zeimon

Posiblemente tengas aire en el abs Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Bienvenido por el foro. Ya al menos compartimos dos aficiones: las pesas y Audi. Pasate por el subforo A3 que seguro que te reciben con los brazos abiertos y si te gustan las pesas por este otro http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/250909-nutricion-deportiva/ Saludos

El cardio siempre después de entrenar pesas por que? El levantamiento de pesas bien hecho requiere mucha energía, estarás de acuerdo conmigo que después de correr no te quedan muchas ganas de levantar peso. 2 Las calorías que gastas al hacer cualquier actividad proceden por este orden. Glucosa muscular, glucógeno muscular, glucosa sanguínea, glucógeno hepático y por último las grasas. Lo que aporta energía más rápido son las dos primeras, también las primeras que se agotan. De hecho no empiezas a consumir calorías procedentes de las grasas hasta 30 o 40 min después de comenzar una actividad física. Por tanto si haces el cardio después de hacer pesas te aseguras un aporte de energía instantáneo para las pesas (lo que te aporta que entrenes más fuerte) y que a la hora de hacer cardio tires de calorías mayoritariamente de las grasas Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Mira lo que hizo un amiguete mio chapista. Y te aseguro que no llegó ni a un tercio de lo que te piden Un yaris con una leche muy parecida al tuyo. Cortaron otro con un golpe por la mitad y empalmaron Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Sobre todo mura que el aceite cumpla con las especificaciones de motor, no se cual será tu caso quizá un vw 505 o cerca. Y una vez dentro de esas especificaciones tienes un montón de marcas y precios. Yo para mi diesel utilizo castrol magnatec 10w40 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

De todas formas echa un ojo a los discos delanteros es bien fácil. Si tienes discos macizos seguro son de 280 mm Si son ventilados seguro son de 288 mm Y de paso miras la pinza a ver si pone Lucas, o ATE 57 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Ferrari absuelta. Mercedes al tribunal :clap: http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/06/05/motor/1370469124.html

Hombre no te pongas ASI. Ya sabes que no todo el mundo puede saber lo que preguntas o simplemente no se han pasado por el hilo. Tambien estaria bien que dijeses que motor llevas, dinos si delante llevas disco macizo de 280 mm o ventilado de 288... El tuyo yo creo que puede llevas el sistema LUCAS o ATE. Tu mismo puedes mirar el diametro del disco y el tipo de pinza que llevas

Totalmente de acuerdo. Decir que los termogenicos lo que hacen es aumentar la tensión arterial, aumentar el pulso y aumentar el gasto calórico basal, de ahí que ayuden a quemar grasa, pero claro al ser estimulantes del snc, favorecen el insomnio, irritabilidad... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

+1 Así si ves que te hace lo mismo descartas el aceite. Y una pregunta, por que le echas un 15w40? Seguro que ese aceite cumple con las especificaciones de motor? Juraría que todos usan un 10w40 o aceites mejores cómo un 5w30 o 40. Me parece que el aceite que le echas es de los peores que hay Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Pues su es así cambiarla cuánto antes, o mira a ver que pasa, lo mismo el rodillo tensor lo tienes roto. Además puedes liar una muy gorda cómo se te salte algún piñón el árbol de levas, se te pueden doblar las válvulas y en tu caso son 20 a 20 euros cada una más levantar culata más cambiar distribución. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

¿Es la correa de distribucion o la de accesorios? La de accesorios la ves a simple vista girar y no es dentada, la de distribucion viene protegida en una carcasa y es dentada. Posiblemente se te haya roto un tensor de la de accesorios

Aun asi no está demas ir al medico y que te haga pruebas, que de un esguince cervical mal curado no te recuperas asi tan pronto

Vale confirmado, no me pita el altavocito, me va a tocar cambiarlo. Aun así la reserva debería saltar me. Esperare a echar para probarlo. Llevo 1000km ya voy a ver que litros me quedan en el deposito. Espero no quedarme sin gasolina. Hombre a mi me pita a los 1050 kms, asi que lo mismo no ha llegado. Has mirado si se enciende el testigo de la gasolina aunque no te pite?

