zeimon

Ahora va por la provincia de Barcelona y ha cambiado el nombre de contacto http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-de-audi-r-8-99443738.htm http://www.milanuncios.com/otros-recambios/vendo-despiece-de-audi-a4-2-0-2006-99442464.htm

Creo que te refieres a una pieza que va en la culata. es una junta y ronda sobre los 20 euros. A mi también me pasa y en breve la cambiaré Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Nada nada no te preocupes, si cuando me referia a ver si lo rematamos queria decir, que me pongo con el para ver lo que le falta, que tu le des el visto bueno. Y ya lo paso yo a pdf y se lo doy a Rushifuru para que lo cuelgue en el servidor del foro. Tu solo era para dar el visto bueno y corregir lo que sea. Un abrazo campeón

Ja ja. Pues si Teo, la verdad que está hecho un manitas. De aquí muchos le debemos muchas cosas, así que yo también me sumo a darle desde aquí un fuerte abrazo. Pd. Hoy mismo estaba montando un aparatito muy chulo en un a5, vamos que se atreve con cualquier modelo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es normal jesús, en verano que es cuando más tiempo tengo libre esto se medio muere, entre la gente que se va al pueblo, el calor, la piscina, las cañas... Por cierto en dos semanas a ver si rematamos el brico del cuadro y lo dejamos hecho antes de las vacaciones Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Llevo leyendo este hilo desde sus inicios y es muy muy interesante. A mi la verdad si tuviese un gasolina no me importaría adaptar un sistema como este, pero a pesar de que el sistema sea una maravilla hay que tener en cuenta varias cosas. 1 seria conveniente hacer un estudio de la evolución del precio y ver que previsión tiene en los próximos años. Porque de nada sirve ponerlo hoy y que en un año se ponga al precio de la gasolina. 2. Estaría bien también ver en que estaciones de servicio se puede repostar. Yo vivo en una ciudad pequeña y juraría que no tengo ni un punto de glp cerca Algún economista nos puede dar algo de luz sobre en que precios se pondrá el glp? Hay algún mapa con todas las estaciones de servicio con glp? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Si llevas anticongelante g12, cuando fuga deja manchas color rosa. No has visto ninguna marca por ningún lado? Lo más probable al perderlo tan rápido sea algún manguito. En el peor de los casos podría ser la culata rajada Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Añadido a bricos. Buen inicio Peirales, será una cosa que terminemos haciendo muchos. Yo te puedo decir que soy como tu, algo que sea cambiar fácil y fuera, pero luego te vas animando y vas cambiando cada vez cosas mas complicadas, pero bueno, las cosas con paciencia van saliendo Un saludo

Yo me he visto todo el juicio y he visto su cara. Está claro que su cara no invita a tomar algo con él. Yo sólo digo que en un juicio sólo deberían de valer las pruebas 100% objetivas. Ya que las opiniones pueden dar lugar a crasos errores. Un ejemplo de esto que te digo, es el austriaco aquel que tuvo 27 años secuestrada a su hija en su sótano abusando de ella, ¿Acaso su cara delataba que era un monstruo? Sus vecinos no sospecharon nunca nada y si no llega a ser porque la hija se escapó nadie se habría enteradado. Por eso por mucha cara de loco que tenga para mi no es una prueba y ni siquiera debe tomarse cómo un indicio, no se si me entonces lo que te quiero explicar Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Si eres un poco observador solo con mirarle a la cara se ve que es CULPABLE(a parte de todas las pruebas que hay, claro...) Es curioso que tu solo con ver las caras ya puedas afirmar que una persona es culpable, yo creia que hacian falta años de estudio en diferentes ramas de ciencia y derecho para determinar eso, pero ya que veo que eres bueno con las caras te propongo un juego. De estas caras dime quien es y quien no un asesino

Que bestia. Pues yo opino todo lo contrario. Creo que primero ha de asegurarse al 100% que el es el culpable y a partir de ahí ya se verá. Imagina que lo metes en la cárcel y al cabo de los años los chicos aparecen vivitos y coleando. ¿Quien indemniza a ese hombre por todos esos años a la sombra pasando por sabe dios que calamidades? Recientemente han vuelto a retomar el caso de la niña inglesa del algarve portugués, madelin mcain porque piensan que está viva, y me acuerdo que por entonces los medios acusaban fuertemente a los padres, diciendo que la habían perdido después de una noche de borrachera En el caso de que se demuestre que este gibe es el culpable, pues yo le metería una cadena perpetua, pero hacerle lo mismo no es ni más ni menos que ponerte a su misma altura Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Tema delicado la verdad. A ver si soy capaz de exponer mis dudas/pensamientos sin que me comais Yo sinceramente no estoy nada de acuerdo con la sentencia para este hombre por dos motivos: 1. El juicio se ha hecho por un tribunal popular y no por un juez. Si mal no estoy informado en este caso el juez solo se ha dedicado a dictaminar la sentencia acatando las ordenes de culpable o no del tribunal popular. No estoy deacuerdo en este punto porque creo que un tribunal popular está muy influenciado por los medios de comunicacion, creo que en este caso es muy dificil ser objetivo al 100% Por eso yo me pregunto: ¿Por que unos jucicios se hacen con un jurado popular y otros no? ¿De que depende? ¿Están perfectamente cualificados los miembros del jurado popular? Como digo en estos casos con todos los medios de comunicacion encima es muy dificil decir inocente. 2. Si mal no estoy informado es muy probable que se haya roto la cadena de custodia de las pruebas, ademas si mal no recuerdo no se puede afirmar al 100% mediante metodos analiticos que los huesos pertenecen a los niños, segun se, estaban demasiado deteriorados como para poder afirmarlo. En definitiva, yo realmente tengo serias dudas de los procedimientos llevados a cabo en este caso y creo que mediante metodos analiticos fiables no se ha podido demostrar su culpabilidad. Todo se ha basado en hechos circunstanciales (el tema del telefono, la compra de gasoil, informe del forense, etc) Será que esto de haber estudiado quimica donde 1+1=2 hace que piense que es imposible afirmar con metodos analiticos que el es el culpable, por lo tanto yo tengo serias dudas, ademas el tema de toda la presion social. Este caso ademas hace que me acuerde del caso de rocio wanninkhof donde Dolores Vazquez pasó en la carcel un monton de años porque todas las pruebas circunstanciales apuntaban a ella aunque como digo no se podia demostrar al 100% que fuese ella. Y años despues mediante un analisis de ADN por PCR de una colilla de tabaco, sacaron al verdadero asesino. Ojo que si el analisis de ADN de los huesos de los niños hubiese salido que eran de ellos, 40 años me parecen pocos. Solo pongo en duda la imparcialidad de un jurado popular presionado por los medios y las pruebas de los huesos que para mi juicio no son definitivas para culparlo. Por eso en honor a la verdad yo hubiese seguido investigando. Un saludo

