zeimon

Esos faros son los originales del restyling, si los quieres poner en un pre, tienes un brico de como hacerlo en la sección de bricos. Hay muchos que los llevamos puesto y el coche gana 10 años mínimo.

Para el que quiera montar los sensores en un spoiler OEM para alojar sensores de aparcamiento, aqui os dejo las referencias. Son validos tanto para sedan como avant Spoiler A4 pre para sensores: 8D0807521G Spoiler A4 rest para sensores: 8D5807521AE Spoiler S4 pre para sensores: No hay despiece, una p****a para mi Spoiler S4 rest para sensores: No hay despiece Algunos enlaces Pre sedan http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-1-8T-B5-Stosstange-hinten-Lacknummer-LZ5L-mit-Alutrager-PDC-/181136950131?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2c9a8373 Un pre avant http://www.ebay.de/itm/Stosstange-Audi-A4-B5-hinten-LYZM-Limo-mit-PDC-/181204683530?pt=DE_Autoteile&hash=item2a30a40b0a Rest sedan http://www.ebay.de/itm/Stosstange-Audi-A4-Typ-8D-limo-hinten-ab-1999-2001-mit-PDC-Original-/251125660397?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA4%7CPlatform%3A8D2%2C+B5&hash=item3a78417aed Rest avant http://www.ebay.de/itm/Stosfanger-hinten-mit-PDC-Facelift-Audi-A4-S4-Avant-B5-8D9807311AA-/400429022100?pt=DE_Autoteile&hash=item5d3b6dfb94

Un cochazo mikel. Algo así busco para mi hermana, pero casi que se compre un peugeot para que no me de mucho por saco :lol: Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Está tanto en la sección de manuales de b5 cómo en el subforo de software Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Hasta donde yo se, las bieletas son esas piezas en forma de U que enganchan a la estabilizadora. La foto que has puesto son las puntas de la cremallera. En cualquier caso son dos. Hay kits muy cucos en ebay. Yo este invierno monte muelles deportivos oem+ amortiguadores kayaba ultra sense y todo el kit completo de brazos de suspensión. Todo 500. Lo motamos entre 2. Te digo esto porque el kit de brazos lo comparte con el b5 y no sale por más de 150. Unas fotillos para ilustrar Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Enhorabuena, queda muy bonito. Por lo que veo te estas empapando bien bien del foro. Un saludo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

La referencia del paragolpes la puedes buscar tu mismo en el etka online Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Me parece brutal el s3 sedan, una de las berlinas más bonitas que he visto en mucho tiempo junto con el cla amg. Y que tal sería una versión rs3 sedan? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Bienvenido al foro. Ese b5 tiene bastante buena pinta. Además viene equipadillo. La bajada sport para mi es de las más acertadas, baja unos 3cm máximo pero no son incómodos a la hora de pasar badenes, etc. Cuantos km tiene? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo uso castrol magnatec 10w40. De hecho solo me gustan cómo marcas castrol y mobil 1 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Jesus ya tengo mas o menos controlado lo del zumbador. Creo que para conectarlo al cable del intermitente ha de ser un zumbador piezoelectrico. He visto este a ver que te parece http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=999208714&cPath=121 Esto es para ponerle el sonido a la bomba en un coche sin alarma? lo siento estoy un poco perdido en el hilo? Si señor, es para que al mismo tiempo que se iluminan los intermitentes cuando abres o cierras, suene. Ahora mismo llevo un zumbador instalado, pero no se oye na, hay que hacer oreja para oírlo, así que voy a montar un circuito que transforme la señal del cable en sonido y este acoplarlo a un altavoz de alarma que tengo. Pero si no te quieres liar tanto con que montes un zumbador piezoeléctrico al cable del intermitente de la bomba es suficiente Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ayer estábamos hablando de eso, yo soy partidario del spoiler ya que queda más oem, pero Duke por ejemplo prefiere en el paraca Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ya están pedidos!! Gracias Pranksman!! :lol: pues ya sabes, instalación conjunta, quien más se anima? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo también monté las greenstuff y en el otro b5 también, creo que son bastante buenas y duraderas, al menos yo si noté mejor frenada. Las yellow o redstuff son mejores, más caras también, pero lo malo que necesitan calentarse primero para frenar bien, eso creo que en el día a día es inviable. A parte de que se van a 200 euros cada juego... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Y cambiar sólo la punta de la homocinética y dejar el resto del palier original para que valga para tu caja? O cambiar el buje a los dientes de la tuya? Buscar un adaptador a tu portapinzas? Si si, si todo ya se me ha ocurrido, pero son más historias para cambiar. También he leído que no solo basta con cambiar pinzas y discos y a correr, estos modelos llevan bomba de freno mejor, que junto con un buen líquido un dot 5 por ejemplo y unos latiguillos metálicos lo bordas Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Si los tengo visto sí. Pd. Ya tengo pagados los sensores :lol: Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pero sí puede acceder a los tornillos del cenicero que son dos creo recordar, lo mismo de ahí lo puede levantar un poco y meter la mano o útil Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Se te acumulan cosas. Para el consumo de aceite te recomiendo que mires sí te consume por el turbo, retén del cigüeñal, etc. además yo lo haría rápido porque te consume una barbaridad. En la sección de bricos hay un mantenimiento de un 2.5 afb y ahí verás cómo se cambian. Para el caso del abs pasa el vagcom a ver que error da, lo mismo es una tontería de algún sensor de abs o bien tienes cascada la unidad del abs Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

De momento he visto manguetas, pinzas, portapinzas y discos de s4 en 220 todo, pero algo he leído que para esa mangueta cambia el estriado de la homocinetica que pasa de 35 a "nosecuantos dientes" con lo que tendría que cambiar los dos palieres y estos ver si me valen para mi caja... En fin un no parar. Tengo que estudiar bien el asunto Muchas gracias por todo

Y por que no pruebas a sacar la consola y apretar por abajo ala goma a ver si sale

Pasate por aqui a ver si está el manual http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/199337-manual-en-espanol-muy-completo-vagcom-704/

Es que es un asunto que me estoy empapando bien, porque estoy empecinado en montarle al mio los frenos del S4 B5, pero claro yo monto discos de 288 y solo el A6 1.8t monta estos, así que la mayoría de vosotros ya tenéis mucho andado, como en el tema de la mangueta casi seguro Un saludo

Buenas Jesús, pásate por la sección de bricos y veras como se puede hacer casi cualquier cosa con estos coches, por supuesto poner cualquier tipo de volante Un saludo

Es el tapatalk, ami tampoco me iban pero ahora si. Por cierto, por ese precio a ver como no los pido

Segun estoy viendo en los codigos PR de frenos de los A& all aroad 1LA = sistema TEVES, discos de 320*30, y pinzas 4B0615123A 1LX= sistema GIRLING discos de 320*30 y pinzas 4B0615107B