Okis, pues subire a 45, porque me es muy dificil ir 2 veces al gym, por tema trabajo, hay dias, la mayoria que tengo que recoger material y tal. GRACIAs!!!! @carlitos, Yo como termogenico para perder grasa siempre he usado Stacker 4, pero una vez que quise definir pille animal cuts, y es el que utilizo ahora, seguro que para bajar masa grasa hay mas efectivos, pero me gusta este. Es un pack completo. Lo ideal del cuts es 3 semanas de lunes a domingo (entrenes o no), 2 semanas de paron, y de vuelta 3 semanas en total 90 "bolsitas" Por cierto, uno de mis clientes más importantes es una web/red de franquicias de suplementos, siempre pillo todo alli, tienen bastante buenos precios y la verdad a mi su "central" me queda a 2 calles jejeje www.peopleandfitness.com Segun veo en la etiqueta del stacker 4: Veo que los principales componentes son cafeina, te verde y guaraná. Quiza consigas lo mismo que si tomas cafe y te verde y es mas barato siempre. De hecho posiblemente la cafeina sea de las lentas (como el durvitan de las farmacias) por lo que la mejor cafeina es la anhidra, la puedes comprar en la web o a base de café negro El Lipo6X tiene otros componentes como la sinefrina y el CLA: (el de hace años si que era buena que tenia yohimbina :drooling: )

- Animal cuts es de los mejores, yo lo combinaria con el Lipo6X y cardio y defines seguro. - La sacarina como te dije es para endulzar un poco el te o el cafe, que están muy amargos sin nada - De arroz unos 200 g (viene siendo medio plato llano) Y mejor el integral. De todas formas hay un arroz que no se pasa que está en el mercadona que hace lo mismo, es un hidrato lento. - Verduras al vapor las puedes combinar perfectamente, siempre sin salsas (esto en todas las comidas) - De pescado en la cena unos 200 g lo que suelas cenar habitualmente. Lo que si que no te he dicho es que el pan nada en la cena ni a partir de las 6 de la tarde mas o menos, sea integral o blanco Como bien te dice Domin el animal cuts hay que ciclarlo. De hecho viene en paks de 21 o 42 creo recordar. Entonces te lo tomas todas las mañanas entrenes o no durante 21 dias y paras 7 y asi vuelves a hacer el ciclo. El animal cuts es muy bueno porque quema grasa y ayuda mantener todo el musculo. - Sobre los hidratos rapidos claro que puedes alternar. En vez de patata puedes tomar pan blanco (pan bimbo blanco). En esta tabla se muestran alimentos segun su indice glucemico. Los hidratos rapidos son aquellos son el indice glucemico mas alto. Es muy importante controlar este indice porque queremos que sea alto en el desayuno y despues de entrenar el resto del dia lo queremos moderado-bajo

Totalmente de acuerdo. A falta de saber el tema del seguro y tal en piezas podría sacar bastante, sólo con motor, ruedas, centralitas y demás saca más de 500. Y lo que dice jesús no es ninguna tontería, a parte de sacar dinero (que nunca viene mal) por lo menos que te mire un médico y te haga pruebas. Yo volqué con un XKR hace años, salí como si nada pero a los dos días tenía un dolor de cuello de la leche, así que collarín 2 semanas Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Domin te recomiendo casi lo mismo que a Carlos. intenta hacer cardio en ayunas, solo quemarás grasa, y luego entrena por la tarde noche si puedes u horas de comer, etc. Si no tienes alternativa mete minimo 45 min despues de cada entrenamiento

Vaya tela... A juzgar por las fotos yo creo que si es reparable. Puente trasero unos 100 Paraca trasero 60 Aleta trasera ni idea piloto unos 25 Portón 50 Entre pintar y tal por unos 500 como poco. A ver cuánto te da el seguro pero será bastante menos. Siempre te queda denunciar y arreglar tu, acuérdate de EAF. Además ahora según dicen si aceptas el siniestro y coges lo del seguro no te quedas con los restos para despiezarlos, se lo quedan ellos. Buscar otro b5 pues depende de lo que busques, a no ser que encuentres una ganga por menos de de 1500 no vas a encontrar algo decente Saludos Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Yo creo que personalmente tu caso es un caso puntual. No creo que puedas generalizar así tan rápido. Pásate por diferentes subforos y verás los coches que hay con un montón de kms. El mio casi con medio millón está en mitad de la tabla. La marca ha puesto de su parte, ha reconocido el error y te pone un motor nuevo. Otras ni se molestarían. Pero bueno si quieres fiabilidad extrema y premium cómprate un RR de los antiguos y si no un Dacia logan (según las estadísticas el coche más fiable, lógico no tiene ni ee) Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Te contesto sobre tu post

