, está es del mío el domingo pasado Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Así sin más datos... Estaría bien que dijeses si buscas gasolina, diesel, turbo, v6, km anuales, quattro o no, berlina o avant... En fin, mil combinaciones Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Alagar creo que no eres nada objetivo y no sabes reconocer que ha ganado el mejor. Se entiende por mejor, el que en conjunto coche + piloto son los mejores. Al menos podías felicitar al mejor. Creo que es lo más justo Tampoco creo que el ferrari sea tan tan malo cómo dices, que no es el mejor y que necesita mejoras, de acuerdo, pero alonso no lleva una bicicleta y los puntos no los coge gracias a su magic, su cuello de toro, y demás tonterías Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Parasoles hay más tipos, con sin luz, de corredera o tapa, resty, pre, los de los v6... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Bájate un programa que se llama pdf creator, el icono es una oveja, permite elegir resolución, con lo que la más baja es suficiente para verlo y subirlo en el foro Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2