Pues 0,80 ya supone un delito contra la seguridad vial http://www.controldealcoholemia.com/index.php/cual-es-la-sancion.html

Como te dice Carmelo el tena es complicado. He de suponer que si has dado positivo es porque a llegado la policía o la GC y te han hecho el test, te habrán hecho por tanto un atestado. ¿cuanto has dado? ya que no es lo mismo 0.30 que 1,5, ¿ha habido algun daño personal? Dependiendo de todo esto se puede complicar mas o menos, pero vamos, yo creo que pinta mal la historia y te tendrás que hacer cargo de todos los daños, denuncia, etc

Hombre asi sin entender mucho sobre el tema se me ocurre que que puedan tener los flancos mas duros, quiza están diseñadas mas para un vehiculo rutero que uno deportivo. Sobre lo del peso, solo digo que no es lo mismo llevar ese kilo en el maletero que en una rueda. Afecta a parte de su peso intrinseco, al momento de inercia a vencer por la rueda. De ahi surge el dilema de una llanta original (generalmente con menos peso) que una replica.

No se te enciende el compresor o el electro ventilador? Si es el compresor no enfría, pero si se enciende el electro creo. Es raro la verdad. Cambia al otro clima pero creo que en principio no tiene nada que ver Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ya se lo has explicado de mil formas da igual. Por esa regla de tres no cojas el tgv (+400 km/h) o un avión, velocidad más del doble que el tgv. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo llevo el que acabas de montar (botones blancos + y -) y a mi se me queda en la posición en la que apagué el coche. También es cierto que nada más arrancar suenan las trampillas o mortorcillos que dices. Lo hacen los dos b5 que tenemos Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Hombre imposible no es, sólo hay que buscar y rebuscar. A día de hoy conozco un despiece de un rs4 y un s4. El S4 la última vez que lo vi estaba bastante completo. Eso si lo primero que vuelan son los paracas y taloneras. La verdad que me hubiese gustado más la estética de un rs4 en sedan. Pero piezas, homologar y tal un pastón Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Si es diesel y el coche está arrancado, anda sin problemas. Yo en una ocasión me vine con un borne quitado. Siempre que el coche sea diesel claro No es normal que una batería se vaya de un día para otro, eso te lo aseguro, y más en verano que es cuando menos esfuerzo hacen ya que el ácido está totalmente líquido. Puede ser que haya tenido un corto. Lo suyo es medir con un polímetro el voltaje de la batería. Si está a 10 o así indica que hay un corto. Si está a 12.0 o cerca es que está descargada. Si ves que está descargada lo suyo es comprobar el alternador. Para ello mide la tensión con el coche arrancado. Si el alternador carga bien el voltaje estará en torno a 14. Así que con estas indicaciones es muy fácil saber de donde viene el problema Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ya sabes cuanto me gusta tu coche je je. Vamos parece un s4 en toda regla. Sobre lo de juntar todos los "S4" pues ya somos unos cuantos: ttoni, Vix, Edu a medidas, tu y yo y si se apuntasen el ex de spark, Bor y Davidluab A ver si alguien le da por replicar el rs4. Que alguno he visto y ufff que brutalidad Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo tengo dos afn, un amiguete un ajm y ahora justo otro se acaba de coger otro afb tirado de precio. Lo ha puesto a punto y yo sólo te puedo hablar maravillas. En bajas es un poco perrete, le cuesta mover desde parado los 6 cilindros. Pero la quinta y la s..ta son muy buenas. Tiene mucho par y eso hace que mantener velocidades de crucero buenas sea pan comido. El motor que dio problemas de árboles de llevas fue el afb, en el akn ya se corrigieron algunos fallos. Por eso depende del año que te lo cojas. Si buscas consumos... Pues yo con mi afn hago mixtos de 5.3L y el v6 está en torno a 6.5-7 si le metes más población pues se te va a 8 y pico fácil. Yo creo que es un coche para hacerle carretera Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Alagar ya es que no sabemos si vas o vienes Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Hombre... Cuanto tiempo Cómo bien dices no es recomendable comerlas crudas. Primero porque se asimila mucho peor la proteína y segundo porque crudas están malísimas. Aunque sea mételas en el microondas hasta que cuaje. Un abrazo y a darle duro Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Hombre.... Has ido a coger las piezas de un forero. Recuerdo cuando este chico quiso preparar el b5 para circuito. Te has quedado unos retrovisores rojos? No son iguales que los tuyos? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2