Jeje. Algo parecido le paso al otro AFN. Un sintoma de que se te va el catalizador es que el coche pierde una fuerza impresionante, casi no pasaba de 100. El test que le hicieron en Audi fue la leche: Le empezaron a pegar patadas al tubo de escape a ver si sonaba algo metalico dentro. Efectivamente los trozos de ceramica del catalizador estaban rotos y sonaba por dentro a hojalata. Solucion cambiar el catalizador= 500 euros. Otra posible solucion es dejarlo vacio.

Hola Carlos. Que bueno que entres por aquí. Te cuento un poco. Secar lo que se dice secar como tal, es bastante complicado. Sobre cuando hay algunos datos que no me cuadran segun me has pasado. Segun tu peso y estatura: Tu IMC= 26.8 Segun este dato indica sobrepeso. No te alarmes ni mucho menos que todos los que nos dedicamos a la musculacion lo tenemos, ya que el IMC no hace distincion entre grasa y musculo. Este indice en musculacion es bueno, pero, segun me dices tienes tienes casi un 20% de grasa, por lo que secar o definir esto es muy muy dificil. Dependiendo del horario en tu dia a dia te recomiendo varias cosas: 1. Utiliza termogenicos. Esto son activadores del SNC, es decir, cafeina, te... 2. Una de las mejores formas de perder solo grasa es haciendo cardio a ritmo suave-medio en ayunas. 3. La tabla que hagas, (esa misma vale) haz superseries. Ejemplo. el primer dia de espalda haces las 4 series de dominadas pero luego el 2º y tercer ejercicio los haces seguidos 4. Nada de leche, aunque sea desnatada. 5. Nunca podras definir y subir volumen o mantenerlo al mismo nivel, siempre se pierde algo de masa magra Ahora mis recomendaciones: Ese quemagrasas no lo he oido nunca, pero viendo su etiqueta en la web creo que quiza te vendria mejor otra cosa. Son los termogenicos. Para mi gusto los mejores son el Lipo6x http://www.prozis.co...ulti-phase-caps El hydroxycut http://www.prozis.co...series-110-caps Yo probé las dos versiones antiguas que eran mejores y si que vi resultados. Si yo fuese tu haria lo siguiente Nada mas levantarme: 3 capsulas del termogenico que quieras de los que te digo+ un cafe solo con sacarina y te vas a hacer cardio (spinning, carrera, cinta...) una hora. Nada mas llegar un batido de proteinas con 500 ml de agua + una cucharada sopera de azucar. Y despues de esto desayunas. Un bowl de cereales aprox 80 gramos de avena con agua, sacarina y un correon pequeño de leche desnatada y una tortilla de 10 claras y un huevo A media mañana, un cafe solo con sacarina y un sadwich de pan integral con pechuga de pollo o atun al latural Comida con filetes de ternera, pechuga de pollo y arroz cocido integral. Nada de salsas 30 min antes de entrenar un cafe o un te verde bien grande. Siempre solos, nada de leche y una fruta Inmediatamente despues de entrenar. Un batido de Bccas + una cucharada de glucosa. y 30 min despues un batido de proteina con 500 ml de agua y algo de hidrato rapido como una patata cocida por ejemplo. Cena. Pescado hervido, pechuga a la plancha con ensalada. Nada de hidratos ya. La clave está en la cantidad de hidratos al dia y el cardio. Luego si quieres me dices tu horario mas o menos (cuando entrenas, actividad diaria, tiempo libre) para ajustar mejor la dieta con el entrenamiento. Un saludo y cualquier duda me dices

Los litros se ven en algun canal del measuring blocks en el apartado 1 Engine

Si quieres te paso por correo otra versión. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2