zeimon

Buenas, si te paseas por los diferentes subforos te harás una idea de los kms. En mi subforo concretamente hay un A4 AFN con 1.4 millones de kms. Al mio le quedan 2000 kms para el medio millón. Mejor movemos este hilo al general para que lo vea mas gente Saludos

Buenos dias te muevo mejor el hilo al subforo A4 b6/B7 donde seguro que te pueden aconsejar muy bien. Ademas consulta este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/304734-campana-23k1-cambio-de-inyectores-20-tdi-170-cv/ Saludos

En esos pilotos has tenido en cuenta la homologacion? Creo que no llevaban catadioptricos

Añado una cosa más. Lo mejor es mirar para cuantas plazas está homologado nuestro vehículo. Por ejemplo tenemos algunos a6 allroad, q7, etc que están homologados para 5 o 7 plazas. Hay passats cc que sólo están homologados para 4, en opción como 5. No se si todos los a8 están homologados para 5, los rs5 para 4? En fin mejor mirar la ficha Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pero quitando solo la cartonera no lo verás. Has de quitar el marco con retovisor y todo incluido, creo que son 3 tornillos solo. Cuando lo quites marca la posicion de las cuñas para que ajuste bien cuando lo montes y no entre aire ni haga ruido. ·Echale un ojo a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286246-brico-molduras-oem/?pid=3586616#entry3586616 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286246-brico-molduras-oem/?pid=3586616#entry3586616 En este ultimo se ve genial http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/285236-el-famoso-plastico-de-los-elevalunas/?hl=%2Bpieza+%2Brosa#entry3573375

Que yo recuerde (hace bastantes años que lo hice) hay que desmontar el marco de la puerta, eso es fácil, mira el brico del a3 8l o uno en b5 que se llama molduras cromadas oem o algo así. Así ya verás todo el estropicio, seguramente sea sólo la pieza verde partida. Bien sólo te hace falta la pieza rosa del a3, montarla y fabricarle una base para que esta pieza apriete. Yo hice una lámina de metal con la misma medida que la pieza rosa, y la atornille para que hiciese fuerza contra el marco, la pieza ruda lo único que hace es desplazarse por la guía y tirar de un tetón del cable. Hasta que no tengas el marco fuera y la pieza rosa no te haces una idea, es más fácil de hacer que de explicar Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Solo hay que usar un poco el buscador. Hay un brico de la pieza rosa en el subfor A3 8L y aquí mismo hay varios hilos donde con fotos se ve perfectamente como se queda todo el conjunto con la pieza rosa

No se, lo mismo me he colado yo y es el mismo. También si te haces socio en enero ya te sigo que solo va un regalo, al menos eso tengo entendido Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Esto Hay una oferta especial para los que se hagan socios allí. Link Saludos Luis. Hay una oferta que si te haces socio ahora te cubre lo que queda de año y el que viene. Incluye sus dos regalos (bienvenida y renovación del que viene) evento del jarama, aniversario y año que viene. Vamos que está genial Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

La referencia que has de pedir es esta: 000915105DL. Esta es una L5 (394x175x190) de 110 amperios y 520 de arranque. De todas formas esta tarde te pongo la referencia y foto de la que creo que es la mejor batería para este coche

Me parece que va sujeto con grapas termoselladas al resto de paragolpes. Pero vamos con un buen cutter, cincel y demas lo puedes quitar sin romper

Aqui tienes la foto de un restyling El paraca S4 pre no lleva, asi que a ver donde leches lo pongo yo. Por si te sirve de ayuda, mas arriba puse la referencia del spiler negro S4 resty para sensores PDC

Muy bueno Aker. De todas formas, leete al detalle toooda la letra pequeña (que no será poca), porque visto lo visto a base de os**as se aprende. Un abrazo

Muchas gracias. Se intentará pasar el día lo mejor que se pueda, aunque sea un día más, algo diferente habrá que hacer. Ya habrá tiempo de celébralo en condiciones Muchas felicidades a todos los cumpleañeros, con todos los que somos, ya podíamos haber hecho una quedada :lol: Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

La bomba era con mando a distancia? Si es así tienes que casar los mandos con la bomba. De todas formas, pásale el vagcom a ver si sale algún error relacionado con el cierre. Ahí debe aparecer la referencia de la bomba y su codificación Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Puede que no te hayan engañado. Ahora se estén haciendo unas baterías nuevas, con un tipo de tecnología que aunque tienen menos amperios dan más potencia de arranque en frío. Luego te pongo la rentería exacta de las baterías que te aconsejo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Aquí te dejo algo de info sobre la batería recomendada para el rs4 Luego subiré todas las baterías recomendadas y tamaños compatibles para todo el grupo vag Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es que de origen no existen, por eso no las encuentras. Todos los que he visto hacen como un brico en el que recortan tanto las traviesas de las rejillas como la del paragolpes, luego ponen el nido de abeja del rs4 y listo.

Especifica un poco mas. Para ese motor (de un A6 creo) hay multitud de cajas disponibles, de 5 y de 6 velocidades

Te lo muevo al subforo A4 B8, donde seguro te pueden asesorar muy bien. Saludos y bienvenido

No se, yo lo bajé este invierno, sólo 3 cm eso si, pero lo veo muy bien en el día a día. Voy con más cuidado pero no voy pegando panzazos en ningún lado Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Buenas y bienvenido al foro. Si dices que está mucho tiempo sonando y no cierra o abre es porque tienes alguna fuga de aire en el circuito. Si no echa un vistazo a este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317900-bomba-cierre-maletero/

El esquema es muy sencillo. La bomba está alojada en la misma botella de limpia. Al llevar lavafaros seguramente tengas dos bombas, una para el parabrisas y otra para los faros. Para descartar un mal funcionamiento de la bomba intercambia los conectores entre ambas. De tal forma que si accionas el limpiaparabrisas y antes te funcionaba y ahora no, es la bomba que se te ha cascado. Si por el contrario funciona, será el relé Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Las primeras si valen, las segundas creo que son de golf 4 y son 5*100 las terceras también te valen pero son un poco feas jeje. Yo en breve pondré el anuncio perfectamente cumplimentado de las llantas que ves en mi firma y avatar en pocos días, por si te gustan

Si de origen llevas la de 110, es la bateria mas grande que se hace para turismos, asi que por falta de espacio no va a ser, a no ser que te vayas a fugones y camiones, pero vamos las de turismos todas tienen el mismo ancho, solo dos posibilidades de altura y lo que si varia es el largo dependiendo de la capacidad. Mañana cuando vaya pongo todas las medidas y amperajes para el grupo VW