zeimon

Gracias por la info! Ya me imaginaba que el desuso los debe de machacar bastante por toda la electrónica que se debe de quedar en "stand-by" cuando el coche está parado. La más grande que fabricáis? Estás metido en Varta/Tudor o así? (Creo que Varta son los proveedores del grupo, no?) En una web de recambios he visto una Varta Silver I1 de 110Ah y 920A bien de precio, así que si la mía acaba de palmar creo que tiraré por ahí. Lo que sí que he visto es que hay que "configurar" la batería con el vagcom para quel el coche recnozca sus características y que es nueva. Gracias!!! R Si, estoy en una de esas dos marcas que dices. Ambas son proveedores para el grupo VW entre otras marcas como PSA, nissan-renault, mas marca propia... Como bien te dice Herodes tendrás que codificarla, aqui ya me pierdo, pero hay un tutorial para un A6 C6 si mal no recuerdo

Efectivamente, cada vez veo más a menudo que se van las baterías de no usarlas. Para que te hagas una idea yo llevo con la mía 6 años y sigue en perfectas condiciones, pero cojo el coche casi todos los días en carretera. El amperaje recomendado para el mío son 74, pero tengo metida una de 80. El rs4 llevará la más grande que fabricamos, una de 110, igual que los a6 por ejemplo. Si te puedo decir que bastantes diferencias entre una batería original vw oem a una de reposición, tanto en controles de calidad como en tipo de placas. De ahí el precio de una a otra Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Mañana pongo los amperajes compatibles con el rs4 recomendados por audi. Ya os digo yo que meter una batería con más ah y A no le pasa absolutamente nada, de hecho yo lo recomiendo. También se están sacando unas nuevas baterías ahora con tecnología EFB que permite un mejor arranque a menores temperaturas, tienen más A y duran más, llevan más plomo. Luego si queréis os saco la referencia exacta directa de fábrica Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Bueno, alonso ya ni para las bicis Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es una larga historia. Ese día asfaltaron la calle, y como no había marcas viales, ante la duda, aparqué en fila, y cuando volví estaban todos en batería, gracias a esa situación curiosa le eche la foto, si no no tendría ni una de el en estado original

OK, por eso no he acabado de confirmar que fueran de un S4, he estado buscando por internet y la verdad que no he encontrado fotos como los mios y como dices los del s4 suelen ser recaro o en piel o las dos cosas. Lo de las llantas mas que otra cosa es que ese coche es despues de los primeros pre, al menos por matricula y los pilotos traseros que son como los mios y llevaba las otras llantas, es posible que le haya hecho lo de seresmi por que llevaba tapacubos aunque tambien es raro verlos asi de aquel año, generalmente los que llevaban tapacubos fueron de los primeros. S2 Así venia el mio. Uploaded with ImageShack.us Venia con los pilotos traseros ya en blanco, molduras de bajo puerta en goma, 4 airbags, plafón completo... es de enero del 97. El de Vix por ejemplo no lleva nada de eso al ser del 95, por eso supongo que venían con tapacubos o con otras llantas a elegir, no la básica esta fea. A partir de julio del 97 ya es tu modelo con todas las mejoras que decía antes, y la llanta básica se cambia un poco el dibujo

Athabasco, muy chulos los asientos, se nota que son mucho mas comodos que los de serie. Sobre si son de un S4, la verdad que seria el primero que veo con esos asientos, porque todos los que he visto llevan: asientos sport en cuero (como los de nacho), en tela Recaro, mixtos recaro, mixtos sport, con alcantara... pero no esos Sobre lo de la llanta... esa llanta de aleacion de serie (la mas basica despues de los tapacubos), se dejo de incluir con el primer pre-restyling a mediados del 97, justo cuando cambiaron la caña de direccion, volante, cuadro, pomo...

Justo este sábado en Atocha vi un 1.8T 180 en el mismo color, berlina y llantas que el que has puesto. De hecho hasta pensaba que era el mismo. Yo sigo diciendo que este coche es una pasada

Fíjate si brilla que mañana me voy a afeitar para ir a la boda así Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pronto daré la sorpresa, con eso digo todo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Unas fotillos que mañana el b5 tiene boda. Están son antes de pulir y dar cera Quien diría que tiene estos kms Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Buenas y bienvenido. Es muy fácil que te pierda por la junta con la bomba, algún manguito picado, o deposito con alguna grieta, no hay mas donde mirar. Por cierto tu coche es un B5 o un B6, porque justo ese año cambiaron de modelo. Y es por mover el hilo a un subforo u otro Saludos

Me alegro mucho, sobre todo por que te den lo que es tuyo y realmente te den lo que pagas, ni más ni menos. No obstante si yo fuese tu, no renovaría más con esta compañía, desde luegono me tomarían por tonto dos veces Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Cuanto me alegro. Si puedes relata esos avances con unas fotos, al estilo joyas sobre ruedas :lol: Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Te lo nuevo al subforo específico a6 c6 donde te podrán aconsejar mejor. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Esas llantas si la memoria no me falla sin de un tt, y si son de un tt son 5*100 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo lo veo bastante bien. De hecho la cotización que dices no creo que sea esa. Todos los 180 que he visto están sobre los 4000. Y sólo tengo visto un sedan y con el tuyo dos, así que un tanto exclusivo si que es. Lo malo es que ya se están viendo s4 por 5000 de media, el más barato por 3000 y el más caro sobre 7-8000 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Si las cosas las quieres hacer bien es lo mejor. Si quieres echar un vistazo de cómo las hemos cambiado hay varios hilos. Referencias para muelle sport 2.5tdi goll1974 Viendo el mundo 3cm más bajo zeimon Y hay otro sobre muelles y referencias sport del forero javiek creo que se llama Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Leche justo estoy de boda este sábado en madrid y vuelvo el domingo. Si puedo me acerco y os doy una visita Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Junto con los motores v6 al menos será entretenida Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pon una foto del clima que dices que es bizona porque dudo mucho que lo sea. se tendría que hacer adaptado todo el sistema de aire acondicionado, consola central, cableria... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Luego lo añado manualmente. Pero es raro que últimamente nadie puede votar Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pues son sólo dos cables. Positivo y negativo, para que quieres más? Tienes algún problema eléctrico? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Lo ultimo que yo sabia de este chico es que su novia estaba al otro lado del charco, no se si habrá cambiado de moza :shocked: :shocked:

Pero que equivocado estas en eso. Que tu seas un alonsista reconocido o no, eso da igual, porque no ves más allá de lo que al asturiano se refiere, los tifosi jamás van a ir contra su propia escudería. Para ellos ferrari es una marca de culto, es una forma de vida, así que por supuesto no van a desprestigiar su coche. La culpa siempre será del piloto que no sabe sacar el máximo partido del coche Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2